வால்வு சேம்பர் மூடியை ஏன் மாற்ற வேண்டும் என்பதற்கான காரணங்களைச் சரிபார்க்கவும்!
அதிக வெப்பநிலையில் சிதைக்கப்பட்டாலோ அல்லது உடைந்தாலோ, அல்லது ஸ்லைடு கம்பி தானாகவே தளர்ந்து சிதைக்கப்பட்டாலோ அல்லது கார்பன் படிவுகள் தீவிரமாக இருந்தாலோ, அதை அகற்றுவது கடினமாக இருந்தால் அதை மாற்ற வேண்டியிருந்தால், என்ஜின் வால்வு சேம்பர் கவர் கவர் மாற்றப்படலாம். வால்வு சேம்பர் கவர் கேஸ்கெட் முக்கியமாக எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க சீல் வைக்கப் பயன்படுகிறது.
வால்வு சேம்பர் கவர் பேடின் பொருள் பெரும்பாலும் ரப்பராக இருப்பதால், நீண்ட காலத்திற்கு வயதானதும் கடினப்படுத்துவதும் தவிர்க்க முடியாதது, எனவே எண்ணெய் கசிவு ஏற்படும்.
வால்வு சேம்பர் கவர் சேத நிகழ்வு:
1. வால்வு சேம்பர் கவர் பேடில் எண்ணெய் கசிந்த பிறகு, பக்கவாட்டுக்கு அருகில் என்ஜினின் மேற்புறத்தில் நிறைய என்ஜின் எண்ணெயின் தடயங்களைக் காணலாம். இது முக்கியமாக இரண்டு காரணங்களால் ஏற்படுகிறது;
2. முதலில், வால்வு சேம்பர் கவர் பேட் உண்மையில் வயதானதாகவும், உடையக்கூடியதாகவும் உள்ளது, சீல் செய்யும் திறனை இழந்து எண்ணெய் கசிவைப் பாதிக்கிறது. இந்த நிலைமை சரி என்று நினைக்கிறேன், வால்வு சேம்பர் கவரைத் திறந்து சீலிங் பேடை மாற்றவும்.
3, இரண்டாவது, கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட அமைப்பின் PCV வால்வு அடைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக இயந்திரத்தில் மிக அதிக அழுத்தம் ஏற்படுகிறது, இது இறுதியில் அழுத்தத்தின் கீழ் இயந்திர எண்ணெய் கசிவை பாதிக்கிறது. இந்த சிக்கல் கண்டுபிடிக்கப்படாவிட்டால், அது கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆயில் சீல் ஆயில் கசிவு போன்ற பெரிய பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்;
எண்ணெய் கசிவை முன்கூட்டியே தடுப்பது பொதுவாக கடினம், எண்ணெய் கசிவுக்கான முக்கிய காரணம் பொதுவாக என்ஜின் கேஸ்கெட்டின் வயதானதால் ஏற்படுகிறது, இதற்கு உரிமையாளர் கவனம் செலுத்த வேண்டும், பொதுவாக காரின் 3-4 ஆண்டுகள் எண்ணெய் கசிவு ஒரு தீவிரமான நிகழ்வு அல்ல, எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வின் பெரும்பகுதியாக இருக்கலாம், கார் சேசிஸில் எண்ணெய் சொட்டுவது கண்டறியப்பட்டால், எண்ணெய் கசிவு நிலைமை மிகவும் தீவிரமாக உள்ளது என்று அர்த்தம்.
பொதுவாக எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வை உரிமையாளர் எளிதாகக் கண்டுபிடிப்பதில்லை. உண்மையில், ஒவ்வொரு முறையும் உரிமையாளர் கார் கழுவும் இடத்திற்குச் செல்லும்போது, முன் அட்டையைத் திறந்து இயந்திரத்தைச் சரிபார்க்கவும். சேற்றின் எந்தப் பகுதியில் இயந்திரம் காணப்பட்டால், அந்த இடத்தில் எண்ணெய் கசிவு இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
ஆனால் தவறு பாகங்களின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் ஒரே மாதிரியாக இல்லை, பல எதிர்பாராத இடங்கள் எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வு தோன்றக்கூடும், உண்மையில், எண்ணெய் கசிவு அவ்வளவு பயங்கரமானது அல்ல, பயம் பயம் இயந்திரத்தில் முழுமையாக உயவூட்டப்படலாம், நிச்சயமாக, எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வுக்கு கூடுதலாக, பல இயந்திரங்களும் எண்ணெய் எரியும் நிகழ்வு உள்ளன, ஆனால் எந்த நிகழ்வு ஒரு நல்ல விஷயம் அல்ல.
