ஊதுகுழல் எதிர்ப்பு குணக பகுப்பாய்வு
ஊதுகுழலின் எதிர்ப்பு குணகம் என்பது அதன் உள் கட்டமைப்பால் உருவாக்கப்படும் எதிர்ப்பின் விகிதமாகும் மற்றும் வெளிப்புற நிலைமைகள் காற்றின் அழுத்தத்திற்கு.
1. ஊதுகுழல் எதிர்ப்பு குணகத்தின் கணக்கீட்டு முறை
ஊதுகுழல் எதிர்ப்பு குணகம் என்பது குறிப்பிட்ட காற்று ஓட்ட நிலைமைகளின் கீழ் ஊதுகுழல் உள்ளே பல்வேறு உள் கட்டமைப்புகள் மற்றும் வெளிப்புற நிலைமைகளால் உருவாக்கப்படும் எதிர்ப்பு மற்றும் காற்றின் அழுத்தத்தின் விகிதத்தைக் குறிக்கிறது. இது ரசிகர்களின் செயல்திறன் மற்றும் காற்று தெரிவிக்கும் கணினி வடிவமைப்பிற்கான ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும், மேலும் ரசிகர்களின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு முக்கியமான குறியீடும். கணக்கீட்டு முறை பின்வருமாறு:
இழுவை குணகம் k = ΔP/ (ρu²/ 2)
ΔP என்பது நிலையான அழுத்த இழப்பு, ρ என்பது வாயு அடர்த்தி, மற்றும் U காற்றின் வேகம்
இரண்டாவதாக, ஊதுகுழல் செயல்திறனில் எதிர்ப்பு குணகத்தின் செல்வாக்கு
எதிர்ப்பு குணகம் ஊதுகுழலின் காற்று தெரிவிக்கும் அமைப்புடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, மேலும் எதிர்ப்பு குணகத்தின் அளவு ஊதுகுழல் வெளிப்படுத்தும் காற்றின் திறனையும் செயல்திறனையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது. இழுவை குணகத்தை பகுப்பாய்வு செய்து மேம்படுத்தும் போது, பின்வரும் காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
1. உள் கட்டமைப்பு: ஊதுகுழலை வடிவமைக்கும்போது, ஊதுகுழல் வழியாக காற்று ஓட்டத்தால் ஏற்படும் எதிர்ப்பைக் குறைக்க ஊதுகுழலின் உள் கட்டமைப்பு மற்றும் ஓட்டப் பாதையின் தேர்வுமுறையை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.
2. வெளிப்புற நிலைமைகள்: தூரம், குழாய் அளவு, குழாய் வளைத்தல் மற்றும் பிற காரணிகள் போன்றவை எதிர்ப்பு குணகத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
3. வாயு பண்புகள்: வாயு அடர்த்தி, பாகுத்தன்மை மற்றும் பிற அளவுருக்கள் எதிர்ப்பு குணகத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
மூன்றாவதாக, ஊதுகுழல் எதிர்ப்பு குணகத் திட்டத்தை மேம்படுத்தவும்
ஊதுகுழலின் விமானப் போக்குவரத்து திறன் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த, பின்வரும் தேர்வுமுறை திட்டங்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டில் கருதப்பட வேண்டும்:
1. இழுவை குணகத்தைக் குறைக்க ஊதுகுழலின் உள் ஓட்ட பாதை கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும்.
2. ஊதுகுழல் நுழைவாயிலின் காற்று அளவை அதிகரிக்கவும், காற்று அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும்.
3. குழாயின் வளைக்கும் அளவு மற்றும் நீளத்தைக் குறைக்க நேர் கோடுகளைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் எதிர்ப்பு குணகத்தைக் குறைக்கவும்.
4. விமான போக்குவரத்து நிலைமைகளை சரிசெய்ய தெரிவிக்கும் குழாய்த்திட்டத்தில் ஓட்டம், அழுத்தம் மற்றும் மாநில கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தை அதிகரிக்கவும்.
5. கணினி வடிவமைப்பில், எதிர்ப்பு குணகத்தின் தாக்கத்தை குறைக்க எரிவாயு பண்புகள் மற்றும் வெளிப்புற நிலைமைகளின் மாற்றங்களை முழுமையாக பரிசீலிக்க வேண்டியது அவசியம்.
【முடிவு
ஊதுகுழல் எதிர்ப்பு குணகம் என்பது ஊதுகுழல் செயல்திறன் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து செயல்திறனை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். ஊதுகுழலின் உள் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், எரிவாயு போக்குவரத்து நிலைமைகளை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், எதிர்ப்பு குணகம் அதிகரிக்கப்படலாம், மேலும் ஊதுகுழல் விமானப் போக்குவரத்தின் திறனையும் செயல்திறனையும் மேம்படுத்தலாம்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
