பின்புற அதிர்வு உறிஞ்சி என்றால் என்ன?
பின்புற அதிர்வு உறிஞ்சி என்பது வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகளையும் அதிர்ச்சிகளையும் உறிஞ்சி, தணிப்பதே இதன் முக்கிய பணியாகும். இதன் மூலம், ஒரு மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை இது வழங்குகிறது. பின்புற அதிர்வு உறிஞ்சியானது, பொதுவாக திரவம் அல்லது வாயு நிரப்பப்பட்ட ஒரு உருளை வடிவக் கொள்கலனையும், அதன் நடுவில் ஒரு பிஸ்டனையும் கொண்டிருக்கும். இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், திரவம் அல்லது வாயுவில் பிஸ்டனின் இயக்கத்தின் மூலம், அதிர்வு ஆற்றலானது வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு சிதறடிக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, ஸ்பிரிங்கின் விரிவு மற்றும் சுருங்கும் வேகம் குறைந்து, வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் குலுக்கமும் அசைவும் குறைகிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
பின்புற அதிர்வு உறிஞ்சியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேட்டிக் தணிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒரு வாகனம் மேடு பள்ளமான சாலையில் பயணிக்கும்போது, சக்கரங்கள் அதிர்ந்து மேல்நோக்கி நகர்ந்து, ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்காக ஸ்பிரிங்குகளை அழுத்துகின்றன. இந்த நிலையில், அதிர்வு உறிஞ்சிக்குள் இருக்கும் பிஸ்டன் மேலும் கீழும் நகர்கிறது, மேலும் அதனுள் உள்ள துவாரங்கள் வழியாக எண்ணெய் பாய்ந்து, அதிர்வு ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றி வெளியேற்றும் ஒரு தணிப்பு விசையை உருவாக்குகிறது. இதன் மூலம், ஸ்பிரிங்கின் அழுத்த வேகம் குறைகிறது. ஸ்பிரிங் பின்னோக்கி நீட்டப்படும்போது, அதிர்வு உறிஞ்சி அதன் விரைவான மீள்விசையையும் அடக்கி, வாகனத்தைச் சீராகச் செல்ல வைக்கிறது.
வகை
பின்புற அதிர்வு உறிஞ்சிகளில் பல்வேறு வகைகள் உள்ளன; அவற்றில் பொதுவானவை ஹைட்ராலிக், நியூமேட்டிக் மற்றும் எதிர்ப்புத்திறன் சரிசெய்யக்கூடியவை ஆகும். ஹைட்ராலிக் அதிர்வு உறிஞ்சிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை எண்ணெய் ஓட்டத்தின் மூலம் அதிர்வு உறிஞ்சும் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. காற்றடைக்கக்கூடிய அதிர்வு உறிஞ்சிகள், வாயுவின் அமுக்கத்தன்மையைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதன் மூலம், மிகவும் நுட்பமான அதிர்வு உறிஞ்சும் விளைவுகளை வழங்குகின்றன. இழுவிசை சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்வு உறிஞ்சிகள், வெவ்வேறு சாலை நிலைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதிர்வு தணிக்கும் விசையைச் சரிசெய்து, மிகவும் நெகிழ்வான அதிர்வு உறிஞ்சும் விளைவை வழங்குகின்றன.
பராமரிப்பு மற்றும் பழுது கண்டறிதல்
பின்புற ஷாக் அப்சார்பரின் நிலை, வாகனத்தின் கையாளுதலையும் சௌகரியத்தையும் நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. எண்ணெய் கசிவு மற்றும் இரைச்சல் ஆகியவை பொதுவான கோளாறுகளாகும், இவை பழைய சீல்கள் அல்லது உள் பாகங்களின் தேய்மானத்தால் ஏற்படலாம். ஷாக் அப்சார்பர் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் டிக்கியை அழுத்தி அதன் மீள்நிலையைச் சோதிக்கலாம் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பரின் தோற்றத்தில் தெளிவான எண்ணெய் கறைகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கலாம். அசல் தொழிற்சாலை ஷாக் அப்சார்பர்கள் கவனமாகச் சரிசெய்யப்பட்டுப் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் அல்லது நிலையில் பெரிய வேறுபாடுகளைக் கொண்ட ஷாக் அப்சார்பர்களைத் தோராயமாக மாற்றுவது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் கையாளும் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும்.
அதிர்வு உறிஞ்சிகள் (ஷாக் அப்சார்பர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) ஒரு காரின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் முக்கிய பாகங்களாகும். அதிர்வு ஆற்றலை உறிஞ்சி உட்கொள்வதன் மூலம், ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையையும் பயண வசதியையும் மேம்படுத்துவதே அவற்றின் முக்கியப் பணியாகும். அதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளைப் பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
முக்கிய செயல்பாடு
Youdaoplaceholder0 சுருள் மீள் அலைவை அடக்கு
மோதலின்போது சுருள்வில் அழுத்தப்படும்போது, அது மீண்டும் மீண்டும் துள்ளும். அதிர்வு உறிஞ்சியானது, உள் எண்ணெய் ஓட்டத்தால் உருவாக்கப்படும் தணிக்கும் விசையின் மூலம் இந்தப் பின் அதிர்வை அடக்கி, வாகனம் விரைவாக ஒரு நிலையான நிலைக்குத் திரும்ப உதவுகிறது.
Youdaoplaceholder0 நடைபாதையின் தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது
மேடு பள்ளமான சாலைகளில் பயணிக்கும்போது, அதிர்வு உறிஞ்சிகள் சக்கரங்களால் கடத்தப்படும் தாக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றி வெளியேற்றுகின்றன. இதன்மூலம், வாகனத்தின் உடல் அதிர்வு குறைக்கப்பட்டு, பயணிகள் அசௌகரியமாக உணர்வது தடுக்கப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 டயரின் பிடிப்பைத் தக்கவைக்கவும்
வளைவுகளில் திரும்பும்போதோ அல்லது அவசரமாகப் பாதை மாறும்போதோ, அதிர்வு உறிஞ்சிகள் வாகனத்தின் எடை பரிமாற்ற வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தி, உடல் சாய்வதைக் குறைத்து, டயர்கள் தரையுடன் நெருங்கிய தொடர்பில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, கையாளும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன.
நீரூற்றுகளுடனான கூட்டுறவு உறவு
Youdaoplaceholder0 ஸ்பிரிங் : தாக்க விசையைத் தணித்து ஆற்றலைச் சேமிக்க மட்டுமே செய்கிறது, ஆனால் அதன் சொந்த முன்னும் பின்னுமான அதிர்வை அகற்ற முடியாது.
அதிர்வு உறிஞ்சி: அதிர்வு ஆற்றலைத் தீவிரமாகப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் சுருள் தாவல்களின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்துதல் (சிறந்த முறையில் ஒரு முறை மட்டும்), இவை இரண்டும் இன்றியமையாதவை.
தோல்வியின் தாக்கம்
அதிர்வு உறிஞ்சி சேதமடைந்தால், பின்வருவன ஏற்படலாம்:
வாகனத்தின் உடல் ஒரு 'துள்ளும் கார்' போல ஆடிக்கொண்டே இருந்தது, மேலும் தடையைத் தாண்டிய பிறகு பின் அதிர்வுகள் தெளிவாக இருந்தன.
வளைவுகளில் திரும்பும்போது, வாகனத்தின் உருளல் தீவிரமடைந்து, டயரின் பிடிப்பு குறைகிறது.
பிரேக் பிடிக்கும் தூரம் அதிகரிப்பதோடு, கையாளும் நிலைத்தன்மையும் குறைகிறது.
முக்கிய கொள்கை: அதிர்வு உறிஞ்சி, ஒரு பிஸ்டன் மூலம் எண்ணெயை ஒரு துல்லியமான வால்வு வழியாகத் தள்ளி, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தணிப்பு விசையை உருவாக்குகிறது. அழுத்தப்பட்ட இயக்கத்தின் போது (சக்கரங்கள் வாகனத்தின் உடற்பகுதிக்கு அருகில் இருக்கும்போது) தணிப்பு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருப்பதால், மீள் கூறுகள் அதிர்ச்சியை முழுமையாக உறிஞ்சுவதை இது உறுதி செய்கிறது. நீட்டப்பட்ட இயக்கத்தின் போது (சக்கரங்கள் வாகனத்தின் உடற்பகுதியிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது) தணிப்பு அதிகரித்து, மீள்விசையை வேகமாக அடக்குகிறது. நவீன செமி-ஆக்டிவ் சஸ்பென்ஷன்கள் (காந்த-திரவ அதிர்வு உறிஞ்சிகள் போன்றவை) சாலை நிலைகளுக்கு ஏற்ப தணிப்பு வலிமையை நிகழ்நேரத்தில் சரிசெய்யவும் முடியும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
