ஒரு காரின் வெளிப்புறத்தில் உடைந்திருக்கும் பின்விளக்குகள் அனைத்தையும் மாற்ற வேண்டுமா?
ஒரு காரின் பின்விளக்குகளின் வெளிப்புறம் சேதமடைந்தால், அவை அனைத்தையும் மாற்ற வேண்டும் என்று அவசியமில்லை. அது சேதத்தின் அளவு மற்றும் பின்விளக்குகளின் வகையைப் பொறுத்தது. சிறிய சேதம் அல்லது ஒருங்கிணைக்கப்படாத பின்விளக்குகளுக்கு, விளக்குக் கூட்டை மட்டும் மாற்றினால் அல்லது பழுது பார்த்தால் போதும், அதே சமயம் கடுமையான சேதம் அல்லது ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பின்விளக்குகளுக்கு, முழு அமைப்பையும் மாற்ற வேண்டும்.
முழுமையாக மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் காரணி
ஒரு காரின் பின்புற விளக்கு உறை சேதமடைந்த பிறகு அதை முழுமையாக மாற்ற வேண்டுமா என்பது முக்கியமாக பின்வரும் இரண்டு முக்கிய காரணிகளைப் பொறுத்தது. தேவையற்ற பழுதுபார்ப்புச் செலவுகள் அல்லது பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க ஒரு விரிவான மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது:
சேதத்தின் அளவு :
சிறு சேதங்கள் (சிறிய விரிசல்கள் அல்லது கீறல்கள் போன்றவை): முழு பாகத்தையும் மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி, பிரத்யேக கண்ணாடிப் பசை, பிளாஸ்டிக் டேப் அல்லது பெயிண்ட் கொண்டு தற்காலிகமாகச் சரிசெய்யலாம்.
கடுமையான சேதம் (விரிவான சிதைவு அல்லது கட்டமைப்புச் சேதம் போன்றவை): பொதுவாக, முழு டெயில்லைட் அமைப்பையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்; இல்லையெனில், நீராவி உள்ளே கசிந்து, மின்சுற்றுக் கோளாறுகள், பல்பின் ஆயுட்காலம் குறைதல் அல்லது ஆக்சிஜனேற்றக் கோளாறுகள் ஏற்படலாம்.
Youdaoplaceholder0 பின்விளக்கு வகை :
ஒருங்கிணைக்கப்படாத பின்புற விளக்குகள்: விளக்குக் கூட்டைத் தனியாக அகற்றலாம், மேலும் சேதமடைந்த வெளிக்கூட்டை மட்டும் மாற்றினால் போதும், இதற்கான செலவு தோராயமாக 200 யுவான் ஆகும்.
ஒருங்கிணைந்த பின்புற விளக்குகள்: விளக்குக் கூட்டையும் அதன் பாகங்களையும் பிரிக்க முடியாது, அவற்றை முழுமையாகவே மாற்ற வேண்டும்; இல்லையெனில், காற்று புகாத தன்மையின் செயல்திறனுக்கும் செயல்பாட்டு உறுதித்தன்மைக்கும் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.
பழுதுபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுவதற்கான சாத்தியமான தீர்வுகள்
மேற்கூறிய காரணிகளின் அடிப்படையில், பின்வரும் சிகிச்சை முறைகளைக் கையாளலாம்:
முன்னுரிமை பழுதுபார்ப்புச் சூழ்நிலைகள்: டெயில்லைட்டுகள் சிறிதளவு சேதமடைந்து, சரியாகப் பொருந்தாதபோது, உரிமையாளர் வெள்ளை டேப், சிலிக்கான் அல்லது சிறப்பு பழுதுபார்க்கும் பொருட்களைப் பயன்படுத்தித் தாங்களாகவே தற்காலிகமாகப் பழுதுபார்க்கலாம். இருப்பினும், இது ஒரு குறுகிய காலத் தீர்வு என்பதையும், நீண்ட காலத்திற்கு அவற்றை மாற்றுவது அவசியமாகும் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
மாற்றுதல் அவசியமான சூழ்நிலைகள்: ஒருங்கிணைந்த டெயில்லைட்டுகள் கடுமையாகச் சேதமடைந்தால், முழு பாகத்தையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும். முறையற்ற சுய பழுதுபார்ப்பினால் மற்ற பாகங்கள் சேதமடைவதைத் தவிர்க்க, இந்த வேலையை ஒரு 4S ஸ்டோரிலோ அல்லது ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடையிலோ செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இருப்பினும், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இதை உடனடியாகக் கையாளத் தவறினால், நீர் உட்புகுவதால் மின்சுற்று செயலிழப்பு ஏற்படக்கூடும். இதனால், இரவு நேர ஓட்டுதலின்போது பின்னால் இருந்து மோதல்கள் ஏற்படும் அபாயம் அதிகரிக்கிறது. எனவே, இதை கூடிய விரைவில் மதிப்பீடு செய்யப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நிபுணர் ஆலோசனை மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்
வாகனப் பாதுகாப்பையும் பராமரிப்பின் செயல்திறனையும் உறுதிசெய்ய:
சேதத்தின் அளவையோ அல்லது டெயில்லைட்டுகளின் வகையையோ உங்களால் சுயமாகக் கண்டறிய முடியாவிட்டால், தவறான கணிப்பைத் தவிர்ப்பதற்காக, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்டு பரிசோதனை செய்ய நீங்கள் ஒரு 4S கடைக்கோ அல்லது தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கோ செல்ல வேண்டும்.
மாற்றும்போது, தேசிய தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், மேலும் ஏற்படக்கூடிய பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தடுக்க மற்ற விளக்கு சாதனங்களையும் தவறாமல் பரிசோதிக்க வேண்டும்.
தற்காலிக பழுதுபார்ப்புகள் (டேப் ஒட்டுதல் போன்றவை) அவசர காலங்களுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானவை, அவற்றை நீண்ட காலத்திற்கு நம்பியிருக்கக் கூடாது; இல்லையெனில், காற்று புகாத் தன்மை இழப்பு பழுதை மேலும் மோசமாக்கக்கூடும்.
காரின் பின்விளக்குகள் தொடர்ந்து எரிவதற்குப் பொதுவாக, சுவிட்ச் தற்செயலாகத் தொடப்படுவது, பிரேக் லைட் சுவிட்ச் பழுதடைவது, மின்சுற்றில் ஏற்படும் குறுக்குச் சுற்று அல்லது கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியின் செயலிழப்பு ஆகியவை காரணமாக அமைகின்றன. பேட்டரி தீர்ந்துபோவதைத் தடுக்க, உடனடியாகச் சரிபார்க்க வேண்டும். முதலில், லைட் சுவிட்சின் நிலையையும் பிரேக் பெடலின் மீட்டமைப்பு நிலையையும் சரிபார்க்கவும். சிக்கலைத் தீர்க்க முடியாவிட்டால், தொழில்முறைப் பழுதுபார்ப்பாளரை அணுகவும்.
பொதுவான காரணங்கள் மற்றும் சுய பரிசோதனை வழிமுறைகள்
Youdaoplaceholder0 சுவிட்சை தற்செயலாகத் தொடுதல் அல்லது செயல்பாட்டை இயக்குதல்: விளக்குகளின் ஒருங்கிணைந்த சுவிட்ச் தற்செயலாக "பக்கவாட்டு அடையாள விளக்கு" நிலையில் தொடப்பட்டாலோ, அல்லது வாகன மாடலின் "வீட்டு விளக்கு" செயல்பாடு அணைக்கப்படாமல் இருந்தாலோ.
பிரேக் லைட் சுவிட்ச் கோளாறு: சுவிட்சின் உள் இணைப்புகள் ஒன்றோடு ஒன்று ஒட்டிக்கொள்வதால், பின்விளக்குகளுக்குத் தொடர்ந்து மின்சாரம் கிடைக்கிறது. இதுவே பெரும்பாலான கோளாறுகளுக்குக் காரணமாக அமைகிறது.
மின்சுற்றுப் பிரச்சனைகள்: பல்புகளில் ஏற்படும் குறுக்குச் சுற்று, மின்சுற்றுகளில் இணைப்புத் துண்டிப்பு அல்லது பழுதடைந்த உருகிகள் போன்றவை இதில் அடங்கும்; இவை பெரும்பாலும் மற்ற மின் கோளாறுகளுடனும் சேர்ந்து ஏற்படும்.
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதி செயலிழப்பு: BCM தொகுதி ஈரப்பதமாக உள்ளது அல்லது மென்பொருள் பிழை தவறான வழிமுறைகளை அனுப்புகிறது. இதைக் கண்டறிய தொழில்முறை உபகரணங்கள் தேவை.
பிற காரணிகள்: கதவு இறுக்கமாக மூடப்படாமல் இருப்பது, கை பிரேக் விடுவிக்கப்படாமல் இருப்பது, அல்லது போதுமான பிரேக் திரவம் இல்லாதது போன்றவையும் இதனைத் தூண்டலாம்.
அவசரகால கையாளுதல் மற்றும் தீர்வுகள் :
லைட் சுவிட்ச் மீட்டமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உடனடியாகச் சரிபார்த்து, "தானியங்கு முகப்பு விளக்குகள்" அல்லது "வீட்டு விளக்குகள்" செயல்பாட்டை அணைக்கவும்.
ரீசெட் சுவிட்சைச் சோதித்துப் பார்க்க, பிரேக் பெடலை மீண்டும் மீண்டும் மெதுவாக அழுத்தவும். அது பலனளிக்கவில்லை என்றால், பேட்டரியின் எதிர்மின் முனையை 15 நிமிடங்களுக்குத் துண்டித்துவிட்டு, சிஸ்டத்தை ரீசெட் செய்யவும்.
பின்புற விளக்குகளின் அவசரகால மின் இணைப்பைக் கழற்றவும் அல்லது மின் இணைப்பைத் தற்காலிகமாகத் துண்டிக்க விளக்கு சாக்கெட் முனைகளைச் சுற்றவும்.
மின்சுற்றில் குறுக்குச் சுற்று ஏற்பட்டாலோ, கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதி செயலிழந்தாலோ அல்லது பிரேக்கிங் அமைப்பில் சிக்கல் இருந்தாலோ, தொழில்முறை பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும்.
Youdaoplaceholder0 தடுப்பு நடவடிக்கைகள் :
இன்ஜினை அணைத்த பிறகு, தற்செயலாகத் தொடுவதைத் தவிர்க்க, லைட் சுவிட்ச் அதன் இடத்தில் மீண்டும் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
மைக்ரோஸ்விட்ச் செயலிழப்பு அல்லது திரவ அளவு பற்றாக்குறையைத் தடுக்க, கார் கதவு சீலிங் மற்றும் பிரேக் திரவ அளவைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.
மின்சுற்றுக் கோளாறுகளின் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக, பழைய வாகனங்களின் பின்விளக்கு மின்சுற்றுகளும் பல்புகளின் நிலையும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
