• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

MG5 i5-23 ஆட்டோ பாகங்கள் பின்புற சக்கரம் தாங்கும்-10130968 சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான முன்னாள் தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: MG5 i5-23

தயாரிப்புகள் OEM எண்:10130968

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிக்களுக்குக் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: Tt வைப்புத்தொகை

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் பின்புற சக்கர தாங்கி
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு எம்ஜி5 ஐ5-23
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10130968
இடம் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிக்களுக்குக் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவன பிராண்ட் சிஎஸ்சாட்
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேசிஸ் சிஸ்டம்
பின்புற சக்கர தாங்கி-10130968
பின்புற சக்கர தாங்கி-10130968

தயாரிப்பு அறிவு

ஒரு காரின் பின்புற சக்கர தாங்கி என்ன?

வாகன சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் பின்புற சக்கர தாங்கி ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள மையத்திற்குள் அமைந்துள்ளது மற்றும் டயர் மற்றும் அச்சு தலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் முக்கிய செயல்பாடு வாகனத்தின் எடையை ஆதரிப்பது, டயர்களின் நிலைத்தன்மையை பராமரிப்பது மற்றும் சக்கர மையத்தின் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குவதாகும். பின்புற சக்கர தாங்கு உருளைகள் வாகனத்தின் எடையையும், ஓட்டும் போது அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமைகளையும் தாங்கி, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன.
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
ஒரு காரின் பின்புற சக்கர தாங்கி பொதுவாக ஒரு உள் வளையம், ஒரு வெளிப்புற வளையம், உருளும் கூறுகள் மற்றும் ஒரு கூண்டு போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் வளையம் சக்கர மையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் வெளிப்புற வளையம் கார் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சக்கர மையத்தின் சுழற்சியை ஆதரிப்பதற்கும் வழிநடத்துவதற்கும் உருளும் கூறுகள் பொறுப்பாகும், அதே நேரத்தில் கூண்டு இயக்கத்தின் போது உருளும் கூறுகளின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இந்த கூறுகளின் கலவையானது பின்புற தாங்கியை வாகனத்தின் எடையை திறம்பட சுமக்கவும், உராய்வைக் குறைக்கவும், மையத்தின் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்கவும் உதவுகிறது.
வகை மற்றும் வரலாற்று வளர்ச்சி
ஆட்டோமொபைல்களின் பின்புற சக்கர தாங்கு உருளைகள், ஆரம்பகால ஒற்றை-வரிசை குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகள் முதல் தற்போதைய கோள வடிவ ஹப் தாங்கு உருளைகள் வரை பல தலைமுறை வளர்ச்சிக்கு உட்பட்டுள்ளன. தற்போது, ​​சந்தையில் கிடைக்கும் பொதுவான வகை ஹப் தாங்கு உருளைகளில் 0வது தலைமுறை, 1வது தலைமுறை, 2வது தலைமுறை மற்றும் 3வது தலைமுறை ஆகியவை அடங்கும், அவற்றில் 3வது தலைமுறை ஹப் தாங்கு உருளைகள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நான்காவது தலைமுறை ஹப் தாங்கு உருளைகள், இன்னும் முழுமையாக நடைமுறைக்கு வரவில்லை என்றாலும், எதிர்கால தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியில் புதிய போக்குகளைக் காட்டியுள்ளன.
பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு
ஒரு காரின் பின்புற சக்கர தாங்கு உருளைகளை தவறாமல் பராமரித்து ஆய்வு செய்வது மிகவும் முக்கியம். சக்கரங்கள் சீராக சுழல்கிறதா, ஏதேனும் நெரிசல் உள்ளதா என்பதைக் கவனிப்பதன் மூலமும், சக்கரங்களின் இழுவை முறுக்குவிசை இயல்பானதா என்பதை மதிப்பிடுவதன் மூலமும் இந்த ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படலாம். ஏதேனும் அசாதாரணம் கண்டறியப்பட்டால், வாகனம் பயணிக்கும் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கான நடவடிக்கைகள் உடனடியாக எடுக்கப்பட வேண்டும்.
பின்புற சக்கர தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு எடையைத் தாங்குவதும், மையத்தின் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குவதும் ஆகும். இது அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்குவது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் எடையையும் ஆதரிக்கிறது, டயர்களை நிலையாக வைத்திருக்கிறது, மேலும் வாகனம் சீராக நகர உதவுகிறது. பின்புற சக்கர தாங்கி வாகனத்தின் மையத்திற்குள் அமைந்துள்ளது, டயர் மற்றும் அச்சு தலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சக்கரங்களின் நிலையான சுழற்சியை உறுதி செய்கிறது, வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஓட்டுதலை மென்மையாக்குகிறது.
தாங்கு உருளைகளின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
ஒரு காரின் பின்புற சக்கர தாங்கி பொதுவாக ஒரு உள் வளையம், ஒரு வெளிப்புற வளையம், உருளும் கூறுகள் மற்றும் ஒரு கூண்டு போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் வளையம் மையத்துடன் இணைகிறது, வெளிப்புற வளையம் வாகனத்தின் உடலுடன் இணைகிறது, உருளும் கூறுகள் மையத்தின் சுழற்சியை ஆதரிக்கின்றன மற்றும் வழிநடத்துகின்றன, மேலும் கூண்டு இயக்கத்தில் உருளும் கூறுகளின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
இந்த கூறுகள் வாகனத்தின் எடையை திறம்பட சுமக்கவும், உராய்வைக் குறைக்கவும், வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக மையத்தின் சுழற்சிக்கான துல்லியமான திசைமாற்றியை வழங்கவும் ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றன.
தாங்கி சேதத்தின் தாக்கம்
பின்புற சக்கர தாங்கு உருளைகளில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், அது சக்கரங்கள் சீராக இயங்காமல் போகச் செய்து, வாகனத்தின் கையாளுதல் செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கலாம். குறிப்பிட்ட வெளிப்பாடுகளில் சக்கரம் நடுங்குதல், விலகல், அதிகரித்த சத்தம் மற்றும் தாங்கி வெப்பமடைதல் போன்றவை அடங்கும். இந்த சிக்கல்கள் அதிக வேகத்தில் குறிப்பாக கவனிக்கத்தக்கவை மற்றும் கடுமையான போக்குவரத்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும்.
எனவே, பின்புற சக்கர தாங்கு உருளைகளை தவறாமல் ஆய்வு செய்து பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம்.
ஆட்டோமொபைலின் பின்புற சக்கர தாங்கி செயலிழப்பின் வெளிப்பாடுகள் முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண சத்தம்: வாகனம் ஓட்டும்போது தாங்கி சேதம் ஏற்படுவதால் அசாதாரண ஒலிகள் உருவாகலாம், மேலும் இந்த சத்தம் பொதுவாக குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது ஸ்டார்ட் செய்யும்போது அதிகமாகக் காணப்படும்.
Youdaoplaceholder0 வாகன பயண விலகல்: தாங்கி செயலிழப்பு வாகனத்தின் சமநிலையைப் பாதிக்கலாம், இதனால் பயணத்தின் போது அது இயல்பான பாதையிலிருந்து விலகக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை குறைதல்: வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​குறிப்பாக சீரற்ற சாலைகளில் வாகனம் குலுங்குவதையோ அல்லது துள்ளுவதையோ நீங்கள் உணரலாம்.
Youdaoplaceholder0 சீரற்ற டயர் தேய்மானம்: வாகனம் ஓட்டும்போது தாங்கி சேதமடைவதால் வாகனம் ஒரு பக்கமாகச் சாய்ந்து, சீரற்ற டயர் தேய்மானம் ஏற்படலாம்.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் சிஸ்டம் சிக்கல்கள்: பியரிங் சேதம் பிரேக் சிஸ்டத்தின் செயல்திறனை மறைமுகமாக பாதிக்கலாம், அதாவது குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் விளைவு.
Youdaoplaceholder0 சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் அதிர்வு: கடுமையான பியரிங் சேதம் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தை பாதிக்கலாம், இதனால் வாகனம் இயக்கத்தின் போது அசாதாரண அதிர்வு ஏற்படலாம்.
Youdaoplaceholder0 பின்புற சக்கர தாங்கி செயலிழப்புக்கான காரணங்கள் முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:
Youdaoplaceholder0 போதுமான உயவு இல்லாமை: நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் தேய்மானம் சக்கர தாங்கு உருளைகளின் உயவு செயல்திறன் குறையக்கூடும், மேலும் உயவு இல்லாததால் உள் பாகங்கள் சேதமடையக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 அந்நியப் பொருள் ஊடுருவல்: தூசி, மணல் மற்றும் பிற அந்நியப் பொருட்கள் தாங்கியின் உட்புறத்திற்குள் நுழையக்கூடும், இதனால் தாங்கி தேய்மானம் மற்றும் சேதம் ஏற்படலாம்.
Youdaoplaceholder0 முறையற்ற நிறுவல்: நிறுவலின் போது முறையற்ற செயல்பாடு அல்லது தரமற்ற கிரீஸைப் பயன்படுத்துவதும் தாங்கிக்குச் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 வயதானது: தாங்கு உருளைகள் காலப்போக்கில் படிப்படியாக பழையதாகிவிடும், இதனால் செயல்திறன் குறைந்து இறுதியில் சேதம் ஏற்படும்.
Youdaoplaceholder0 பின்புற சக்கர தாங்கி பிழைக்கான தீர்வு:
Youdaoplaceholder0 பேரிங்கை மாற்றுதல்: ஒரு பேரிங் சேதமடைந்தால், ஒரு புதிய பேரிங்கை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். மாற்று தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வழக்கமான ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடையில் மாற்றீடு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பராமரிப்பு: வெளிநாட்டுப் பொருள் ஊடுருவலால் ஏற்படும் தாங்கி சேதத்திற்கு, வாகனத்தை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பராமரிப்புக்காக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு அனுப்பலாம்.

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!

இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்