ஆக்சஸரி பெல்ட் என்றால் என்ன?
ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர், பவர் பம்ப் மற்றும் பிற முக்கிய துணை உபகரணங்களை இயக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் இன்ஜின் தான் ஆக்சஸரி பெல்ட்; இந்த உபகரணங்கள் சாதாரணமாக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆற்றலை வழங்குகிறது.
இணைப்புப் பட்டையின் செயல்பாடும் பங்கும்
சக்தி பரிமாற்றம்: இயந்திர சக்தியைத் துணை உபகரணங்களுக்கு மாற்றுவதற்காக, கிரான்ஸ்க்ஷாஃப்டை ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர், நீர் பம்ப் மற்றும் பிற கூறுகளுடன் இணைக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 முக்கியமான உபகரண இயக்கிகள் :
ஜெனரேட்டர்: வாகனத்தில் உள்ள மின் சாதனங்களுக்கு மின்சாரம் கிடைப்பதை உறுதிசெய்ய, பேட்டரியை மின்னேற்றம் செய்கிறது.
குளிரூட்டும் அமுக்கி: இது குளிர்விக்கும் பணியைச் செய்கிறது.
பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் (ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் மாடல்): பவர் ஸ்டீயரிங்கை வழங்குகிறது.
பழுதின் விளைவுகள்: பழுது ஏற்பட்டால் உடனடியாக இன்ஜின் நின்றுவிடாது என்றாலும், அது ஜெனரேட்டர் நின்றுபோதல், நீரின் வெப்பநிலை உயர்தல், ஏர் கண்டிஷனிங் பழுதடைதல் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தக்கூடும். நீண்ட கால கட்டாய ஓட்டுதல் இன்ஜினை சேதப்படுத்தலாம்.
இணைப்புப் பட்டையின் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுதல்
மாற்று சுழற்சி: பொதுவாக 60,000 கிலோமீட்டரில் ஆய்வு செய்து 80,000 கிலோமீட்டரில் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஆனால் உண்மையான பயன்பாட்டு நிலைமைகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் (உதாரணமாக, நீண்ட கால நிறுத்தம் அல்லது அதிக வெப்பநிலை சூழல்கள் பழுதடைவதை விரைவுபடுத்தலாம்).
அசாதாரண சமிக்ஞை: "கீச் கீச்" என்ற சத்தம் கேட்டாலோ அல்லது மேற்பரப்பில் விரிசல்கள் ஏற்பட்டாலோ, உடனடியாக பழுதுபார்க்க வேண்டும்.
பிராண்ட் தேர்வு: அசல் அல்லது OEM பிராண்டுகள் (கேட்ஸ், கான்டினென்டல், பான்டோ போன்றவை) அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டவை மற்றும் செயல்திறனைப் பாதிக்கும் போலிகளைத் தவிர்க்கின்றன.
மற்றும் டைமிங் பெல்ட் இடையே உள்ள வேறுபாடு
துணை பெல்ட், துணை உபகரணங்களை இயக்குவதற்குப் பொறுப்பாக உள்ளது, அதே சமயம் டைமிங் பெல்ட் வால்வுகள் திறப்பதையும் மூடுவதையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. பிந்தையது அறுந்து போனால், அது நேரடியாக இன்ஜினுக்குக் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
வாகன துணைக்கருவி பெல்ட்டின் செயல்படும் கொள்கை என்னவென்றால், அது இன்ஜினைச் சுற்றியுள்ள துணை உபகரணங்களைச் சரியாக இயங்கச் செய்வதற்குத் தேவையான சக்தியைப் பரிமாற்றுவதாகும். துணைக்கருவி பெல்ட் பொதுவாக இன்ஜினின் கிரான்ஸ்க்ஷாஃப்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும், மேலும் கிரான்ஸ்க்ஷாஃப்ட் வழங்கும் சக்தியானது ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர், வாட்டர் பம்ப், பவர் பூஸ்டர் பம்ப் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் போன்ற மற்ற துணைக்கருவிகளை இயக்குகிறது.
இந்தப் பட்டைகள், கிராங்க்ஷாஃப்ட்டிலிருந்து ஒவ்வொரு துணைக்கருவியின் கப்பிகளுக்கும் உராய்வின் மூலம் ஆற்றலைக் கடத்துவதன் மூலம், அந்தச் சாதனங்கள் சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதி செய்கின்றன.
இணைப்புப் பட்டையின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
ஜெனரேட்டர்: மின்சாரம் வழங்குகிறது, இயந்திர ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றி பேட்டரியில் சேமிக்கிறது, மேலும் காரில் உள்ள மின் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்: குளிரூட்டும் செயல்பாட்டை வழங்குகிறது, இது வாகனத்தின் உட்புறத்தைக் குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க, குளிரூட்டும் அமைப்பானது குளிர்பதனப் பொருளை அழுத்தி வழங்க உதவுகிறது.
நீர் பம்ப்: இன்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது.
பவர் பம்ப்: ஸ்டீயரிங்கிற்கு உதவியளித்து, ஓட்டுநரின் ஸ்டீயரிங் மீதான சுமையைக் குறைக்கிறது.
துணைப் பட்டைகளுக்கான மாற்று இடைவெளிகள் மற்றும் பராமரிப்புப் பரிந்துரைகள்:
மாற்று சுழற்சி: பொதுவாக, ஒவ்வொரு 60,000 கிலோமீட்டர் ஓட்டத்திற்கும் சரிபார்த்து, ஒவ்வொரு 80,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பெல்ட் அறுந்தால், அது ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர், வாட்டர் பம்ப் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் சக்தியை இழக்கச் செய்து, காரின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கக்கூடும்.
சோதனை முறை: இன்ஜின் பகுதியில் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட சத்தம் கேட்டால், அது பெல்ட் பொருத்தப்பட்ட விதத்திலோ அல்லது அதன் தரத்திலோ உள்ள பிரச்சனையாக இருக்கலாம். அது பெல்ட் பிரச்சனைதானா என்பதைக் கண்டறிய, நீங்கள் பெல்ட்டின் மீது தண்ணீரைத் தெளித்துப் பார்க்கலாம்.
பிராண்ட் பரிந்துரை: அசல் தொழிற்சாலை பெல்ட் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அல்லது கேட்ஸ் யுஎஸ்ஏ, கான்டினென்டல் ஜெர்மனி மற்றும் சகாடோ ஜப்பான் போன்ற நம்பகமான மாற்று பிராண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
அறுந்த பெல்ட் பின்வரும் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்:
மின் அமைப்பு பாதிப்பு: அறுந்த ஆக்சஸரி பெல்ட் காரணமாக ஜெனரேட்டர் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும். இது வாகனத்தின் பேட்டரி மின் விநியோகத் திறனைப் பாதிக்கும். இதன் விளைவாக, வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகலாம் அல்லது போதுமான மின்சாரம் கிடைக்காமல் போகலாம்.
ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயலிழப்பு: ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் மற்றும் வாட்டர் பம்பை இயக்குவதற்கு ஆக்சஸரி பெல்ட் பொறுப்பாகும். எனவே, அது உடைந்தால், ஏர் கண்டிஷனிங் வேலை செய்யாது, மேலும் குளிரூட்டும் அமைப்பும் பாதிக்கப்பட்டு, இன்ஜின் அதிக வெப்பமடையக் காரணமாகலாம்.
ஸ்டீயரிங் சக்கரம் கனமாகிறது: சில மாடல்களில், அறுந்த ஆக்சஸரி பெல்ட் காரணமாக ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் செயலிழக்கக்கூடும், இதனால் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் வழக்கத்திற்கு மாறாகக் கனமாகிவிடும்.
டாஷ்போர்டு எச்சரிக்கை விளக்குகள் எரிகின்றன: அறுந்த ஆக்சஸரி பெல்ட் காரணமாக டாஷ்போர்டில் உள்ள பல்வேறு எச்சரிக்கை விளக்குகள் எரியக்கூடும், இது ஓட்டுநரின் முடிவெடுக்கும் திறனையும் வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் பாதிக்கும்.
Youdaoplaceholder0 கார் உபகரணங்களுக்கான பெல்ட்டின் செயல்பாடு :
ஆக்சஸரி பெல்ட் (ஜெனரேட்டர் பெல்ட் அல்லது டிரைவ் பெல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஜெனரேட்டர்கள், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரஸர்கள் மற்றும் வாட்டர் பம்புகள் போன்ற வெளிப்புற உபகரணங்களை இயக்குவதற்கு முக்கியமாகப் பொறுப்பாகும். இந்த பெல்ட்கள் வாகனத்தின் பவர் சிஸ்டம், ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் மற்றும் கூலிங் சிஸ்டம் ஆகியவை சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதி செய்கின்றன.
பரிசோதனை மற்றும் மாற்று சுழற்சிகள் :
வாகனத்தின் மாடல் மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளைப் பொறுத்து, ஆக்சஸரி பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான கால அளவு பொதுவாக 3 முதல் 5 ஆண்டுகள் அல்லது 80,000 முதல் 100,000 கிலோமீட்டர்கள் வரை இருக்கும். வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, பெல்ட்டின் தேய்மானம் மற்றும் பழைமையைத் தவறாமல் சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
