கார் கேம்ஷாஃப்ட் சென்சார் என்றால் என்ன
Youdaoplaceholder0 கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் (CPS) என்பது கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சிக்னல்களைச் சேகரிக்கப் பயன்படும் ஒரு சாதனமாகும், இது முதன்மையாக இயந்திர மேலாண்மை அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பற்றவைப்பு மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் நேரத்தை தீர்மானிக்க மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சிக்னல்களை உள்ளிடுவது, தொடர்ச்சியான எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் கட்டுப்பாடு, பற்றவைப்பு நேரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் டிஃப்ளேம்அவுட் கட்டுப்பாட்டை அடைய ECU சிலிண்டர் 1 கம்ப்ரஷன் டாப் டெட் சென்டரை அடையாளம் காண உதவுவது ஆகியவை இதன் முக்கிய செயல்பாடுகளாகும்.
நிறுவல் இடம்
கேம்ஷாஃப்ட் சென்சார் பொதுவாக கேம்ஷாஃப்ட் கவரின் முன் முனையில் நிறுவப்படும், இது இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் கேம்ஷாஃப்ட்களின் முன்பக்கத்தை நேரடியாக எதிர்கொள்ளும். இந்த நிறுவல் சென்சார் கேம்ஷாஃப்ட் நிலை சமிக்ஞையை துல்லியமாகப் பிடித்து ECU க்கு அனுப்புவதை உறுதி செய்கிறது.
வேலை செய்யும் கொள்கை
கேம்ஷாஃப்ட் சென்சார்கள், கேம்ஷாஃப்டின் நிலை மற்றும் சுழற்சி வேகத்தைக் கண்டறிய காந்தமின் விளைவு அல்லது ஹால் விளைவைப் பயன்படுத்துகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு காந்தமின்னியல் கேம்ஷாஃப்ட் நிலை சென்சார், கேம்ஷாஃப்ட் சுழலும் போது காந்தப் பொருளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் சென்சார் சுருளில் தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்டறிவதன் மூலம் கேம்ஷாஃப்டின் நிலை மற்றும் வேகத்தைக் கணக்கிடுகிறது.
தவறு கண்டறியும் முறை
கேம்ஷாஃப்ட் சென்சாரை ஆய்வு செய்யும்போது, அதன் பிளக்கைத் துண்டித்து, இக்னிஷன் சுவிட்சை ஆன் செய்து, மூன்று கம்பிகளை (பவர் வயர், சிக்னல் வயர் மற்றும் கிரவுண்ட் வயர்) சோதிக்க ஒரு டெஸ்ட் லேம்ப் பேனாவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அது சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். சிக்னல் மின்னழுத்தம் 0 முதல் 5 வோல்ட் வரை மாறுபடும் என்றால், சென்சார் சரியாக வேலை செய்கிறது. இல்லையெனில், சென்சார் சேதமடையக்கூடும்.
கார் கேம்ஷாஃப்ட் சென்சார் செயலிழப்பு முக்கியமாக கடினமான ஸ்டார்ட், நிலையற்ற ஐடில் வேகம், பலவீனமான முடுக்கம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு, ஃபால்ட் லைட் எப்போதும் எரிவது, எஞ்சின் குலுக்கல், ஜெர்க்கிங், சூடான கார் ஸ்டாலிங் போன்றவற்றுடன் சேர்ந்து இருக்கலாம். இந்த அறிகுறிகள் அசாதாரண சென்சார் சிக்னல்களால் ஏற்படுகின்றன, இது ECU பற்றவைப்பு மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் நேரத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது, இதனால் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை பாதிக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 மைய தோல்வி வெளிப்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம்: இக்னிஷன் டைமிங் கோளாறு காரணமாக, ஸ்டார்ட் செய்ய பல முயற்சிகள் எடுக்கலாம் அல்லது ஸ்டார்ட் செய்யவே முடியாமல் போகலாம். சில சமயங்களில், கிரான்ஸ்காஃப்ட் ரிவர்ஸ் ரொட்டேஷன் மற்றும் இன்டேக் மேனிஃபோல்ட் பேக்ஃபையர் காட்டப்படும்.
Youdaoplaceholder0 IDLE நிலையற்ற தன்மை: இயந்திரத்தின் அசாதாரண குலுக்கல்கள், இயந்திர வேகத்தில் வெளிப்படையான ஏற்ற இறக்கங்கள், காணாமல் போன சிலிண்டரைப் போலவே, மற்றும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் நொண்டிப் பயன்முறையைத் தூண்டும்.
Youdaoplaceholder0 டைனமிக் ஒழுங்கின்மை :
பலவீனமான முடுக்கம் மற்றும் மெதுவான பதில், 2500rpm க்கு மேல் நிலை மோசமடையக்கூடும்.
வாகனம் ஓட்டும்போது, குறிப்பாக வேகத்தைக் குறைக்கும்போது அல்லது முடுக்கிவிடும்போது ஒரு தனித்துவமான நடுக்கம் ஏற்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 பொருளாதார சரிவு :
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தொகுதி கட்டுப்பாட்டு செயலிழப்பு காரணமாக எரிபொருள் நுகர்வு 10% -30% அதிகரித்துள்ளது.
உமிழ்வுகள் மோசமடைகின்றன, வெளியேற்றக் குழாயில் பெரும்பாலும் கருப்பு புகை இருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 தவறு எச்சரிக்கை: இயந்திர தவறு விளக்கு தொடர்ந்து எரிகிறது, மேலும் OBD அமைப்பு பொதுவாக P0340-P0344 தொடர் குறியீட்டைப் பதிவு செய்கிறது.
Youdaoplaceholder0 வழித்தோன்றல் அறிகுறிகள் மற்றும் அபாயங்கள்
Youdaoplaceholder0 ஹாட் என்ஜின் ஸ்டாலிங்: வெப்பமடைந்த பிறகு எஞ்சின் திடீரென ஸ்டால் ஆகலாம், மேலும் இயங்க மீண்டும் தொடங்க வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 கூறு தேய்மானம்: நீண்ட கால செயலிழப்பு பிஸ்டன்கள் மற்றும் சிலிண்டர் சுவர்கள் போன்ற கூறுகளின் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தும், இதனால் இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலம் குறையும்.
Youdaoplaceholder0 பாதுகாப்பு ஆபத்து: வாகனம் ஓட்டும்போது மின் தடை அல்லது வரம்பு (நொண்டல் பயன்முறை) திடீர் விபத்துகளின் நிகழ்தகவை அதிகரிக்கிறது.
ஆட்டோமோட்டிவ் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்கள் பொதுவாக ஒன்று அல்லது இரண்டு இருக்கும், இது எஞ்சின் உள்ளமைவைப் பொறுத்து இருக்கும்.
ஆட்டோமொபைல்களில் உள்ள கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்களின் எண்ணிக்கை இயந்திர வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும், மேலும் இது முக்கியமாக பின்வரும் இரண்டு சூழ்நிலைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது:
Youdaoplaceholder0 ஒற்றை-சென்சார் உள்ளமைவு
இது பொதுவாக உட்கொள்ளும் வால்வுகளில் (VVT தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் சில மாதிரிகள் போன்றவை) மாறி நேரக் கட்டுப்பாட்டைச் செய்யும் அடிப்படை இயந்திரங்கள் அல்லது அமைப்புகளில் காணப்படுகிறது. சென்சார்கள் பொதுவாக உட்கொள்ளும் கேம்ஷாஃப்டின் முன் முனையில் நிறுவப்பட்டு, ECU க்கு பற்றவைப்பு கட்டுப்பாட்டிற்கான முக்கிய கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையை வழங்கப் பயன்படுகின்றன.
உதாரணமாக: சில வாகன மாதிரிகள், ஒரே ஒரு சென்சார் மூலம் உட்கொள்ளும் வால்வு நேரத்தை சரிசெய்கின்றன, அதே நேரத்தில் வெளியேற்ற வால்வு நிலையாக இருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 இரட்டை சென்சார் உள்ளமைவு
உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளின் மாறி நேரத்தை ஒரே நேரத்தில் கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புகளில் (இரட்டை VVT தொழில்நுட்பம் போன்றவை) இது பொதுவாகக் காணப்படுகிறது. மிகவும் துல்லியமான கட்ட சரிசெய்தலை அடைய இரண்டு சென்சார்களும் முறையே உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற கேம்ஷாஃப்ட்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன.
உதாரணமாக, மூன்றாம் தலைமுறை EA888 இயந்திரம் இரட்டை சென்சார்களை (உட்கொள்ளலுக்கு ஒன்று மற்றும் வெளியேற்றத்திற்கு ஒன்று) வெளிப்படையாக ஏற்றுக்கொள்கிறது.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய புள்ளிகள் சுருக்கம் :
சென்சார்களின் எண்ணிக்கை இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப சிக்கலான தன்மையைப் பொறுத்தது. அடிப்படை மாதிரிகள் பொதுவாக ஒரு சென்சார் கொண்டிருக்கும், அதே நேரத்தில் உயர்நிலை அல்லது செயல்திறன் மாதிரிகள் இரண்டை ஏற்றுக்கொள்ள அதிக வாய்ப்புள்ளது.
"சின்க்ரோனஸ் சிக்னல் சென்சார்" அல்லது "சிலிண்டர் பாகுபாடு மற்றும் நிலைப்படுத்தல் சாதனம்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இரண்டின் முக்கிய செயல்பாடும் கேம்ஷாஃப்ட் கட்டத் தகவலை ECU க்கு அனுப்புவதாகும்.
நிறுவல் நிலை சமிக்ஞை சக்கரத்திற்கு நேர் எதிரே இருக்க வேண்டும்; இல்லையெனில், துல்லியமான தரவு சேகரிப்பை அடைய முடியாது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
