ஆட்டோமொடிவ் ஆயில் பம்ப் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி என்றால் என்ன?
ஆட்டோமொடிவ் ஆயில் பம்ப் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி என்பது ஆயில் பம்பை டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் இணைக்கும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கூறு ஆகும். இது முக்கியமாக ஆயில் பம்பை இயக்கவும், லூப்ரிகேஷன் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும் பயன்படுகிறது.
மைய செயல்பாடு
எண்ணெய் பம்ப் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி, ஸ்ப்ராக்கெட் மூலம் என்ஜின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் அல்லது பேலன்ஸ் ஷாஃப்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சங்கிலி அல்லது கியர் மூலம் கிரான்ஸ்காஃப்டால் இயக்கப்படும் சக்தி, எண்ணெய் பம்பிற்கு கடத்தப்படுகிறது, இது எண்ணெய் பம்பிலிருந்து என்ஜின் எண்ணெயை இயந்திரத்தின் அனைத்து உயவு புள்ளிகளுக்கும் செலுத்துகிறது.
கட்டமைப்பு அமைப்பு
இது பொதுவாக எண்ணெய் பம்ப், டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்ப்ராக்கெட் (அல்லது கியர்) மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் போன்ற கூறுகளை உள்ளடக்கியது. சில மாடல்களில், இது நீர் பம்ப் அசெம்பிளியில் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம்.
தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்
இந்த ஸ்ப்ராக்கெட் பவுடர் மெட்டலர்ஜி செயல்முறை மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் அதிக வலிமை, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் இலகுரக நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
திறமையான மின் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, ஸ்ப்ராக்கெட் ஒரு துல்லியமான கியர் செட் அல்லது செயின் டிரைவ் மூலம் எண்ணெய் பம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆட்டோமொடிவ் ஆயில் பம்ப் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியின் செயல்பாடுகள் முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
சக்தி பரிமாற்றம்
ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி, டிரைவ் ஷாஃப்ட் வழியாக என்ஜினின் சக்தியை எண்ணெய் பம்பிற்கு கடத்துகிறது, இது அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, உயவு அமைப்புக்கு தொடர்ச்சியான சக்தி ஆதரவை வழங்குகிறது.
இயக்கக் கட்டுப்பாடு
ஸ்ப்ராக்கெட் ஷாஃப்ட் அசெம்பிளியின் கியர் விகிதத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், எண்ணெய் பம்பின் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்த முடியும், இதன் மூலம் எண்ணெய் பம்ப் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தி, வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் இயந்திரத்தின் உயவுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
தாங்குதல் மற்றும் ஆதரவு
மின்சாரத்தை கடத்தும் அதே வேளையில், லூப்ரிகேஷன் அமைப்பின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளி எண்ணெய் பம்பிலிருந்து வரும் அதிர்வு மற்றும் அழுத்த அதிர்ச்சியையும் தாங்க வேண்டும்.
பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு
டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்திறன் குறைவதையோ அல்லது தேய்மானம் அல்லது அழுக்கு காரணமாக தோல்வியடைவதையோ தடுக்க ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியின் உயவு நிலை மற்றும் தூய்மையை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
ஒரு ஆட்டோமொடிவ் ஆயில் பம்பின் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியில் ஏற்படும் கோளாறுகள் பொதுவாக பின்வரும் அறிகுறிகளுக்கு வழிவகுக்கும்:
தொடங்குவதில் சிரமம்
இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது, காரைத் தொடங்க பலமுறை பற்றவைப்பு அல்லது சாவியை நீண்ட நேரம் திருப்ப வேண்டியிருக்கும், அதனுடன் "புட்-புட்" சத்தம் மற்றும் கடுமையான குலுக்கலும் இருக்கும்.
பலவீனமான முடுக்கம்
கூர்மையாக முடுக்கிவிடும்போது, மின்சக்தி பதில் பின்தங்குகிறது, வாகன வேகம் மெதுவாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் சரிவுகளை முந்திச் செல்லும்போது அல்லது ஏறும்போது வெளிப்படையான பலவீனம் உள்ளது.
இயந்திரத்திலிருந்து அசாதாரண சத்தம்
வாகனம் ஓட்டும்போது தொடர்ச்சியான "சத்தம் எழுப்பும்" ஒலி அல்லது உலோக உராய்வு ஒலி ஏற்படலாம், இது செயலற்ற வேகத்தில் மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும்.
இயந்திரம் நடுங்குகிறது
செயலற்ற வேகத்தில் ஒழுங்கற்ற குலுக்கல் ஏற்படுகிறது, மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கிறது.
தவறு விளக்கு அணைந்துவிடும்.
டேஷ்போர்டில் உள்ள என்ஜின் ஃபால்ட் லைட் தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டே இருக்கும், இது சிஸ்டம் அசாதாரண எரிபொருள் விநியோக அழுத்தத்தைக் கண்டறிந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.
அசாதாரண எண்ணெய் அழுத்தம்
எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு அழுத்தம் சாதாரண மதிப்பை விடக் குறைவாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது (சாதாரண வரம்பு 2.5-3.5MPa ஆக இருக்க வேண்டும்), மேலும் போதுமான எண்ணெய் விநியோக அழுத்தம் எரிப்பு செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
மேற்கண்ட அறிகுறிகள் ஏற்பட்டால், போதுமான உயவு காரணமாக கடுமையான இயந்திர தேய்மானத்தைத் தடுக்க எண்ணெய் பம்ப் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளியை உடனடியாக ஆய்வு செய்து சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஒரு ஆட்டோமொடிவ் ஆயில் பம்பின் ஸ்ப்ராக்கெட் அசெம்பிளிக்கு ஏற்படும் சேதம் பொதுவாக பின்வரும் அறிகுறிகளுக்கு வழிவகுக்கிறது:
தொடங்குவதில் சிரமம்
ஸ்டார்ட் செய்யும்போது, "புட்-புட்" என்ற ஒலியுடன் பல பற்றவைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், சாவியைத் திருப்பும்போது அது ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகலாம்.
இயந்திரம் நடுங்குகிறது
செயலற்ற நிலையில் ஒழுங்கற்ற குலுக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன, சுழற்சி வேகம் 600 முதல் 900rpm வரை மாறுபடுகிறது, மேலும் த்ரோட்டில் பதில் மெதுவாக இருக்கும்.
பலவீனமான முடுக்கம்
கூர்மையாக முடுக்கிவிடும்போது, மின் உற்பத்தி போதுமானதாக இருக்காது, மேலும் வாகனத்தின் வேகம் மெதுவாக அதிகரிக்கிறது. சரிவுகளில் ஏறும்போதோ அல்லது அதிக சுமைகளைச் சுமக்கும்போதோ, மின் சக்தி கூர்மையாகக் குறைகிறது.
அசாதாரண சத்தம் மற்றும் தொடக்க ஒழுங்கின்மை
எரிபொருள் தொட்டியின் உள்ளே ஒரு "சலசலக்கும்" அசாதாரண ஒலி கேட்கிறது. ஸ்டார்ட் செய்யும்போது, அதனுடன் உலோக உராய்வு அல்லது விசில் சத்தம் கேட்கும்.
அசாதாரண எண்ணெய் அழுத்தம்
எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு போதுமான அழுத்தத்தைக் காட்டவில்லை (சாதாரண மதிப்பு 2.5-3.5MPa), மேலும் செயலற்ற வேகத்தில் எண்ணெய் அழுத்தம் 0.5MPa க்கும் அதிகமாக ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்.
எண்ணெய் பம்பின் செயலிழப்பு காரணமாக துரிதப்படுத்தப்பட்ட இயந்திர தேய்மானம் அல்லது சேதத்தைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
