முன் கன்று பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டு என்றால் என்ன?
முன் கன்று பாதுகாப்பு கற்றை, பாதசாரி பாதுகாப்பு மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை அல்லது பாதசாரிகள் என்ட்ராப்மென்ட் சாதனம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் முன் பம்பரின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பாகும், இது வாகனத்துடன் மோதும் போது பாதசாரிகளை, குறிப்பாக அவர்களின் கால்களைப் பாதுகாக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பின் முக்கிய நோக்கம், ஒரு காரில் மோதும் போது பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைப்பதும், பாதசாரிகள் கீழே இழுக்கப்படுவதைத் தடுப்பதும் ஆகும்.
வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
முன்பக்க கீழ் கால் பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டு பொதுவாக முன்பக்க மோதல் எதிர்ப்பு கற்றைக்கு அடியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பாதசாரிகளின் பாதுகாப்புத் தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு கார் ஒரு பாதசாரி மீது மோதும்போது, கன்று பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டு முதலில் பாதசாரியின் காலை கீழ் நிலையில் தொடும். பாதசாரியை "தூக்குவதன்" மூலம், அது பாதசாரியை மேலும் கீழும் நகர்த்தவும், இறுதியில் ஹூட் அல்லது முன் கண்ணாடியில் தரையிறங்கவும் வழிநடத்துகிறது. இந்த அணுகுமுறை பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்களுக்கு இடையேயான மோதல் தொடர்பு பகுதியை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் காயத்தையும் குறைக்கிறது மற்றும் பாதசாரிகள் கீழே உருளும் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது.
வரலாற்று பின்னணி மற்றும் வடிவமைப்பு கருத்து
வாகன தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வின் முன்னேற்றத்துடன், வாகன வடிவமைப்பு இனி வாகனத்திற்குள் பயணிகளின் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துவதில்லை, ஆனால் வாகனத்திற்கு வெளியே பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பிலும் கவனம் செலுத்தத் தொடங்குகிறது. கன்று பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டின் வடிவமைப்பு துல்லியமாக இந்த பாதுகாப்பு கருத்தின் உறுதியான வெளிப்பாடாகும்.
முன்பக்க கன்று பாதுகாப்பு கற்றையின் முக்கிய செயல்பாடு, பாதசாரிகளின் கால்களைப் பாதுகாப்பதும், பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் மோதலால் ஏற்படும் காயத்தைக் குறைப்பதும் ஆகும். ஒரு வாகனம் ஒரு பாதசாரி மீது மோதும்போது, கன்று பாதுகாப்பு கற்றை முதலில் பாதசாரியின் காலை முன்பக்க மோதல் எதிர்ப்பு கற்றையை விடக் குறைந்த நிலையில் தொடும், இது பாதசாரியை "தூக்கி" பாதசாரியை மேலும் பின்னோக்கி நகர்த்த உதவுகிறது, இதன் மூலம் பாதசாரிக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையிலான மோதல் தொடர்புப் பகுதியை அதிகரிக்கிறது, பாதசாரிக்கு ஏற்படும் காயத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் பாதசாரி கீழ் இழுக்கப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
கூடுதலாக, கீழ் கால் பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டின் வடிவமைப்பு இலகுரக பயன்பாடுகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. CAE உருவகப்படுத்துதல் உகப்பாக்க தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், ஒரு இலகுரக பிளாஸ்டிக் பாதசாரி கீழ் கால் பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டு வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த வடிவமைப்பு பாதசாரிகளுக்கு கன்று காயத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிவேக மற்றும் குறைந்த வேக ஆட்டோமொபைல்களின் முன் மோதல்களில் கட்டமைப்பு வலுவூட்டலாகவும் செயல்படுகிறது, வாகன மோதல் பாதுகாப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
கன்று பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டின் வடிவமைப்புக் கொள்கை என்னவென்றால், அதன் கீழ் நிலை மற்றும் குறிப்பிட்ட அமைப்பு மூலம், மோதலின் போது பாதசாரிகளின் கால்களை திறம்பட வழிநடத்த முடியும், பாதசாரிகளின் கால்களுக்கு நேரடி தாக்கம் மற்றும் காயத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு வாகன பாதுகாப்பு தரநிலைகளில் அதிக கவனத்தைப் பெற்று வருகிறது, இது அனைத்து வாகனங்களிலும் நிலையானதாக இல்லாவிட்டாலும், பாதசாரிகளுக்கான வாகனப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதில் அதன் இருப்பு குறிப்பிடத்தக்கதாகும்.
Youdaoplaceholder0 முன் கன்று பாதுகாப்பு கற்றை (பாதசாரி பாதுகாப்பு மோதல் எதிர்ப்பு கற்றை) இன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
Youdaoplaceholder0 வடிவமைப்பு நோக்கம்: வாகனத்திற்கும் பாதசாரிக்கும் இடையே மோதல் ஏற்பட்டால் பாதசாரிகளைப் பாதுகாப்பதே முன்பக்க கன்று பாதுகாப்பு கற்றையின் முக்கிய நோக்கமாகும். ஒரு வாகனம் பாதசாரி மீது மோதும்போது, வழக்கமாக வாகனத்தின் உடல் பாதசாரியின் காலை நேரடியாகத் தொடுகிறது, இது பாதசாரியின் காலில் காயம் அல்லது வாகனத்தின் கீழ் இழுக்கப்படலாம், இதன் விளைவாக கடுமையான விளைவுகள் ஏற்படும்.
எனவே, கன்று பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டின் வடிவமைப்பு இந்த வகையான காயத்தைக் குறைக்கும் நோக்கம் கொண்டது.
Youdaoplaceholder0 செயல்பாட்டுக் கொள்கை: ஒரு வாகனம் ஒரு பாதசாரி மீது மோதும்போது, கன்று பாதுகாப்பு கற்றை முதலில் பாதசாரியின் காலை முன் மோதல் எதிர்ப்பு கற்றையை விட குறைந்த நிலையில் தொடுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு பாதசாரியை "மேலே திணிக்க" உதவுகிறது, பாதசாரியை மேலும் பின்னோக்கி நகர்த்த வழிகாட்டுகிறது, பாதசாரிக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையிலான மோதல் தொடர்பு பகுதியை அதிகரிக்கிறது, இதன் மூலம் பாதசாரிக்கு ஏற்படும் காயத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் பாதசாரிகள் கீழே இழுக்கப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, கீழ் கால் பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டின் வடிவமைப்பு மனித உடலின் நோக்குநிலையையும் மாற்றும், கீழ் ஆதரவு வலுப்படுத்தப்படுவது முன் பம்பரின் தொடர்பு பகுதியை அதிகரிக்கும், இதனால் மனித உடலை சரியான திசையில் திருப்ப முடியும்.
Youdaoplaceholder0 கட்டமைப்பு வகை : எஃகு, உலோகமற்ற (பிளாஸ்டிக் போன்றவை) மற்றும் அதற்கு சமமான பாதசாரி கால் பாதுகாப்பு வடிவமைப்புகள் உட்பட கன்று பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டுக்கு பல்வேறு வடிவமைப்புகள் உள்ளன. இந்த வடிவமைப்பு அணுகுமுறைகள் அனைத்தும் ஒரே மாதிரியான பாதுகாப்பு விளைவை வழங்க முடியும், ஆனால் அவை செலவு மற்றும் பொருள் தேர்வில் வேறுபடுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, உலோகம் மற்றும் உலோகமற்ற கட்டமைப்புகள் நல்ல விளைவுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை ஒப்பீட்டளவில் விலை உயர்ந்தவை. கட்டமைப்பின் கீழ் பாதுகாப்புத் தகட்டை வலுப்படுத்தும் வடிவமைப்பு முறை மிகவும் சிக்கனமானது மற்றும் பயனுள்ளது.
Youdaoplaceholder0 பயன்பாட்டு காட்சிகள்: கன்று பாதுகாப்பு குறுக்குவெட்டு முக்கியமாக வாகனங்களின் முன் வடிவமைப்பில், குறிப்பாக பம்பரின் கீழ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது வலுவாக இல்லை, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்கது, முன் பம்பருடன் வேலை செய்ய முடியும்.
கூடுதலாக, இந்த வடிவமைப்பு குறிப்பாக குழந்தைகளின் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது, மோதல் ஏற்பட்டால் குழந்தைகள் வாகனத்தின் கீழ் இழுக்கப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
