வாகன இயந்திர வடிகட்டி தொகுதி அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
வாகன எண்ணெய் வடிகட்டி தொகுதி அமைப்பின் செயல்படும் கொள்கை பின்வருமாறு:
மைய வடிகட்டுதல் பொறிமுறை
இன்ஜின் இயங்கும்போது, ஆயில் பம்ப் எண்ணெயை ஃபில்டர் பேஸ் பிளேட் அசெம்பிளியின் ஆயில் இன்லெட்டிற்குள் செலுத்துகிறது. அழுத்தத்தின் கீழ், இன்ஜின் ஆயில் ஃபில்டர் பேப்பரின் வெளிப்புறம் வழியாக மையக் குழாய்க்குள் செல்கிறது. அசுத்தங்கள் ஃபில்டர் பேப்பரால் தடுக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் சுத்தமான இன்ஜின் ஆயில் இன்ஜின் மசகு அமைப்புக்குள் நுழைகிறது.
அமைப்பு மற்றும் வகைப்பாடு
யூடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 முழு-ஓட்ட வடிகட்டி: எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் பிரதான எண்ணெய் வழித்தடத்திற்கு இடையில் தொடர் இணைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ள இது, பிரதான எண்ணெய் வழித்தடத்திற்குள் நுழையும் அனைத்து மசகு எண்ணெயையும் வடிகட்டுகிறது.
பிளவு வகை வடிகட்டி: பிரதான எண்ணெய் வழித்தடத்துடன் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ள இது, மசகு எண்ணெயின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே வடிகட்டுகிறது.
வடிகட்டி உறுப்பு வகைகளில் உள்ள வேறுபாடுகள்
மாடுலர் வடிகட்டி உறுப்பு (பொதுவாக ஜெர்மன் கார்களில் காணப்படுகிறது): இதன் உறை நிலையானது மற்றும் உள் வடிகட்டி உறுப்பை மீண்டும் மீண்டும் மாற்ற முடியும். இது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது, ஆனால் மாற்றும் செயல்முறை சற்றே சிக்கலானது.
சுழலும் வடிகட்டி உறுப்பு (பொதுவாக ஜப்பானிய கார்களில் காணப்படுவது): இதன் உறையும் வடிகட்டி உறுப்பும் ஒன்றாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது மாற்றுவதை வசதியாக்குகிறது, ஆனால் முழுமையான மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.
இந்த அமைப்பு, இயற்பியல் தடுப்பு முறைகள் மூலம் என்ஜின் எண்ணெயில் உள்ள உலோகத் துகள்கள், தூசி மற்றும் பிற அசுத்தங்களை அகற்றி, என்ஜின் பாகங்களின் உயவு அமைப்பின் தூய்மையை உறுதி செய்கிறது.
"வாகன எண்ணெய் வடிகட்டி தொகுதி அமைப்பு" (பொதுவாக எண்ணெய் வடிகட்டி அமைப்பு என அழைக்கப்படுகிறது) என்பது, எண்ணெய் வடிகட்டுதல் செயல்பாடு தொடர்பான பல கூறுகளை ஒரே தொகுதியில் ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு அமைப்பைக் குறிக்கிறது. இது வெறும் ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு மட்டுமல்ல, மாறாக பல கூறுகளைக் கொண்டு முழுமையான வடிகட்டுதல் செயல்பாடுகளைக் கொண்ட ஒரு சுயாதீனமான அலகாகும். இதன் குறிப்பிட்ட பொருளைப் பின்வரும் இரண்டு அம்சங்களிலிருந்து புரிந்துகொள்ளலாம்:
முக்கிய செயல்பாடு: எண்ணெய் வடிகட்டுதல்
இதன் செயல்பாடு: இயந்திர மசகு எண்ணெயில் (என்ஜின் ஆயில்) உள்ள உலோகத் துகள்கள், கார்பன் படிவுகள், தூசி போன்ற அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதாகும்.
முக்கியத்துவம்: இன்ஜினுக்குள் உள்ள கிரான்ஸ்காஃப்ட், இணைப்புத் தண்டுகள் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் பேரிங்குகள் போன்ற நகரும் பாகங்களின் உயவு, சுத்தம் செய்தல், குளிர்வித்தல் மற்றும் துருப்பிடிப்பைத் தடுப்பதற்கு சுத்தமான இன்ஜின் ஆயில் மிகவும் இன்றியமையாதது. அசுத்தங்களை வடிகட்டுவது பாகங்களின் தேய்மானத்தை திறம்பட குறைத்து, இன்ஜினின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
பராமரிப்பு சுழற்சி: பொதுவாக ஒவ்வொரு 10,000 முதல் 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் அல்லது பராமரிப்பு கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, பெரும்பாலும் என்ஜின் ஆயிலுடன் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
"அசெம்பிளி" என்பதன் பொருள்
ஒருங்கிணைந்த கூறு: "அசெம்பிளி" என்பது ஒரு தனிப் பாகம் அல்ல, மாறாக பல தொடர்புடைய பாகங்கள் ஒன்றிணைந்து உருவாக்கப்பட்ட, முழுமையாகச் செயல்படும் ஒரு சுயாதீனமான தொகுதியைக் குறிக்கிறது. ஒரு ஆயில் ஃபில்டர் அசெம்பிளியின் உள்ளமைப்பில் பொதுவாக பின்வருவன அடங்கும்:
Youdaoplaceholder0 வடிகட்டி உறுப்பு: அசுத்தங்களைத் தக்கவைக்கும் பொறுப்புள்ள மைய வடிகட்டு உறுப்பு (காகிதம், செயற்கை இழை போன்றவற்றால் ஆனது).
Youdaoplaceholder0 ஷெல்/பேஸ்: எண்ணெய் உள்ளீட்டு மற்றும் வெளியீட்டுத் துளைகள் மற்றும் நிறுவல் இடைமுகங்கள் உட்பட, கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்குகிறது.
பைபாஸ் வால்வு: ஃபில்டர் எலிமென்ட் அடைபடும்போதோ அல்லது எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை மிக அதிகமாக இருக்கும்போதோ இது தானாகவே திறக்கிறது. இதன்மூலம், வடிகட்டப்படாத எண்ணெய் சிறிதளவு இன்ஜினுக்குள் செல்வதை உறுதிசெய்து, எண்ணெய் சுற்றுத் தடையால் ஏற்படும் கடுமையான சேதங்களைத் தடுக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 செக் வால்வு (பகுதி வடிவமைக்கப்பட்டது): இன்ஜின் நின்றுபோன பிறகு எண்ணெய் பின்னோக்கிப் பாய்வதைத் தடுக்கிறது, இதன்மூலம் அடுத்த முறை இன்ஜினை இயக்கும்போது எண்ணெய் அழுத்தத்தை விரைவாக நிலைநிறுத்த முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
சுருக்கமாக
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 வாகன எண்ணெய் வடிகட்டி தொகுதி அசெம்பிளி = எண்ணெய் வடிகட்டி + அதனுடன் பொருந்தும் உறை, வால்வுகள் மற்றும் பிற கூறுகள் = ஒரு தனித்த, முழுமையாகக் கழற்றக்கூடிய மற்றும் மாற்றக்கூடிய எண்ணெய் வடிகட்டுதல் செயல்பாட்டுத் தொகுதி. யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 என்பது இயந்திர உயவு அமைப்பின் ஒரு இன்றியமையாத முக்கிய அங்கமாகும், இது இயந்திர எண்ணெயை வடிகட்டுவதன் மூலம் இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்கிறது.
மற்ற வடிப்பான்களிலிருந்து வேறுபாடு
எண்ணெய் வடிகட்டி அமைப்பு: இது குறிப்பாக இயந்திர மசகு எண்ணெயை வடிகட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
காற்று வடிகட்டி அமைப்பு: என்ஜினின் எரிதல் அறைக்குள் நுழையும் காற்றை வடிகட்டப் பயன்படுகிறது, மேலும் இது பொதுவாக உள்ளிழுக்கும் குழாயின் முன்பகுதியில் அமைந்திருக்கும்.
எரிபொருள் வடிகட்டி: பெட்ரோல் அல்லது டீசலில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டவும், எரிபொருள் அமைப்பை (எரிபொருள் உட்செலுத்திகள், எரிபொருள் பம்புகள் போன்றவை) பாதுகாக்கவும் பயன்படுகிறது.
எனவே, "ஆயில் ஃபில்டர் மாட்யூல் அசெம்பிளி" என்ற சொல் குறிப்பிடப்படும்போது, அது என்ஜின் ஆயிலை வடிகட்டும் முழு ஒருங்கிணைந்த சாதனத்தையே குறிப்பாகக் குறிக்கிறது. என்ஜினின் ஆரோக்கியத்தைப் பேணுவதற்கு, அதைத் தவறாமல் மாற்றுவது மிகவும் அவசியமாகும்.
ஆயில் ஃபில்டர் மாட்யூல் அசெம்பிளியின் செயலிழப்பு, பொதுவாக இன்ஜின் கோளாறு விளக்கு எரிதல், பலவீனமான முடுக்கம் மற்றும் அசாதாரண சத்தங்கள் போன்ற அறிகுறிகளாக வெளிப்படும். இவற்றுடன் ஆயில் அழுத்தம் குறைதல் அல்லது ஃபில்டர் உறுப்பில் அடைப்பு ஏற்படுதல் போன்றவையும் ஏற்படலாம். இதற்கான குறிப்பிட்ட காரணங்களும் தீர்வுகளும் பின்வருமாறு:
தவறுகளுக்கான பொதுவான காரணங்கள்
ஃபில்டர் எலிமென்ட் அடைப்பு: நீண்ட காலத்திற்கு ஆயில் ஃபில்டர்களை மாற்றாமல் விடுவது அல்லது தரம் குறைந்தவற்றைப் பயன்படுத்துவது, ஃபில்டர் எலிமென்ட் அடைப்புக்கு வழிவகுத்து, எண்ணெய் ஓட்டத்தைப் பாதித்து, உயவு அமைப்புகளில் அசாதாரண நிலையை ஏற்படுத்தும்.
ரிட்டர்ன் ஆயில் வால்வு செயலிழப்பு ** : சேதமடைந்த ரிட்டர்ன் ஆயில் வால்வு, எண்ணெய் அழுத்தத்தில் அசாதாரணமான சரிவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். இதற்கு நிபுணரின் பரிசோதனை அல்லது மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது.
ஆயில் பம்ப் பிரச்சனை: ஆயில் பம்பின் தேய்மானம் அல்லது அதிகப்படியான இடைவெளி காரணமாகப் போதுமான எண்ணெய் விநியோகம் ஏற்படாமல் போகலாம், எனவே தொடர்புடைய பாகங்களை மாற்ற வேண்டும்.
எண்ணெய் சுற்றில் அடைப்பு: போதுமான அளவு என்ஜின் எண்ணெய் இல்லாதது, அடைபட்ட எண்ணெய் குழாய்கள் அல்லது கிரான்கேஸில் மோசமான காற்றோட்டம் ஆகியவை அனைத்தும் உயவுத்திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும்.
தீர்வு
வடிகட்டியை மாற்றவும்: தரம் குறைந்த பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, தகுதியான எண்ணெய் வடிகட்டியை உடனடியாக மாற்றி, எண்ணெய் செல்லும் பாதையில் உள்ள அசுத்தங்களைச் சுத்தம் செய்யவும்.
எண்ணெய் சுற்றைச் சரிபார்க்கவும்: எண்ணெய் பம்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, எண்ணெய் சுற்றில் உள்ள அடைப்புகளை நீக்கவும்.
பராமரிப்பு சுழற்சியைச் சரிசெய்யவும்: தரம் குறைந்த என்ஜின் ஆயிலை நீண்டகாலம் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, வாகனக் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி என்ஜின் ஆயில் மற்றும் ஃபில்டரைத் தவறாமல் மாற்றவும்.
கோளாறு தொடர்ந்தால், அமைப்பை ஆய்வு செய்வதற்காக ஒரு தொழில்முறை பராமரிப்பு நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்ளப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
