கிராங்க்ஷாஃப்ட் என்றால் என்ன? கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் பணி என்ன? கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் அமைப்பு என்ன?
கிராங்க்ஷாஃப்ட் என்பது இன்ஜினின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும். இது இணைப்புத் தண்டிலிருந்து (connecting rod) வரும் விசையைப் பெற்று, அதை கிராங்க்ஷாஃப்ட் வழியாக முறுக்குவிசையாக (torque) மாற்றி, இன்ஜினில் உள்ள மற்ற துணைக்கருவிகளை இயங்கச் செய்கிறது. சுழலும் நிறையின் மையவிலக்கு விசை, சீரான வாயு நிலைம விசை மற்றும் முன்னும் பின்னுமான நிலைம விசை ஆகியவற்றால் கிராங்க்ஷாஃப்ட் பாதிக்கப்படுகிறது. இதனால், அது வளைவு மற்றும் முறுக்குச் சுமையின் தாக்கத்தைத் தாங்குகிறது. எனவே, கிராங்க்ஷாஃப்ட் போதுமான வலிமையையும் விறைப்புத்தன்மையையும் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் ஜர்னல் மேற்பரப்பு தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடியதாகவும், சீராகவும், சமநிலையுடனும் இருக்க வேண்டும். கிராங்க்ஷாஃப்ட் கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு அல்லது நீள்வளைவு இரும்பினால் (ductile iron) ஆனது. இணைப்புத் தண்டு பொருத்தப்பட்ட பிறகு, அது இணைப்புத் தண்டின் மேலும் கீழுமான (முன்னும் பின்னுமான) இயக்கத்தைத் தாங்கி, அதை ஒரு வட்ட (சுழலும்) இயக்கமாக மாற்றுகிறது. இன்ஜினின் மேலும் கீழுமான முன்னும் பின்னுமான இயக்கத்தைச் சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றுவதே கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் முக்கியப் பணியாகும். இதன் மூலம், முழு இயந்திர அமைப்புக்கும் ஆற்றல் வழங்கப்படுகிறது.
கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் பங்கு முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளது:
செலுத்து ஆற்றல்: கிரான்ஸ்காஃப்ட், பிஸ்டனின் முன்னும் பின்னுமான நேர்கோட்டு இயக்கத்தை வட்டச் சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றுவதன் மூலம், பிஸ்டனின் விசையை வெளியீட்டுத் தண்டிற்கு மாற்றி, வால்வுகள், பிஸ்டன்கள், இணைப்புத் தண்டுகள் போன்ற இயந்திரத்தின் மற்ற பாகங்களைச் செயல்பட வைக்கிறது.
முறுக்குவிசை மற்றும் வேகப் பரிமாற்றம்: கிரான்க்ஷாஃப்ட், இன்ஜினின் முறுக்குவிசை மற்றும் வேகத்தை அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டிற்குப் பரிமாற்றம் செய்கிறது. இதன் மூலம், கார் இயங்கும்போதே சக்தியை உருவாக்கி, இன்ஜின் சாதாரணமாகச் செயல்பட முடிகிறது.
முறுக்குவிசையைத் தாங்குதல்: இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, கிரான்ஸ்கிராஃப்ட் ஆனது இயந்திரத்தின் முறுக்குவிசை மற்றும் நிலைம விசையையும் தாங்க வேண்டும்.
கட்டுப்பாட்டு வால்வு: இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, கிரான்ஸ்கிராஃப்ட் இந்த வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடலைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் சிலிண்டருக்குள் உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றும் காற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
பொதுவாக, கிராங்க்ஷாஃப்ட் என்பது இன்ஜினின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும். பிஸ்டனின் முன்னும் பின்னுமான நேர்கோட்டு இயக்கத்தை, கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் வட்டச் சுழற்சியாக மாற்றி, இன்ஜினின் மற்ற பாகங்களை இயக்குவதே இதன் பணியாகும். அதுமட்டுமின்றி, இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, இது பல்வேறு விசைகளையும் திருப்புவிசைகளையும் தாங்க வேண்டியுள்ளது.
கிராங்க்ஷாஃப்ட் முக்கியமாக பின்வரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது:
ஸ்பிண்டில் நெக்: இது கிரான்கேஸின் பிரதான பேரிங் ஹவுசிங்கில் உள்ள பிரதான பேரிங்கால் தாங்கப்படும், கிரான்க்ஷாஃப்ட்டின் பிரதான தாங்கும் பகுதியாகும். ஸ்பிண்டில் நெக்கின் அச்சு முழுவதும் ஒரே நேர்கோட்டில் அமைந்துள்ளது.
இணைப்புத் தண்டு ஜர்னல் (கிராங்க் பின்): இணைப்புத் தண்டு ஜர்னலைப் பொருத்துவதற்காக, இது பிரதான தண்டு ஜர்னலின் அச்சிலிருந்து விலகிச் செல்கிறது. மேலும், இணைப்புத் தண்டிலிருந்து வரும் விசையை கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் சுழலும் முறுக்குவிசையாக மாற்றுவதற்கு, இந்த இணைப்புத் தண்டு ஜர்னலுக்கும் இணைப்புத் தண்டு ஜர்னலுக்கும் இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட கோணம் உள்ளது.
கிராங்க் (கிராங்க் ஆர்ம்): இணைப்புத் தண்டின் விசையை கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் சுழலும் முறுக்குவிசையாக மாற்றுவதற்காக, இணைப்புத் தண்டு ஜர்னலையும் பிரதான தண்டு ஜர்னலையும் ஒன்றாக இணைக்கும் பாகம்.
எதிர் எடை: இயந்திரத்தின் சமநிலையற்ற மையவிலக்கு முறுக்குவிசையைச் சமன் செய்வதற்கும், சில சமயங்களில் கிராங்க்ஷாஃப்ட் சீராகச் சுழலச் செய்வதற்காக முன்னும் பின்னுமான நிலைம விசையின் ஒரு பகுதியைச் சமன் செய்வதற்கும் இது பயன்படுகிறது.
முன்முனைத் தண்டு (சுதந்திர முனை): நீர் இறைப்பான் கப்பி, கிரான்ஸ்காஃப்ட் டைமிங் கப்பி போன்றவற்றைப் பொருத்தப் பயன்படுகிறது.
பின்புற விளிம்பு: எண்ணெய் பின்னோக்கிக் கசிவதைத் தடுப்பதற்காக, ஃபிளைவீல், பின்புற ஜர்னல் மற்றும் ஃபிளைவீல் விளிம்பு ஆகியவற்றை ஆயில் விளிம்பிற்கும் ரிட்டர்ன் திரெட்டிற்கும் இடையில் பொருத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கிராங்க்ஷாஃப்ட்டின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, இணைப்புத் தண்டிலிருந்து வரும் விசையை முறுக்குவிசையாக மாற்றி, அந்த முறுக்குவிசையை கிராங்க்ஷாஃப்ட் வழியாகச் செலுத்தி, இயந்திரத்தில் உள்ள மற்ற துணைக்கருவிகளை இயங்கச் செய்வதாகும். இந்தச் செயல்பாட்டில், சுழலும் நிறையின் மையவிலக்கு விசை, சீரான கால இடைவெளியில் மாறும் வாயு நிலைம விசை மற்றும் முன்னும் பின்னுமான நிலைம விசை ஆகியவற்றால் கிராங்க்ஷாஃப்ட் பாதிக்கப்பட்டு, வளைவு மற்றும் முறுக்குச் சுமையின் தாக்கத்தைத் தாங்குகிறது. எனவே, கிராங்க்ஷாஃப்ட் போதுமான வலிமையையும் விறைப்புத்தன்மையையும் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் ஜர்னல் மேற்பரப்பு தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடியதாகவும், சீராகவும், சமநிலையுடனும் இருக்க வேண்டும்.
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
