ஒரு காரின் முன்பக்க ஹாரன்கள் என்ன?
ஸ்டீயரிங் நக்கிள் (பொதுவாக "ஆடு கொம்பு" என்று அழைக்கப்படுகிறது) என்பது காரின் ஸ்டீயரிங் அச்சில் உள்ள ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது சக்கரங்களையும் சஸ்பென்ஷனையும் இணைக்கிறது. இது ஸ்டீயரிங் விசையை கடத்துவதற்கும் முன் சுமை மற்றும் தாக்கத்தைத் தாங்குவதற்கும் பொறுப்பாகும்.
ஒரு காரின் முன்பக்க நக்கிளின் தொழில்முறை பெயர் ‘ஸ்டியரிங் நக்கிள்’, இது ஒரு முழங்காலை ஒத்திருப்பதால் அவ்வாறு பெயரிடப்பட்டது. இங்கே முக்கிய செய்தி:
வரையறைகள் மற்றும் செயல்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 கட்டமைப்பு செயல்பாடு: ஸ்டீயரிங் நக்கிள்கள் முன் அச்சின் இரு முனைகளிலும் அமைந்துள்ளன மற்றும் ஒரு முட்கரண்டி வடிவ அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. மேல் மற்றும் கீழ் முட்கரண்டிகள் பிரதான ஊசிகள் மூலம் அச்சுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சக்கரங்கள் ஜர்னல் பிரிவில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இது ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் கீல் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளின் நிறுவல் தளமாகும்.
Youdaoplaceholder0 முக்கிய அம்சங்கள் :
திசையின் உணர்திறனை உறுதி செய்ய, ஓட்டுநரின் திசைமாற்றி செயல்பாட்டை சக்கரங்களுக்கு மாற்றவும்.
வாகனம் ஓட்டும்போது (சாலை மேடுகள் போன்றவை) வாகனத்தின் முன் பகுதியின் எடையையும், மாறுபடும் தாக்க சுமைகளையும் தாங்கிக்கொள்ளுங்கள்.
ஸ்டீயரிங் அடைய முன் சக்கரங்கள் பிரதான பின்னைச் சுற்றி சுழல ஆதரவளிக்கவும்.
Youdaoplaceholder0 பொருள் மற்றும் வலிமை தேவைகள்
அதிக வலிமை கொண்ட டக்டைல் இரும்பு (QT400-15, QT450 போன்றவை) பொதுவாக இழுவிசை வலிமை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பை உறுதி செய்யப் பயன்படுகிறது.
சிக்கலான விசை நிலைமைகளைச் சமாளிக்க, வடிவமைப்பு அதிக விறைப்புத்தன்மை மற்றும் இலகுரக தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
பொதுவான தவறுகள் மற்றும் விளைவுகள்
Youdaoplaceholder0 சேதத்திற்கான காரணம்: பெரும்பாலும் தாக்க சிதைவு அல்லது பொருளின் சோர்வு முறிவு.
Youdaoplaceholder0 தவறு வெளிப்பாடுகள் :
மோசமான ஸ்டீயரிங் திரும்புதல் மற்றும் முன் சக்கரங்களின் அசாதாரண தேய்மானம்.
வாகனப் பகுதியில் இருந்து அசாதாரண சத்தங்கள் அல்லது சக்கர தாங்கு உருளைகளுக்கு சேதம்.
தீவிர நிகழ்வுகளில், இது சக்கரம் விழ வழிவகுக்கும் ("அச்சு உடைப்பு" விபத்து போன்றவை).
பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு
ஸ்டீயரிங் நக்கிள் சேதமடைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டவுடன், அதை உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும்; இல்லையெனில், அது வாகன உடலின் விறைப்புத்தன்மையையும் ஸ்டீயரிங் நிலைத்தன்மையையும் குறைக்கும்.
Youdaoplaceholder0 சுருக்கம்: ஸ்டீயரிங் நக்கிள் என்பது வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பாதுகாப்பு அங்கமாகும், மேலும் அதன் வலிமை மற்றும் நிலை நேரடியாக ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கிறது. ஏதேனும் அசாதாரணம் ஏற்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் கையாள வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 முன் முழங்காலின் (ஸ்டீயரிங் முழங்கால்) முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
Youdaoplaceholder0 வாகனத்தின் சீரான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல்: வாகனத்தின் முன்பக்க முழங்கால்கள் (ஸ்டீயரிங் நக்கிள்கள்) வாகனத்தின் முன்பக்கத்தில் உள்ள I-பீமின் இரு முனைகளிலும் அமைந்துள்ளன, அவை ஸ்டீயரிங், வாகனத்தின் சீரான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல் மற்றும் பயண திசையை உணர்திறன் மிக்க முறையில் கடத்துதல் ஆகியவற்றிற்கு பொறுப்பாகும்.
Youdaoplaceholder0 முன் சக்கரங்களின் சுமையைத் தாங்கி தாங்குகிறது: இது வாகனத்தின் முன்பக்கத்திலிருந்து சுமையை மாற்றித் தாங்கி, முன் சக்கரங்களை பிரதான முனையைச் சுற்றி சுழற்ற ஆதரிக்கவும் இயக்கவும் முடியும், இதனால் வாகனம் சீராகச் செல்ல முடியும்.
Youdaoplaceholder0 அதிக வலிமை தேவைகள்: ஓட்டும் போது, ஹார்ன் மாறி தாக்க சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, எனவே அதன் வலிமை தேவைகள் மிக அதிகமாக இருக்கும். பொதுவாக நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக QT400-15 அல்லது QT450 பொருள் போன்ற நீர்த்துப்போகும் இரும்பினால் ஆனது.
Youdaoplaceholder0 சேதமடைந்த செம்மறி ஆடுகளின் கொம்புகளின் விளைவுகள் பின்வருமாறு:
Youdaoplaceholder0 முன் சக்கரங்களின் அசாதாரண தேய்மானம்: ஹாரன்கள் சிதைக்கப்பட்டிருந்தால், அது முன் சக்கரங்களின் அசாதாரண தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 மோசமான ஸ்டீயரிங் ரிட்டர்ன்: ஹாரனுக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் மோசமான ஸ்டீயரிங் ரிட்டர்ன் ஏற்படலாம், இது ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும்.
Youdaoplaceholder0 சக்கர தாங்கி சேதம்: ஹார்ன் பிரச்சனைகளும் சக்கர தாங்கி சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
Youdaoplaceholder0 வாகனப் பகுதியில் இருந்து அசாதாரண சத்தங்கள்: சேதமடைந்த ஹாரன்கள் வாகனப் பகுதியில் இருந்து அசாதாரண சத்தங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது ஓட்டுநர் அனுபவத்தைப் பாதிக்கும்.
Youdaoplaceholder0 முன் முழங்கால் செயலிழப்பு என்பது ஒரு மோட்டார் வாகனத்தின் முன் முழங்கால் (ஸ்டீயரிங் நக்கிள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) சேதமடைந்துள்ளது அல்லது செயலிழந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. முன் முழங்கால் என்பது வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது வாகனத்தின் முன்பக்கத்தில் உள்ள I-பீமின் இரு முனைகளிலும் அமைந்துள்ளது. இதன் முக்கிய செயல்பாடு, வாகனத்தின் முன்பக்கத்தில் உள்ள சுமையை மாற்றுவதும் தாங்குவதும், முன் சக்கரங்களை பிரதான பின்னைச் சுற்றி சுழற்றுவதற்கு ஆதரவளிப்பதும் இயக்குவதும் ஆகும், இதனால் வாகனம் திசைதிருப்ப முடியும். முன் ஹார்ன் சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து வரும் மாறி தாக்கத்தையும் தாங்க வேண்டும், எனவே அதன் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் வடிவத்தில் அதிக தேவைகள் வைக்கப்படுகின்றன.
முன் கொம்பு செயலிழப்பின் வெளிப்பாடுகள்
Youdaoplaceholder0 டயர் விலகல் மற்றும் வாகனத் திருப்பம்: முன்பக்க ஹாரன்களுக்கு ஏற்படும் சேதம் தவறான நான்கு சக்கர சீரமைப்பை ஏற்படுத்தும், இது டயர் விலகலுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக நிலையற்ற ஓட்டுநர் மற்றும் வாகனத் திருப்பம் ஏற்படும்.
Youdaoplaceholder0 பிரேக் சிஸ்டம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது: முன்பக்க ஹார்னுக்கு ஏற்படும் சேதம் பிரேக் சிஸ்டத்தைப் பாதிக்கலாம், இதன் விளைவாக மோசமான பிரேக்கிங் பதில் அல்லது பிரேக்கிங் செயல்பாடு தோல்வியடையும்.
Youdaoplaceholder0 சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் சேதம்: முன்பக்க ஹார்ன் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் அதன் சேதம் முழு சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தின் நிலைத்தன்மையையும் பாதிக்கும், இதனால் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் சேதமடையக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 வாகன அதிர்வு: நிலையற்ற சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு காரணமாக, வாகனம் ஓட்டும் போது வெளிப்படையான அதிர்வுகளை அனுபவிக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 ஸ்டீயரிங் விலகல்: முன்பக்க ஹார்னுக்கு ஏற்படும் சேதம் ஸ்டீயரிங் உறுதியற்ற தன்மையை ஏற்படுத்தி, நோக்கம் கொண்ட ஓட்டுநர் பாதையிலிருந்து விலகுவதை எளிதாக்கும்.
Youdaoplaceholder0 குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன்: முன்பக்க ஹார்னுக்கு ஏற்படும் சேதம் பிரேக்கிங் அமைப்பைப் பாதிக்கலாம், இதன் விளைவாக மோசமான பிரேக்கிங் பதில் அல்லது பிரேக்கிங் செயல்பாடு தோல்வியடையும்.
Youdaoplaceholder0 வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது அதிர்வு: வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் உறுதியற்ற தன்மை குறிப்பிடத்தக்க அதிர்வு உணர்வை ஏற்படுத்தும்.
முன் கொம்பு செயலிழப்புக்கான காரணங்கள்
முன்பக்க கொம்பு செயலிழப்பு பொதுவாக பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படுகிறது:
Youdaoplaceholder0 வன்முறை தாக்கம்: வன்முறை தாக்கத்திற்கு ஆளான பிறகு முன் கொம்பு சிதைவு அல்லது சேதத்திற்கு ஆளாகிறது.
Youdaoplaceholder0 நீண்ட கால தேய்மானம்: நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது பல்வேறு தாக்கங்கள் மற்றும் சுமைகள் காரணமாக முன் ஹார்னில் தேய்மானம் அல்லது சோர்வு விரிசல்கள் ஏற்படலாம்.
Youdaoplaceholder0 பொருள் குறைபாடு : முன் கொம்பு பொதுவாக நீர்த்துப்போகும் இரும்பினால் ஆனது. பொருளில் குறைபாடு இருந்தால், அது முன் கொம்பை முன்கூட்டியே செயலிழக்கச் செய்யலாம்.
ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
Youdaoplaceholder0 நான்கு சக்கர சீரமைப்பு சோதனை: முன்பக்க ஹாரன்களில் ஏதேனும் சிக்கல் இருப்பதாக சந்தேகிக்கப்பட்டால், ஆரம்பத்தில் ஏதேனும் சிக்கல் உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க நான்கு சக்கர சீரமைப்பு சோதனையைப் பயன்படுத்தலாம். நான்கு சக்கர சீரமைப்பு முடக்கப்பட்டிருந்தால், முன்பக்க ஹாரன்களை மேலும் சரிபார்க்க வேண்டியிருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 தொழில்முறை ஆய்வு: லிஃப்ட் பிளாட்ஃபார்மில் முன்பக்க ஹார்னின் நிலையை கவனமாக ஆய்வு செய்யுங்கள். ஏதேனும் சேதம் காணப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
Youdaoplaceholder0 வழக்கமான பராமரிப்பு: முன்பக்க ஹார்னை நல்ல நிலையில் மற்றும் வலுவாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக அதன் வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு, நிலையான ஓட்டுநர் மற்றும் வாகனத்தின் பதிலளிக்கக்கூடிய ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முக்கியமான நடவடிக்கையாகும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
