கார் இக்னிஷன் காயில் என்றால் என்ன?
ஒரு காரின் பற்றவைப்புச் சுருள் (ignition coil) என்பது அதன் பற்றவைப்பு அமைப்பின் (ignition system) முக்கிய அங்கமாகும். மின்கலத்தால் (battery) வழங்கப்படும் 12V குறைந்த மின்னழுத்த நேர் மின்னோட்டத்தை (direct current), மின்காந்தத் தூண்டல் கொள்கையின் மூலம் 20,000 முதல் 30,000 வோல்ட் வரையிலான உயர் மின்னழுத்த மின்சாரமாக மாற்றுவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். இதன் மூலம், ஸ்பார்க் பிளக் (spark plug) காற்று-எரிபொருள் கலவையை உடைத்துக்கொண்டு செல்வதற்குத் தேவையான ஆற்றலை இது வழங்குகிறது, அதன் விளைவாக இயந்திர உருளையில் (engine cylinder) உள்ள எரிபொருள் கலவையைப் பற்றவைக்கிறது. இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மின்காந்தத் தூண்டலை அடிப்படையாகக் கொண்டது: ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்க முதன்மைச் சுருளுக்கு (primary coil) ஆற்றல் அளிக்கப்படும்போது, ECU (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு) மின்னோட்டத்தைத் துண்டிப்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் காந்தப்புலம் விரைவாக மறைந்துவிடுகிறது. காந்தப் பாய்வில் (magnetic flux) ஏற்படும் மாற்றத்தின் காரணமாக இரண்டாம் நிலைச் சுருள் (secondary coil) உயர் மின்னழுத்தத்தைத் தூண்டுகிறது. இயந்திரத்தின் திறமையான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, இந்த செயல்முறை மில்லி விநாடிகளுக்குள் (millisches) துல்லியமாக முடிக்கப்பட வேண்டும்.
வாகனத்தில் உள்ள குறைந்த மின்னழுத்த மின்சாரத்தை உயர் மின்னழுத்தமாக இக்னிஷன் காயிலால் மாற்ற முடிவதற்குக் காரணம், அது ஒரு சாதாரண மின்மாற்றியின் அதே வடிவத்தைக் கொண்டிருப்பதும், முதன்மைச் சுருளுக்கும் இரண்டாம் நிலைச் சுருளுக்கும் இடையிலான சுற்றுகளின் விகிதம் அதிகமாக இருப்பதும்தான். இருப்பினும், இக்னிஷன் காயிலின் செயல்படும் முறை ஒரு சாதாரண மின்மாற்றியிலிருந்து வேறுபட்டது. ஒரு சாதாரண மின்மாற்றி தொடர்ச்சியாக இயங்குகிறது, ஆனால் இக்னிஷன் காயில் இடைவிட்டு இயங்குகிறது. அது இன்ஜினின் வெவ்வேறு வேகங்களுக்கு ஏற்ப, வெவ்வேறு அதிர்வெண்களில் ஆற்றலை மீண்டும் மீண்டும் சேமித்து வெளியிடுகிறது.
முதன்மைச் சுருள் மின்சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்படும்போது, மின்னோட்டம் அதிகரிப்பதால் அதைச் சுற்றி ஒரு வலிமையான காந்தப்புலம் உருவாகிறது, மேலும் இரும்பு உள்ளகம் அந்தக் காந்தப்புல ஆற்றலைச் சேமித்து வைக்கிறது. நிலைமாற்றி சாதனம் முதன்மைச் சுருள் மின்சுற்றைத் துண்டிக்கும்போது, முதன்மைச் சுருளின் காந்தப்புலம் வேகமாகச் சிதைந்து, இரண்டாம் நிலைச் சுருளில் மிக அதிக மின்னழுத்தம் தூண்டப்படும். முதன்மைச் சுருளின் காந்தப்புலம் எவ்வளவு வேகமாக மறைகிறதோ, மின்னோட்டம் துண்டிக்கப்படும் தருணத்தில் மின்னோட்டம் எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, மற்றும் இரு சுருள்களின் சுற்று விகிதம் எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, இரண்டாம் நிலைச் சுருளால் தூண்டப்படும் மின்னழுத்தமும் அவ்வளவு அதிகமாக இருக்கும்.
ஒரு காரில் உள்ள இக்னிஷன் காயிலின் செயலிழப்பு, பலவிதமான எஞ்சின் கோளாறுகளை ஏற்படுத்தி, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும். அறிகுறிகள், காரணங்கள், கண்டறிதல் மற்றும் பராமரிப்பு போன்ற அம்சங்களைப் பின்வருவன விளக்குகின்றன.
பழுதின் அறிகுறிகள்: இக்னிஷன் காயில் செயலிழப்பின் பொதுவான வெளிப்பாடுகள் பின்வருமாறு:
தொடங்குவதில் சிரமம்: குளிர்ச்சியான நிலையில் தொடங்கும்போது, இன்ஜின் "டடா" என்ற சத்தத்தை மட்டுமே எழுப்பி இயங்கத் தவறுகிறது, அல்லது தொடங்குவதற்கு 5 வினாடிகளுக்கு மேல் ஆகிறது.
Youdaoplaceholder0 செயலற்ற அதிர்வு : வாகனம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, வாகனத்தின் உடல், ஸ்டீயரிங் சக்கரம் அல்லது இருக்கையில் வழக்கமான அதிர்வுகள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் வேக ஏற்ற இறக்கம் ±50rpm-ஐத் தாண்டுகிறது.
பலவீனமான முடுக்கம் மற்றும் உலுக்குதல்: 2000-3000 RPM வரம்பில் சக்தி தடைபடுகிறது. ஆக்சிலரேட்டரை வேகமாக அழுத்தும்போது "உலுக்குதல் போன்ற உணர்வு" ஏற்படுகிறது. முந்திச் செல்லும்போது சக்தி இழக்கப்படுகிறது.
சிலிண்டர் மிஸ்ஃபயர் நிகழ்வு: இன்ஜின் சிலிண்டர் மிஸ்ஃபயர் ஆனது, புகைப்போக்கியில் இருந்து "புட்-புட்" என்ற சத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம், எரிபொருள் நுகர்வை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் கார்பன் படிவுகள் உருவாவதை விரைவுபடுத்தலாம்.
கடுமையான கோளாறு: தனித்தனி சிலிண்டர்களில் ஏற்படும் முழுமையான இயங்காமை, இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆவதைத் தடுக்கலாம் அல்லது மூன்று வழி கேட்டலிடிக் கன்வெர்ட்டரில் அடைப்பை ஏற்படுத்தலாம்.
பிழைக்கான காரணம்: பொதுவான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
அதிக வெப்பமாதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்: இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைதல், உயர் வெப்பநிலை சூழல் அல்லது மோசமான வெப்ப வெளியேற்றம் ஆகியவை சுருள் அரிப்பை ஏற்படுத்தலாம்.
மின்சாரச் சிக்கல்கள்: மிக அதிக மின் வழங்கல் மின்னழுத்தம், உயர் மின்னழுத்தக் கம்பிகளில் திறந்த சுற்று அல்லது தரைக்குக் குறுக்குச் சுற்று, பற்றவைப்புக் கட்டுப்படுத்தி செயலிழப்பு.
கூறு தொடர்புச் சிக்கல்: அதிகப்படியான கார்பன் படிவுகள், ஸ்பார்க் பிளக்கில் மிகப் பெரிய இடைவெளி அல்லது குறுக்குச் சுற்று ஏற்படுவதால், காயிலின் மீதான சுமை அதிகரிக்கிறது.
தரம் மற்றும் நிறுவல் குறைபாடுகள்: சுருளின் தரம் குறைவாக இருத்தல், சுற்றுகளுக்கு இடையேயான குறுக்குச் சுற்று, அல்லது வாகன மாடலுடன் பொருந்தாமை.
முறையற்ற செயல்பாடு: வாகனத்தை நிறுத்திய பிறகு இக்னிஷன் சுவிட்சை அணைக்க மறந்துவிடுவதால், நீண்ட நேரம் வாகனம் இயங்கிக்கொண்டிருப்பதன் காரணமாக காயில் அதிக வெப்பமடைகிறது.
கண்டறிதல் மற்றும் நோயறிதல் முறைகள்: பின்வரும் படிகள் மூலம் பரிசோதிக்கலாம்:
அறிகுறி கண்காணிப்பு: குளிர்ச்சியான நிலையில் வண்டியை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம் மற்றும் திடீரென வேகமெடுக்கும்போது ஏற்படும் அதிர்வு போன்ற, அடிக்கடி தென்படும் அறிகுறிகளை உன்னிப்பாகக் கவனிக்கவும்.
பார்வை ஆய்வு: இன்ஜின் பகுதியைத் திறந்து, காயில்களில் விரிசல்கள், தீக்காயத் தடங்கள் அல்லது எண்ணெய் கறைகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
மின்தடை சோதனை: சுருளின் மின்தடையை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். முதன்மைச் சுருளுக்கான இயல்பான வரம்பு 0.5-2Ω மற்றும் இரண்டாம் நிலைச் சுருளுக்கு 8-15kΩ ஆகும்.
OBD கோளாறு குறியீடு படித்தல்: P0300 (சீரற்ற சிலிண்டர் தவறான எரிதல்) அல்லது P0301-P0304 (குறிப்பிட்ட சிலிண்டர் தவறான எரிதல்) போன்ற கோளாறு குறியீடுகள், சிக்கலைக் கண்டறிய உதவக்கூடும்.
தொழில்முறை சோதனை: பற்றவைப்பு ஆற்றல் சோதனைக்கான இயல்பான வரம்பு 20-40kV ஆகும். அது 15kV-க்குக் குறைவாக இருந்தால், சுருளை மாற்ற வேண்டும்.
பராமரிப்பு மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கைகள்: வழக்கமான பராமரிப்பு சுருளின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க உதவும்:
ஒவ்வொரு 20,000 கிலோமீட்டருக்கும் காயிலின் தோற்றம், இணைப்பு நிலை மற்றும் ஸ்பார்க் பிளக் இடைவெளி ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
ஸ்பார்க் பிளக்குகளை மாற்றும்போது, காயில்களின் ஆயுட்காலமும் தொடர்புடையது என்பதால், அவற்றையும் ஒரே நேரத்தில் சரிபார்க்கவும்.
இன்ஜின் பகுதியை சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் வைத்திருங்கள், மேலும் காரைக் கழுவும்போது நேரடியாக அலசுவதைத் தவிர்க்கவும்.
உடனடி மின்னோட்டத்தின் தாக்கத்தைக் குறைக்க, வாகனத்தை இயக்கி 30 வினாடிகளுக்கு மேல் காத்திருக்கவும்.
கார்பன் படிவு உருவாவதைக் குறைக்க, பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஆக்டேன் கொண்ட பெட்ரோலை (எண் 95 போன்றது) பயன்படுத்தவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
