கார் சிலிண்டர் பெட் என்றால் என்ன?
காரின் சிலிண்டர் பெட் என்பது சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் சிலிண்டர் பிளாக் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் காற்று புகாதவாறு அடைப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கேஸ்கெட் அமைப்பாகும். இது முக்கியமாக ஆஸ்பெஸ்டாஸ் அல்லது எஃகுத் தகடுகளால் ஆனது மற்றும் இன்ஜின் எரிதல் அறையில் உள்ள உயர் அழுத்த வாயு ஓட்டம் வெளியே கசிவதைத் தடுக்கப் பயன்படுகிறது.
செயல்பாடு மற்றும் கட்டமைப்பு
இயந்திரத்தின் முக்கிய பாகங்களுக்கான ஒரு காற்றுப்புகாத உறுப்பாகச் செயல்படும் சிலிண்டர் படுக்கையானது, எரிதல் அறையை வெளிப்புற இயந்திரக் கட்டமைப்பிலிருந்து தனிமைப்படுத்தி, உயர் அழுத்த வாயு எரிதல் அறைக்குள் மட்டுமே சுற்றுவதை உறுதிசெய்கிறது. மேலும், செயல்திறன் குறைவு அல்லது இயந்திரக் கோளாறுக்கு வழிவகுக்கக்கூடிய கசிவையும் இது தடுக்கிறது.
கேள்வி பதில்
சிலிண்டர் பெட் சேதமடைந்தால் (அதாவது, "சிலிண்டர் பெட் பெயர்ந்துவிட்டால்"), அது இன்ஜினின் சீலிங் செயல்திறன் குறைபாட்டிற்கு வழிவகுத்து, குறைந்த சக்தி, ஆயில் குழம்பாதல் மற்றும் அசாதாரண சத்தங்கள் போன்ற பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். அதன் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க, சீலிங் கேஸ்கெட்டை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
வாகனத்தின் சிலிண்டர் பெட் (சிலிண்டர் கேஸ்கெட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் சிலிண்டர் பிளாக்கிற்கு இடையில் பொருத்தப்படும் ஒரு காற்றுப்புகாத உறுப்பாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
சீலிங் செயல்பாடு
எரிதல் அறையில் வாயு கசிவு, குளிர்விக்கும் நீர் கசிதல் அல்லது என்ஜின் ஆயில் குளிர்விக்கும் அமைப்பில் கலத்தல் ஆகியவற்றைத் தடுக்கவும், ஒவ்வொரு அறையும் (எரிதல் அறை, நீர் வழித்தடம், எண்ணெய் வழித்தடம்) தனித்தனியாகச் செயல்படுவதை உறுதி செய்யவும், சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் இடையேயுள்ள நுண்ணிய துளைகளை நிரப்பவும்.
அழுத்தம் தாங்கும் விளைவு
இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் உயர் வெப்பநிலை (சுமார் 100℃-200℃) மற்றும் உயர் அழுத்தம் (சுமார் 1.5-4.5MPa) கொண்ட சூழலை இது தாங்கி, அழுத்த ஏற்றத்தாழ்வினால் ஏற்படும் பாகச் சேதத்தைத் தடுக்கிறது.
இடையக விளைவு
வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தால் ஏற்படும் உருக்குலைவு அழுத்தத்தைத் தணித்து, இயந்திரம் இயங்கும்போது ஏற்படும் அசாதாரண அதிர்வு அல்லது நீர் மற்றும் எண்ணெய் கசிவைக் குறைக்கவும்.
நிலைத்தன்மை உத்தரவாதம்
சீல் செயலிழப்பால் ஏற்படும் ஆற்றல் குறைவு, அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு அல்லது சிலிண்டர் வெளியே இழுத்தல் போன்ற மிகவும் கடுமையான இயந்திரக் கோளாறுகளைத் தடுக்க, பிஸ்டன் இயக்கம் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழற்சி போன்ற பாகங்களின் துல்லியமான பொருத்தத்தை உறுதிசெய்யுங்கள்.
காரின் சிலிண்டர் படுக்கை சேதமடைவதன் (அதாவது, சிலிண்டர் கேஸ்கெட் சீல் செயலிழப்பதன்) முக்கிய அறிகுறிகளாவன: இன்ஜின் பலவீனமடைதல், காற்று கசிவு சத்தங்கள், குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஏற்படும் அசாதாரண மாற்றங்கள் (ரேடியேட்டரில் குமிழ்கள், குளிர்விக்கும் நீரில் எண்ணெய் துளிகள் போன்றவை), இன்ஜின் ஆயில் பால் போன்ற வெண்மை நிறமாக மாறுதல், புகைப்போக்கியிலிருந்து எண்ணெய் வடிதல், மற்றும் நீரின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாகுதல் போன்றவை.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய அறிகுறி வெளிப்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 மின் அமைப்பில் ஏற்பட்ட கோளாறு.
இன்ஜின் வெளிப்படையாகவே பலவீனமாக உள்ளது, இதனால் வேகத்தை அதிகரிப்பது கடினமாக இருக்கிறது, குறிப்பாக சரிவுகளில் ஏறும்போதும் அல்லது முந்திச் செல்லும்போதும் சக்தி போதுமானதாக இல்லை.
சில சிலிண்டர்கள் இயங்கவில்லை, மேலும் இன்ஜின் சும்மா இயங்கும் வேகத்தில் (idle speed) அசாதாரணமான 'புஸ்' என்ற சத்தத்துடன் தெளிவான நடுக்கம் ஏற்படுகிறது.
சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் சிலிண்டர் பிளாக் இணையும் இடத்தில், காற்று கசிவதால் ஏற்படும் 'சிஸ்லிங்' போன்ற ஒரு சத்தம் கேட்கும்.
Youdaoplaceholder0 அசாதாரணமான குளிரூட்டும் அமைப்பு.
ரேடியேட்டரில் அடிக்கடி தண்ணீர் பற்றாக்குறை ஏற்படுவதோடு, தண்ணீர் நிரப்பும் துளையிலிருந்து குமிழ்கள் தொடர்ந்து மேலே எழுகின்றன.
குளிரூட்டும் நீரின் மேற்பரப்பில் மிதக்கும் எண்ணெய் துளிகள், என்ஜின் ஆயில் குளிரூட்டிக்குள் கசிந்துவிட்டது என்பதைக் குறிக்கின்றன.
நீர் வெப்பநிலைமானி அசாதாரணமான அதிகரிப்பைக் காட்டுகிறது. சாதாரணமாக வாகனம் ஓட்டும்போது கூட, அது அதிக வெப்பமடையக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 இயல்புக்கு மாறான என்ஜின் ஆயில் மற்றும் புகை.
ஆயில் பேனில் கூலண்ட் கலந்ததன் காரணமாக, என்ஜின் ஆயில் கூழ்மமாகி நிறம் மாறியுள்ளது (பால் வெள்ளை அல்லது பால் மஞ்சள்).
குளிரூட்டியானது எரிதல் செயல்முறையில் பங்கேற்பதற்காக எரிதல் அறைக்குள் நுழையும்போது, வெளியேற்றுக் குழாயிலிருந்து நீர்த்துளிகள் தொடர்ச்சியாக வெளியேற்றப்படுகின்றன.
பிழைகளின் தீவிரம் வேறுபடுத்துகிறது
சிறு பிரச்சினை: ஆயில் மூடியின் உட்புறத்தில் சிறிதளவு நீர்த்துளிகள் அல்லது கூழ்மப் பொருட்கள் இருப்பதும், ரேடியேட்டரில் சிறிதளவு நீர் பற்றாக்குறை இருப்பதும் ஆகும். சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை மாற்றுவதன் மூலம் இதை எளிதாகச் சரிசெய்துவிடலாம்.
தீவிரமான நிலைமை: என்ஜின் ஆயில் முழுவதுமாகக் குழம்பாகியுள்ளது, ரேடியேட்டரில் கடுமையான நீர் பற்றாக்குறை, வண்டியை இயக்குவதில் சிரமம். மசகு மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்புகளை முழுமையாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு ஆலோசனைகள்
சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டுகளின் தரக் குறைபாடுகள், முறையற்ற பொருத்துதல், இன்ஜினின் மீது அதிகப்படியான பளு ஏற்றுதல் அல்லது சிலிண்டர் பிளாக்கின் உருக்குலைவு ஆகியவை இதற்கான காரணங்களில் அடங்கும்.
மீண்டும் நிகழாமல் தடுப்பதற்கு, பராமரிப்புப் பணிகளுக்கு சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை மாற்றுவதும், பிஸ்டன் அமைப்பு மற்றும் சீலிங் அமைப்பை ஆய்வு செய்வதும் அவசியமாகும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
