• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

MG5 i5-23 வாகன உதிரிபாகங்கள் முன்பக்க பம்பர் ஃபிரேம்-11276165 சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: MG5 i5-23

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 11276165

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன்-பம்பர்-சட்டம்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு எம்ஜி5 ஐ5-23
தயாரிப்புகள் OEM எண் 11276165
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
முன்-பம்பர்-சட்டம்-11276165
முன்-பம்பர்-சட்டம்-11276165

தயாரிப்பு அறிவு

ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பர் சட்டகம் என்பது என்ன?

வாகனத்தின் மோதல் தடுப்பு பீம் என்றும் அழைக்கப்படும் முன்பக்க பம்பர் ஃபிரேம், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது வாகனத்தின் முன்பக்கத்தில் அமைந்து, பம்பர் ஹவுசிங்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மோதலினால் உருவாகும் ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடித்து, வாகனத்தின் உடல் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பேணுவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும்.
முன் பம்பர் சட்டகம் பொதுவாக பிரதான பீம், ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டி மற்றும் பொருத்தும் தட்டு ஆகியவற்றால் ஆனது. இந்தக் கூறுகள் வாகன மோதல்களைச் சமாளிக்க ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன. குறைந்த வேக மோதலின் போது, ​​பிரதான பீம் மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டி ஆகியவை மோதல் ஆற்றலைத் திறமையாக உறிஞ்சி, தாக்கத்தால் வாகனத்தின் நீளவாட்டுப் பகுதிக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கின்றன. மேலும், முன் பம்பர் ஒரு அலங்காரப் பொருளாக மட்டும் செயல்படுவதில்லை, அதைவிட முக்கியமாக, அது வெளிப்புறத் தாக்க விசைகளை உறிஞ்சித் தணித்து, வாகனத்தின் உடற்பகுதியைச் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. இது வாகனத்தின் மற்றும் அதில் பயணிப்பவர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முக்கியமான சாதனமாகும்.
முன் பம்பர் சட்டகம் சேதமடைந்திருந்தால், பழுதுபார்ப்பதற்காகவோ அல்லது மாற்றுவதற்காகவோ உடனடியாக வாகன உதிரிபாகங்கள் சந்தைக்கோ அல்லது 4S கடைக்கோ செல்லப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிறிய அளவிலான விரிசல்களுக்கு, பற்றவைப்பு மூலம் பழுதுபார்க்க முயற்சி செய்யலாம். பெரிய அளவிலான விரிசல்கள் அல்லது பழுதுபார்க்கும் தரத்தை மீறும் நேர்வுகளில், மாற்றுதல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். பழுதுபார்க்கும் செயல்பாட்டின் போது, ​​பிளாஸ்டிக் பம்பர்களுக்கு, ஒட்டுவதற்கும் வண்ணம் பூசுவதற்கும் நம்பகமான கட்டமைப்புப் பசைகளைப் பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உலோக பம்பர்கள் தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைகளில் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும்.
பம்பரில் உள்ள விரிசல்களையும் சிதைவுகளையும் சரிசெய்த பிறகு, காரின் பெயிண்ட் மேற்பரப்பைப் பராமரிப்பதிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். பெயிண்ட் மேற்பரப்பின் தோற்றத்தை உறுதிப்படுத்த, தூசி இல்லாத சூழலில் இந்தப் பராமரிப்புப் பணியை மேற்கொள்ள வேண்டும். எனவே, இதை ஒரு தொழில்முறை வாகனப் பழுதுபார்க்கும் கடையிடம் ஒப்படைக்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
முன் பம்பர் சட்டகத்தின் முக்கிய செயல்பாடுகளில், பம்பர் ஹவுசிங்கை நிலைநிறுத்தித் தாங்குதல், மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சுதல், வாகனத்தின் உடற்பகுதியையும் பயணிகளையும் பாதுகாத்தல் மற்றும் பாதசாரிகளைப் பாதுகாத்தல் ஆகியவை அடங்கும். முன் பம்பர் சட்டகம், அதன் சிக்கலான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பின் மூலம், பம்பர் ஹவுசிங்கின் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்து, காரின் தோற்றத்தின் முழுமையையும் பராமரிக்கிறது. ஒரு மோதல் ஏற்படும் பட்சத்தில், முன் பம்பர் சட்டகத்தின் பிரதான பீம் மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டி ஆகியவை மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சி சிதறடித்து, வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் நீளவாட்டு பீமிற்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கின்றன. இதன் மூலம், பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன.
மேலும், முன்பக்க பம்பர் சட்டகத்தின் வடிவமைப்பு பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பையும் கருத்தில் கொள்கிறது. வாகனப் பாதுகாப்புத் தரங்கள் மேம்பட்டு வருவதால், முன்பக்க பம்பர் சட்டகத்தின் வடிவமைப்பு, பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் காயங்களின் அளவைக் குறைப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. பாதசாரிகளுடன் மோதும்போது, ​​முன்பக்கப் பட்டைச் சட்டகம் ஒரு குறிப்பிட்ட தாங்கல் விளைவை ஏற்படுத்தி, பாதசாரிகள் மீதான மோதல் விசையைக் குறைத்து, அவர்களின் பாதுகாப்பிற்கு ஒரு கூடுதல் உத்தரவாதத்தை அளிக்கிறது.
முன்பக்க பம்பர் ஃபிரேம் செயலிழப்பு என்பது, முன்பக்க பம்பர் ஃபிரேம் (மோதல் தடுப்பு பீம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) சேதமடைவதையோ அல்லது உருக்குலைவதையோ குறிக்கிறது. வாகனத்தின் கட்டமைப்பில் முன்பக்க பம்பர் ஃபிரேம் ஒரு முக்கியப் பாதுகாப்புப் பங்கை வகிக்கிறது. குறிப்பாக, குறைந்த வேக மோதல்களின்போது, ​​அது மோதல் ஆற்றலை உள்வாங்கி, வாகனத்தின் மற்ற பாகங்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது. முன்பக்க பம்பர் ஃபிரேம் சேதமடைந்தால், பின்வரும் பிரச்சனைகள் ஏற்படும்:
குறைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு: சேதமடைந்த முன்பக்க பம்பர் ஃபிரேம் என்பது, வாகனம் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு அடுக்கை இழந்துவிட்டது என்பதாகும். குறைந்த வேக மோதல்களின்போது, ​​அது மோதல் ஆற்றலைத் திறம்பட உள்வாங்கத் தவறுவதால், தாக்க விசையானது வாகனத்தின் மற்ற பாகங்களுக்கு நேரடியாகப் பரவுகிறது. இது வாகனத்தின் உடல் உருக்குலைவதற்கான அபாயத்தை அதிகரித்து, அதன்மூலம் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்கு அச்சுறுத்தலாக அமைகிறது.
தோற்ற பாதிப்பு: முன் பம்பர் சட்டத்தில் ஏற்படும் சேதம், பெரும்பாலும் பம்பர் ஹவுசிங் உருக்குலைவதற்கோ அல்லது நகர்வதற்கோ காரணமாகி, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தைப் பாதிக்கிறது. வாகனத்தின் முன்பகுதி சீரற்ற இடைவெளிகளுடன் சமமற்றுத் தோன்றி, அது பொலிவிழந்தும் மோசமாகப் பராமரிக்கப்பட்டும் உள்ளது போன்ற ஒரு தோற்றத்தை அளிக்கக்கூடும்.
குறைபாடுள்ள செயல்பாடு: முன் பம்பர் பகுதியில் ரேடார் சென்சார்கள், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்கள் போன்ற பல மின்னணு சாதனங்களும் குழாய்களும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. அதன் கட்டமைப்பில் ஏற்படும் சேதம், இந்தச் சாதனங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கக்கூடும். இதன் விளைவாக, அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் அனுபவம் குறையக்கூடும்.
அதிக பழுதுபார்ப்புச் செலவு: முன் கைப்பிடியின் சட்டகத்தைப் பழுதுபார்ப்பதற்குப் பொதுவாகச் சிறப்பு உபகரணங்களும் நுட்பங்களும் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறை சிக்கலானதாகவும் அதிக செலவு மிக்கதாகவும் உள்ளது. பழுதுபார்த்த பிறகும் கூட, விபத்துக்கு முந்தைய பாதுகாப்புச் செயல்திறனையும் ஓட்டும் தரத்தையும் மீண்டும் பெறுவதற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பது கடினம்.
பழுதின் காரணம் மற்றும் கண்டறியும் முறைகள்
முன் பம்பர் சட்டகத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான முக்கிய காரணங்களில் குறைந்த வேக மோதல்கள், வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் அல்லது காலப்போக்கில் ஏற்படும் தேய்மானம் போன்றவை அடங்கும். கண்டறியும் முறைகள் பின்வருமாறு:
பார்வை ஆய்வு: முன் பம்பர் மேற்பரப்பில் வெளிப்படையான பள்ளங்கள், விரிசல்கள் அல்லது பிற சேத அறிகுறிகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
செயல்பாட்டுச் சரிபார்ப்பு: முகப்பு விளக்குகள், பனி விளக்குகள் மற்றும் பிற பாகங்கள் சரியாகச் செயல்படுகின்றனவா என்பதையும், அவை தவறான இடத்தில் பொருத்தப்பட்டிருப்பது போன்ற ஏதேனும் பிரச்சனைகள் உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
உள்ளக கட்டமைப்பு ஆய்வு: இணைக்கப்பட்டுள்ள சென்சார்கள், காற்றுப்பைகள் மற்றும் பிற பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்த்து, அவை சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.
தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
முன்பக்க பம்பர் ஃப்ரேமின் பழுதாவதைத் தடுக்க, அதன் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும், குறைந்த வேக மோதல்களைத் தவிர்க்கவும், மோதல் ஏற்பட்ட பிறகு உடனடியாகத் தொழில்முறைப் பராமரிப்பை மேற்கொள்ளவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மேலும், தரமான முன்பக்க பம்பர் ஃப்ரேம் பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது அதன் சேவை ஆயுளைத் திறம்பட நீட்டிக்க உதவும்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்