• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

எம்ஜி 7-23 வாகன உதிரிபாகங்கள், துளைகளற்ற பின்பக்க பம்பர்-11417942-SPRP, விநியோகஸ்தர், மொத்த விற்பனை பட்டியல், மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: MG7-23

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 11417942-SPRP

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் துளைகள் இல்லாத பின்புற பம்பர்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு எம்ஜி 7-23
தயாரிப்புகள் OEM எண் 11417942-SPRP
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
பின்புற பம்பர் - துளைகள் இல்லாதது - 11417942 - SPRP
பின்புற பம்பர் - துளைகள் இல்லாதது - 11417942 - SPRP

தயாரிப்பு அறிவு

காரின் பின்புற பம்பர் என்பது என்ன?

பின்புற மோதல் தடுப்பு கற்றை
வரையறைகள் மற்றும் முக்கிய அம்சங்கள்
ஒரு காரின் பின்புற பம்பர் (பின்புற மோதல் தடுப்பு பீம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது வாகனத்தின் பின்புறத்திற்குக் கீழே அமைந்துள்ள, அதன் வெளிப்புற அலங்கார அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
வெளிப்புற தாக்க விசையை உள்வாங்குதல் மற்றும் தணித்தல்: வாகனத்தின் பின்புறத்தில் மோதல் ஏற்படும் பட்சத்தில், வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்பிற்கு ஏற்படும் நேரடி சேதத்தைக் குறைப்பதற்காக, தாக்க ஆற்றலானது பொருள் உருக்குலைவு அல்லது கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மூலம் சிதறடிக்கப்படுகிறது.
பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பேணுதல்: பயணிகளுக்குக் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக, மோதலின்போது வாகனத்திற்குள் கடத்தப்படும் ஆற்றலைக் குறைத்தல்.
உடல் வடிவத்துடன் ஒத்திசைவு: நவீன பம்பர்கள் பார்ப்பதற்கு அழகாக இருப்பதுடன், உடல் வடிவமைப்புடன் ஒத்திசைவாகவும் இருக்க வேண்டும்.
பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்
பொருட்களின் பரிணாம வளர்ச்சி: ஆரம்ப நாட்களில், பெரும்பாலும் உலோகங்களே (எஃகுத் தகடு அழுத்தப்பட்ட சேனல் எஃகு போன்றவை) பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் இப்போது, ​​எடைக்குறைப்பு மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சும் தேவைகள் இரண்டையும் கருத்தில் கொண்டு, பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் (பாலிபுரோப்பிலீன் போன்றவை) பிரதானமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
Youdaoplaceholder0 வழக்கமான கட்டமைப்பு : பெரும்பாலும் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
வெளிப்புறத் தகடு (பிளாஸ்டிக் உறை, தோற்றம் மற்றும் முதன்மை அதிர்வுத் தடுப்பிற்குப் பொறுப்பானது)
Youdaoplaceholder0 மெத்தை போன்ற பொருள் ‌ (நுரை அல்லது தேன்கூடு அமைப்பு போன்றவை, மேலும் ஆற்றலை உறிஞ்சக்கூடியவை)
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 குறுக்கு உத்திரம் (உலோகத்தால் ஆன U-வடிவ பள்ளம், உறுதியான ஆதரவை வழங்குகிறது).
மற்ற பகுதிகளிலிருந்து வேறுபாடு
Youdaoplaceholder0 மற்றும் மோதல் தடுப்பு பீம் இடையேயான தொடர்பு: சில ஆவணங்கள் "பின்புற பம்பர்" என்ற சொல்லை "பின்புற மோதல் தடுப்பு பீம்" என்ற சொல்லுடன் ஒன்றுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் கண்டிப்பாகச் சொல்வதானால், மோதல் தடுப்பு பீம் என்பது பம்பருக்குள் இருக்கும் ஒரு உலோகக் குறுக்கு பீம் ஆகும், மேலும் அது அதன் கட்டமைப்பு கூறுகளின் ஒரு பகுதியாகும்.
முன்பக்க பம்பருடன் ஒப்பிடுகையில்: இரண்டும் ஒரே மாதிரியான செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் மோதல் நிகழ்தகவில் உள்ள வேறுபாட்டின் காரணமாக, பின்பக்க பம்பர் அதன் பொருள் அல்லது கட்டமைப்பை எளிமையாக்கலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, சில தாங்கு அடுக்குகளைத் தவிர்ப்பது).
பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுதல் குறிப்புகள்
பிளாஸ்டிக்கின் பண்புகள்: பிளாஸ்டிக் பம்பர்களில் கீறல்கள் அல்லது விரிசல்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, ஆனால் அவற்றைச் சரிசெய்வதற்கான செலவுகள் பொதுவாக உலோகத்தால் ஆனவற்றை விடக் குறைவாகவே இருக்கும்.
பாதுகாப்புத் தரநிலை: மாற்றும்போது, ​​பாதுகாப்புச் செயல்திறன் குறைவதைத் தவிர்க்க, புதிய பாகம் அசல் தொழிற்சாலை ஆற்றல் உறிஞ்சும் தரநிலைக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்யவும்.
ஒரு காரின் பின்புற பம்பரின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளன:
வாகனத்தின் பின்புறத்தைப் பாதுகாக்கிறது: பின்புற பம்பர், வாகனத்தின் பின்புறம் மற்ற பொருட்களுடன் நேரடியாக மோதி சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுத்து, அடிப்படைப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
மோதல் ஆற்றலை உள்வாங்குதல்: ஒரு பின்பக்க மோதலில், பின்பக்க பம்பர் தான் முதலில் தாக்க விசையைத் தாங்குகிறது. அது ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை உள்வாங்கி, பயணிகளுக்குக் காயம் ஏற்படுவதற்கான அபாயத்தையும், உட்புற பாகங்களுக்குச் சேதம் ஏற்படுவதையும் குறைக்கிறது.
மோதல் விசையைப் பரவலாக்குதல்: பின்புற பம்பர், மோதல் விசையை இருபுறமும் உள்ள ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டிகளுக்கும் பின்புற நீளவாட்டுப் பகுதிக்கும் கடத்தி, பின்னர் அதை வாகன உடலின் மற்ற கட்டமைப்புகளுக்கு அனுப்புகிறது. இதன் மூலம், விசையைப் பரவலாக்கித் தணிக்கும் பணியைச் செய்கிறது.
அழகியல்: பின்புற பம்பரின் வடிவமைப்பு பொதுவாக வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த பாணியுடன் இணக்கமாக இருந்து, வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த அழகியலை மேம்படுத்துகிறது.
பாதுகாப்பு : பின்புற பம்பர், வாகனத்தின் உடற்பகுதியை அதிகப்படியான மோதல் விசையால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், பயணிகளை அதிகப்படியான காயங்களிலிருந்தும் பாதுகாக்கிறது, மேலும் பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பும் இதன் வடிவமைப்பில் கருத்தில் கொள்ளப்பட்டுள்ளது.
பின்புற பம்பரின் கட்டமைப்பு அமைப்பில் வெளிப்புறத் தகடு, மெத்தை போன்ற பொருள் மற்றும் குறுக்குக்கட்டை ஆகியவை அடங்கும். வெளிப்புறத் தகடு மற்றும் மெத்தை போன்ற பொருட்கள் பெரும்பாலும் பாலியஸ்டர் மற்றும் பாலிபுரோப்பிலீன் போன்ற இலகுரக பிளாஸ்டிக்குகளால் செய்யப்படுகின்றன, அவை நல்ல கடினத்தன்மை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. குறுக்குக்கட்டை என்பது 'U' வடிவ பள்ளமாக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு குளிர்-உருட்டப்பட்ட தகடு ஆகும், இது அடிப்படை கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்குவதோடு, வெளிப்புறத் தகடு மற்றும் மெத்தை போன்ற பொருளை சட்டகத்தின் நீளவாட்டுக் கட்டையுடன் இணைக்கிறது.
வாகனங்களின் பின்புற பம்பர் குறைபாடுகளில் முக்கியமாக, குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஏற்படும் உருக்குலைவு மற்றும் விரிசல்கள் போன்ற பிரச்சனைகள் அடங்கும். இந்தப் பிரச்சனைகள் பொதுவாக முறையற்ற முறையில் பொருத்துதல் அல்லது சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால் (அதிகப்படியான சூரிய ஒளி படுதல் போன்றவை) ஏற்படுகின்றன.
தோல்விக்கான காரணம்
முறையற்ற நிறுவல்: நிறுவலின் போது பம்பரின் இடைவெளி சரிசெய்தல் சீராக இல்லாவிட்டால், போதுமான இடம் இல்லாததால் மூலைப்பகுதிகளில் பரிமாண விரிவாக்கம் ஏற்படலாம். இதன் விளைவாக, சூரிய ஒளியில் பட்ட பிறகு அப்பகுதியில் உருக்குலைவு உண்டாகும்.
சூரிய ஒளி வெளிப்பாடு: நீண்ட நேரம் சூரிய ஒளியில் படுவதால் பம்பர் பொருள் விரிவடையக்கூடும். பொருத்தும் போது போதுமான இடம் ஒதுக்கப்படாவிட்டால், அது குறிப்பிட்ட இடங்களில் உருக்குலைவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பிழை வெளிப்பாடு
உள்ளூர் உருக்குலைவு: நேரடி சூரிய ஒளியில் பட்ட பிறகு, பம்பர் சில இடங்களில் உப்பலாம் அல்லது பள்ளம் விழலாம்.
விரிசல்கள்: வெளிப்புறத் தாக்கம் அல்லது நீண்டகாலப் பயன்பாடு காரணமாக பம்பரில் விரிசல்கள் ஏற்படலாம், இது அதன் தோற்றத்தையும் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும்.
தீர்வு முறை
இலவச பழுதுபார்ப்பு: மேற்கண்ட சிக்கல்களில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் எதிர்கொண்டால், உங்கள் கார் உற்பத்தியாளரை அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். சியோமி ஆட்டோ ஆபிஷியல், சுமார் 1 மணி நேரத்திற்கு இலவசமாக வாகனத்தை எடுத்துச் சென்று பழுதுபார்க்கும் சேவையை வழங்குகிறது.
தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு: சிறிய விரிசல்கள் அல்லது உருக்குலைவுகளை, ஒரு தொழில்முறை வாகனப் பழுதுபார்ப்பு நிலையத்தில், மெருகூட்டுதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பொருட்களைப் பூசுதல் போன்ற முறைகள் மூலம் சரிசெய்யலாம்.
விரிசல் கடுமையாக இருந்தாலோ அல்லது பாதுகாப்பு குறித்த கவலைகள் இருந்தாலோ, பம்பரை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்