• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

எம்ஜி 7-23 வாகன உதிரிபாகங்கள் REARBUMPERFRAME-10823261-SEPP விநியோகஸ்தர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: MG7-23

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 10823261-SEPP

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் பின்புற பம்பர் சட்டகம்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு எம்ஜி 7-23
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10823261-SEPP
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
பின்புற பம்பர் சட்டகம்-10823261-SEPP
பின்புற பம்பர் சட்டகம்-10823261-SEPP

தயாரிப்பு அறிவு

காரின் பின்புற பம்பர் சட்டகம் என்பது என்ன?

பின்புற பம்பர் சட்டகம் என்பது வாகனத்தின் பின்புறப் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு தாங்கு அமைப்பாகும். இது முக்கியமாக பின்புற பம்பரைத் தாங்குவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் பயன்படுகிறது. ஒரு மோதல் ஏற்படும்போது, ​​அதன் தாக்க விசையைப் பரப்பி, வாகனத்தையும் பயணிகளையும் பாதுகாப்பதே இதன் முக்கியப் பணியாகும்.
பின்புறப் பட்டைச் சட்டகம் பொதுவாக உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு அல்லது அலுமினியக் கலவையால் ஆனது. இது அதிக தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் அழுத்த வலிமையைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு மோதலின் போது இது ஆற்றலை உள்வாங்கித் தணித்து, வாகனத்தின் உடற்பகுதிக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைப்பதோடு, பயணிகளைப் பாதுகாக்கவும் உதவுகிறது.
மேலும், பின்புற பம்பர் சட்டகம் முக்கியமாக உலோகத்தால் ஆனது, இது மோதலின் போது ஏற்படும் தாக்க விசையை சிதறடித்து, வாகனத்தையும் பயணிகளையும் திறம்பட பாதுகாக்கிறது.
ஒரு வாகனத்தின் பின்புற பம்பர் ஃபிரேம் மாற்றப்படும்போது, ​​பொதுவாக அந்த வாகனம் ஒரு கடுமையான மோதலையோ அல்லது கீறலையோ சந்தித்துள்ளது என்று பொருள், மேலும் இது ஒரு "பெரும் விபத்து வாகனம்" எனக் கருதப்படுகிறது.
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் சட்டகத்தின் முக்கியப் பணிகள், வாகனத்தின் பின்புற பம்பரைத் தாங்கிப் பாதுகாப்பது, மோதல் ஏற்படும்போது வாகனம் அதன் தாக்க விசையை உள்வாங்கிப் பரவச் செய்வதை உறுதி செய்வது, அதன் மூலம் வாகனம் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பேணுவது ஆகியவை ஆகும்.
குறிப்பிட்ட செயல்பாடு
ஆதரவு கட்டமைப்பு: பின்புற பம்பர் சட்டகம் என்பது வாகனத்தின் பின்புறப் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு ஆதரவு கட்டமைப்பாகும். இது முக்கியமாக வாகனத்தின் பின்புற பம்பரைத் தாங்குவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது முக்கியமாக உலோகத்தால் ஆனது, மோதலின் போது ஏற்படும் தாக்க விசையைப் பரப்பி, வாகனம் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைத் திறம்பட உறுதி செய்கிறது.
ஆற்றலை உறிஞ்சுதல்: பின்புறப் பட்டைச் சட்டகம் பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு அல்லது அலுமினியக் கலவையால் ஆனது, இது அதிக தாக்க மற்றும் அழுத்த வலிமையைக் கொண்டுள்ளது. இதன் முக்கியப் பணி, பின்புற மோதல்களிலிருந்து வரும் ஆற்றலை உறிஞ்சித் தணித்து, வாகனத்தின் உடற்பகுதிக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைப்பதாகும்.
பயணிகளைப் பாதுகாத்தல்: ஒரு வாகன மோதலின் போது, ​​பின்புற பம்பர் சட்டகமானது மோதல் ஆற்றலை உள்வாங்கி சிதறடித்து, வாகன உடற்பகுதியின் நீளவாட்டு விட்டங்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது. இதன் மூலம் உள்ளே இருக்கும் பயணிகளுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பையும் குறைக்கிறது.
பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்
பின்புற பம்பர் சட்டகம் பொதுவாக உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு அல்லது அலுமினியக் கலவையால் ஆனது. இது அதிக தாக்க மற்றும் அழுத்த வலிமையைக் கொண்டிருப்பதால், மோதல் ஏற்படும்போது ஆற்றலைத் திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடித்து, வாகனத்தையும் பயணிகளையும் பாதுகாக்கிறது.
பின்புற பம்பர் ஃபிரேம் செயலிழப்பதற்கான காரணங்கள் முக்கியமாக பின்வருமாறு:
உள் பிராக்கெட் சேதம்: வாகனத்தில் ஏற்பட்ட மோதல் அல்லது கீறல் காரணமாக, பின்புற பம்பரின் உள் பிராக்கெட் உருக்குலையலாம், உடையலாம் அல்லது விரிசல் விடலாம், மேலும் இது வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
முறையற்ற நிறுவல்: பின்புற பம்பர் சரியான இடத்தில் பொருத்தப்படாததால், பாகங்களுக்கு இடையில் தளர்வு ஏற்பட்டுள்ளது. வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகள் அசாதாரண சத்தங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பாகங்களின் தேய்மானம்: நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, பின்புறப் பட்டைச் சட்டத்தின் சில பாகங்கள் தேய்மானம் காரணமாகப் பழமையாகி, அதனால் அசாதாரணமான ஒலிகள் ஏற்படக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 அந்நியப் பொருட்கள் சிக்குதல் : பின்புற பம்பர் சட்டத்தின் இடைவெளிகளில் சிறிய கற்கள், கிளைகள் அல்லது பிற அந்நியப் பொருட்கள் சிக்கிக்கொண்டு, வாகனம் ஓட்டும்போது அவற்றின் மீது மோதினால், சத்தம் ஏற்படும்.
பிரச்சனைக்கான தீர்வுகள் பின்வருமாறு:
உள்ளக பிராக்கெட்டைச் சரிபார்க்கவும்: உள்ளக பிராக்கெட் சேதமடைந்திருந்தால், சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்து பழுதுபார்ப்பதா அல்லது மாற்றுவதா என்பது தீர்மானிக்கப்படும். கடுமையாகச் சேதமடைந்திருந்தால், தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய அசல் பிராக்கெட்டை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மீண்டும் பொருத்துதல்: பின்புறப் பட்டை சரியாகப் பொருத்தப்படவில்லை எனில், அனைத்துப் பாகங்களும் இறுக்கமாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, அதனைச் சரியாக மீண்டும் பொருத்த வேண்டும்.
பழைய பாகங்களை மாற்றவும்: பழைய மற்றும் தேய்ந்த பாகங்களை உரிய நேரத்தில் புதியவற்றுடன் மாற்றவும்.
அந்நியப் பொருட்களை அகற்றுதல்: பின்புறப் பட்டைச் சட்டகத்தைக் கவனமாகப் பரிசோதித்து, அதில் சிக்கியுள்ள அந்நியப் பொருட்களை அகற்றவும்.
பரிந்துரைக்கப்படும் முன்னெச்சரிக்கைகள்:
வழக்கமான பரிசோதனை: பின்புறப் பட்டைச் சட்டத்தின் அனைத்துப் பாகங்களிலும் தளர்வோ அல்லது சேதமோ இல்லை என்பதை உறுதிசெய்ய, அவற்றைத் தவறாமல் பரிசோதிக்கவும்.
தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு: பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​அவை மேலும் மோசமடைவதைத் தடுக்க, சரியான நேரத்தில் பரிசோதனை மற்றும் சிகிச்சைக்காக ஒரு தொழில்முறை வாகனப் பழுதுபார்ப்பு நிலையத்திற்குச் செல்லுங்கள்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்