முன் பம்பர் பிராக்கெட் என்பது என்ன?
முன் பம்பர் பிராக்கெட் என்பது காரின் முன் பம்பர் அமைப்பின் முக்கிய தாங்கும் பாகமாகும். இது முக்கியமாக பம்பரை வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் இணைக்கவும், மோதலின் போது ஏற்படும் தாக்க விசையை உள்வாங்கி சிதறடிக்கவும், அதன் மூலம் வாகனத்தின் கட்டமைப்பையும் பயணிகளின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்யவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 வரையறை மற்றும் முக்கிய செயல்பாடுகள்
முன் பம்பர் பிராக்கெட் (முன் பம்பர் ஃபிரேம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது வாகனத்தின் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். பம்பரின் "ஃபிரேம்" ஆக, இது பின்வரும் முக்கிய செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கிறது:
ஆதரவும் நிலைநிறுத்தமும்: வாகனம் ஓட்டும்போது பம்பர் ஆடுவதையோ அல்லது நகர்வதையோ தடுத்து, அது நிலையாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
மோதல் தணிப்பு: சரிந்து உருக்குலைவதன் மூலம் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி, முன் கட்டமைப்பு (ரேடியேட்டர், தண்ணீர் தொட்டி போன்றவை) மற்றும் பயணிகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கிறது.
பாக இணைப்பு: ஒரு பாலமாக, இது ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் முகப்பு விளக்குகள் போன்ற முக்கிய பாகங்களை இணைத்து, அவற்றின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
Youdaoplaceholder0 கட்டமைப்பு மற்றும் பொருட்கள்
இதன் வடிவமைப்பு வலிமை மற்றும் குறைந்த எடை ஆகிய இரண்டையும் கருத்தில் கொண்டுள்ளது:
கட்டமைப்பு அமைப்பு: இதில் பிராக்கெட் உடல், வழிகாட்டும் பொறிமுறை மற்றும் தாங்கல் சாதனம் ஆகியவை அடங்கும். சில மாடல்கள் இடது/வலது பிராக்கெட்டுகள் அல்லது நடு பிராக்கெட்டுகள் எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.
பொருளின் பண்புகள்: உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு, கலவைப் பொருட்கள் அல்லது பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகளால் ஆனது என்பதால், இது விறைப்புத்தன்மை, நீடித்துழைக்கும் தன்மை மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சும் திறனை உறுதி செய்கிறது.
Youdaoplaceholder0 செயல்பாடு மற்றும் முக்கியத்துவம்
வாகனப் பாதுகாப்பில் இன்றியமையாதது:
பாதுகாப்பு : மோதல் விசையைச் சிதறடிப்பதன் மூலம், தேசிய தரநிலைகளுக்கு (GB/T தொடர் போன்றவை) இணங்க, விபத்துக் காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
செயல்திறன் உத்தரவாதம்: முன் பம்பர் அமைப்பிற்கு ஆதரவளிக்கிறது, வாகனத்தின் தோற்ற ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கிறது, மேலும் அதிவேக அல்லது மேடு பள்ளமான சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தன்னை மாற்றியமைத்துக் கொள்கிறது.
கார் பம்பர் என்பது வெளிப்புறத் தாக்க விசைகளை உள்வாங்கிக் குறைத்து, வாகனத்தின் முன்புறத்தையும் பின்புறத்தையும் பாதுகாக்கும் ஒரு பாதுகாப்புச் சாதனமாகும். பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கார்களின் முன் மற்றும் பின் பம்பர்கள், ஸ்டீல் தகடுகளை சேனல் ஸ்டீலில் பதித்து, அவற்றை ஃபிரேமின் நீளமான பீம்களுடன் ரிவெட் அல்லது வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டன. அவற்றுக்கும் காரின் உடற்பகுதிக்கும் இடையே ஒப்பீட்டளவில் பெரிய இடைவெளி இருந்தது, அது பார்ப்பதற்கு மிகவும் அழகற்றதாக இருந்தது. வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி மற்றும் அதில் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்கின் பரவலான பயன்பாட்டுடன், ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்புச் சாதனமான வாகன பம்பர்களும் புதுமையின் பாதையில் பயணிக்கத் தொடங்கியுள்ளன. இன்றைய கார்களின் முன் மற்றும் பின் பம்பர்கள், அவற்றின் அசல் பாதுகாப்புச் செயல்பாடுகளைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதோடு, வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் வடிவத்துடன் இணக்கத்தையும் ஒற்றுமையையும் அடைய முயற்சிப்பதோடு, தங்களின் சொந்த எடைக்குறைவையும் நாடுகின்றன. ஒரு காரின் முன் மற்றும் பின் பம்பர்கள் இரண்டும் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இவற்றை மக்கள் பிளாஸ்டிக் பம்பர்கள் என்று அழைக்கிறார்கள். ஒரு பொதுவான காரின் பிளாஸ்டிக் பம்பர் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: வெளிப்புறத் தகடு, மெத்தை போன்ற பொருள் மற்றும் குறுக்கு பீம். அவற்றுள், வெளிப்புறத் தகடும் தாங்குபொருளும் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் குறுக்குக்கட்டையானது குளிர் உருட்டல் மெல்லிய தகடு முத்திரையிடல் மூலம் 'U' வடிவ பள்ளமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புறத் தகடும் மெத்தையாக்கும் பொருளும் குறுக்குக்கட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
பம்பரில் பள்ளம் விழுந்துள்ளது. சரிசெய்யும் முறை முக்கியமாக அதன் பொருள் மற்றும் சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. பிளாஸ்டிக் பம்பர்களுக்கு (பொதுவாக குடும்ப கார்களில் காணப்படும்), சுடுநீர், ஹேர் ட்ரையர் மூலம் சூடாக்குதல் அல்லது கருவி உதவியுடன் பழுதுபார்த்தல் போன்ற நீங்களே செய்யக்கூடிய (DIY) முறைகளை நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம்; பள்ளம் கடுமையாக இருந்தாலோ அல்லது உலோகப் பொருட்களில் ஏற்பட்டிருந்தாலோ, தொழில்முறை பராமரிப்பு சேவைகளை நாட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பழுதுபார்த்த பிறகு, கீறல்கள் அல்லது உபகரணங்களில் உள்ள கோளாறுகள் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். தேவைப்பட்டால், வண்ணம் பூசும் சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
பிளாஸ்டிக் பம்பர்களுக்கான DIY பழுதுபார்க்கும் முறைகள்
குடும்பக் கார்களில் பிளாஸ்டிக் பம்பர்களே பிரதானமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் தெர்மோபிளாஸ்டிக் பண்புகள் காரணமாக, வெப்பமூட்டி மென்மையாக்கிய பிறகு அவற்றை கைமுறையாக மீண்டும் பொருத்த முடியும். பின்வரும் முறைகள், சிறிய பள்ளங்களுக்கு (விரிசல் அல்லது பெயிண்ட் உரிதல் இல்லாதவை) பொருந்தும். செயல்படுவதற்கு முன், பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, கருவிகளைத் தயார் செய்யவும்:
வெந்நீர் முறை: வெந்நீரை சீராகக் கொதிக்க வைத்து, அதை குழிவான பகுதியில் சுமார் 5 நிமிடங்கள் ஊற்றவும். வெப்பத்தின் காரணமாக பிளாஸ்டிக் மென்மையடைந்த பிறகு, அதை வெளியிலிருந்து அதன் பழைய நிலைக்குத் தள்ளவும் அல்லது உள்ளிருந்து கையால் அழுத்தவும். பின்னர், அதன் வடிவத்தை நிலைப்படுத்த உடனடியாகக் குளிர்ந்த நீரால் குளிர்விக்கவும். இந்த முறை குறைந்த செலவுடையது மற்றும் சுமார் 10 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும், ஆனால் தீக்காயம் ஏற்படாமல் கவனமாக இருக்கவும்.
ஹேர் ட்ரையர் மூலம் சூடாக்கும் முறை: பிளாஸ்டிக்கை மென்மையாக்க, ஹேர் ட்ரையரின் அதிக வெப்பநிலை அமைப்பைப் பயன்படுத்தி குழிவான பகுதியில் 20 நிமிடங்கள் ஊதவும். பின்னர், கையால் அதை வெளியே தள்ளி, இறுதியாகக் குளிர்ந்த நீரால் குளிர்விக்கவும். இது இயக்குவதற்கு எளிதானது மற்றும் சிறிய பள்ளங்களுக்கு ஏற்றது, ஆனால் குறிப்பிட்ட இடத்தில் வடிவம் மாறுவதைத் தடுக்க, சீரான வெப்பம் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 கருவி உதவியுடன் பழுதுபார்த்தல் :
இழுப்பான்: ஃபிலிமின் மீது ஹாட் மெல்ட் பசையைத் தடவி, அதனை பள்ளத்தில் ஒட்டவும். இழுப்பானைப் பொருத்தி மெதுவாக மேலே தூக்கவும். முடிந்ததும், மீதமுள்ள பசையை பசை நீக்கி கொண்டு சுத்தம் செய்யவும்.
கைமுறை மீட்டமைப்பு: பம்பர் திருகுகளைக் கழற்றி, குழிவான பகுதியை உள்ளிருந்து வலுவாகத் தள்ளவும், ஆனால் இது கீறல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் மற்றும் அதனைத் தொடர்ந்து வண்ணம் பூச வேண்டியிருக்கும்.
தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்
பின்வரும் சூழ்நிலைகளில், நீங்களே செய்வதைத் தவிர்த்து, தொழில்முறை சேவைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்குமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கடுமையான சேதம்: பள்ளம் ஏற்பட்ட பகுதி பெரியதாகவோ, ஆழம் அதிகமாகவோ இருந்தால், அல்லது அதனுடன் விரிசல் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு உரிதல் ஏற்பட்டிருந்தால், 4S ஸ்டோர் அல்லது தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடையில் உலோகத் தகடுகளைப் பயன்படுத்தி பழுதுபார்க்கவோ அல்லது பாகங்களை மாற்றவோ வேண்டும்.
பொருள் வேறுபாடு: உலோக பம்பர்களுக்கு சிறப்பு கருவிகள் (அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட பசை குச்சியை இழுக்கும் முறை போன்றவை) தேவைப்படுகின்றன, மேலும் முறையற்ற செயல்பாடு எளிதில் இரண்டாம் நிலை சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
காப்பீட்டுக் கோரிக்கை: விபத்து மூன்றாம் தரப்பினரால் ஏற்பட்டிருந்தால், காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொண்டு, பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளை ஈடு செய்வதற்கான ஆதாரங்களை வழங்கவும்.
Youdaoplaceholder0 கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய குறிப்புகள் :
பழுதுபார்த்த பிறகு, ரேடார், இமேஜிங் மற்றும் பிற கருவிகள் சரியாகச் செயல்படுகின்றனவா என்று சரிபார்க்கவும்.
சுயமாகச் செய்யும் முறைகளால் கீறல்கள் ஏற்படக்கூடும், அவற்றைச் சரிசெய்ய டச்-அப் பேனாக்கள் அல்லது தொழில்முறை ஸ்ப்ரே பெயிண்டிங் தேவைப்படும்.
பிளாஸ்டிக் உருகுவதையோ அல்லது தீப்பிடிப்பதையோ தடுக்க, லைட்டர் போன்ற திறந்த சுடர் கொண்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
