கார் டைமிங் டென்ஷனர் என்றால் என்ன?
வாகன டைமிங் டென்ஷனர் என்பது வாகன இன்ஜின் டைமிங் பெல்ட் அல்லது டைமிங் செயினின் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் உள்ள ஒரு முக்கியமான சாதனமாகும். டைமிங் பெல்ட் அல்லது செயினை சிறந்த இறுக்க நிலையில் வைத்திருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, அதை வழிநடத்தி இறுக்குவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்பாட்டில், கேம்ஷாஃப்டை இயக்கி வால்வை சரியான நேரத்தில் திறக்கவும் மூடவும் டைமிங் பெல்ட் அல்லது செயின் பொறுப்பாகும். மேலும், பிஸ்டனுடன் சேர்ந்து உள்ளிழுத்தல், அழுத்துதல், வேலை செய்தல் மற்றும் வெளியேற்றுதல் ஆகிய நான்கு செயல்முறைகளையும் இது நிறைவு செய்கிறது. இருப்பினும், நடுத்தர மற்றும் அதிக வேகத்தில் இயங்கும்போது இந்தப் பாகங்கள் துடிக்கும். மேலும், நீண்டகாலப் பயன்பாட்டின்போது பொருள் மற்றும் விசைப் பிரச்சனைகளால் நீண்டு, உருக்குலைந்துவிடும். இதன் விளைவாக, வால்வு டைமிங் தவறாக அமைந்து, வாகனத்தின் எரிபொருள் செலவு, போதுமான சக்தி இல்லாமை, நாக் சத்தம் மற்றும் பிற பிரச்சனைகள் ஏற்படும். தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், அதிகப்படியான பற்கள் தாவிச் செல்வது, வால்வு அதற்கு முந்தைய பிஸ்டனுடன் மோதுவதற்கும் காரணமாகி, இன்ஜினை சேதப்படுத்தக்கூடும்.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
டைமிங் டென்ஷனர், ஒரு டென்ஷனர், ஒரு டென்ஷனர் சக்கரம் அல்லது ஒரு வழிகாட்டிப் பட்டை ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு டென்ஷனர் அமைப்பு மூலம் தனது பணியைச் செய்கிறது. டென்ஷனர், பெல்ட் அல்லது செயினுக்கு அழுத்தத்தை வழங்குகிறது; டென்ஷனர் டைமிங் பெல்ட்டுடன் நேரடித் தொடர்பிலும், வழிகாட்டிப் பட்டை டைமிங் செயினுடன் நேரடித் தொடர்பிலும் உள்ளது. பெல்ட் அல்லது செயினுடன் இயங்கும் செயல்பாட்டின் போது, உகந்த இறுக்க நிலையைப் பராமரிப்பதற்காக, அவை டென்ஷனரின் அழுத்தத்தை பெல்ட் அல்லது செயினின் மீது செலுத்துகின்றன.
வகை
டைமிங் டென்ஷனர்களில் பல வகைகள் உள்ளன, முக்கியமாக நிலையான அமைப்பு மற்றும் மீள் தானியங்கி சரிசெய்தல் அமைப்பு ஆகியவை இதில் அடங்கும். நிலையான அமைப்பில், பெல்ட் அல்லது சங்கிலியின் இழுவிசை அளவைச் சரிசெய்ய, பெரும்பாலும் நிலையான சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்ப்ராக்கெட் பயன்படுத்தப்படுகிறது; மீள் தானியங்கி சரிசெய்தல் அமைப்பானது, மீள் தன்மையுள்ள பாகங்களைச் சார்ந்து பெல்ட் அல்லது சங்கிலியின் இழுவிசையைத் தானாகவே கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் அது தானாகவே மீண்டு எழும் திறனும் கொண்டது. மேலும், நவீன ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் டைமிங் டென்ஷனர் பொதுவாக ஹைட்ராலிக் மற்றும் மெக்கானிக்கல் என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது. இவை, இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, டைமிங் பெல்ட் மற்றும் டைமிங் சங்கிலியின் இழுவிசையைத் தானாகவே சரிசெய்யும் திறன் கொண்டவை.
வாகன டைமிங் டென்ஷனரின் முக்கியப் பணி, இன்ஜினின் டைமிங் பெல்ட் அல்லது டைமிங் செயின் எப்போதும் சிறந்த இறுக்கமான நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதாகும். குறிப்பாக, இந்த டென்ஷனர், டைமிங் பெல்ட் அல்லது செயின் தளர்வதையோ அல்லது அதிகப்படியாக இறுக்கமடைவதையோ தடுப்பதற்காக, அதன் இறுக்கத்தைத் தானாகவே சரிசெய்து, இன்ஜின் டைமிங் அமைப்பின் நிலைத்தன்மையையும் நம்பகத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் வகை
டென்ஷனரை ஹைட்ராலிக் மற்றும் மெக்கானிக்கல் ஆகிய இரண்டு முறைகளிலும் இயக்கலாம். ஆயில் பிரஷர் டென்ஷனர், இன்ஜின் ஆயிலின் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி இழுவிசையைச் சரிசெய்கிறது, அதேசமயம் மெக்கானிக்கல் டென்ஷனர், ஸ்பிரிங் போன்ற ஒரு இயந்திர அமைப்பின் மூலம் இழுவிசையைச் சரிசெய்கிறது. எப்படியாயினும், டைமிங் அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, டென்ஷனரால் இழுவிசையைத் தானாகவே சரிசெய்ய முடியும்.
கட்டமைப்பு கலவை
டென்ஷனர் பொதுவாக ஒரு டென்ஷனர் மற்றும் ஒரு டென்ஷனர் சக்கரம் அல்லது வழிகாட்டி தண்டைக் கொண்டிருக்கும். டென்ஷனர் அழுத்தத்தை வழங்குகிறது, டென்ஷனர் சக்கரம் டைமிங் பெல்ட்டுடன் நேரடித் தொடர்பிலும், வழிகாட்டி தண்டு டைமிங் செயினுடன் தொடர்பிலும் இருந்து, செயல்பாட்டின் போது அவற்றைச் சரியான இறுக்க நிலையில் வைத்திருக்க உதவுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு, கியர் மாற்றத்தின் போது டைமிங் பெல்ட் மற்றும் டைமிங் செயின் ஆகியவை எப்போதும் சிறந்த இறுக்க நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
