• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

செரி டிகோ4 ப்ரோ ஆட்டோ முன்பக்க பார் மவுண்டிங் பிராக்கெட்-LR-602001124AA-602001125AA சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: செரி டிகோ4ப்ரோ

தயாரிப்புகளின் OEM எண்: 602001124AA-602001125AA

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன்-பட்டை-பொருத்தும்-தாங்கி-LR
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு செரி டிகோ ப்ரோ
தயாரிப்புகள் OEM எண் 602001124AA-602001125AA
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
முன்-பட்டை-பொருத்தும்-தாங்கி--LR-602001124AA-602001125AA
முன் பட்டை பொருத்தும் தாங்கி -LR-602001124AA-602001125AA

தயாரிப்பு அறிவு

கார் முன்பக்க பம்பர் பொருத்தும் பிராக்கெட் என்றால் என்ன?

ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பர் பொருத்தும் பிராக்கெட் என்பது, முன்பக்க பம்பர் ஹவுசிங்கை நிறுவி நிலைநிறுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தாங்கு அமைப்பு ஆகும். இது முக்கியமாக பம்பரை வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் இணைக்கவும், மோதலின் போது ஆற்றலை உறிஞ்சி வாகனத்தையும் அதில் பயணிப்பவர்களையும் பாதுகாக்கவும் உதவுகிறது.
முக்கிய செயல்பாடு
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 இணைப்பு ஆதரவு: வாகனத்தின் முன்பக்க வடிவமைப்பின் முழுமையைப் பராமரிப்பதற்காக, பம்பர் ஹவுசிங்கை வாகனத்தின் பாடியில் அதற்கென ஒதுக்கப்பட்ட இடத்தில் பிராக்கெட் மூலம் பொருத்தவும்.
ஆற்றல் உறிஞ்சுதல்: குறைந்த வேக மோதல்களின் போது, ​​இந்தத் தாங்கியானது, பிரதான பீம், ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டி மற்றும் பிற பாகங்களுடன் ஒருங்கிணைந்து, மோதல் விசையைச் சிதறடித்து, வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்பிற்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது.
கட்டமைப்பு அம்சங்கள்
வழக்கமாக, வலிமையை உறுதி செய்வதற்காக எஃகு போன்ற உலோகப் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சில மாதிரிகள் எடையைக் குறைப்பதற்காகக் கலவைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
வடிவமைப்பானது அழகியல் மற்றும் செயல்பாடு ஆகிய இரண்டையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உதாரணமாக, பொருத்தும் அமைப்பானது, முகப்பு விளக்குகள் போன்ற பாகங்களுடன் சரியான இடைவெளியுடன் பொருந்துவதை உறுதி செய்வதோடு, நிறுவுவதையும் எளிதாக்க வேண்டும்.
ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பர் பொருத்தும் பிராக்கெட் (முன்பக்க பம்பர் பிராக்கெட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது காரின் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் இது முக்கியமாக பின்வரும் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கிறது:
இணைப்பு மற்றும் ஆதரவு செயல்பாடு
இந்த பிராக்கெட், பம்பரை வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் இணைத்து, வாகனம் இயங்கும்போது பம்பர் நிலையான நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்வதோடு, வாகனத்தின் தோற்றத்தையும் சீராகப் பராமரிக்கிறது.
ஆற்றல் உறிஞ்சுதல்
ஒரு மோதலின் போது, ​​அந்தத் தாங்கியானது, பம்பர் உறை மற்றும் உள்ளமைந்த ஆற்றல் உறிஞ்சும் கட்டமைப்புடன் இணைந்து செயல்பட்டு, மோதல் விசையைப் பரப்பி, வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்பிற்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது.
கட்டமைப்பு உகப்பாக்கம்
சில பிராக்கெட்டுகள் பிளவுபட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது பம்பர் மற்றும் ஹெட்லைட்டுக்கு இடையிலான இடைவெளி இணைகோட்டு வேறுபாட்டை நெகிழ்வாகச் சரிசெய்து, பொருத்தும் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது.
எடை குறைவான மற்றும் எளிமையான அசெம்பிளி
புதிய வகை பிராக்கெட், மேம்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு வடிவமைப்பின் (உதாரணமாக, நீளத்தை 400 மிமீக்குள் வைத்திருத்தல்) மூலம் பாகங்களின் எடையைக் குறைப்பதோடு, திருகு பொருத்துதலைப் பயன்படுத்தி நிறுவல் செயல்முறையையும் எளிதாக்குகிறது.
ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பர் பொருத்தும் பிராக்கெட், முக்கியமாகப் பின்வரும் கொள்கைகளின் மூலம் தனது செயல்பாடுகளை நிறைவேற்றுகிறது:
கட்டமைப்பு ஆதரவு மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல்
முன்பக்க பம்பர் ஃபிக்ஸட் பிராக்கெட், உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு அல்லது கலப்புப் பொருட்களால் ஆனது. பிராக்கெட் அமைப்பு, வழிகாட்டும் பொறிமுறை மற்றும் தாங்கு சாதனம் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பின் மூலம், இது மோதலின் போது ஏற்படும் உருக்குலைவின் வழியே ஆற்றலை உறிஞ்சி, வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்பின் மீதான தாக்க விசையைக் குறைக்கிறது. இதன் கட்டமைப்பு பொதுவாக ஒரு பிரதான உத்திரம், ஒரு ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டி மற்றும் பொருத்தும் தகடுகளைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான உத்திரமும் ஆற்றல் உறிஞ்சும் பெட்டியும் இணைந்து செயல்பட்டு, குறைந்த வேக மோதல்களின் போது தாங்குதிறனை வழங்கி, வாகனத்தின் உடல் கட்டமைப்பின் நீளவாட்டு உத்திரங்களின் மீதான தாக்கத்தைக் குறைக்கின்றன.
நிறுவல் நிலைப்படுத்தல் மற்றும் இடைவெளிக் கட்டுப்பாடு
சில வடிவமைப்புகள் பிளவுபட்ட பிராக்கெட் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இதன் மூலம் ஸ்லாட்டுகள் மற்றும் நிலைநிறுத்தும் துளைகள் போன்ற கட்டமைப்புகள் வழியாகத் துல்லியமான நிறுவலை அடைகின்றன. உதாரணமாக, பிராக்கெட் அமைப்பானது திருகுகள் மூலம் ஹெட்லைட்டின் அடிப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்டு, நிலைநிறுத்தும் தூண்கள் வழியாக முன் பம்பரின் இறுக்கும் அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. இதன்மூலம், பம்பருக்கும் ஹெட்லைட்டுக்கும் இடையிலான இணைகோட்டு வேறுபாடு ஒரு நியாயமான வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுவது உறுதி செய்யப்படுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு, நிறுவல் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், இடப் பயன்பாட்டு விகிதத்தையும் உகந்ததாக்குகிறது.
பொருளின் எடை குறைப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு
கூட்டுப் பொருட்களின் (வெப்ப நெகிழி கூட்டுப் பொருட்கள் போன்றவை) பயன்பாடு, எடையைத் திறம்படக் குறைப்பதோடு, தாங்கியின் அதிர்வு, அழுத்தம் மற்றும் சோர்வு செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது. பாரம்பரிய எஃகுத் தாங்கிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், கூட்டுப் பொருட்களால் ஆன தாங்கிகள் பாதுகாப்புச் செயல்திறனை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், அரிப்பு ஏற்படும் அபாயத்தையும் குறைத்து, சேவைக்காலத்தையும் நீட்டிக்கின்றன.
ஒரு காரின் முன்பக்க பம்பர் பொருத்தும் பிராக்கெட்டில் ஏற்படும் கோளாறு, பம்பர் தளர்வது மற்றும் மோதலின் போது பாதுகாப்பு குறைவது போன்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கலாம், எனவே சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. கோளாறுகளுக்கான பொதுவான காரணங்களும் அவற்றின் தீர்வுகளும் பின்வருமாறு:
செயலிழப்புக்கான காரணம்
பிராக்கெட் உடைதல் அல்லது உருக்குலைதல்: மோதல் அல்லது கடுமையான அதிர்வு காரணமாக பிராக்கெட் உடையலாம் அல்லது அதன் கட்டமைப்பு உருக்குலையலாம், இது பம்பர் பொருத்தும் திறனைப் பாதிக்கும்.
தளர்வான அல்லது காணாமல் போன திருகுகள்: நீண்டகாலப் பயன்பாடு அல்லது அதிர்வு காரணமாகப் பொருத்தும் திருகுகள் தளர்வடையலாம். சேதமடைந்த பாகங்களைச் சரிபார்த்து மாற்றுவது அவசியம்.
முறையற்ற நிறுவல்: பிராக்கெட்டை மாற்றும்போது திருகுகள் சரியாகப் பொருத்தப்படாவிட்டாலோ அல்லது பொருத்தமான திருகுகள் பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலோ, அது தளர்வை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
தீர்வு
பிராக்கெட்டைச் சரிபார்த்து மாற்றவும்: பிராக்கெட் உடைந்தால், வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் அது இறுக்கமாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, அசல் அல்லது இணக்கமான மாடலைக் கொண்டு அதை மாற்றவும்.
இறுக்கும் திருகுகள்: அதிகப்படியான விசையால் உருக்குலைவு அல்லது உடைப்பு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, பொருத்தமான திருகுகளை ஒவ்வொன்றாகப் பயன்படுத்தி இறுக்கவும்.
பொருத்தும் நிலையைச் சரிசெய்யவும்: பிராக்கெட் கிளிப்புகள் வாகனத்தின் உடலில் அதற்கென ஒதுக்கப்பட்ட துளைகளுடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, தேவைப்பட்டால் சிறிய சரிசெய்தல்களைச் செய்யவும்.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
மாற்றும்போது, ​​முதலில் அசல் தொழிற்சாலை திருகுகளைப் பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சாதாரண திருகுகள் எதிர்பார்க்கப்படும் வலிமையை அளிக்காமல் போகலாம்.
மோதலுக்குப் பிறகு, ஏற்படக்கூடிய பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, வாகனத்தின் சட்டகம் மற்றும் உடல் கட்டமைப்பு முழுமையாகப் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்