ஹேண்ட்பிரேக் கேபிள் அறுந்துவிட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?
கை பிரேக் கேபிள் அறுந்துவிட்டால், பிரேக் சிஸ்டம் செயலிழப்பு போன்ற கடுமையான அபாயங்களைத் தவிர்க்க, வாகனத்தை உடனடியாக நிறுத்தி, கை பிரேக் கேபிளை தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்று ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும். தற்காலிக நடவடிக்கைகள் அவசர காலங்களுக்கு மட்டுமேயானவை, அவை தொழில்முறை பராமரிப்பிற்கு மாற்றாக அமையாது.
உடனடி நடவடிக்கை மற்றும் தற்காலிக நடவடிக்கைகள்
உடனடியாக நிறுத்துங்கள்: விரிசலைக் கண்டறிந்தவுடன், அபாய விளக்குகளை எரியவிட்டு, சமமான மற்றும் பாதுகாப்பான இடத்தில் வாகனத்தை நிறுத்துங்கள் (நகர்ப்புற சாலைகளில் ஓரமாக நிறுத்துங்கள் அல்லது நெடுஞ்சாலைகளில் அவசரகால வாகன நிறுத்துமிடப் பாதைக்குச் செல்லுங்கள்), மேலும் வாகனத்தை நிறுத்துவதற்கு உதவியாக P கியருக்கோ (தானியங்கி கியர் அமைப்பு) அல்லது 1 கியருக்கோ (கைமுறை கியர் அமைப்பு) மாற்றவும்.
Youdaoplaceholder0 தற்காலிக நிலைநிறுத்தம் :
உடைந்த பகுதியை ஒரு கயிற்றால் இறுக்கமாகக் கட்டி, அதை இறுக இழுக்கவும்.
சக்கரங்கள் வழுக்கிச் செல்லாமல் இருக்க, அவற்றை மரக்கட்டைகள் அல்லது கற்களைக் கொண்டு நிலைப்படுத்தவும்.
இந்த முறைகளின் பலன்கள் குறைவாகவே உள்ளன, எனவே இவற்றை கூடிய விரைவில் சரிசெய்ய வேண்டும்.
தொழில்முறை பராமரிப்பு மற்றும் தடுப்பு
ஹேண்ட்பிரேக் கேபிளை மாற்றவும்: ஹேண்ட்பிரேக் கேபிள்களின் முழுத் தொகுப்பையும் 4S ஸ்டோர் அல்லது ஒரு வழக்கமான பழுதுபார்க்கும் கடையில் உள்ள நிபுணர்களால் மாற்றி, சீரான விசையை உறுதிசெய்ய சரிசெய்ய வேண்டும்.
தினசரி தடுப்பு :
கை பிரேக்கை மிகவும் இறுக்கமாகப் பிடிக்க வேண்டாம்.
சாய்வான இடத்தில் நீண்ட நேரம் வாகனத்தை நிறுத்தும்போதோ அல்லது அதிவேகத்தில் ஓட்டும்போதோ கை பிரேக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
வண்டியை இயக்குவதற்கு முன் கை பிரேக்கை விடுவிக்கவும்.
ஹேண்ட்பிரேக் கேபிள் இறுகிவிட்டால், அதற்கான விரைவான தீர்வு பின்வருமாறு:
இயந்திர கை பிரேக் கம்பியை பனி நீக்கும் முறை
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 தலைகீழ் தாக்க முறை
சுற்றிலும் தடைகள் எதுவும் இல்லை என்றால், ரிவர்ஸ் கியருக்கு மாற்றி, ஆக்சிலரேட்டரை பலமாக அழுத்தி, வாகனத்தின் சக்தியைப் பயன்படுத்தி உறைந்திருக்கும் ஹேண்ட்பிரேக் கம்பியை வலுக்கட்டாயமாக உடைக்கவும். உறைதல் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டிய சூழ்நிலைகளுக்கு இந்த முறை பொருத்தமானது.
Youdaoplaceholder0 சுடுநீர் ஊற்றும் முறை
(தோல் சுடுவதைத் தவிர்க்க) வெந்நீரைத் தயார் செய்து, அதை பின்புற பிரேக் டிஸ்க்குகள் அல்லது ஹேண்ட்பிரேக் காலிப்பர்கள் மீது ஊற்றி, உருகும் செயல்முறையைத் துரிதப்படுத்த மெதுவாகத் தட்டி அதிர்வு செய்யவும். அதை நேரடியாக டயர்கள் அல்லது ரிம்கள் மீது ஊற்றாமல் கவனமாக இருக்கவும்.
Youdaoplaceholder0 pull pull pull
சக்கரத்தின் பின்னால் உள்ள ஹேண்ட்பிரேக் கேபிளைக் கண்டுபிடித்து, வெளிப்புற விசையின் மூலம் அதன் நெகிழ்வுத்தன்மையை மீட்டெடுக்க, அதை பலமுறை பலமாக முன்னும் பின்னுமாக இழுக்கவும்.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
மேற்கூறிய முறைகள் பலனளிக்கவில்லை என்றால், ஹேண்ட்பிரேக் கம்பி அறுந்துவிடுவதையோ அல்லது காலிப்பர்கள் உருக்குலைந்துவிடுவதையோ தவிர்ப்பதற்காக, பாகங்களை வலுக்கட்டாயமாக இழுக்கவோ அல்லது சுத்தியலால் தட்டவோ வேண்டாம்.
தினமும் வாகனம் நிறுத்தும் போது, தண்ணீர் தேங்கிய அல்லது ஈரமான பகுதிகளில் நிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். பிரேக் உறைந்து போகும் அபாயத்தைக் குறைக்க, கை பிரேக் அமைப்பின் மசகு எண்ணெயைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.
ஹேண்ட்பிரேக் கேபிளின் முக்கிய செயல்பாடு, ஓட்டுநரின் பிரேக்கிங் கட்டளையை வாகனத்தின் பின் சக்கரங்களுக்குக் கடத்தி, இயந்திரக் கட்டமைப்பின் மூலம் பார்க்கிங் பிரேக்கிங்கைச் செயல்படுத்துவதாகும். ஹேண்ட்பிரேக் இழுக்கப்படும்போது, எஃகு கம்பி வடமானது கடத்தும் சாதனம் வழியாகப் பின் சக்கர பிரேக் ஷூக்கள் அல்லது பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கு பிரேக்கிங் விசையைச் செலுத்தி, வாகனம் பின்னோக்கி உருள்வதையோ அல்லது சறுக்குவதையோ தடுக்கிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
ஹேண்ட்பிரேக் கேபிள்கள் பொதுவாக எஃகு கம்பி அல்லது அது போன்ற பொருட்களால் செய்யப்பட்டு, ஓட்டுநர் அறையில் உள்ள ஹேண்ட்பிரேக் நெம்புகோலை பின் சக்கர பிரேக்கிங் அமைப்புடன் இணைக்கின்றன. ஹேண்ட்பிரேக் இழுக்கப்படும்போது, எஃகு கம்பிக் கயிறு இறுக்கப்பட்டு, அந்த விசை இயந்திரக் கட்டமைப்பு வழியாகப் பின் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இதனால், பிரேக் பேடுகள் பிரேக் டிஸ்க்குகள் அல்லது டிரம்களுடன் ஒட்டிக்கொண்டு பிரேக்கிங் விசையை உருவாக்குகின்றன.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்
நீண்டகாலப் பயன்பாட்டினால் தேய்மானம் ஏற்படும்: நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, எஃகுக் கம்பிக் கயிற்றில் நெகிழ்வு உருமாற்றம் அல்லது முறிவு ஏற்படலாம், இதன் விளைவாகக் கை பிரேக்கின் தடுப்புத் திறன் குறையும்.
வழக்கமான பரிசோதனை: இழுக்கும் கம்பி தளர்வாகவோ, சிக்கியோ அல்லது தேய்ந்தோ உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது அவசியம். குறிப்பாக ஈரமான சூழல்களிலோ அல்லது அடிக்கடி பயன்படுத்தும் சூழ்நிலைகளிலோ பராமரிப்பை வலுப்படுத்த வேண்டும்.
பல்வேறு வகையான வேறுபாடுகள்: பாரம்பரிய இயந்திரக் கை பிரேக்குகள் இழுப்புக் கம்பி அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே சமயம் மின்னணு கை பிரேக்குகள் மோட்டார்கள் மற்றும் சென்சார்கள் மூலம் ஒத்த செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன, ஆனால் அவற்றின் அடிப்படைக் கொள்கைகள் ஒரே மாதிரியானவை.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
