ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பரில் ஒரு துளை உள்ளது.
ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பரில் உள்ள துளைகள் பின்வரும் பணிகளைக் கொண்டுள்ளன:
இழுவைக் கொக்கிகளைப் பொருத்துதல்: இந்தத் துளைகள் பொதுவாக இழுவைக் கொக்கிகளைப் பொருத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு வாகனம் பழுதடைந்து சாதாரணமாக இயங்க முடியாதபோது, அதன் வெளிப்புற உறையை அகற்றி, ஒரு இழுவைக் கொக்கியைப் பொருத்தலாம். இதன் மூலம் மற்ற வாகனங்கள் அதை இழுத்துச் செல்ல முடியும்.
ஹெட்லைட் கிளீனர்: முன் பம்பரின் இருபுறமும் உள்ள சிறிய சதுரங்கள் பொதுவாக ஹெட்லைட் கிளீனர்கள் ஆகும், இவை ஹெட்லைட்டுகளின் மேற்பரப்பில் உள்ள தூசியை சுத்தம் செய்யப் பயன்படுகின்றன. உயர் ரக மாடல்களில் பொதுவாக இந்த அம்சம் இருக்கும்.
காற்றியக்க வடிவமைப்பு: இந்தத் துளைகள், காற்றின் விசையின் தாக்கத்தின் கீழ், வெப்ப அலைகளைச் சிதறடிக்கவும், எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் பின்புறத்தின் வெப்பநிலையைப் பாதுகாக்கவும், வாகனத்தின் உட்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்கவும் உதவுகின்றன. மேலும், அவை இழுவிசையைக் குறைத்து, அதிக வேகத்தில் ஏற்படும் காற்றுச் சுழற்சியையும் குறைக்கின்றன.
இழுவைக் கம்பிகளைப் பொருத்துதல்: பழைய கார்கள் அல்லது வடிவமைப்பில் துருத்தல்கள் உள்ள மாடல்களில், தேவைப்படும்போது பாதுகாப்பாக இழுத்துச் செல்வதற்காக, இந்தத் துளைகள் இழுவைக் கம்பிகளைப் பொருத்துவதற்கு உள்ளன. புதிய கார், மறைவான பொருத்தும் துளைகள் மற்றும் கூடுதல் துணைக்கருவிகள் மூலம் இதைச் சாதிக்கும் வகையில் மிகவும் நுட்பமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
காரின் முன்பக்க பம்பரில் உள்ள துளை, பனி விளக்குகள், திருப்ப சமிக்ஞைகள் போன்ற பாகங்களைப் பொருத்துவதற்கோ அல்லது நிலைநிறுத்துவதற்கோ பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாகனத்தின் தோற்றத்தையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்காக, இந்தத் துளைகள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக் உறைகள் அல்லது சீல் வளையங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்தத் துளைகள் மிகவும் பெரிதாகவோ அல்லது ஒழுங்கற்றதாகவோ மாறினால், அவை நீர் அல்லது எரிவாயு கசிவுப் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும், அவற்றை உடனடியாகச் சரிசெய்ய வேண்டும்.
மேலும், முன்பக்க பம்பரில் உள்ள துளைகள் வேறு சில பணிகளையும் கொண்டுள்ளன:
காற்றியக்க வடிவமைப்பு: இந்தத் துளைகள் வாகனம் இயங்கும்போது காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்க உதவுவதோடு, எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையையும் மேம்படுத்தும்.
இழுவைக் கொக்கிகளைப் பொருத்துதல்: ஒரு வாகனம் பழுதடைந்து சாதாரணமாக நகர முடியாத பட்சத்தில், மற்ற வாகனங்கள் அதனை இழுத்துச் செல்வதை எளிதாக்குவதற்காக, இந்தத் துளைகள் வழியாக இழுவைக் கொக்கிகளைப் பொருத்தலாம்.
இன்ஜின் கிராங்கைப் பொருத்துங்கள்: சில கார்களின் முன்பக்க பம்பரின் நடுவில் உள்ள சதுரத் துளையில்தான் இன்ஜின் கிராங்க் செருகப்படுகிறது.
முன் பம்பரில் துளைகள் இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டுமா என்பது குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையைப் பொறுத்து முடிவு செய்யப்படும். பம்பர் என்பது வாகனப் பாதுகாப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். வெளிப்புறத் தாக்க விசையை உள்வாங்கித் தணிப்பதும், வாகனத்தின் முன்புறத்தையும் பின்புறத்தையும் பாதுகாப்பதும் இதன் முக்கியப் பணியாகும். பம்பர் பொதுவாக வெளிப்புறத் தகடு, தாங்குபொருள் மற்றும் குறுக்குக்கட்டை ஆகியவற்றால் ஆனது. துளையைச் சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பரில் ஓட்டை இருப்பது அசாதாரணமானது. பம்பரின் முக்கியப் பணி, வெளிப்புறத் தாக்க விசைகளை உள்வாங்கித் தணித்து, வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின் பாகங்களைப் பாதுகாப்பதாகும். பம்பரில் ஓட்டை இருந்தால், அதன் கட்டமைப்பு சேதமடைந்துவிட்டது என்றும், அதனால் இனி திறம்படப் பாதுகாப்பை வழங்க முடியாது என்றும் அது குறிப்பிடுகிறது.
பம்பரின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
ஒரு கார் பம்பர் பொதுவாக ஒரு வெளிப்புறத் தகடு, மெத்தை போன்ற பொருட்கள் மற்றும் ஒரு குறுக்குக்கட்டை ஆகியவற்றால் ஆனது. வெளிப்புறத் தகடும் மெத்தை போன்ற பொருளும் பொதுவாக பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்படுகின்றன, அதே சமயம் குறுக்குக்கட்டையானது, சுமார் 1.5 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட, 'U' வடிவ பள்ளத்தை உருவாக்கும் வகையில் குளிர் உருட்டப்பட்ட மெல்லிய தகடுகளை அழுத்தி வடிவமைக்கப்படுகிறது. இந்தப் பாகங்கள் திருகுகள் மூலம் ஒன்றாகப் பொருத்தப்பட்டு, சட்டகக் கட்டையுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.
பம்பரில் துளைகள் இருப்பதற்கான காரணம்
பம்பரில் துளைகள் தோன்றுவதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு இருக்கலாம்:
மோதல் : சாலை விபத்து அல்லது தற்செயலான மோதலில், பம்பர் சேதமடையலாம்.
நீண்ட காலப் பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் தேய்மானம்: இது அரிதானது என்றாலும், தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், நீண்ட காலப் பயன்பாட்டினால் பம்பர்கள் தேய்ந்து போகலாம்.
தரப் பிரச்சினை: மிக அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், பம்பரின் தரப் பிரச்சினையும் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பழுதுபார்ப்பதற்கான அல்லது மாற்றுவதற்கான பரிந்துரைகள்
சிறு துளை பழுதுபார்த்தல்: துளை சிறியதாகவும், சிறிதளவு பெயிண்ட் மட்டுமே உடைந்திருந்தாலும், அதே நிறத்தில் பெயிண்ட் வாங்கி நீங்களே அதைச் சரிசெய்யலாம். டச்-அப் கருவிகள், மணர்த்தாள், பிரைமர் மற்றும் பெயிண்ட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, கொடுக்கப்பட்டுள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
பெரிய ஓட்டைகள் அல்லது கடுமையான சேதம்: ஓட்டைகள் பெரிதாக இருந்தாலோ அல்லது சேதம் கடுமையாக இருந்தாலோ, ஒரு புதிய பம்பர் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உங்கள் வாகனத்தின் பாதுகாப்பையும் தோற்றத்தையும் உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை வாகன பழுதுபார்ப்பு சேவையை நாடலாம்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
