வால்வு சேம்பர் கவர் மாற்றப்பட வேண்டிய காரணங்களைச் சரிபார்க்கவும்!
என்ஜின் வால்வு சேம்பர் கவர் அதிக வெப்பநிலையில் சிதைக்கப்படாமலோ அல்லது உடைக்கப்படாமலோ மாற்றப்படலாம், அல்லது ஸ்லைடு கம்பி தானாகவே தளர்ந்து சிதைந்துவிடும் அல்லது கார்பன் வைப்பு தீவிரமாக இருந்தால், அதை அகற்றுவது கடினமாக இருந்தால் அதை மாற்ற வேண்டும். வால்வு சேம்பர் கவர் கேஸ்கெட் முக்கியமாக எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க சீல் செய்யப் பயன்படுகிறது.
வால்வு சேம்பர் கவர் பேடின் பொருள் பெரும்பாலும் ரப்பர் என்பதால், வயதான மற்றும் கடினப்படுத்துதல் நீண்ட காலத்திற்கு ஏற்படுவது தவிர்க்க முடியாதது, எனவே எண்ணெய் கசிவு இருக்கும்.
வால்வு அறை கவர் சேதம் நிகழ்வு:
1. வால்வ் சேம்பர் கவர் பேடில் எண்ணெய் கசிந்த பிறகு, பக்கவாட்டில் உள்ள என்ஜினின் மேல் பகுதியில் நிறைய என்ஜின் ஆயிலின் தடயங்களை நீங்கள் காணலாம். இது முக்கியமாக இரண்டு காரணங்களால் ஏற்படுகிறது;
2. முதலாவதாக, வால்வு சேம்பர் கவர் பேட் உண்மையில் வயதானது மற்றும் மிருதுவானது, சீல் திறனை இழந்து எண்ணெய் கசிவை பாதிக்கிறது. இந்த நிலைமை சரி என்று நான் நினைக்கிறேன், வால்வு அறை அட்டையைத் திறந்து சீலிங் பேடை மாற்றவும்.
3, இரண்டாவது, கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட அமைப்பின் PCV வால்வு தடுக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக இயந்திரத்தில் அதிக அழுத்தம் ஏற்படுகிறது, இது இறுதியில் அழுத்தத்தின் கீழ் இயந்திர எண்ணெய் கசிவை பாதிக்கிறது. இந்த பிரச்சனை கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆயில் சீல் எண்ணெய் கசிவு மற்றும் பல போன்ற பெரிய பிரச்சனைக்கு வழிவகுக்கும்;
எண்ணெய் கசிவை முன்கூட்டியே தடுப்பது பொதுவாக கடினம், எண்ணெய் கசிவுக்கான முக்கிய காரணம் பொதுவாக என்ஜின் கேஸ்கெட்டின் வயதானதால் ஏற்படுகிறது, இது உரிமையாளர் கவனம் செலுத்த வேண்டும், பொதுவாக 3-4 ஆண்டுகள் கார் குறிப்பாக தீவிரமான எண்ணெய் அல்ல. கசிவு நிகழ்வு, பெரும்பாலான எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வாக இருக்கலாம், கார் சேஸ்ஸில் சொட்டு எண்ணெய் நிகழ்வு இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், எண்ணெய் கசிவு நிலைமை மிகவும் தீவிரமாக உள்ளது என்று அர்த்தம்.
பொதுவான எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வை உரிமையாளரால் கண்டறிவது எளிதல்ல, உண்மையில், ஒவ்வொரு முறையும் உரிமையாளர் கார் கழுவுவதற்குச் செல்லும்போது, எஞ்சினைச் சரிபார்க்க முன் அட்டையைத் திறந்து, சேற்றின் எந்தப் பகுதியில் இயந்திரம் காணப்பட்டால், அது இந்த இடத்தில் எண்ணெய் கசிவு இருக்கலாம் என்று குறிப்பிடுகிறது.
ஆனால் தவறு பாகங்களின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல, பல எதிர்பாராத இடங்களில் எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வுகள் தோன்றக்கூடும், உண்மையில், எண்ணெய் கசிவு அவ்வளவு பயங்கரமானது அல்ல, இயந்திரத்தில் பயம் பயப்படுவதால், முழுமையாக உயவூட்டப்படலாம், நிச்சயமாக, எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வுக்கு கூடுதலாக, எண்ணெய் எரியும் நிகழ்வும் பல இயந்திரங்கள் உள்ளன, ஆனால் இது ஒரு நல்ல விஷயம் அல்ல.
