பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சி என்றால் என்ன
Youdaoplaceholder0 பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வாகன இடைநீக்க அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சியை உறிஞ்சி குறைப்பதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு, இதன் மூலம் ஒரு மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பொதுவாக திரவம் அல்லது வாயுவால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு உருளை வடிவ கொள்கலனையும் நடுவில் ஒரு பிஸ்டனையும் கொண்டுள்ளது. திரவம் அல்லது வாயுவில் பிஸ்டனின் இயக்கத்தின் மூலம், அதிர்வு ஆற்றல் வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு சிதறடிக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் ஸ்பிரிங் விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்க வேகத்தை மெதுவாக்குகிறது, வாகன உடலின் துள்ளல் மற்றும் ஊசலாட்டத்தை குறைக்கிறது என்பதே செயல்பாட்டுக் கொள்கை.
வேலை செய்யும் கொள்கை
பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் தணிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒரு வாகனம் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் பயணிக்கும்போது, சக்கரங்கள் தாக்கப்பட்டு மேல்நோக்கி நகர்ந்து, ஆற்றலைச் சேமிக்க ஸ்பிரிங்ஸை அழுத்துகின்றன. இந்த கட்டத்தில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள்ளே இருக்கும் பிஸ்டன் மேலும் கீழும் நகரும், மேலும் குழியில் உள்ள எண்ணெய் துளைகள் வழியாக பாய்ந்து, தணிக்கும் சக்தியை உருவாக்குகிறது, இது அதிர்வு ஆற்றலை சிதறலுக்கான வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுகிறது, இதன் மூலம் ஸ்பிரிங்கின் சுருக்க வேகத்தை குறைக்கிறது. ஸ்பிரிங் பின்னால் நீட்டப்படும்போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி அதன் விரைவான மீள் எழுச்சியை அடக்கி, வாகனத்தை சீராக வைத்திருக்கிறது.
வகை
பல்வேறு வகையான பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் உள்ளன, அவற்றில் பொதுவானவை ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக் மற்றும் எதிர்ப்பு-சரிசெய்யக்கூடியவை. ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் எண்ணெய் ஓட்டத்தின் மூலம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்பாட்டை அடைகின்றன. ஊதப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வாயுவின் சுருக்கத்தன்மையைப் பயன்படுத்தி அதிக உணர்திறன் கொண்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவுகளை வழங்குகின்றன. இழுவை சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வெவ்வேறு சாலை நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தணிக்கும் சக்தியை சரிசெய்ய முடியும், இதனால் அதிக நெகிழ்வான அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவை வழங்க முடியும்.
பராமரிப்பு மற்றும் தவறு கண்டறிதல்
பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் நிலை வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் வசதியை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எண்ணெய் கசிவு மற்றும் சத்தம் ஆகியவை பொதுவான செயலிழப்புகளில் அடங்கும், இது வயதான முத்திரைகள் அல்லது உள் கூறுகளின் தேய்மானத்தால் ஏற்படலாம். அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் டிரங்கை அழுத்தி ரீபவுண்ட் நிலைமையைச் சோதிக்கலாம் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் தோற்றத்தில் வெளிப்படையான எண்ணெய் கறைகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கலாம். அசல் தொழிற்சாலை அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கவனமாக டியூன் செய்யப்பட்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை சீரற்ற முறையில் மாற்றுவது அல்லது நிலையில் பெரிய வேறுபாடுகள் இருந்தால் வாகன நிலைத்தன்மை மற்றும் கையாளுதல் செயல்திறனைப் பாதிக்கலாம்.
ஷாக் அப்சார்பர்கள் (ஷாக் அப்சார்பர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) ஒரு காரின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளாகும். அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடு அதிர்வு ஆற்றலை உறிஞ்சி உட்கொள்வதன் மூலம் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையையும் சவாரி வசதியையும் மேம்படுத்துவதாகும். அதன் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
மைய செயல்பாடு
Youdaoplaceholder0 ஸ்பிரிங் ரீபவுண்ட் அலைவுகளை அடக்கவும்
ஸ்பிரிங் தாக்கத்தால் சுருக்கப்படும்போது, அது மீண்டும் மீண்டும் துள்ளும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சி உள் எண்ணெய் ஓட்டத்தால் உருவாகும் தணிப்பு விசையின் மூலம் இந்த பின்னதிர்வை அடக்குகிறது, இதனால் வாகனம் விரைவாக நிலையான நிலைக்குத் திரும்ப முடியும்.
Youdaoplaceholder0 நடைபாதை பாதிப்பைக் குறைக்கிறது
குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் சக்கரங்களால் கடத்தப்படும் தாக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றி, வாகன உடல் அதிர்வுகளைக் குறைத்து, பயணிகள் அசௌகரியமாக உணருவதைத் தடுக்கின்றன.
Youdaoplaceholder0 டயர் பிடியைப் பராமரிக்கவும்
அவசர பாதை மாற்றங்களைச் செய்யும்போது அல்லது திருப்பங்களைச் செய்யும்போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வாகன உடலின் எடை பரிமாற்ற வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, உடல் உருளலைக் குறைக்கின்றன, டயர்கள் தரையுடன் நெருங்கிய தொடர்பில் இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன, மேலும் கையாளும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன.
நீரூற்றுகளுடனான கூட்டுறவு உறவு
Youdaoplaceholder0 வசந்தம்: தாக்க விசையை மட்டுமே தாங்கி ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது, ஆனால் அதன் சொந்த பரஸ்பர அதிர்வை அகற்ற முடியாது.
Youdaoplaceholder0 அதிர்ச்சி உறிஞ்சி: அதிர்வு ஆற்றலின் செயலில் நுகர்வு, ஸ்பிரிங் தாவல்களின் எண்ணிக்கையை கட்டுப்படுத்துதல் (ஒரு முறை மட்டுமே), இரண்டும் இன்றியமையாதவை.
தோல்வி தாக்கம்
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சேதமடைந்தால், பின்வருபவை ஏற்படலாம்:
வாகனத்தின் உடல் "துள்ளிக் குதிக்கும் கார்" போல குலுங்கிக் கொண்டே இருந்தது, மேலும் தடையைத் தாண்டிய பிறகு பின்னதிர்வுகள் தெளிவாகத் தெரிந்தன.
மூலை முடுக்கும்போது, ரோல் தீவிரமடைந்து டயரின் பிடி குறைகிறது.
பிரேக்கிங் தூரம் அதிகமாகி, கையாளும் நிலைத்தன்மை மோசமடைகிறது.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய கொள்கை : ஷாக் அப்சார்பர் பிஸ்டன் மூலம் ஒரு துல்லியமான வால்வு வழியாக எண்ணெயைத் தள்ளி, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டேம்பிங் விசையை உருவாக்குகிறது. சுருக்கப்பட்ட ஸ்ட்ரோக்கின் டேம்பிங் (சக்கரங்கள் வாகன உடலுக்கு அருகில் இருக்கும்போது) ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, மீள் கூறுகள் அதிர்ச்சியை முழுமையாக உறிஞ்ச முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. நீட்டிப்பு ஸ்ட்ரோக்கின் போது டேம்பிங் (சக்கரங்கள் வாகன உடலில் இருந்து விலகிச் செல்லும்போது) அதிகரிக்கிறது, விரைவாக மீள்தன்மையை அடக்குகிறது. நவீன அரை-செயலில் உள்ள சஸ்பென்ஷன்கள் (காந்தவியல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் போன்றவை) சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப உண்மையான நேரத்தில் டேம்பிங் வலிமையை சரிசெய்ய முடியும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
