கார் டைமிங் செயின் அசெம்பிளி என்றால் என்ன?
வாகனத்தின் டைமிங் செயின் அசெம்பிளி என்பது இன்ஜினின் வால்வு ட்ரெயினை இயக்கும் ஒரு முக்கிய பாகமாகும். இது அதிக வலிமை கொண்ட உலோகத்தால் ஆனது மற்றும் கிரான்க்ஷாஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் ஆகியவற்றை ஒரு சங்கிலி மூலம் இணைத்து, அவை ஒத்திசைவாக இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது. இதன்மூலம், உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகள் சரியான நேரத்தில் திறப்பதையோ அல்லது மூடுவதையோ இது உறுதிசெய்து, இன்ஜின் சிலிண்டர்கள் சாதாரணமாக காற்றை உள்ளிழுக்கவும் வெளியேற்றவும் அனுமதிக்கிறது.
முக்கிய செயல்பாடு
டைமிங் செயின் அமைப்பு, இன்ஜினின் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையுடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையது. அதன் துல்லியமான பரிமாற்ற விகிதமானது, வால்வுகள் திறப்பதும் மூடுவதும் பிஸ்டனின் இயக்கத்துடன் ஒத்திசைவதை உறுதிசெய்து, பிஸ்டனின் மீது வால்வு மோதுவது போன்ற கடுமையான கோளாறுகளைத் தவிர்க்கிறது.
கட்டமைப்பு அம்சங்கள்
இது பொதுவாக கலப்பு எஃகினால் ஆனது மற்றும் உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, தேய்மான எதிர்ப்பு ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. சில மாடல்களில் இரைச்சலைக் குறைப்பதற்காக உருளைச் சங்கிலிகள் அல்லது பற்கள் கொண்ட சங்கிலிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பராமரிப்பு அம்சங்கள்
டைமிங் பெல்ட்களுடன் ஒப்பிடுகையில், டைமிங் செயின்கள் அவற்றின் வாழ்நாள் முழுவதும் பராமரிப்பு தேவையில்லாதவை, மேலும் அவற்றின் ஆயுட்காலம் பொதுவாக 300,000 முதல் 500,000 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். இருப்பினும், தேய்மானம் மற்றும் தளர்வு உள்ளதா எனத் தவறாமல் சரிபார்ப்பது அவசியம்.
வாகனத்தின் டைமிங் செயின் அசெம்பிளி என்பது இன்ஜினின் வால்வு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகளின் திறக்கும் மற்றும் மூடும் நேரத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். இதன் மூலம் சிலிண்டர்களில் இருந்து இயல்பான உள்ளிழுத்தல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை உறுதிசெய்து, இன்ஜினின் சீரான செயல்பாட்டையும் ஆற்றல் வெளியீட்டையும் பராமரிக்கிறது.
முக்கிய செயல்பாடு
சங்கிலி இயக்க அமைப்பு (பற்சக்கரங்கள், இறுக்கும் சாதனங்கள் போன்றவை உட்பட) மூலம் கிராங்க்ஷாஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சி துல்லியமாக ஒத்திசைக்கப்படுகிறது. இது, முன்னரே அமைக்கப்பட்ட கட்டக் கோணத்தின்படி வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கண்டிப்பாக இயக்கி, பிஸ்டனின் இயக்கத்துடன் ஒரு முழுமையான ஒருங்கிணைப்பை உருவாக்குகிறது. வால்வு திறப்பு அல்லது மூடுதலின் நேரத்தில் ஏதேனும் விலகல் ஏற்பட்டால், அது சக்தி அதிர்வுகள் மற்றும் பிஸ்டனின் மீது வால்வு மோதுதல் போன்ற கடுமையான கோளாறுகளுக்கு வழிவகுக்கக்கூடும்.
கட்டமைப்பு அம்சங்கள்
இந்தச் சங்கிலி, அதிக வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகினால் ஆனது மற்றும் இறுக்கத்தைத் தானாகவே சரிசெய்யும் ஒரு ஹைட்ராலிக் இறுக்கும் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பற்கள் தாவிச் செல்லும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. தேய்மானத்தைத் தாங்கும் கலப்புப் பொருளாலான வழிகாட்டி தண்டுகள், உராய்வு இழப்புகளைக் குறைத்து, நீண்ட கால நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன. சில மாடல்களில் (EA888 இன்ஜின் போன்றவை), பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட் சங்கிலிகள் மற்றும் ஆயில் பம்ப் சங்கிலிகள் போன்ற துணை பாகங்களும் அடங்கும், இவை இன்ஜினின் மென்மையை மேம்படுத்தி, இயக்க இரைச்சலைக் குறைக்கின்றன.
பராமரிப்பு தேவைகள்
வழக்கமான பரிசோதனைகள் தேவைப்படுகின்றன (ஒவ்வொரு பராமரிப்பின்போதும் விரிசல்கள், தேய்மானம், அசாதாரண சத்தங்கள் போன்றவற்றைக் கவனித்தல்). மாற்றுவதற்கான சுழற்சி, மாடலைப் பொறுத்து மாறுபடும். இது பொதுவாக வாழ்நாள் முழுவதும் பராமரிப்பு இல்லாததாகவோ அல்லது உற்பத்தியாளரின் கையேட்டின்படி அமைக்கப்பட்டதாகவோ இருக்கும் (உதாரணமாக, ஃபோக்ஸ்வேகன் பிராண்டுகளுக்கு, பிழை ±3°-ஐத் தாண்டினால் மாற்றுவது அவசியம்). மாற்றும்போது, மேம்படுத்தப்பட்ட பாகங்களையும் ஒரே நேரத்தில் பொருத்தி, ஆயில் பம்பின் நிலையைக் கண்காணிப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
டைமிங் செயின் அமைப்பில் ஏற்படும் கோளாறுகள் பொதுவாக பின்வரும் அறிகுறிகளுக்கு வழிவகுக்கும்:
இன்ஜினிலிருந்து வரும் அசாதாரண சத்தம்
குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது வண்டியை ஸ்டார்ட் செய்யும்போது, "குவாக் குவாக்" அல்லது "டடா டடா" போன்ற உலோக உராய்வுச் சத்தம் கேட்கலாம், மேலும் வண்டி சூடான பிறகு அந்தச் சத்தம் மறைந்துவிடும். அதிக வேகத்தில் ஓட்டும்போது, ஆக்சிலரேட்டரை மிதித்தால், உலோக உராய்வுச் சத்தம் மேலும் அதிகரிக்கலாம்.
போதுமான சக்தி இல்லை
முடுக்கும்போது, ஆற்றல் வெளியீடு குறைகிறது, முடுக்கம் சீராக இருப்பதில்லை, மேலும் நடுக்கம் மற்றும் வாகனம் நின்றுவிடுதல் போன்றவையும் ஏற்படுகின்றன.
தொடங்குவதில் சிரமம்
சில சமயங்களில் அது இயங்கத் தொடங்காமல் போகலாம் அல்லது இயங்கத் தொடங்கிய பிறகு தொடர்ந்து செயல்பட முடியாமல் போகலாம்.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு
எரிப்புத் திறன் குறைவதால் எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் என்ஜின் ஆயில் நுகர்வும் உயரும்.
அசாதாரண வெளியேற்ற உமிழ்வுகள்
மாசுபடுத்திகளின் வெளியேற்றம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட அளவைத் தாண்டியுள்ளது, மேலும் கருமையான மற்றும் துர்நாற்றம் வீசும் புகையின் அளவும் அதிகரித்துள்ளது.
பரிசோதனை முறை
ஒலியைக் கவனியுங்கள்: குளிர்ச்சியான தொடக்கத்தின் போது ஏற்படும் உலோக உராய்வு ஒலியைக் கவனியுங்கள்;
சங்கிலியின் நீட்சியை அளவிடவும்: அதைக் கண்டறிய சுருள் தராசைப் பயன்படுத்தவும். அது குறிப்பிட்ட நீளத்தை மீறினால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
தேய்மானத்தின் அளவைச் சரிபார்க்கவும்: ஸ்ப்ராக்கெட்/கேம்ஷாஃப்ட்டின் தேய்மானத்தை அளவிட வெர்னியர் காலிப்பரைப் பயன்படுத்தவும். அது வரம்பை மீறினால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
மேற்கண்ட அறிகுறிகள் தோன்றினால், டைமிங் செயின் செயலிழப்பால் இன்ஜினுக்குப் பெரிய சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, இன்ஜினை உரிய நேரத்தில் பரிசோதித்துச் சரிசெய்யப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
டைமிங் செயின் அசெம்பிளி சேதமடைந்துள்ளது, அதை உடனடியாகச் சரிசெய்ய வேண்டும்; இல்லையெனில், அது இன்ஜின் சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆவதையே தடுத்துவிடக்கூடும். இதற்கான முக்கியத் தகவல்களும் எதிர் நடவடிக்கைகளும் பின்வருமாறு:
சேதத்தின் விளைவுகள்
டைமிங் செயின் அமைப்பில் ஏற்படும் சேதமானது, இன்ஜின் வால்வுகள் இயல்புக்கு மாறாகத் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் வழிவகுத்து, குறைந்த ஆற்றல் வெளியீடு, பலவீனமான முடுக்கம் மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு போன்ற பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது இன்ஜினை இயக்க முடியாமல் போவதற்கோ அல்லது நேரடியாகச் சேதமடைவதற்கோ கூட காரணமாகலாம்.
பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
சங்கிலிகள், பற்சக்கரங்கள், இறுக்கிகள் மற்றும் பிற பாகங்கள் உள்ளிட்ட முழு அமைப்பையும் ஆய்வு செய்து மாற்றுவதற்குத் தொழில்முறைப் பணியாளர்கள் தேவைப்படுகிறார்கள். பராமரிப்பிற்குப் பிறகு, வால்வு நேரத்தின் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு விரிவான பிழைதிருத்தம் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். மாற்றுவதற்கான சுழற்சி காலம் பொதுவாக 150,000 முதல் 200,000 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், ஆனால் உண்மையான தேய்மான நிலைக்கு ஏற்ப இதைச் சரிசெய்ய வேண்டும்.
பொதுவான அறிகுறிகள்
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண இரைச்சல் : இயந்திரம் இயங்கும்போது "கொக்கரிக்" என்ற உராய்வுச் சத்தம் அல்லது அசாதாரண அதிர்வு ஏற்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 ஆற்றல் குறைவு : மந்தமான முடுக்கம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு.
இயக்குவதில் சிரமம்: வால்வு சாதாரணமாகத் திறக்க முடியாததால், இயந்திரம் இயங்காமல் போகலாம்.
இயல்பற்ற எண்ணெய் நுகர்வு: இது எண்ணெயின் அளவு குறைதல் அல்லது எண்ணெயின் தரம் மோசமடைதல் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து ஏற்படலாம்.
சுயமாகக் கழற்றுவதால் ஏற்படக்கூடிய இரண்டாம் நிலை சேதங்களைத் தவிர்க்க, மேற்கண்ட அறிகுறிகளைக் கண்டறிந்தவுடன் ஒரு தொழில்முறை பராமரிப்பு நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்ளப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
