.
ஒரு காரில் பூஸ்டர் வால்வு என்றால் என்ன
பூஸ்டர் வால்வு என்பது ஒரு வகையான தொழில்துறை கருவியாகும், இது ஹைட்ராலிக் பரிமாற்ற அமைப்பில் குறைந்த அழுத்த எண்ணெயை உயர் அழுத்த எண்ணெயாக விகிதத்தில் மாற்ற முடியும். பொதுவாக ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேடிக் கருவிகளில் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாகன எரிபொருள் பூஸ்டர் வால்வுகள் போன்ற வாயு மற்றும் திரவ அழுத்தத்தை அதிகரிக்க மற்ற சாதனங்களுக்கும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். கணினியின் அழுத்தத்தை கணினியின் தேவையான அழுத்தத்திற்கு அதிகரிக்கப் பயன்படுகிறது.
வேலை செய்யும் கொள்கை
வால்வு உடலில் உள்ள நுழைவாயில் மற்றும் திரும்பும் எண்ணெய் பாதை வழியாக, எண்ணெய் துளையின் கட்டுப்பாடு மற்றும் எண்ணெய் வடிகால் வால்வின் ஒருங்கிணைப்பு, பூஸ்டர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் திசை மாற்ற வால்வு ஆகியவை ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன.
தனித்தன்மை
பூஸ்டர் வால்வின் குறிப்பிடத்தக்க அம்சம் என்னவென்றால், இது ஒருவருக்கொருவர் நிலையை தீர்மானிக்க பூஸ்டர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் திசை மாற்ற வால்வை ஊக்குவிப்பதற்கான பம்ப் மூல அழுத்தத்தைப் பொறுத்தது, மேலும் இணைக்கும் தடி பரிமாற்ற இயக்கம் மற்றும் ரோட்டரி இயக்கத்தின் அதனுடன் தொடர்புடைய நீக்குதல், இதனால் வால்வு எளிமையானது மற்றும் நடைமுறைக்குரியது, மேலும் இந்த கொள்கைக்கு ஏற்ப ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் சமநிலைக்கு ஏற்ப,
அழுத்தம் இயந்திரத்தில் பூஸ்டர் வால்வின் பயன்பாடு
பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான அச்சகங்களுக்கு ஸ்லைடர் சமநிலைப்படுத்தும் சாதனம் குறிப்பாக முக்கியமானது. ஸ்லைடர் பகுதிகளின் எடை ஸ்லைடர் சமநிலைப்படுத்தும் சாதனத்தில் பெரும் செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. பெரிய சமநிலைப்படுத்தும் சாதனம், முழு இயந்திரத்தின் தளவமைப்பிலும் அதிக செல்வாக்கு. பூஸ்டர் வால்வு பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, காற்று அழுத்தம் அதிகரிக்கும், சமநிலை சிலிண்டர் அளவு குறைகிறது, காற்று நீர்த்தேக்கத்தின் விட்டம் குறைக்கப்படுகிறது, மற்றும் முழு இயந்திரத்தின் எடை குறைகிறது, செயலாக்கம் மற்றும் சட்டசபை ஆகியவற்றின் சிரமத்தைக் குறைக்கிறது. பூஸ்டர் வால்வைப் பயன்படுத்திய பிறகு, முந்தைய வடிவமைப்பு அனுபவத்தைக் குறிப்பிடுகையில், மேல் கற்றை வடிவமைப்பு இடத்தை குறைக்க முடியும், இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த அளவைக் குறைக்கலாம், மேலும் இயந்திரத்தின் எடையைக் குறைக்க முடியும். இரண்டாவதாக, இருப்பு சிலிண்டரின் விட்டம் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் காற்று நீர்த்தேக்கத்தின் விட்டம் மற்றும் நீளமும் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் வடிவமைப்பு இடத்தையும் தளவமைப்பையும் பன்முகப்படுத்தலாம். இந்த வழியில், ஒவ்வொரு குத்தும் இயந்திரமும் 50,000 முதல் 100,000 யுவான் வரை வடிவமைப்பு செலவை மிச்சப்படுத்தும்; அதே நேரத்தில், செயலாக்கம் மற்றும் உற்பத்தி சிரமங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன, மேலும் சட்டசபை சுழற்சி சுருக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட்.எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்பை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.
