கார் ஃபிளைவீல் அசெம்பிளி என்பதன் பொருள் என்ன?
வாகனத்தின் சுழல்சக்கரத் தொகுப்பு என்பது இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது முக்கியமாக கிரான்ஸ்காஃப்ட், சுழல்சக்கரம், தாங்கு உருளை புஷ், எண்ணெய் திசைமாற்றி, கப்பி மற்றும் முறுக்கு அதிர்வு உறிஞ்சி போன்ற பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது.
முக்கிய செயல்பாடு
சுழல்சக்கர அமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் வெளியீடு: இயந்திரம் இயங்கும்போது ஆற்றல் வெளியீட்டைச் சமநிலைப்படுத்தவும், அதிர்வுகளைக் குறைக்கவும், இயக்கத்தின் மென்மையை மேம்படுத்தவும், சுழல் சக்கரத்தின் நிலைம விசை மூலம் ஆற்றல் சேமிக்கப்பட்டு வெளியிடப்படுகிறது.
சக்தி பரிமாற்றம்: இது வளைந்த இணைப்புத் தண்டு அமைப்பை கியர்பாக்ஸுடன் இணைத்து, வாகனத்தை முன்னோக்கிச் செலுத்துவதற்காக இயந்திரத்தின் சுழற்சி இயக்கத்தை பரிமாற்ற அமைப்புக்கு அனுப்புகிறது.
யொடாப்ளேஸ்ஹோல்டர்0 ஸ்டார்டிங் அசிஸ்ட் : இன்ஜின் ஸ்டார்ட் செய்யப்படும்போது, அது ஃப்ளைவீல் ரிங் கியர் வழியாக ஸ்டார்ட்டர் கியருடன் இணைந்து, இன்ஜின் விரைவாக ஸ்டார்ட் ஆக உதவுகிறது.
கட்டமைப்பு அம்சங்கள்
ஃப்ளைவீல்கள் பொதுவாக வார்ப்பிரும்பால் செய்யப்பட்டிருக்கும், அவற்றின் வெளி விளிம்பில் ஒரு பற்சக்கர வளையம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். சில மாடல்களில், செலுத்து அமைப்பின் அதிர்வையும் அதிர்ச்சியையும் மேலும் குறைப்பதற்காக முறுக்கு அதிர்வு உறிஞ்சிகளும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
வாகன சுழல்சக்கர அமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வரும் மூன்று அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளன:
ஆற்றலைச் சேமித்து சுழற்சி வேகத்தை நிலைப்படுத்துங்கள்
ஃப்ளைவீல், இன்ஜினின் ஆற்றல் சுழற்சியின் போது ஏற்படும் அதிகப்படியான ஆற்றலைத் தனது நிலைமத் திருப்புத்திறன் மூலம் சேமித்து, உள்ளிழுத்தல், அழுத்துதல் மற்றும் வெளியேற்றுதல் போன்ற ஆற்றல் அல்லாத சுழற்சிகளின் போது அந்த ஆற்றலை வெளியிடுகிறது. இதன் மூலம், கிரான்ஸ்கிராஃப்ட்டின் வேகத்தை ஒப்பீட்டளவில் நிலையாகப் பராமரித்து, வேக ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறைக்கிறது.
சக்கரங்களை இயக்கவும்
ஃப்ளைவீல், கிளட்ச் வழியாக டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டு, இன்ஜினின் சக்தியைச் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பி வாகனத்தை முன்னோக்கிச் செலுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், உராய்வு கிளட்ச்சின் இயக்கும் பாகமாக, இது சீரான சக்திப் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.
இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு உதவுதல்
ஃப்ளைவீலின் வெளி விளிம்பில் உள்ள ஃப்ளைவீல் கியர் ரிங், ஸ்டார்ட்டரின் டிரைவ் கியருடன் இணைகிறது. ஸ்டார்ட்டர் போன்ற வெளிப்புற சக்தியின் மூலம், அது கிரான்ஸ்க்ஷாஃப்ட்டைச் சுழலச் செய்து, இன்ஜின் இயங்கத் தொடங்க உதவுகிறது.
சுழல் சக்கரத்தை மாற்றுவது பெரிய பழுதுபார்ப்புகளின் கீழ் வராது.
பிழை கண்டறிதலுக்கான அடிப்படை
சுழல்சக்கர அமைப்பின் செயலிழப்பை பின்வரும் நிகழ்வுகளின் அடிப்படையில் மதிப்பிட வேண்டும்:
மேற்பரப்பில் தீக்காய மற்றும் கீறல் அடையாளங்கள் உள்ளன.
ஸ்டார்டிங் கியர் ரிங் கடுமையாகத் தேய்ந்துள்ளது அல்லது அதன் பற்கள் உடைந்துள்ளன.
பள்ளத்தின் தேய்மான ஆழம் 0.5 மில்லிமீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது.
நான்குக்கும் மேற்பட்ட பற்கள் சேதமடைந்துள்ளன அல்லது ஒட்டுமொத்த தேய்மானம் கடுமையாக உள்ளது.
பொதுவான பிழை நிகழ்வுகள்
வண்டியை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம், கிளட்ச் நழுவுதல், இன்ஜின் அதிர்வு, டிரான்ஸ்மிஷனில் சமநிலையின்மை மற்றும் ஃபிளைவீலில் இருந்து வரும் அசாதாரண சத்தம் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
மேற்கண்ட பிரச்சனைகள் ஏற்பட்டால், நீண்டகால உராய்வினால் ஏற்படும் மேலும் கடுமையான இயந்திரச் சேதங்களைத் தவிர்க்க, ஃபிளைவீல் அசெம்பிளியை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
வாகனத்தின் சுழல்சக்கர அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, முக்கியமாக நிலைமத் திருப்புத்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், நிலைம விளைவின் வழியாக இயந்திரத்தின் வேகத்தை நிலைப்படுத்தி, ஆற்றலைக் கடத்துவதையே சார்ந்துள்ளது.
ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுழற்சி வேகக் கட்டுப்பாடு
சுழல் சக்கரம், இயந்திரத்தின் ஆற்றல் சுழற்சியின் போது அதிகப்படியான இயந்திர ஆற்றலைச் சேமித்து, ஆற்றல் அல்லாத சுழற்சிகளின் போது (உள்சுவாசம், அமுக்கம் மற்றும் வெளியேற்றம் போன்றவை) அதை வெளியிடுகிறது. இதன் மூலம், அது கிராங்க்ஷாஃப்ட் வேகத்தில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களைச் சமநிலைப்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, இயந்திரத்தின் வேகம் அதிகரிக்கும்போது, சுழல் சக்கரத்தின் நிலைமத் திருப்புத்திறன் அதிகப்படியான ஆற்றலை உறிந்துகொள்கிறது. சுழற்சி வேகம் குறையும்போது, சீரான செயல்பாட்டைப் பராமரிப்பதற்காகச் சேமிக்கப்பட்ட இயக்க ஆற்றல் வெளியிடப்படுகிறது.
சக்தி பரிமாற்றம் கிளட்ச்சுடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறது.
கிளட்ச்சின் இயக்கும் பாகமான ஃபிளைவீல், அதன் உராய்வுப் பரப்பு கிளட்ச் பிளேட்டுடன் தொடர்பு கொள்வதன் மூலமோ அல்லது பிரிவதன் மூலமோ ஆற்றல் பரிமாற்றத்தைத் தடை செய்கிறது. கிளட்ச் பெடல் அழுத்தப்படும்போது, ஃபிளைவீல் கிளட்ச் பிளேட்டிலிருந்து பிரிகிறது, மேலும் ஆற்றல் பரிமாற்றம் தற்காலிகமாகத் தடைபடுகிறது. பெடலை விடுவித்த பிறகு, ஃபிளைவீல் மீண்டும் ஆற்றல் பரிமாற்றத்தைத் தொடங்குகிறது.
துணைச் செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்துங்கள்
ஃப்ளைவீலின் வெளி விளிம்பில் உள்ள பற்சக்கர வளையம், ஸ்டார்ட்டர் கியருடன் இணைந்து இன்ஜின் இயங்கத் தொடங்க உதவுகிறது. இன்ஜினை இயக்கும்போது, ஸ்டார்ட்டர் ஃப்ளைவீலைச் சுழலச் செய்கிறது, அது கிரான்ஸ்கிராஃப்ட்டைச் சுழலச் செய்கிறது.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் பரிமாற்ற உகப்பாக்கம் (இரட்டை நிறை சுழல் சக்கரம்)
சில மாடல்கள் இரட்டை நிறை கொண்ட ஃபிளைவீல் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது முதல் நிறையையும் (ஃபிளைவீல் பாடி) இரண்டாவது நிறையையும் (டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம்) மீள் தன்மை கொண்ட கூறுகள் மூலம் இணைக்கிறது. இது பவர்டிரெய்ன் அதிர்வுகள் கியர்பாக்ஸிற்குப் பரவுவதை மேலும் குறைத்து, கியர் மாற்றத்தின் மென்மையை மேம்படுத்தும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
