• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

செரி டிகோ4 ப்ரோ வாகன உதிரிபாகங்கள் பெல்ட்-டென்ஷன்-வீல்-அசெம்பிளி-S12-8111200 சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: செரி டிகோ4ப்ரோ

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: S12-8111200

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் பெல்ட்-டென்ஷன்-வீல்-அசெம்பிளி
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு செரி டிகோ ப்ரோ
தயாரிப்புகள் OEM எண் எஸ்12-8111200
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
பெல்ட்-டென்ஷன்-வீல்-அசெம்பிளி-எஸ்12-8111200
பெல்ட் டென்ஷன் வீல் அசெம்பிளி-S12-8111200

தயாரிப்பு அறிவு

வாகன பெல்ட் டென்ஷனர் புல்லி அசெம்பிளி என்பது என்ன?

ஆட்டோமொபைல் பெல்ட் டென்ஷனர் புல்லி அசெம்பிளி என்பது பெல்ட்டின் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்வதற்கும், பெல்ட் இயங்கும் போது ஏற்படும் அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்கும், பெல்ட் நழுவுவதைத் தடுப்பதற்கும் ஒரு முக்கியமான பாகமாகும். இது முக்கியமாக நிலையான உறை, இறுக்கும் கை, சக்கர அமைப்பு, முறுக்குச் சுருள், உருளும் தாங்கி மற்றும் சுருள் புஷிங் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பெல்ட்டின் இறுக்கத்திற்கு ஏற்ப தானாகவே இறுக்கத்தைச் சரிசெய்து, டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் நிலையான பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
இறுக்கும் சக்கர அமைப்பில் இறுக்கும் சக்கரம் மற்றும் இறுக்கும் சக்கரத் தாங்கி ஆகியவை அடங்கும். இறுக்கிப் பற்சக்கரம், அதன் உள்ளக சுருள்வில் அல்லது நீரியல் இயங்குமுறை மூலம் பட்டையை இறுக்குவதற்கான ஒரு விசையை உருவாக்குகிறது. இது, பட்டையை ஒரு பொருத்தமான அழுத்தத்தில் இயங்கும் பற்சக்கரத்திற்கு எதிராக அழுத்த உதவுகிறது. இது, இயங்கும்போது பட்டையின் அதிர்வைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், பட்டை நழுவுவதையும் தடுத்து, இயக்க அமைப்பின் இயல்பான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
மாற்றுவதற்கான நேரம் மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றும்போது, ​​டென்ஷனர் புல்லியையும் அதே நேரத்தில் மாற்றுவது பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அவற்றின் ஆயுட்காலம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். டைமிங் பெல்ட்டின் வடிவமைக்கப்பட்ட சேவை ஆயுட்காலம் பொதுவாக சுமார் 60,000 முதல் 80,000 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும், மேலும் டென்ஷனர் புல்லியின் வடிவமைக்கப்பட்ட சேவை ஆயுட்காலமும் இந்த வரம்பிற்குள் உள்ளது. டென்ஷனர் புல்லியை மாற்றாமல் பெல்ட்டை மட்டும் மாற்றினால், அது பெல்ட் தளர்வடையவோ அல்லது உடைந்து போகவோ காரணமாகி, வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கக்கூடும்.
பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் தீர்வுகள்
பயன்பாட்டின் போது, ​​இறுக்கும் சக்கரத்தில் எண்ணெய் கசிவு மற்றும் விரிசல்கள் போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம். இந்தப் பிரச்சனைகள் பெல்ட் தளர்வடையவோ அல்லது நழுவவோ காரணமாகி, செலுத்து அமைப்பின் நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கக்கூடும். பழுதடைந்த இறுக்கும் சக்கரங்களைச் சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து மாற்றுவதன் மூலம் பெரிய சிக்கல்களைத் தடுக்கலாம்.
காரின் பெல்ட் டென்ஷனர் புல்லி அசெம்பிளியின் முக்கியப் பணி, இயக்க அமைப்பின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக பெல்ட்டின் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்வதாகும்.
குறிப்பிட்ட செயல்பாடு
பெல்ட் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்தல்: டென்ஷனர் புல்லியானது, ஸ்பிரிங்குகள் அல்லது எண்ணெய் அழுத்தம் மூலம் ஒரு விசையை உருவாக்கி, பெல்ட்டை வொர்க்கிங் புல்லிக்கு எதிராக உறுதியாக அழுத்துகிறது. இது பெல்ட் நழுவுவதைத் தடுத்து, சீரான மற்றும் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.
பெல்ட்டின் இறுக்கத்தைப் பொருத்தமாகப் பராமரிக்கவும்: பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாகவோ அல்லது மிகவும் தளர்வாகவோ இருப்பதால் ஏற்படும் சேதங்கள் அல்லது மோசமான சக்திப் பரிமாற்றத்தைத் தவிர்த்து, பெல்ட் எப்போதும் பொருத்தமான இறுக்க வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, டென்ஷனர் புல்லியானது பெல்ட்டின் இறுக்கத்திற்கு ஏற்ப தானாகவே இறுக்கத்தைச் சரிசெய்யும்.
உராய்வு மற்றும் இழுவையைக் குறைக்கவும்: இழுவிசைச் சக்கரத்தில் உள்ள தாங்கிகள், மையத்தின் மென்மையான சுழற்சியை உறுதிசெய்து, உராய்வு மற்றும் இழுவையைக் குறைத்து, செலுத்துத் திறனை மேம்படுத்துகின்றன.
பெல்ட்டின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும்: சரியான இறுக்கத்தைப் பராமரிப்பதன் மூலமும், பெல்ட்டின் மீதான சுமையைக் குறைப்பதன் மூலமும், பெல்ட்டின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கலாம்.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
இழுவிசைச் சக்கரமானது முக்கியமாக சக்கர மையம், தாங்கிகள் மற்றும் இழுவிசைக் கை போன்ற பாகங்களால் ஆனது. மையம் பட்டையை நிலைநிறுத்தி அதை இயக்கச் செய்கிறது, தாங்கி மையம் சீராகச் சுழல்வதை உறுதி செய்கிறது, இழுவிசைக் கை பட்டையின் இறுக்கத்திற்கு ஏற்ப தானாகவே இழுவிசையைச் சரிசெய்கிறது.
மேலும், பெல்ட்டின் இழுவிசை எப்போதும் பொருத்தமான வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, டென்ஷனர் புல்லியானது முறுக்குச் சுருள்கள், உருளும் தாங்கிகள் மற்றும் சுருள் புஷிங்குகள் போன்ற கூறுகளுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.
தானியங்கி வாகன பெல்ட் டென்ஷனர் புல்லி அமைப்பில் ஏற்படும் கோளாறுகளின் வெளிப்பாடுகள் முக்கியமாக பின்வரும் சூழ்நிலைகளை உள்ளடக்கியுள்ளன:
இரைச்சல் மற்றும் அசாதாரண இரைச்சல்: டென்ஷனர் சக்கரம் சேதமடையும்போது, ​​வாகனத்தை முடுக்கும்போது, ​​குறிப்பாக இன்ஜின் வேகம் 1500 RPM-ஐ எட்டும்போது, ​​தெளிவான இரைச்சல் ஏற்படும். மேலும், வாகனத்தை இயக்கத் தொடங்கும்போதும் 'கீச்சிடும்' சத்தம் கேட்கும்.
பெல்ட் தாவுதல் மற்றும் இன்ஜின் செயலிழப்பு: சேதமடைந்த டென்ஷனர் புல்லி காரணமாக டைமிங் பெல்ட் தாவக்கூடும், இது இன்ஜினின் டைமிங் அமைப்பைப் பாதித்து, பற்றவைப்பு மற்றும் வால்வு டைமிங் கோளாறு, இன்ஜின் நடுக்கம், மற்றும் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போவது போன்ற விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
தளர்வான அல்லது உடைந்த பெல்ட்: டென்ஷனர் புல்லியில் ஏற்படும் சேதம், பெல்ட் சரியாகச் செயல்படாமல் போகக் காரணமாகி, தளர்வான அல்லது உடைந்த நிலைகளை ஏற்படுத்தலாம். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது வால்வு கழன்று விழுவதற்கோ அல்லது வால்வு அமைப்பு செயலிழப்பதற்கோ கூட வழிவகுக்கலாம்.
இன்ஜின் செயல்திறன் குறைதல்: டென்ஷனர் வீலில் ஏற்படும் சேதம் இன்ஜின் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும். இதனால், பலவீனமான முடுக்கம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் எளிதில் இன்ஜின் நின்றுபோதல் போன்ற அறிகுறிகள் ஏற்படலாம்.
வாகன பெல்ட் டென்ஷனர் புல்லி அசெம்பிளியில் ஏற்படும் கோளாறுகளுக்கான காரணங்கள் முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளன:
பெல்ட்டின் அதிகப்படியான அல்லது போதாத இறுக்கம்: பெல்ட்டின் இறுக்கம் இயல்பான வரம்பை மீறினால், அது டென்ஷனர் புல்லியின் மீது பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, அதன் உள் பாகங்கள் விரைவாகத் தேய்மானம் அடையக் காரணமாகும்.
இறுக்கும் சக்கரத்தின் தரப் பிரச்சனைகள்: கடினமான உற்பத்தி முறை, பொருளின் போதிய வலிமை இல்லாமை அல்லது போதுமான செயலாக்கத் துல்லியம் இல்லாமை ஆகிய அனைத்தும் இறுக்கும் சக்கரத்தின் நீடித்துழைக்கும் தன்மையைப் பாதிக்கும்.
சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்: அதிக வெப்பநிலை, அதிக ஈரப்பதம் அல்லது தூசி நிறைந்த சூழல்கள், டென்ஷனர் புல்லியின் ரப்பர் பாகங்கள் பழுதடைவதையும், உலோகப் பாகங்கள் அரிக்கப்படுவதையும் அல்லது தேய்வதையும் துரிதப்படுத்தலாம்.
ஓட்டும் பழக்கங்கள்: திடீரென வேகமெடுப்பது மற்றும் திடீரென பிரேக் பிடிப்பது போன்ற மோசமான ஓட்டும் பழக்கங்கள், டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் மீதான சுமையை அதிகரித்து, டென்ஷனர் புல்லி முன்கூட்டியே தேய்ந்து போகக் காரணமாகலாம்.
தடுப்பு மற்றும் தீர்வுகள் :
வழக்கமான பரிசோதனை மற்றும் பராமரிப்பு: பெல்ட்டின் இறுக்கம் மற்றும் தேய்மானத்தை தவறாமல் சரிபார்த்து, சேதமடைந்த பாகங்களை உரிய நேரத்தில் சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
நல்ல ஓட்டுநர் பழக்கவழக்கங்களைப் பின்பற்றுங்கள்: டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்க, அடிக்கடி திடீரென வேகத்தை அதிகரிப்பதையும் நிறுத்துவதையும் தவிர்க்கவும்.
பொருத்தமான சூழல்: மோசமான சூழ்நிலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும், டென்ஷனர் சக்கரத்தின் மீது சுற்றுச்சூழல் காரணிகளின் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும்.
உயர்தர துணைக்கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுங்கள்: நீடித்த உழைப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்ய, உயர்தர பெல்ட்கள் மற்றும் டென்ஷனர் புல்லிகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.

‌ ‌மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்