ஒரு காரின் மின்விசிறி பழுதடைந்தால் என்ன நிகழ்வுகள் ஏற்படும்?
காரில் உள்ள பழுதடைந்த மின்விசிறியானது, இன்ஜின் வெப்பநிலையில் திடீர் அதிகரிப்பு, ரேடியேட்டரில் கசிவு அல்லது விரிசல், குளிரூட்டித் திரவம் தெறித்தல் மற்றும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இன்ஜின் சிலிண்டருடன் ஒட்டிக்கொள்வது போன்ற சரிசெய்ய முடியாத சேதங்களையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பிழை நிகழ்வுகள் மற்றும் கண்டறியும் முறைகள்
Youdaoplaceholder0 மையப் பிழையின் வெளிப்பாடுகள் :
இன்ஜின் வெப்பநிலை திடீரென அதிகரித்தல்: மின்னணு விசிறி வெப்பத்தை வெளியேற்றத் தவறுவதால், ரேடியேட்டர் மற்றும் இன்ஜினின் வெப்பநிலை உயர்ந்து, டாஷ்போர்டில் நீர் வெப்பநிலை எச்சரிக்கை ஒளிர்வதுடன், சக்தியும் குறைகிறது.
தண்ணீர் தொட்டி கசிவு அல்லது வெடிப்பு: குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஏற்படும் அதிகப்படியான அழுத்தம் காரணமாக தண்ணீர் தொட்டி உடைந்து, குளிரூட்டி திரவம் கசிகிறது. இதனால் நீரின் சுழற்சி தடைபடுகிறது.
இன்ஜின் சிலிண்டர் ஒட்டிக்கொள்ளும் அபாயம்: அதிக வெப்பநிலையுள்ள குளிரூட்டி திரவம் இன்ஜினின் உட்புறத்தில் தெறிப்பதால், பாகங்கள் ஒன்றோடு ஒன்று ஒட்டிக்கொண்டு சிக்கிக்கொள்ளக்கூடும். இது இன்ஜினைப் பயன்பாட்டிலிருந்து நீக்குவதற்கு வழிவகுக்கலாம்.
சீரற்ற குளிரூட்டும் அமைப்பு: உயர் அழுத்தக் குழாயில் ஏற்படும் அதிகப்படியான அழுத்தம், குழாய் வெடிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 மின்விசிறியின் சுய பழுது கண்டறிதல் :
கவனிப்பு: மோட்டார் வென்ட் காயிலில் ஏதேனும் தீக்காயத் தடங்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
மணம்: எரிந்த அல்லது உருகிய பிளாஸ்டிக்கின் வாசனையை அடையாளம் காணவும்.
கைமுறை சோதனை: தண்டைச் சுற்றுவது கடினமாக உள்ளதா அல்லது சீராக உள்ளதா, அல்லது மேற்பரப்பு வெப்பநிலை வேகமாக உயர்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
இயக்க நிலை: நீரின் வெப்பநிலை 80℃-க்கு மேல் அடையும்போது, மின்விசிறி இயக்கப்பட வேண்டும். சுழற்சியோ அல்லது காற்று வீசும் உணர்வோ இல்லையென்றால், அது ஒரு கோளாறைக் குறிக்கிறது.
பிழைக்கான காரணம் மற்றும் கையாளுதல்
பொதுவான காரணங்களில் மின்விசிறி மோட்டாரின் தேய்மானம், சென்சார் சிக்னல் சிதைவு அல்லது ரிலே செயலிழப்பு ஆகியவை அடங்கும். இயந்திரத்திற்குப் பெரிய சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க உடனடிப் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
வாகன மின்னணு விசிறிகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை மற்றும் காற்றுச் சீரமைப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மேலும், வெப்ப நிலைமாற்றிகள் மற்றும் வெப்பநிலைக் கட்டுப்படுத்திகள் போன்ற பாகங்கள் மூலம் அவற்றின் சுழற்சி வேகம் சரிசெய்யப்படுகிறது. பராமரிப்பின் போது, மின்சுற்றுகள், மோட்டார்கள் மற்றும் இறக்கைகள் போன்ற முக்கிய பாகங்கள் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
மின்னணு விசிறி, இரட்டை-வெப்பநிலை வெப்ப நிலைமாற்றி மூலம் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்கிறது. நீரின் வெப்பநிலை சுமார் 90°C-ஐ அடையும்போது அது குறைந்த வேகத்தில் இயங்கத் தொடங்கி, 95°C-ஐத் தாண்டும்போது அதிக வேகத்திற்கு மாறுகிறது. குளிரூட்டி இயக்கப்படும்போது, குளிரூட்டியின் அழுத்த உணரி கூடுதலாக விசிறியை இயங்கத் தூண்டும், ஆனால் குளிரூட்டும் அமைப்பும் குளிர்விப்பு அமைப்பும் வெவ்வேறு கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதிகள் மூலம் தனித்தனியாக நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.
பராமரிப்பு முறைகள்
மின்சுற்று ஆய்வு: உருகிகள், ரிலேக்கள் (ரிலே எண் 217 போன்றவை), மற்றும் மின்சுற்றுகளில் குறுக்குச் சுற்றுகளோ அல்லது திறந்த சுற்றுகளோ இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
Youdaoplaceholder0 கூறு சோதனை :
மோட்டாரில் அசாதாரண சத்தமோ அல்லது அடைப்போ இல்லை, மேலும் அதன் பிளேடுகளில் உருக்குலைவோ அல்லது அந்நியப் பொருட்களோ இல்லை.
வெப்பம் திறம்பட வெளியேறுவதை உறுதிசெய்ய, மின்விசிறியின் மேற்பரப்பில் உள்ள தூசியைச் சுத்தம் செய்யவும்.
Youdaoplaceholder0 சிறப்பு வழக்கு கையாளுதல் :
மின்விசிறி அதிக வேகத்தில் மட்டுமே இயங்கினால், அது ரிலே பழுதடைந்ததன் காரணமாக இருக்கலாம் (உதாரணமாக, இந்த நேர்வில் ரிலே எண் 217-இன் கோளாறு).
தண்ணீரின் வெப்பநிலை இயல்பற்றதாக இருந்தும் மின்விசிறி இயங்கவில்லை என்றால், நீர் வெப்பநிலை சென்சார் அல்லது தெர்மோஸ்டாட்டைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
ஒரு காரில் உள்ள மின்விசிறி சேதமடைவது, வாகனத்தில் குறிப்பிடத்தக்க எதிர்மறை விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். இது முக்கியமாக, இன்ஜின் அதிக வெப்பமடைவதற்கான அபாயம் அதிகரித்தல், ஏர் கண்டிஷனிங் குளிரூட்டும் திறன் குறைதல் போன்ற வடிவங்களில் வெளிப்படுகிறது. கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது இன்ஜின் சிலிண்டர் சிக்கிக்கொள்வது அல்லது தேய்ந்து போவது போன்ற இயந்திரக் கோளாறுகளுக்கும் வழிவகுக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய விளைவுகள் மற்றும் வெளிப்பாடுகள்
வாகன மின்னணு விசிறி என்பது குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் இது இன்ஜின் வெப்பநிலையைச் சீராக்கும் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளது. அது சேதமடைந்தால், பின்வரும் பிரச்சனைகள் ஏற்படும்:
இன்ஜின் குளிரூட்டும் திறன் குறைதல்: மின்விசிறியால் வெப்பத்தை முறையாக வெளியேற்ற முடியாததால், இன்ஜின் மற்றும் ரேடியேட்டரின் வெப்பநிலை கடுமையாக உயர்ந்து, இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கிறது. நீண்ட காலப் போக்கில், இது இயந்திரத் தேய்மானம் அல்லது செயல்திறன் குறைவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்திறன் குறைதல்: மின்விசிறி செயலிழப்பானது, குளிரூட்டும் கண்டன்சரின் வெப்ப வெளியேற்றத்தை மறைமுகமாகப் பாதிக்கும். இதன் விளைவாக, குளிரூட்டும் திறன் குறைந்து, பயண சௌகரியமும் குறையும்.
கடுமையான இயந்திர சேதம் ஏற்படும் அபாயம் :
அதிக வெப்பம் காரணமாக இன்ஜின் ரேடியேட்டர் வெடித்து, நீர் கசிவு மற்றும் நீர் சுழற்சிக் கோளாறுகள் ஏற்படக்கூடும்.
தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், குளிரூட்டித் தெறிப்பது அல்லது இன்ஜின் சிலிண்டருடன் ஒட்டிக்கொள்வது நிரந்தர இன்ஜின் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
யூடாஓபிளேஸ்ஹோல்டர்0 பிழை கண்டறிதல் மற்றும் பதிலளிப்பு பரிந்துரைகள்
மதிப்பிடும் முறை: வாகனத்தை இயக்கிய பிறகு, இன்ஜின் பகுதியில் மின்விசிறி இயங்கும் சத்தம் கேட்கவில்லை என்றாலோ அல்லது நீர் வெப்பநிலைமானி அசாதாரணமாக உயர்ந்தாலோ, மின்விசிறியில் கோளாறு இருக்கலாம்.
பராமரிப்பு அவசியம்: குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயலிழப்பால் இன்ஜின் பழுதாவதைத் தடுக்க, உடனடியாக அதை மாற்றவோ அல்லது பழுதுபார்க்கவோ வேண்டும். மின்விசிறியின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்ப்பதும், ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டியைச் சுத்தம் செய்வதும் பழுதுகளைத் தடுக்க உதவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
