கார் இங்காட் பீமின் செயல்பாடு
துணைச்சட்டம் என்றும் அழைக்கப்படும் யுவான்பாவோ பீம் என்பது, முன் மற்றும் பின் அச்சுகள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன்களைத் தாங்கும் ஒரு ஆதரவுச் சட்டத்தைக் குறிக்கிறது. இது அச்சுகள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன்களைத் தன் வழியாக "பிரதானச் சட்டத்துடன்" இணைக்கும் ஒரு சாதனமாகும். இதை நிறுவிய பிறகு, இது அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலைத் தடுத்து, வண்டிக்குள் நேரடியாக நுழையும் சத்தத்தைக் குறைக்கும்.
யுவான்பாவோ பீம், சப்ஃபிரேம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. சப்ஃபிரேம் என்பது ஒரு முழுமையான ஃபிரேம் அல்ல. அது முன் மற்றும் பின் அச்சுகளையும் சஸ்பென்ஷன்களையும் தாங்கும் ஒரு பிராக்கெட் மட்டுமே. இதன் மூலம் அச்சுகளும் சஸ்பென்ஷன்களும் "மெயின் ஃபிரேமுடன்" இணைக்கப்படுகின்றன. வழக்கமாக, இது "சப்ஃபிரேம்" என்றே அழைக்கப்படுகிறது. அதிர்வுகளையும் சத்தத்தையும் தடுத்து, அவை நேரடியாக வாகனத்தின் உட்பகுதிக்குள் நுழைவதைத் தடுப்பதே சப்ஃபிரேமின் பணியாகும். எனவே, இது பெரும்பாலும் சொகுசு செடான் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களில் காணப்படுகிறது. சில கார்கள் தங்கள் இன்ஜின்களில்கூட சப்ஃபிரேம்களைப் பொருத்துகின்றன.
ஒரு காரின் துணைச்சட்டகத்தை மாற்றுவது நேரடியாக அந்த வாகனத்தைப் பயனற்றதாக்கிவிடாது; கட்டுமான விவரங்கள் முறையாகக் கையாளப்படும் பட்சத்தில், வாகனத்தின் செயல்திறனும் பாதுகாப்பு அம்சங்களும் முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்படும்.
யுவான்பாவோ கற்றையின் செயல்பாடு மற்றும் மாற்றுவதற்கான காரணங்கள்
யுவான்பாவோ பீம் (சப்ஃபிரேம்) என்பது முன் மற்றும் பின் அச்சுகள் மற்றும் சஸ்பென்ஷனைத் தாங்கும் ஒரு முக்கிய பாகமாகும். இது அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைத் தடுக்கவும், இன்ஜின், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் மெயின் ஃபிரேம் ஆகியவற்றை இணைக்கவும் பயன்படுகிறது. இதை மாற்றுவதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
விபத்துச் சேதம்: கடுமையான மோதலால் ஏற்படும் உருக்குலைவு அல்லது முறிவு.
செயல்திறன் மேம்பாடு: சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை அல்லது சுமை தாங்கும் திறனை அதிகரிக்கவும்.
பொருளாதாரக் கருத்தாய்வுகள்: பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்கப்பட்ட வாகனத்தின் விலையை விட, மாற்று வாகனத்தின் விலை குறைவாகும்.
முக்கிய விவரங்கள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்
சரியாகக் கையாளாவிட்டால், அது வாகனத்தின் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும், ஆனால் அது வாகனத்தைப் பயனற்றதாக்காது.
துணைக்கருவி தேர்வு: அசல் தொழிற்சாலை பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். மூன்றாம் தரப்பு பாகங்களின் மெல்லிய தன்மை அல்லது பரிமாண வேறுபாடு அவற்றின் நீடித்துழைக்கும் தன்மையைப் பாதிக்கலாம்.
நான்கு சக்கர சீரமைப்பு: மாற்றிய பின் இதைச் சீரமைக்க வேண்டும்; இல்லையெனில், அது வாகனத்தின் கையாளுதலையும் டயர் தேய்மானத்தையும் பாதிக்கும்.
தாள் உலோகத் தொழில்நுட்பம்: சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் சீரமைப்பை உறுதிப்படுத்த, விபத்துக்குப் பிறகு துல்லியமான பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது.
சாத்தியமான தாக்கங்கள் மற்றும் பரிந்துரைகள்
பயன்படுத்தப்பட்ட காரின் மதிப்பு: மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிறகு, அந்த வாகனம் ஒரு "பெரும் விபத்து கார்" எனக் கருதப்பட்டு, அதன் மதிப்பு குறையக்கூடும்.
பராமரிப்புப் பரிந்துரை: ஒரு தொழில்முறை நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, முழு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பையும் பரிசோதிக்கவும்.
யுவான்பாவோ பீமை மாற்றிய பிறகு பின்வரும் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்:
நிலையற்ற கட்டமைப்பு
நிறுவும்போது அதன் நிலை மாறியிருந்தாலோ அல்லது தாங்கு கட்டமைப்பைச் சரியாகக் கையாளாவிட்டாலோ, வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரணமான அதிர்வோ அல்லது ஒருபக்கச் சாய்வோ ஏற்பட்டு, அதன் கையாளும் திறனைப் பாதிக்கக்கூடும்.
இணைப்புப் பாகங்கள் தளர்வாக உள்ளன.
இணைக்கும் பாகங்களை மாற்றிய பிறகு அவற்றை இறுக்கவில்லை என்றால், அவை படிப்படியாகத் தளர்ந்து, சேசிஸிலிருந்து அசாதாரண சத்தங்கள் ஏற்படக் காரணமாகும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கக்கூடும்.
வெல்டிங் தரத்தின் மறைந்திருக்கும் ஆபத்துகள்
பற்றவைப்புப் பொருள் அல்லது தொழில்நுட்பக் குறைபாடுகளால் பற்றவைப்புப் பகுதியில் விரிசல்களும் துளைகளும் ஏற்படலாம், மேலும் நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அது உடைந்து போகவும் கூடும்.
போதுமான அரிப்பு எதிர்ப்பு இல்லை
அரிப்புத் தடுப்புப் பதப்படுத்தப்படாத புதிய யுவான்பாவோ உத்திரங்கள் எளிதில் துருப்பிடிப்பதால், உலோகக் கட்டமைப்பின் வலிமை குறைகிறது.
தாங்கும் திறனில் சரிவு
மாற்றியமைத்த பிறகு பயன்படுத்தப்படும் பொருள் அல்லது செயல்முறை தரமானதாக இல்லாவிட்டால், முழுமையாக பாரமேற்றப்படும்போது யுவான்பாவோ பீமில் உருக்குலைவு அல்லது அசாதாரண இரைச்சல் ஏற்படக்கூடும்.
தனிமைப்படுத்தும் விளைவு பலவீனமடைகிறது.
முறையற்ற நிறுவல், யுவான்பாவோ பீமின் அதிர்வு உறிஞ்சும் மற்றும் இரைச்சல் குறைக்கும் செயல்பாடுகளைக் குறைத்து, ஓட்டுதல் மற்றும் சவாரி சௌகரியத்தைப் பாதிக்கும்.
வாகன விறைப்புத்தன்மை மாறுபாடு
மாற்றியமைத்த பிறகு, வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் ஒட்டுமொத்த உறுதித்தன்மை மாறக்கூடும், இதன் விளைவாக ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மை குறையலாம்.
வாகனத்தில் உள்ள யுவான்பாவோ பீமின் ரப்பர் ஸ்லீவை மாற்றுவதால் ஏற்படும் தாக்கத்தை, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளுடன் இணைத்து பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.
நேர்மறையான செல்வாக்கு
யுவான்பாவோ பீமின் ரப்பர் ஸ்லீவை, குறிப்பிட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ற ஒன்றைக் கொண்டு மாற்றுவது, வாகன ஓட்டுதலின் நிலைத்தன்மை, சௌகரியம் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும். இந்தப் புதிய ரப்பர் ஸ்லீவ், அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலைத் திறம்படத் தடுத்து, வாகன உடற்பகுதியின் இணைப்பு வலிமையை அதிகரித்து, மோதலின் போது ஏற்படும் தாக்க விசையைப் பரப்பி, இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் போன்ற முக்கிய பாகங்களைப் பாதுகாக்கும்.
சாத்தியமான ஆபத்து
முறையற்ற நிறுவல் அல்லது தரம் குறைந்த துணைக்கருவிகளின் பயன்பாடு பின்வருவனவற்றுக்கு வழிவகுக்கலாம்:
இயல்புக்கு மாறான கையாளுதல் : அசாதாரண அதிர்வு, சீரற்ற அல்லது சமமற்ற டயர் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது
பாதுகாப்பு சரிவு: சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் அளவுத்திருத்தத்தில் ஏற்படும் கோளாறு, மோதலின் போது வாகனத்தின் உடல் பகுதி உருக்குலைவதற்கான அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
யுடாவோபிளேஸ்ஹோல்டர்0 மதிப்பு தக்கவைப்பு தாக்கம்: யுவான்பாவோ பீம் பாகத்தை மாற்றுவது ஒரு "பெரும் விபத்து வாகனம்" எனக் கருதப்படலாம், இது பயன்படுத்தப்பட்ட காரின் மதிப்பைப் பாதிக்கும்.
அதை ஒரு 4S ஸ்டோரிலோ அல்லது ஒரு தொழில்முறை பராமரிப்பு நிறுவனத்திலோ மாற்றி, பாகங்களின் தரம் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வாகனத்தின் அடிப்பகுதி தரையில் உரசுவது போன்ற மோதல் அல்லாத காரணங்களால் ஒரு வாகனத்தை மாற்ற வேண்டியிருந்தால், அதன் தாக்கம் பொதுவாகச் சிறியதாகவே இருக்கும். ஒரு மோதலின் காரணமாக மாற்றீடு ஏற்பட்டால், வாகனத்தின் உடல் வலிமை குறைந்திருக்கும் பிரச்சனை இருக்கலாம்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
