ஒரு காரின் பின்புற ஃபெண்டர் என்ன?
ஒரு காரின் பின்புற ஃபெண்டர் என்பது டிரங்க் மூடிக்கு (ட்ரங்க் கதவு) அடுத்த பலகையாகும், இது பொதுவாக பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தால் ஆனது. வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது டிரங்கில் உள்ள பொருட்களை அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாப்பதும், அதே நேரத்தில் மோதலின் போது சில தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி வாகனத்தில் இருப்பவர்களையும் பாதசாரிகளையும் பாதுகாப்பதும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு.
பின்புற ஃபெண்டரின் பொருள் பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகமாக இருக்கலாம், மேலும் குறிப்பிட்ட பொருள் வாகன மாதிரி வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, வால்வோ XC60 இன் பின்புற ஃபெண்டர் அலுமினியத்தால் ஆனது.
பின்புற ஃபெண்டர் சிதைந்தால், அதை தொழில்முறை கருவிகள் மூலம் சரிசெய்யலாம். சிறிய சேதத்தை வடிவமைத்து சிறப்பு வண்ணப்பூச்சு தெளிப்பதன் மூலம் சரிசெய்யலாம். சேதம் கடுமையாக இருந்தால், ஒரு புதிய பின்புற ஃப்ளீஃப் வெட்டப்பட்டு வெல்டிங் மற்றும் துரு எதிர்ப்பு சிகிச்சையுடன் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும்.
பின்புற ஃபெண்டரின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் தூசி தடுப்பு, காற்றியக்க உகப்பாக்கம், வெப்பச் சிதறல் மற்றும் இரைச்சல் கட்டுப்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.
முதலாவதாக, பின்புற ஃபெண்டரின் முக்கியமான செயல்பாடுகளில் ஒன்று தூசி-எதிர்ப்பு. இது சக்கரங்களுக்கு மேலே ஒரு தடையை உருவாக்கி, மணல், சேறு மற்றும் பிற குப்பைகள் அண்டர்கேரேஜில் தெறிப்பதைத் திறம்படத் தடுக்கிறது, சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது, இதனால் வாகனத்தின் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கப்படுகிறது.
இரண்டாவதாக, பின்புற ஃபெண்டருக்கு ஏரோடைனமிக் ஆப்டிமைசேஷன் மிகவும் முக்கியமானது. அதன் தனித்துவமான வடிவம் மற்றும் மென்மையான கோடுகள் வாகனத்தின் உடலில் காற்றோட்டம் சீராகப் பாய வழிகாட்டும், காற்று கொந்தளிப்பைக் குறைக்கும் மற்றும் காற்று எதிர்ப்பு குணகத்தைக் குறைக்கும். இது வாகனத்தின் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தை மேலும் சீராக இயக்கவும், மேலும் நெகிழ்வாகக் கையாளவும் செய்கிறது.
கூடுதலாக, வெப்பச் சிதறலுக்காக, பின்புற ஃபெண்டர் இயந்திரப் பெட்டி மற்றும் பிரேக்கிங் அமைப்பை நோக்கி காற்றோட்டத்தை செலுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த முக்கியமான கூறுகள் சரியான நேரத்தில் வெப்பத்தைச் சிதறடிக்க உதவுவதோடு, அவை எப்போதும் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. சில உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் குளிர்ச்சியை மிகவும் துல்லியமாக அடைய சிறப்பு வென்ட்கள் அல்லது குழாய்களுடன் கூட பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
இறுதியாக, பின்புற ஃபெண்டரின் ஒரு முக்கிய அம்சமாக சத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதும் உள்ளது. இது சத்தத்தை திறம்பட உறிஞ்சி குறைக்க சிறப்பு பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் சோர்வைப் போக்க அமைதியான ஓட்டுநர் மற்றும் சவாரி சூழலை வழங்குகிறது.
ஒரு காரின் பின்புற ஃபெண்டர் பிழைகளைக் கையாளும் முறைகள் முக்கியமாக சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்தது.
Youdaoplaceholder0 சிறிய சேதம் : பின்புற ஃபெண்டருக்கு ஏற்பட்ட சேதம் கடுமையாக இல்லாவிட்டால், முழு ஃபெண்டரையும் மாற்ற வேண்டிய அவசியமின்றி, உலோகத் தாள் பழுதுபார்ப்பு மூலம் அதை சரிசெய்ய முடியும். இந்த பழுதுபார்க்கும் முறை பொதுவாக சேதமடைந்த பகுதியை சரிசெய்து வெல்டிங் செய்து, பின்னர் வண்ணம் தீட்டுவதை உள்ளடக்கியது.
Youdaoplaceholder0 கடுமையான சேதம்: பின்புற ஃபெண்டர் கடுமையாக சேதமடைந்து, தாள் உலோகத்தால் சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், அதை முழுவதுமாகவோ அல்லது பின்புற பாதியை மட்டும் மாற்றவோ தேவைப்படலாம். ஃபெண்டரை முழுவதுமாக மாற்றுவதற்கு நிறுவலுக்கு வெட்டுதல் மற்றும் மறு வெல்டிங் தேவைப்படும், இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பை பாதிக்கலாம், மேலும் புதிய சாலிடர் மூட்டுகள் துருப்பிடிப்பதை குறைவாக எதிர்க்கும் மற்றும் அசல் சாலிடர் மூட்டுகளை விட வலுவாக இருக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 மாற்றீட்டின் விளைவுகள்: மாற்றியமைத்த பிறகு, ஃபெண்டர்களுக்கு உடலை வெட்டி மீண்டும் வெல்டிங் செய்ய வேண்டியிருக்கும், இது அதிக எண்ணிக்கையிலான வெல்ட் புள்ளிகளை சேதப்படுத்தக்கூடும். மீண்டும் வெல்டிங் செய்யப்பட்ட புதிய சாலிடர் மூட்டுகள் துரு எதிர்ப்பு மற்றும் வலிமையின் அடிப்படையில் அசல் மூட்டுகளை விட தாழ்ந்ததாக இருக்கலாம், எனவே துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 காற்றியக்கவியல் பரிசீலனைகள்: பின்புற ஃபெண்டரின் வடிவ வடிவமைப்பு இழுவை குணகத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது, இதனால் வாகனம் மிகவும் சீராக இயங்குகிறது. பின்புற ஃபெண்டரை பழுதுபார்த்த பிறகு அல்லது மாற்றியமைத்த பிறகு வாகனத்தின் காற்றியக்க செயல்திறன் பாதிக்கப்பட்டால், மேலும் சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம்.
Youdaoplaceholder0 பின்புற ஃபெண்டர் கட்டிங் வாகன செயல்திறனில் சிறிதளவு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் வாகனத்தின் குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தி அதை விபத்து வாகனமாக வகைப்படுத்தலாம்.
ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் இன் தாக்கம்:
Youdaoplaceholder0 பின்புற பிளேஃப் ஒரு மூடும் பகுதியாகும் (அலங்கார சுவரைப் போன்றது, கட்டமைப்பு பகுதி அல்ல) மற்றும் மைய சுமை தாங்கும் அமைப்பை உள்ளடக்காததால், வெட்டுதல் பாதுகாப்பைப் பாதிக்காது என்று பெரும்பாலான அதிகாரிகள் கருதுகின்றனர். இருப்பினும், முறையற்ற வெட்டு நுட்பங்கள் உள்ளூர் வலிமை குறைவதற்கு அல்லது வண்ணப்பூச்சு மேற்பரப்பு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
Youdaoplaceholder0 பிற சாத்தியமான விளைவுகள்:
இது வாகன உடலின் தோற்றத்தை சேதப்படுத்தக்கூடும். முறையற்ற பழுதுபார்ப்பு வண்ணப்பூச்சு மேற்பரப்பில் விரிசல் ஏற்படக்கூடும்.
வெட்டுதல் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேம் போன்ற கட்டமைப்பு கூறுகளை உள்ளடக்கியிருந்தால், அது பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும், ஆனால் இந்த நிலைமை எளிய பின்புற ஃபெண்டர் கட்டிங் வகைக்குள் வராது.
எனவே, தேய்மான அபாயத்தைக் குறைக்க முடிந்தவரை வெட்டுவதற்குப் பதிலாக பழுதுபார்ப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெட்டுதல் அவசியமானால், கட்டமைப்பு கூறுகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைத் தவிர்க்க செயல்முறை விவரக்குறிப்புகளை உறுதி செய்வது அவசியம்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.
