கார் கம்ப்ரசர் அசெம்பிளி என்பதன் பொருள் என்ன?
வாகன குளிர்பதன அமைப்பில் உள்ள முக்கிய பாகங்களில் ஒன்று வாகன அமுக்கித் தொகுப்பு ஆகும். குறைந்த அழுத்த வாயுவை அதிக அழுத்த வாயுவாக அழுத்தி குளிர் காற்றை உருவாக்குவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். அமுக்கித் தொகுப்பு பொதுவாக அமுக்கி, அதனுடன் தொடர்புடைய குழாய்கள், வால்வுகள், சென்சார்கள் போன்றவற்றைக் கொண்டிருக்கும். இந்தக் கூறுகள் அனைத்தும் ஒன்றிணைந்து குளிர்பதன அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.
கூறுகள்
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 கம்ப்ரசர்: குளிர்பதனப் பொருளை உயர் அழுத்த வாயுவாகச் சுருக்குவதற்குப் பொறுப்பான இது, குளிர்பதன அமைப்பின் ஆற்றல் மூலமாகச் செயல்படுகிறது.
மின்தேக்கி: உயர் அழுத்த வாயுவின் வெப்பத்தை வெளியேற்றி, குளிர்பதனப் பொருளைக் குளிர்வித்து, அதைத் திரவமாக மாற்றுகிறது.
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 ஆவியாக்கி: இது திரவக் குளிரூட்டியை ஆவியாக்கி, வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள வெப்பத்தை உறிஞ்சி, அதன் மூலம் வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது.
விரிவாக்க வால்வு: அமைப்பின் உகந்த குளிரூட்டும் விளைவை உறுதி செய்வதற்காக, குளிர்பதனப் பொருளின் பாய்வு விகிதத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.
விசிறிகள், வெப்பப் பரிமாற்றிகள், வெப்பநிலை உணர்விகள் மற்றும் குளிரூட்டும் வடிகட்டிகள் போன்ற இதர துணைக்கூறுகள், முறையே காற்று வழங்கல், வெப்பச் சிதறல், வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் காற்று வடிகட்டுதல் போன்ற செயல்பாடுகளுக்குப் பொறுப்பாக உள்ளன.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
வாகன அமுக்கி அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, குளிரூட்டியின் சுழற்சி ஓட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. குளிரூட்டியானது அமுக்கியில் உயர் அழுத்த வாயுவாக அமுக்கப்பட்டு, பின்னர் ஆவியாக்கி வழியாக வெப்பத்தை வெளியிட்டு மீண்டும் திரவமாகக் குளிர்கிறது. அடுத்து, அது ஆவியாக்கியில் ஆவியாகி வாகனத்திலிருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சி, இறுதியாக அடுத்த சுழற்சிக்காக அமுக்கிக்குத் திரும்புகிறது. இந்தச் செயல்பாட்டின் போது, குளிரூட்டியானது வாகனத்தின் உள்ளே வெப்பநிலையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், காற்றில் உள்ள மாசுகளை அகற்றவும் உதவுகிறது, இதன் மூலம் வாகனத்தின் உள்ளே ஒரு வசதியான சூழலையும் காற்றின் தரத்தையும் பராமரிக்கிறது.
வாகன குளிரூட்டும் அமைப்பில், வாகன அமுக்கி அமைப்பு ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. குளிர்பதனப் பொருளை அமுக்குதல், குளிர்பதனப் பொருளைக் கொண்டு செல்லுதல், வாகனத்தின் உள்ளே வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துதல், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் மாசு வெளியேற்றத்தைக் குறைத்தல் ஆகியவை இதன் முக்கியப் பணிகளாகும்.
அழுத்தப்பட்ட குளிர்பதன வாயு: அமுக்கி, குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை கொண்ட குளிர்பதன வாயுவை உள்ளிழுத்து, இயந்திரச் செயல்பாட்டின் மூலம் அதன் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையை அதிகரித்து, அதை உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுவாக மாற்றுகிறது. பின்னர் அந்த வாயு ஆவிசுருக்கிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை, குளிர்பதன சுழற்சிக்குத் தேவையான ஆற்றலை வழங்குகிறது.
குளிரூட்டி விநியோகம்: குளிரூட்டும் சுழற்சியில், அமுக்கி (compressor) உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த குளிரூட்டி வாயுவை ஆவிசுருக்கிக்கு (condenser) வழங்குகிறது. ஆவிசுருக்கி அதனை குளிர்வித்து திரவமாக மாற்றுகிறது. பின்னர், அது விரிவாக்க வால்வு (expansion valve) வழியாக ஆவியாக்கிக்குள் (evaporator) நுழைகிறது. அங்கு அது வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள வெப்பத்தை மீண்டும் உறிஞ்சி ஆவியாகிறது, இதன் மூலம் குளிரூட்டும் விளைவு அடையப்படுகிறது.
வாகனத்தின் உள்ளே வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துதல்: கம்ப்ரசர், குளிரூட்டியின் பாய்வு விகிதத்தைச் சரிசெய்வதன் மூலம் வாகனத்தின் உள்ளே வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. வாகனத்தின் உள்ளே வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, வெப்பநிலையைக் குறைப்பதற்காக கம்ப்ரசர் குளிரூட்டியின் பாய்வை அதிகரிக்கிறது. வாகனத்தின் உள்ளே வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, பொருத்தமான வெப்பநிலையைப் பராமரிப்பதற்காக குளிரூட்டியின் பாய்வைக் குறைக்கிறது.
ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு: நவீன வாகன குளிரூட்டும் அமைப்புகளில் உள்ள அமுக்கிகள், பொதுவாக மாறுபடும் அதிர்வெண் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இவை வாகனத்தின் பயண வேகம் மற்றும் சுமை நிலைகளின் அடிப்படையில் தங்களின் செயல்பாட்டு நிலையைத் தானாகவே சரிசெய்து, அதன் மூலம் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு என்ற இலக்கை அடைகின்றன.
மேலும், வாகன அமுக்கி அமைப்பில் கண்டன்சர்கள், எவாபரேட்டர்கள், விரிவாக்க வால்வுகள் போன்ற பிற முக்கிய பாகங்களும் அடங்கியுள்ளன, இவை அனைத்தும் சேர்ந்து HVAC அமைப்பை (வெப்பமூட்டும், காற்றோட்டம் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பு) உருவாக்குகின்றன. இந்த HVAC அமைப்பு, வாகனத்தின் உள்ளே வெப்பநிலை, காற்றோட்டம் மற்றும் காற்றின் தரத்தைத் துல்லியமாக ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான உட்புறச் சூழலை வழங்குகிறது.
வாகன அமுக்கி அமைப்புகளில் ஏற்படும் கோளாறுகளுக்கான முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு:
தரப் பிரச்சினை: கம்ப்ரசரின் தரம் மோசமாக இருந்தால், அதன் சேவைக் காலம் குறையும்.
முறையற்ற பயன்பாடு: குளிரூட்டியை அடிக்கடி இயக்குவதும் நிறுத்துவதும், அல்லது அதை நீண்ட நேரம் இயக்கத்தில் வைத்திருப்பதும், கம்ப்ரசரின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, அதன் மூலம் அதன் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும்.
மோசமான வெப்ப வெளியேற்றம்: ஒரு காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் அடைப்பு ஏற்பட்டாலோ அல்லது பிற சிக்கல்கள் ஏற்பட்டாலோ, அது கண்டன்சரின் வெப்ப வெளியேற்றத்தைக் குறைத்து, கம்ப்ரசர் நீண்ட நேரம் அதிக வெப்பநிலையில் இயங்குவதால், அதன் சேதமும் வேகமடையும்.
மின்சுற்று அமைப்புக் கோளாறு: மின்சுற்றில் ஏற்படும் குறுக்குச் சுற்று அல்லது திறந்த சுற்று காரணமாக மின் பரிமாற்றப் பாதை தடைபடலாம், மேலும் மின்காந்த கிளட்ச்சினால் அமுக்கியின் (compressor) செயல்பாட்டு நிலையைச் சாதாரணமாகக் கட்டுப்படுத்த முடியாது.
மேலும், தளர்வான பிளக்குகள், பழுதடைந்த மற்றும் சேதமடைந்த மின்சுற்றுகள், மற்றும் மின்காந்த கிளட்ச் சுருள்கள் எரிந்துபோதல் போன்ற பிரச்சனைகளும் கம்ப்ரசரின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கலாம்.
குளிரூட்டிப் பற்றாக்குறை: போதுமான குளிரூட்டி இல்லாததால், குளிர்பதன எண்ணெய் திரும்புதல் குறைவாக இருக்கும். இது அமுக்கியின் மசகுத் தன்மையைக் குறைத்து, அது சிக்கிக்கொள்ளவும் சேதமடையவும் காரணமாகும்.
இயந்திரத் தேய்மானம்: அதிவேகப் பளு நிலைகளில் நீண்டகாலம் இயங்குவது, அமுக்கிப் பாகங்களில் முன்கூட்டிய இயந்திரத் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
கன்வேயர் பெல்ட் பிரச்சனை: கன்வேயர் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாகவோ அல்லது மிகவும் தளர்வாகவோ இருந்தால், அது கம்ப்ரசரின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும். அது மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், கம்ப்ரசர் சிக்கிக்கொண்டு இயங்காது; அது மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், சக்தி பரிமாற்றம் வழுக்கும்.
மோசமான இணைப்பு: குளிரூட்டும் அமுக்கி கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றின் பிளக் தளர்வாக இருப்பதால், மோசமான இணைப்பு ஏற்படுகிறது. இது மின்காந்தச் சுருளுக்கு வழங்கப்படும் மின்னழுத்தத்தில் வீழ்ச்சியையும் நிலையற்ற மின்னோட்டத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, மின்காந்த கிளட்ச் மற்றும் சுருள் எரிந்துவிடுகின்றன.
சிறிய மின்காந்த கிளட்ச் இடைவெளி: கிளட்ச் இடைவெளி குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட குறைவாக இருந்தால், கிளட்ச் துண்டிக்கப்படாமலோ அல்லது வழுக்கியோ போகும், மேலும் மின்காந்த சுருள் மற்றும் தாங்கிகள் எளிதில் எரிந்துவிடும்.
பேரிங்கில் மசகு எண்ணெய் பற்றாக்குறை: பேரிங்கில் மசகு எண்ணெய் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டால், அது உராய்வு அதிகரித்து, வெப்பநிலை உயர்ந்து, அதன் விளைவாக பேரிங் மற்றும் கிளட்ச் பழுதடைந்துவிடும்.
இயந்திர அசுத்தங்கள்: குளிரூட்டும் குழாயில் உள்ள அழுக்கு கம்ப்ரஸருக்குள் நுழைந்து, அது செயலிழக்கச் செய்கிறது.
Youdaoplaceholder0 பிழை நிகழ்வுகளில் அடங்குபவை:
ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கும்போது அதன் குளிரூட்டும் திறன் கணிசமாகக் குறைகிறது, மேலும் இன்ஜின் வேகமும் அதிகரிப்பதில்லை.
கம்ப்ரசர் சுழலவில்லை, இயங்கும்போது சத்தம் எழுப்புகிறது, மற்றும் அழுத்தம் இயல்புக்கு மாறாக உள்ளது (அதிக அழுத்தம் மிகவும் குறைவாகவும், குறைந்த அழுத்தம் மிகவும் அதிகமாகவும் உள்ளது).
வெளியேற்றும் வால்வு சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் கம்ப்ரசரின் மின்காந்த கிளட்ச் சுருள் எரிந்துவிட்டது.
குளிரூட்டும் அமைப்பு சரியாகச் செயல்படாததுடன், இன்ஜின் செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 தீர்வு :
கம்ப்ரசரை மாற்றவும்: பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கம்ப்ரசர் சேதமடைந்தால் ஒரு புதிய கம்ப்ரசரை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
மின்சுற்று அமைப்பை ஆய்வு செய்து பழுதுபார்க்கவும்: மின்சுற்று அமைப்பை ஆய்வு செய்து, குறுக்குச் சுற்றுகள் அல்லது திறந்த சுற்றுகளைச் சரிசெய்து, இயல்பான மின் பரிமாற்றத்தை உறுதிசெய்யவும்.
குளிரூட்டியை நிரப்புதல்: அமைப்பின் அழுத்தம் இயல்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, குளிரூட்டியை உரிய நேரத்தில் நிரப்பவும்.
வழக்கமான பராமரிப்பு: கம்ப்ரசர் நல்ல முறையில் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, அதனைத் தவறாமல் பரிசோதித்துப் பராமரிக்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
