• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

எம்ஜி 3-24 வாகன உதிரிபாகங்கள் யுவான்பாவோ-பீம்-11748400 விநியோகஸ்தர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: MG3-24

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: 11748400

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் யுவான்பாவ்-பீம்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு எம்ஜி 3-24
தயாரிப்புகள் OEM எண் 11748400
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
யுவான்பாவ்-பீம்-11748400
யுவான்பாவ் கற்றை-11748400

தயாரிப்பு அறிவு

யுவான்பாவோ பீம் என்றால் என்ன?

துணைச்சட்டம்/முன் துணைச்சட்டம்
கோல்டு பீம் என்பது ஒரு கார் சேசிஸின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது அறிவியல் ரீதியாக சப்ஃபிரேம் (அல்லது ஃப்ரண்ட் சப்ஃபிரேம்) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது முக்கியமாக இன்ஜினைத் தாங்குவதற்கும், சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை இணைப்பதற்கும், அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைத் தடுப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் அம்சங்கள்
Youdaoplaceholder0 கட்டமைப்பு நிலைப்படுத்தல் :
இன்ஜினுக்குக் கீழே அமைந்துள்ள இது, ஒரு முழுமையற்ற சட்டகம் என்றாலும், முன் மற்றும் பின் அச்சுகளையும் சஸ்பென்ஷனையும் இணைக்கும் ஒரு தாங்கியாகும், மேலும் இதன் மூலம் இது பிரதான சட்டகத்துடன் (உடற்பகுதியுடன்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
இது பொதுவாக ஒருங்கிணைந்த உடல் வடிவமைப்பில் காணப்படுகிறது மற்றும் வழக்கமாக முன் துணைச்சட்டம் மற்றும் பின் துணைச்சட்டம் எனப் பிரிக்கப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 முதன்மைச் செயல்பாடு :
ஆதரவும் நிலைநிறுத்தலும்: இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனைத் தாங்குவதற்கும், சேசிஸின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிப்பதற்கும்.
இரைச்சல் குறைப்பு: ரப்பர் பட்டைகள் போன்ற பல அடுக்கு மெத்தென்ற அமைப்புகள் மூலம், சாலை மற்றும் இன்ஜின் அதிர்வுகள் கேபினுக்குள் நுழைவதை இது தடுக்கிறது (சொகுசு மற்றும் கரடுமுரடான பாதைகளில் செல்லும் வாகனங்கள் இந்த அம்சத்தை அதிகம் சார்ந்துள்ளன).
பாதுகாப்புக் கூறுகள்: வாகனத்தின் வலிமையை அதிகரிக்கவும், ஆயில் பேன், இன்ஜின் போன்றவை நேரடியாகத் தாக்கப்படுவதைத் தடுக்கவும், வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் குறுக்காக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
Youdaoplaceholder0 பொருள் மற்றும் வகை :
சாதாரண மாடல்கள் பெரும்பாலும் எஃகைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதேசமயம் உயர் ரக மாடல்கள் எடையைக் குறைப்பதற்காக வார்ப்பு அலுமினியக் கலவையைப் பயன்படுத்தலாம்.
கட்டமைப்பின் அடிப்படையில், இதை ஒருங்கிணைந்த முத்திரையிடும் வகை மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட வகை எனப் பிரிக்கலாம். குடும்பக் கார்கள் பெரும்பாலும் தனித்தனியாகப் பிரிக்கக்கூடிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.
பராமரிப்பு மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்
மாற்றுவதால் ஏற்படும் பாதிப்பு: மோதலால் ஏற்படும் உருக்குலைவு காரணமாக மாற்றுதல் தேவைப்பட்டால், அது பயன்படுத்தப்பட்ட காரின் (விபத்து வாகனம் எனக் கருதப்படும்) மதிப்பைக் கணிசமாகக் குறைக்கக்கூடும், மேலும் இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனை அகற்ற வேண்டியிருக்கும், இது ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும்.
குறிப்பு: பண்டைய கட்டிடக்கலையில் இதே பெயரில் மற்றொரு அலங்காரப் பொருளும் உள்ளது (அது பாரம் தாங்கும் தன்மையற்ற, தங்கக் கட்டி வடிவிலானது), ஆனால் அதற்கும் தானியங்கி வாகனப் பாகங்களுக்கும் எந்தத் தொடர்பும் இல்லை.
சப்ஃபிரேம் என்பது ஒரு கார் சேசிஸின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் அதன் செயல்பாடு முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களில் வெளிப்படுகிறது:
கட்டமைப்பு ஆதரவு மற்றும் இணைப்பு செயல்பாடு
முன் மற்றும் பின் அச்சுகள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புக்கான ஆதரவு: தங்க நிறக் கற்றையானது ஒரு தாங்கியாகச் செயல்பட்டு, அச்சுகள், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரதான சட்டகத்தை இணைத்து சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் அடிப்படைக் கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது ஒட்டுமொத்த நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது.
இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனைத் தாங்குகிறது: இன்ஜினுக்குக் கீழே அமைந்துள்ள இது, பவர்டிரெய்னை நிலைநிறுத்தி, அதன் எடையைப் பகிர்ந்து, நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட சுகம் மற்றும் பாதுகாப்பு
அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலைத் தடுக்கிறது: நெகிழ்வான இணைப்பு வடிவமைப்பின் மூலம், இது சாலை அதிர்வுகள் மற்றும் இன்ஜின் இரைச்சல் ஆகியவை கேபினுக்குள் பரவுவதைக் குறைத்து, பயண சௌகரியத்தை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
உடல் உறுதித்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது: ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு வலிமையை மேம்படுத்த, குறிப்பாக மோதல் ஏற்படும்போது ஆயில் பேன் மற்றும் இன்ஜினை நேரடித் தாக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்க, உடற்பகுதியை பக்கவாட்டில் இணைக்கிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பு வசதி
மேம்படுத்தப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் விறைப்புத்தன்மை: வாகனத்தின் கையாளும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த, ஒருங்கிணைந்த கண்ட்ரோல் ஆர்ம், ஸ்டெபிலைசர் பார் மற்றும் பிற பாகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
மட்டு வடிவமைப்பின் நன்மைகள்: தொங்கு அமைப்பை ஆதாரக் கற்றையில் முன்கூட்டியே பொருத்திவிட முடியும், இது உற்பத்தி வரிசை செயல்முறையை எளிதாக்குவதோடு, பராமரிப்புச் சிரமத்தையும் குறைக்கிறது.
தீமைகள் மற்றும் வரம்புகள்
எடை மற்றும் செலவு கூடுகிறது: எஃகு கட்டிகள் பொருளின் எடையை அதிகரிக்கின்றன, அதே சமயம் அலுமினியக் கலவை எடை குறைந்ததாக இருந்தாலும் விலை உயர்ந்ததாகும்.
பந்தயச் சூழல்களுக்குப் பொருத்தமற்றது: உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள் பெரும்பாலும் இந்த வடிவமைப்பைத் தவிர்க்கின்றன, ஏனெனில் இது நேரடிக் கையாளுதலையும் இயக்கப் பதிலளிப்பையும் பாதிக்கிறது.
சுருக்கம்: தங்கக் கற்றையானது சௌகரியம், பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டமைப்புத் திறன் ஆகியவற்றைச் சமநிலைப்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது குடும்பக் கார்கள் மற்றும் சொகுசு மாடல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அதன் வடிவமைப்பிற்கு எடை, விலை மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியுள்ளது.
யுவான்பாவோ பீம் பழுதின் முக்கிய அறிகுறிகளில் அசாதாரண சத்தம், வாகனம் அதிர்வு, ஸ்டீயரிங் வீல் அதிர்வு, டயர் தேய்மானம் போன்றவை அடங்கும். குறிப்பாக, தங்க பீம் தாங்கி சேதமடையும்போது, ​​சீரற்ற சாலைப் பகுதிகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண சத்தம் அல்லது கீறல் சத்தம் கேட்கலாம்.
மேலும், சேதமடைந்த கோல்டு பீம் பிராக்கெட்டுகள், வாகனம் ஓட்டும்போது அதிர்வையோ அல்லது நிலையற்ற தன்மையையோ ஏற்படுத்தி, பயண சௌகரியத்தைப் பாதிக்கக்கூடும்.
சேதமடைந்த பிராக்கெட் காரணமாக முன் சக்கரம் நிலையற்றதாக நகர்வதால், ஸ்டீயரிங் வீல் நடுங்கலாம் அல்லது மையத்திலிருந்து விலகலாம், இது ஸ்டீயரிங் வீலில் பிரதிபலிக்கிறது.
இறுதியாக, பீம் பிராக்கெட்டில் ஏற்படும் சேதத்தின் காரணமாக சக்கரம் அசாதாரணமாக ஆடுவதாலோ அல்லது தேய்ந்து போவதாலோ, டயர் சீரற்ற முறையில் தேயக்கூடும், இது டயரும் சீரற்ற முறையில் தேய்வதற்கு வழிவகுக்கும்.
பீம் செயலிழப்பதற்கான காரணங்களில் தளர்வான திருகுகள், தேய்ந்த ரப்பர் ஸ்லீவ்கள், சேதமடைந்த இணைப்புப் பாகங்கள் ஆகியவை அடங்கும். உதாரணமாக, கோல்டு பீமின் தளர்வான திருகுகள் சேசிஸிலிருந்து அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
தங்கக் கற்றையின் மீதுள்ள சமநிலைத் தண்டின் ரப்பர் உறை கடுமையாகத் தேய்வதும் அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். தேய்ந்திருக்கும்போது, ​​அது மந்தமான "குடோங் குடோங்" என்ற ஒலியை எழுப்பும்; சிறிதளவு தேய்ந்தால், அது "கிரீக்கிங் கிரீக்கிங்" என்ற ஒலியை எழுப்பக்கூடும்.
பழுதடைந்த இணைப்புப் பாகங்கள் அல்லது முறையற்ற நிறுவல் ஆகியவற்றின் காரணமாகவும் தங்கக் கற்றை செயலிழக்கக்கூடும், மேலும் அது அசாதாரண இரைச்சலையும் உண்டாக்கலாம்.
தங்கக் கற்றைப் பிரச்சனைக்கான தீர்வுகளில், ஒரு 4S கடைக்குச் சென்று தொழில்முறை ஆய்வு மற்றும் மாற்றீடு செய்வதும் அடங்கும். தொழில்முறை பராமரிப்புப் பணியாளர்கள், மாற்றீட்டுச் செயல்முறையின் துல்லியம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, அசல் தொழிற்சாலைத் தரத்திலான பாகங்கள் மற்றும் தொழில்முறை தொழில்நுட்பச் சேவையைப் பயன்படுத்துவார்கள். அதே நேரத்தில், எதிர்காலப் பிரச்சனைகளுக்கு ஒரு வலுவான ஆதார அடிப்படையை வழங்குவதற்காகப் பராமரிப்புப் பதிவுகளையும் அவர்கள் பராமரிப்பார்கள்.
வாகனத்தை நீண்ட காலம் பயன்படுத்த, துருப்பிடித்த தங்கப் பட்டையை உரிய நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்