• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி வால்வு அறை கவர் பேட் -வெளி -GKT200030 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த எம்.ஜி பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை.

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG 350

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் வால்வு அறை கவர் பேட் - வெளிப்புறம்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG 350
தயாரிப்புகள் OEM எண் GKT200030
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சக்தி அமைப்பு

தயாரிப்பு காட்சி

வால்வு சேம்பர் கவர் பேட் - வெளிப்புறம் -ஜிக்ட் 200030
வால்வு சேம்பர் கவர் பேட் - வெளிப்புறம் -ஜிக்ட் 200030

தயாரிப்பு அறிவு

வால்வு அறை அட்டையை மாற்ற வேண்டிய காரணங்களைச் சரிபார்க்கவும்!
என்ஜின் வால்வு அறை அட்டையை அதிக வெப்பநிலையில் சிதைக்கவோ அல்லது உடைக்கவோ இல்லாவிட்டால் மாற்றலாம், அல்லது ஸ்லைடு கம்பி தானாகவே தளர்த்தப்பட்டு சிதைக்கப்படுகிறது அல்லது கார்பன் வைப்பு தீவிரமாக இருக்கும், மேலும் அதை அகற்றுவது கடினம் என்றால் அதை மாற்ற வேண்டும். வால்வு அறை கவர் கேஸ்கட் முக்கியமாக எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க முத்திரையிடப் பயன்படுகிறது.

வால்வு அறை கவர் திண்டின் பொருள் பெரும்பாலும் ரப்பராக இருப்பதால், வயதான மற்றும் கடினப்படுத்துதல் நீண்ட காலமாக நிகழும் என்பது தவிர்க்க முடியாதது, எனவே எண்ணெய் கசிவு இருக்கும்.
வால்வு அறை கவர் சேத நிகழ்வு:

1. வால்வு அறை கவர் பேட் எண்ணெயைக் கசியச் செய்த பிறகு, பக்கவாட்டு அருகிலுள்ள இயந்திரத்தின் மேற்புறத்தில் என்ஜின் எண்ணெயின் பல தடயங்களைக் காணலாம். இது முக்கியமாக இரண்டு காரணங்களால் ஏற்படுகிறது;

2. முதலாவதாக, வால்வு அறை கவர் திண்டு உண்மையில் வயதானது மற்றும் சிக்கல்கள், சீல் திறனை இழந்து எண்ணெய் கசிவை பாதிக்கிறது. இந்த நிலைமை சரி என்று நான் நினைக்கிறேன், வால்வு அறை அட்டையைத் திறந்து சீல் திண்டு மாற்றவும்.

3, இரண்டாவதாக, கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பின் பி.சி.வி வால்வு தடுக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக இயந்திரத்தில் அதிக அழுத்தம் ஏற்படுகிறது, இது இறுதியில் அழுத்தத்தின் கீழ் என்ஜின் எண்ணெய் நீராவியை பாதிக்கிறது. இந்த சிக்கல் காணப்படாவிட்டால், அது கிரான்ஸ்காஃப்ட் எண்ணெய் முத்திரை எண்ணெய் கசிவு போன்ற பெரிய சிக்கலுக்கு வழிவகுக்கும்;
எண்ணெய் கசிவு பொதுவாக முன்கூட்டியே தடுப்பது கடினம், எண்ணெய் கசிவுக்கான முக்கிய காரணம் பொதுவாக என்ஜின் கேஸ்கெட்டின் வயதானதால் ஏற்படுகிறது, இது உரிமையாளருக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், பொதுவாக 3-4 ஆண்டுகள் காரை குறிப்பாக தீவிரமான எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வு அல்ல, எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வுகளில் பெரும்பாலானவை அல்ல, கார் சேஸ் மிகவும் கடுமையானதாக இருந்தால், எண்ணெய் கசிவு, எண்ணெய் கசிவு, அதாவது எண்ணெய் கசிவு.

பொது எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வை உரிமையாளரால் கண்டுபிடிப்பது எளிதல்ல, உண்மையில், ஒவ்வொரு முறையும் உரிமையாளர் கார் கழுவலுக்குச் செல்லும்போது, ​​இயந்திரத்தை சரிபார்க்க முன் அட்டையைத் திறந்து, சேற்றின் எந்தப் பகுதியைக் கண்டறிந்தால், இந்த இடத்தில் எண்ணெய் கசிவு இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.

ஆனால் தவறு பகுதிகளின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல, பல எதிர்பாராத இடங்கள் எண்ணெய் கசிவின் நிகழ்வையும் தோன்றக்கூடும், உண்மையில், எண்ணெய் கசிவு அவ்வளவு பயங்கரமானது அல்ல, இயந்திரத்தில் பயம் செய்வதில் பயப்படுவது முழுமையாக உயவூட்டுகிறது, நிச்சயமாக, எண்ணெய் கசிவின் நிகழ்வுக்கு மேலதிகமாக, எரியும் எண்ணெயின் நிகழ்வும் பல இயந்திரங்கள் உள்ளன, ஆனால் எந்த விஷயமும் இல்லை.

ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.

 

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ் 1
சான்றிதழ் 2
சான்றிதழ் 2

கண்காட்சி


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்