• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

SAIC MAXUS G50 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் ஸ்பேர் ஆட்டோ ட்ரையாங்கிள்ஆர்பால்ஹெட்-C00098644 பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: MAXUS G50

தயாரிப்புகள் OEM எண்:C00098644

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிக்களுக்குக் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்புத்தொகை

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் முக்கோணக் கோள்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் G50
தயாரிப்புகள் OEM எண் சி00098644
இடம் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிக்களுக்குக் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவன பிராண்ட் சிஎஸ்சாட்
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேசிஸ் சிஸ்டம்
டிரையன்கியர்பால்ஹெட்-C00098644
டிரையன்கியர்பால்ஹெட்-C00098644

தயாரிப்பு அறிவு

கார் முக்கோண கை பந்து தலை என்றால் என்ன?

ஆட்டோமொபைல் முக்கோண ஆர்ம் பால் ஹெட் என்பது ஆட்டோமொபைல் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், முக்கிய பங்கு சக்கரத்தின் ஆதரவை சமநிலைப்படுத்துவது, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் வசதியை உறுதி செய்வதாகும்.
முக்கோணக் கை (ஸ்விங் ஆர்ம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) சீரற்ற சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது வாகனத்தின் தாக்கத்தை உள்வாங்க ஊஞ்சலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வாகனம் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
குறிப்பாக, முக்கோணக் கை, பந்து தலை வழியாக டயரின் அச்சுத் தலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டயர் புடைப்புகள் அல்லது ஏற்ற தாழ்வுகளைச் சந்திக்கும் போது, ​​முக்கோணக் கை, சப்போர்ட் வீலை ஊசலாடுவதன் மூலம் சமநிலைப்படுத்துகிறது, இதனால் வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில் ஏற்படும் புடைப்புகள் மற்றும் அதிர்வுகளைக் குறைக்கிறது.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
முக்கோணக் கை உண்மையில் ஒரு வகையான உலகளாவிய மூட்டு ஆகும், இது இயக்கி மற்றும் பின்தொடர்பவரின் ஒப்பீட்டு நிலை மாறும்போது கூட செயலுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, அதிர்வு உறிஞ்சி ஒரே நேரத்தில் சுருக்கப்படும்போது, ​​A-கை அசைக்கப்படுகிறது.
டயர் அச்சுத் தலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அச்சுத் தலை பந்துத் தலை வழியாக முக்கோணக் கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் முக்கோணக் கை வாகனம் ஓட்டும் போது ஊசலாடுவதன் மூலம் சாலையின் தாக்கத்தை உறிஞ்சி குறைக்க முடியும்.
சேதத்தின் வெளிப்பாடுகள் மற்றும் விளைவுகள்
முக்கோணக் கை பந்துத் தலையில் சிதைவு, பந்துத் தலையில் சேதம் அல்லது ரப்பர் ஸ்லீவ் வயதானது போன்ற ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், அது வாகனம் மோதும்போது உலோகத் தட்டும் சத்தத்தை எழுப்பும், மேலும் டயர் மெதுவாகத் தேய்ந்து போகக்கூடும்.
இந்த சிக்கல்கள் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் வசதியைப் பாதிக்கின்றன, மேலும் கடுமையான சஸ்பென்ஷன் தோல்விகளுக்கு கூட வழிவகுக்கும்.
பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று பரிந்துரைகள்
முக்கோணக் கை பந்துத் தலையை மாற்றுவதற்கு தொழில்முறை திறன்கள் மற்றும் கருவிகள் தேவை, எனவே உரிமையாளர் வேலையை முடிக்க ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பராமரிப்பு செயல்பாட்டில், டயர் மற்றும் ஹப்பை அகற்றுவது அவசியம், முக்கோணக் கையை அகற்றுவது, பின்னர் பழைய பந்துத் தலையை அகற்றி புதிய பந்துத் தலையை தொழில்முறை கருவிகள் மூலம் நிறுவுவது, பந்துத் தலை மற்றும் முக்கோணக் கை பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.
முக்கோணக் கை பந்துத் தலையின் முக்கியப் பங்கு, முக்கோணக் கை மற்றும் தண்டுத் தலையை இணைப்பது, சக்கரங்களின் ஆதரவை சமநிலைப்படுத்துவது மற்றும் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் வசதியை உறுதி செய்வதாகும். சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​டயர் மேலும் கீழும் ஊசலாடும், மேலும் இந்த ஊசலாட்டம் முக்கோணக் கையின் இயக்கத்தால் அடையப்படுகிறது. முக்கோணக் கை பந்துத் தலை என்பது ஆட்டோமொடிவ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்கு அதிர்வுகளை கடத்துகிறது, வாகனத்தைத் திருப்ப உதவுகிறது மற்றும் சக்கரத்தின் உடலின் முழு எடையையும் சுமக்கிறது.
குறிப்பிட்ட பங்கு
சமச்சீர் ஆதரவு சக்கரம்: முக்கோணக் கை மற்றும் தண்டு தலையை இணைப்பதன் மூலம் முக்கோணக் கை பந்து தலை, சக்கரம் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் சீராக ஊசலாடுவதை உறுதிசெய்யவும், புடைப்புகள் மற்றும் அதிர்வுகளைக் குறைக்கவும்.
பரிமாற்ற அதிர்வு: வாகனம் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் செல்லும்போது உருவாகும் அதிர்வு, முக்கோண கை பந்து தலை வழியாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்கு கடத்தப்படும், இதனால் உடலில் ஏற்படும் தாக்கம் குறையும்.
துணை திருப்பம்: வாகனம் திரும்பும்போது, ​​முக்கோணக் கை பந்து தலை, ஸ்டீயரிங் இயந்திரம் கம்பியை இழுத்து உள் நிலையான உராய்வு மூலம் உயர சுழற்சியை உணர உதவுகிறது, மேலும் வாகனம் சீராகத் திரும்ப உதவுகிறது.
தாங்கும் எடை: முக்கோணக் கை பந்துத் தலை சக்கரத்தின் உடலின் அனைத்து எடையையும் தாங்கி, அனைத்து வகையான சாலை நிலைகளிலும் வாகனம் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
பொதுவான வகைகள் மற்றும் பொருட்கள்
பொதுவான முக்கோண கை பந்து தலை வடிவங்களில் ஒற்றை-அடுக்கு ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள், இரட்டை-அடுக்கு ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள் மற்றும் வார்ப்பு அலுமினிய பாகங்கள் ஆகியவை அடங்கும். அதன் அதிக வலிமை மற்றும் குறைந்த எடை காரணமாக, வார்ப்பு அலுமினியம் ஸ்ப்ரங் செய்யப்படாத வெகுஜனத்தைக் குறைக்கவும் வாகன கையாளுதலை மேம்படுத்தவும் உதவும். ‌ பொதுவாக நடுத்தர மற்றும் உயர்நிலை மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!

இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்