• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG350/360/MG5/MG GT வாகன உதிரிபாகங்கள், கார் உதிரி பாகம், கிளட்ச் டிஸ்க் -23 பற்கள் -10013276, பவர் சிஸ்டம், வாகன உதிரிபாகங்கள் சப்ளையர், மொத்த விற்பனை, எம்ஜி பட்டியல், மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: SAIC MG 350

இடத்தின் அமைப்பு: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20க்கும் குறைவான எண்ணிக்கை இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: TT டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் கிளட்ச் வட்டு - 23 பற்கள்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MG 350
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10013276
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு மின் அமைப்பு

தயாரிப்பு காட்சி

கிளட்ச் வட்டு - 23 பற்கள் - 10013276
கிளட்ச் வட்டு - 23 பற்கள் - 10013276

தயாரிப்பு அறிவு

கிளட்ச்சின் அமைப்பு மற்றும் செயல்படும் கொள்கை
கிளட்ச் என்பது இன்ஜினுக்கும் கியர்பாக்ஸுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள ஒரு முக்கிய பாகமாகும். கார் ஓட்டப்படும்போது தேவைக்கேற்ப இன்ஜினிலிருந்து டிரான்ஸ்மிஷனுக்குச் செல்லும் ஆற்றலைத் துண்டிப்பது அல்லது அனுப்புவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். கிளட்ச்சின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையும் அமைப்பும் பின்வருமாறு:

அமைப்பு. கிளட்ச் முக்கியமாக பின்வரும் பாகங்களால் ஆனது:
1. இயக்கப்படும் வட்டு : இது உராய்வுத் தகடு, இயக்கப்படும் வட்டின் உடல் மற்றும் இயக்கப்படும் வட்டின் மையம் ஆகியவற்றால் ஆனது. இது இயந்திரத்தின் ஆற்றலைப் பெற்று, உராய்வின் மூலம் அதனைப் பற்சக்கரப் பெட்டிக்கு அனுப்புவதற்குப் பொறுப்பாகும்.
2. அழுத்த வட்டு: ஆற்றல் திறம்படக் கடத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய, இயக்கப்படும் வட்டினைப் பறக்கும் சக்கரத்தின் மீது அழுத்தவும்.
3. சுழல் சக்கரம்: இது இயந்திரத்தின் கிராங்க்ஷாஃப்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு, இயந்திரத்தின் சக்தியை நேரடியாகப் பெறுகிறது.
4. அழுத்தச் சாதனம் (சுருள் தகடு): சுருள் வில் அல்லது சவ்வு வில் உட்பட, இயக்கப்படும் வட்டுக்கும் சுழல் சக்கரத்திற்கும் இடையிலான அழுத்தத்தைச் சரிசெய்வதற்குப் பொறுப்பானது.
இது செயல்படும் விதம். கிளட்ச்சின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, உராய்வுத் தகட்டிற்கும் அழுத்தத் தகட்டிற்கும் இடையேயான உராய்வை அடிப்படையாகக் கொண்டது:
1. ஓட்டுநர் கிளட்ச் பெடலை அழுத்தும் போது, ​​அழுத்த வட்டு இயக்கப்படும் வட்டில் இருந்து விலகிச் செல்லும். இதனால், ஆற்றல் பரிமாற்றம் துண்டிக்கப்பட்டு, தற்காலிகமாக இன்ஜின் கியர்பாக்ஸிலிருந்து பிரிக்கப்படும்.
2. கிளட்ச் பெடல் விடுவிக்கப்படும்போது, ​​அழுத்த வட்டு இயக்க வட்டை மீண்டும் அழுத்துகிறது, மேலும் ஆற்றல் கடத்தப்படத் தொடங்குகிறது, இது இன்ஜினை படிப்படியாக கியர்பாக்ஸுடன் இணைய அனுமதிக்கிறது.
3. செமி-லிங்கேஜ் நிலையில், சரியான அளவு ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை அடைவதற்காக, கிளட்ச் ஆனது ஆற்றல் உள்ளீட்டு முனைக்கும் வெளியீட்டு முனைக்கும் இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட வேக வேறுபாட்டை அனுமதிக்கிறது; இது குறிப்பாக வண்டியைத் தொடங்கும்போதும் மற்றும் கியர் மாற்றும்போதும் மிகவும் முக்கியமானது.
அழுத்த வட்டுச் சுருளின் வலிமை, உராய்வுத் தகட்டின் உராய்வுக் குணகம், கிளட்ச்சின் விட்டம், உராய்வுத் தகட்டின் நிலை மற்றும் கிளட்ச்களின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றால் கிளட்ச்சின் செயல்திறன் பாதிக்கப்படுகிறது.

ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.

 

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

நாங்கள் உங்களுக்காக அனைத்தையும் தீர்த்து வைக்க முடியும், உங்களின் இந்தக் குழப்பமான பிரச்சனைகளுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்குத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

கண்காட்சி


  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்