ஒரு காரின் முன் அரை அச்சு அசெம்பிளி என்ன?
ஒரு ஆட்டோமொபைலின் முன் அரை அச்சு அசெம்பிளி, டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இதன் முக்கிய செயல்பாடு, டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து முன் சக்கரங்களுக்கு இயந்திரத்தின் சக்தியை திறமையாக மாற்றுவதாகும், இதனால் வாகனம் ஓட்டும் போது தொடர்ச்சியான உந்து சக்தியைப் பெற முடியும், இதனால் அதிவேக இலக்கை அடைய முடியும்.
குறிப்பாக, முன் பாதி ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி, சீரான மற்றும் திறமையான மின் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, நிலையான வேக யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட், இடைநிலை ஷாஃப்ட் (கோர் ஷாஃப்ட்) மற்றும் பிற தொடர்புடைய பாகங்கள் மூலம் துல்லியமாக இணைக்கப்படுகிறது.
ஒரு வாகனம் திரும்பும்போது, முன் அரை அச்சு அசெம்பிளியின் பங்கு மிகவும் முக்கியமானது. இடது மற்றும் வலது சக்கரங்களின் வெவ்வேறு சக்தி தேவைகள் காரணமாக, முன் அரை அச்சு அசெம்பிளி இடது மற்றும் வலது சக்கரங்கள் ஒரே சக்தியைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய முடியும், இதனால் வாகனம் ஓட்டும்போது மிகவும் சீராகவும் நிலையானதாகவும் இயங்குகிறது. எனவே, உயர்தர அரை அச்சு அசெம்பிளியுடன் மாற்றிய பின் உரிமையாளர்கள் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உணர முனைகிறார்கள்.
முன் பாதி அச்சு அசெம்பிளி சிறிது நேரம் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு சேதமடைந்தால், வாகனம் திசை மாறிச் செல்வது மற்றும் ஸ்டீயரிங் குலுங்குவது போன்ற பிரச்சனைகள் ஏற்படக்கூடும். இந்த கட்டத்தில், முன் பாதி அச்சு அசெம்பிளியை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது இந்த பிரச்சனைகளைத் தீர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது அதன் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது.
முன் அரை அச்சு அசெம்பிளியின் முக்கிய செயல்பாடு சக்தியை கடத்துவதாகும். ஒரு காரின் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில், இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்படும் உந்து சக்தி பல கூறுகள் மூலம் ஓட்டுநர் சக்கரங்களுக்கு கடத்தப்பட வேண்டும், அவற்றில் அரை தண்டு அசெம்பிளி ஒரு முக்கியமான இணைப்பாகும். காரை ஓட்டுவதற்கு டிஃபரன்ஷியல் அல்லது எண்ட் ரிடூசர் கியரில் இருந்து சக்கரங்களுக்கு இயந்திர சக்தியை திறம்பட கடத்துவதற்கு இது பொறுப்பாகும்.
குறிப்பாக, அரை தண்டு அசெம்பிளி சீரான மற்றும் திறமையான மின் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, நிலையான வேக உலகளாவிய கூட்டு, இடைநிலை தண்டு (கோர் தண்டு) மற்றும் பிற தொடர்புடைய பாகங்கள் மூலம் துல்லியமாக இணைக்கப்படுகிறது.
கூடுதலாக, வாகனம் திரும்பும்போது அரை தண்டு அசெம்பிளியும் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வகிக்கிறது. வாகனம் திரும்பும்போது இடது மற்றும் வலது சக்கரங்களின் சக்தி தேவைகள் வேறுபட்டிருப்பதால், அரை அச்சு அசெம்பிளி இடது மற்றும் வலது சக்கரங்கள் ஒரே சக்தியைப் பெறுவதை உறுதிசெய்கிறது, இதனால் வாகனம் மிகவும் சீராகவும் சீராகவும் இயங்குகிறது.
Youdaoplaceholder0 முன் பாதி அச்சு அசெம்பிளி செயலிழப்பின் அறிகுறிகளில் வன்முறை குலுக்கல், அசாதாரண சத்தம், அசாதாரண ஸ்டீயரிங் வீல், பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல்கள் போன்றவை அடங்கும். குறிப்பாக, முன் பாதி அச்சு அசெம்பிளியின் செயலிழப்பு வாகனம் ஓட்டும் போது, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் ஓட்டும்போது, வாகனம் கடுமையாக நடுங்கக்கூடும். இதற்கிடையில், கிளிக்குகள், கிரீச்சிங் ஒலிகள் அல்லது உலோக கிளாங்கிங் ஒலிகள் போன்ற அசாதாரண சத்தங்கள் கேட்கப்படலாம்; ஸ்டீயரிங் வீல் செயலிழக்கும்போது அசாதாரண சத்தங்கள் இருக்கலாம். கூடுதலாக, முன் பாதி அச்சு செயலிழப்பு மோசமான பவர் டிரான்ஸ்மிஷன், மெதுவான முடுக்கம் பதில் அல்லது பவர் இழப்பை கூட ஏற்படுத்தும்.
செயலிழப்புக்கான காரணம் மற்றும் தாக்கம்
முன் பாதி ஷாஃப்ட் அசெம்பிளியின் தோல்விக்கான காரணங்களில் தாங்கு உருளைகள் அல்லது உலகளாவிய மூட்டுகளில் தேய்மானம், உள் பாகங்களுக்கு சேதம், எண்ணெய் கசிவு போன்றவை அடங்கும். இந்தப் பிரச்சனைகள் வாகன இயக்கத்தின் போது ஒழுங்கற்ற குலுக்கல் மற்றும் சத்தத்தை ஏற்படுத்தும், இது ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும். முன் பாதி ஷாஃப்ட் சிதைக்கப்பட்டாலோ அல்லது கடுமையாக சேதமடைந்தாலோ, வாகனம் அதிக வேகத்தில் பயணிக்கும்போது சக்கரம் பிரிதல் போன்ற பாதுகாப்பு ஆபத்துகளையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
நோயறிதல் முறைகள் மற்றும் பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்
முன் பாதி தண்டு அசெம்பிளியில் உள்ள தவறுகளைக் கண்டறியும் போது, பின்வரும் முறைகளைப் பயன்படுத்தி ஆய்வு செய்யலாம்:
Youdaoplaceholder0 வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தங்களைச் சரிபார்க்கவும் : திருப்பும்போது அல்லது வேகத்தை அதிகரிக்கும்போது வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தங்களைக் கவனிக்கவும்.
Youdaoplaceholder0 குலுக்கல் இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும்: வாகனம் ஓட்டும்போது, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, அதன் நடுக்கத்தை உணருங்கள்.
Youdaoplaceholder0 எண்ணெய் கசிவை சரிபார்க்கவும்: அரை தண்டுக்கு அருகில் எண்ணெய் கறைகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், இது அரை தண்டு முத்திரைக்கு சேதம் ஏற்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கலாம்.
Youdaoplaceholder0 மின் பரிமாற்றத்தைச் சரிபார்க்கவும்: வாகனத்தின் முடுக்கம் மற்றும் மின் பரிமாற்றம் சீராக உள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள்.
Youdaoplaceholder0 டயர் தேய்மானத்தைச் சரிபார்க்கவும்: டயர் தேய்மானம் சீராக இருக்கிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள். சீரற்ற தேய்மானம் அரை தண்டு பிரச்சனையின் அறிகுறியாக இருக்கலாம்.
பராமரிப்பு பரிந்துரைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
தூசி மூடியிலிருந்து எண்ணெய் மட்டும் கசிந்தால், அதை மாற்றவும்.
அரை தண்டு வளைந்திருந்தால் அல்லது சிதைந்திருந்தால், முழு அரை தண்டையும் மாற்ற வேண்டும்.
தேய்மானம் அல்லது சேதத்தால் ஏற்படும் தோல்வியைத் தடுக்க அரை தண்டை தவறாமல் ஆய்வு செய்து பராமரிக்கவும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம். வாங்க.
