ப்ளோவர் ரெசிஸ்டன்ஸ் மோசமாக இருப்பதன் என்ன அறிகுறி?
பிளோவர் ரெசிஸ்டன்ஸ் பழுதடைந்தால் என்ன அறிகுறி? பிளோவர் ரெசிஸ்டன்ஸ் முக்கியமாக பிளோவரின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. பிளோவர் ரெசிஸ்டன்ஸ் பழுதடைந்தால், வெவ்வேறு கியர் நிலைகளிலும் பிளோவரின் வேகம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். பிளோவர் ரெசிஸ்டன்ஸ் பழுதடைந்த பிறகு, காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் குமிழ் அதன் வேகத்தைச் சீராக்கும் செயல்பாட்டை இழந்துவிடும்.
ஏர் ப்ளோவர் என்பது வாகன குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஒரு முக்கிய பாகமாகும், மேலும் இது குளிரூட்டும் அமைப்பில் மிக எளிதில் சேதமடையக்கூடிய ஒரு பாகமும் ஆகும்.
வாகனக் குளிரூட்டல் அல்லது வெப்பமூட்டல் என எதுவாக இருந்தாலும், வாகனக் காற்றுச்சீரமைப்பு என்பது ஊதுகுழலிலிருந்து பிரிக்க முடியாதது.
வாகன குளிரூட்டலின் கொள்கை உண்மையில் மிகவும் எளிமையானது. வெப்பமூட்டும்போது, இன்ஜினில் உள்ள உயர் வெப்பநிலை குளிரூட்டியானது சூடான காற்றுத் தொட்டி வழியாகப் பாயும். இவ்வாறு, சூடான காற்றுத் தொட்டியானது ஊதுகுழலிலிருந்து வரும் காற்றைச் சூடாக்குகிறது, அதனால் குளிரூட்டியின் காற்று வெளியேறும் துளை வழியாக அந்தச் சூடான காற்றை வெளியேற்ற முடியும்.
குளிரூட்டலில், நீங்கள் ஏசி பொத்தானை அழுத்த வேண்டும். அப்போது கம்ப்ரசர் கிளட்ச் இணைந்து, இன்ஜின் கம்ப்ரசரை இயக்கத் தொடங்கும். கம்ப்ரசர், குளிர்பதனப் பொருளைத் தொடர்ந்து அழுத்தி எவாபரேட்டருக்கு அனுப்புகிறது. அங்கு, குளிர்பதனப் பொருள் விரிவடைந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சி, எவாபரேட்டரைக் குளிர்விக்கிறது.
ஆவியாதல் பெட்டியானது ஊதுகுழலிலிருந்து வரும் காற்றைக் குளிர்விப்பதால், குளிரூட்டும் கருவியின் வெளிவழியிலிருந்து குளிர்ந்த காற்றை வெளியேற்ற முடிகிறது.
கார் நண்பர்களே, சாதாரண நேரங்களில் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தை சுத்தம் செய்யும்போது, தரம் குறைந்த ஃபோம் கிளீனிங் ஏஜென்ட்டைப் பயன்படுத்தாதீர்கள், இது ப்ளோவரை சேதப்படுத்தும். ப்ளோவரில் ஒரு பேரிங் உள்ளது. அந்த பேரிங்கில் மசகு எண்ணெய் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டால், ப்ளோவர் இயங்கும்போது அசாதாரணமான சத்தம் கேட்கும்.
