பளபளப்பு பிளக், பளபளப்பு பிளக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.டீசல் எஞ்சின் கடுமையான குளிரில் குளிர்ச்சியடையும் போது, பளபளப்பான பிளக்குகள் மேம்பட்ட தொடக்க செயல்திறனுக்கான வெப்ப ஆற்றலை வழங்குகின்றன.அதே நேரத்தில், பளபளப்பான பிளக் விரைவான வெப்பநிலை உயர்வு மற்றும் நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலை நிலை ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
பளபளப்பு பிளக், பளபளப்பு பிளக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
டீசல் எஞ்சின் கடுமையான குளிரில் குளிர்ச்சியடையும் போது, பளபளப்பான பிளக்குகள் மேம்பட்ட தொடக்க செயல்திறனுக்கான வெப்ப ஆற்றலை வழங்குகின்றன.அதே நேரத்தில், பளபளப்பான பிளக் விரைவான வெப்பநிலை உயர்வு மற்றும் நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலை நிலை ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.[1]
பல்வேறு பளபளப்பு பிளக்குகளின் சிறப்பியல்புகள்
மெட்டல் க்ளோ பிளக் அம்சங்கள்
திறந்த-வேக வெப்பமயமாதல் நேரம்: 3 வினாடிகள், வெப்பநிலை 850 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் அடையலாம்
·சூடாக்கும் நேரத்திற்குப் பிறகு: இயந்திரம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, பளபளப்பான பிளக்குகள் மாசுபாட்டைக் குறைக்க வெப்பநிலையை (850 டிகிரி செல்சியஸ்) 180 வினாடிகளுக்கு பராமரிக்கின்றன.
· இயக்க வெப்பநிலை: சுமார் 1000 டிகிரி செல்சியஸ்.
செராமிக் க்ளோ பிளக் அம்சங்கள்
வெப்பமயமாதல் நேரம்: 3 வினாடிகள், வெப்பநிலை 900 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் அடையலாம்
·சூடாக்கும் நேரத்திற்குப் பிறகு: இயந்திரம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, பளபளப்பான பிளக்குகள் மாசுபாட்டைக் குறைக்க வெப்பநிலையை (900 டிகிரி செல்சியஸ்) 600 வினாடிகளுக்கு பராமரிக்கின்றன.
சாதாரண பளபளப்பான பிளக் கட்டமைப்பின் திட்ட வரைபடம்
· இயக்க வெப்பநிலை: சுமார் 1150 டிகிரி செல்சியஸ்.
ஃபாஸ்ட் ப்ரீஹீட் மெட்டல் க்ளோ பிளக் அம்சங்கள்
வார்ம்-அப் நேரம்: 3 வினாடிகள், வெப்பநிலை 1000 டிகிரி செல்சியஸை விட அதிகமாக இருக்கும்
·சூடாக்கும் நேரத்திற்குப் பிறகு: என்ஜின் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, பளபளப்பான பிளக்குகள் மாசுபாட்டைக் குறைக்க வெப்பநிலையை (1000 டிகிரி செல்சியஸ்) 180 வினாடிகளுக்கு பராமரிக்கின்றன.
· இயக்க வெப்பநிலை: சுமார் 1000 டிகிரி செல்சியஸ்
PWM சமிக்ஞை கட்டுப்பாடு
ஃபாஸ்ட் ப்ரீஹீட்டிங் செராமிக் க்ளோ பிளக் அம்சங்கள்
வார்ம்-அப் நேரம்: 2 வினாடிகள், வெப்பநிலை 1000 டிகிரி செல்சியஸை விட அதிகமாக இருக்கும்
·சூடாக்கும் நேரத்திற்குப் பிறகு: என்ஜின் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, பளபளப்பான பிளக்குகள் மாசுபாட்டைக் குறைக்க வெப்பநிலையை (1000 டிகிரி செல்சியஸ்) 600 வினாடிகளுக்கு பராமரிக்கின்றன.
· இயக்க வெப்பநிலை: சுமார் 1150 டிகிரி செல்சியஸ்
PWM சமிக்ஞை கட்டுப்பாடு
டீசல் என்ஜின் ஸ்டார்ட் க்ளோ பிளக்
பல்வேறு வகையான பளபளப்பான பிளக்குகள் உள்ளன, மேலும் தற்போது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது பின்வரும் மூன்று: வழக்கமானவை;ப்ரீஹீட்டரின் குறைந்த மின்னழுத்த பதிப்பு.இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு எரிப்பு அறை சுவரிலும் ஒரு பளபளப்பான பிளக் திருகப்படுகிறது.பளபளப்பு பிளக் ஹவுசிங் ஒரு குழாயில் பொருத்தப்பட்ட பளபளப்பான பிளக் ரெசிஸ்டர் சுருள் உள்ளது.மின்னோட்டம் எதிர்ப்பு சுருள் வழியாக செல்கிறது, இதனால் குழாய் வெப்பமடைகிறது.குழாய் ஒரு பெரிய பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிக வெப்ப ஆற்றலை உருவாக்க முடியும்.அதிர்வு காரணமாக குழாயின் உள் சுவரில் எதிர்ப்புச் சுருள் தொடர்பு கொள்வதைத் தடுக்க, குழாயின் உட்புறம் இன்சுலேடிங் பொருட்களால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது.வெவ்வேறு பேட்டரி மின்னழுத்தம் (12V அல்லது 24V) மற்றும் ப்ரீஹீட்டிங் சாதனம் பயன்படுத்தப்படுவதால், பல்வேறு பளபளப்பு பிளக்குகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தமும் வேறுபட்டது.எனவே, சரியான வகை பளபளப்பு செருகிகளைப் பயன்படுத்த மறக்காதீர்கள்.தவறான பளபளப்பு செருகிகளைப் பயன்படுத்துவது முன்கூட்டிய எரிப்பு அல்லது போதுமான வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும்.
பல டீசல் என்ஜின்களில், வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்படும் பளபளப்பான பிளக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த வகையான பளபளப்பான பிளக் ஒரு வெப்பமூட்டும் சுருள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது உண்மையில் மூன்று சுருள்கள், ஒரு தடுப்பு சுருள், ஒரு சமன்படுத்தும் சுருள் மற்றும் ஒரு விரைவான வெப்பமூட்டும் சுருள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மூன்று சுருள்களும் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.பளபளப்பான பிளக் வழியாக மின்னோட்டம் செலுத்தப்படும்போது, பளபளப்பான பிளக்கின் நுனியில் அமைந்துள்ள விரைவான வெப்பமூட்டும் சுருளின் வெப்பநிலை முதலில் உயர்கிறது, இதனால் பளபளப்பான பிளக் சூடாக ஒளிரும்.வெப்பமூட்டும் சுருளின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது சமன் செய்யும் சுருள் மற்றும் தடுக்கும் சுருளின் எதிர்ப்புகள் கூர்மையாக அதிகரிப்பதால், வெப்பமூட்டும் சுருள் வழியாக மின்னோட்டம் அதற்கேற்ப குறைகிறது.பளபளப்பான பிளக் அதன் சொந்த வெப்பநிலையை இப்படித்தான் கட்டுப்படுத்துகிறது.சில பளபளப்பு பிளக்குகள் அவற்றின் வெப்பநிலை உயர்வு பண்புகளால் நிறுவப்பட்ட சமமான சுருள்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை.புதிய சூப்பர் க்ளோ பிளக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் வெப்பநிலை-கட்டுப்பாட்டு பளபளப்பு பிளக்குகளுக்கு தற்போதைய சென்சார்கள் தேவையில்லை, இது ப்ரீஹீட்டிங் சிஸ்டத்தை எளிதாக்குகிறது.[2]
க்ளோ பிளக் மானிட்டர் வகை ப்ரீஹீட்டர் எடிட் ஒளிபரப்பு
பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் வகை பளபளப்பான சாதனம் பளபளப்பான பிளக்குகள், பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர்கள், பளபளப்பான பிளக் ரிலேக்கள் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.டாஷ்போர்டில் உள்ள பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர், பளபளப்பான பிளக்குகள் சூடாக இருக்கும்போது காண்பிக்கும்.
பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் பளபளப்பான பிளக்கின் வெப்பமாக்கல் செயல்முறையை கண்காணிக்க கருவி குழுவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.பளபளப்பான பிளக் அதே சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்ட மின்தடையத்தைக் கொண்டுள்ளது.பளபளப்பான பிளக் சிவப்பு நிறமாக மாறும்போது, இந்த மின்தடையமும் அதே நேரத்தில் சிவப்பு நிறமாக மாறும் (வழக்கமாக, மின்சுற்று இயக்கப்பட்ட 15 முதல் 20 வினாடிகளுக்கு க்ளோ பிளக் மானிட்டர் சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிர வேண்டும்).பல க்ளோ பிளக் மானிட்டர்கள் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.எனவே, பளபளப்பான பிளக்குகளில் ஒன்று சுருக்கப்பட்டால், பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் வழக்கத்தை விட முன்னதாகவே சிவப்பு நிறமாக மாறும்.மறுபுறம், க்ளோ பிளக் திறந்திருந்தால், பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் சிவப்பு நிறத்தில் ஒளிர அதிக நேரம் எடுக்கும்.பளபளப்பான பிளக்கை குறிப்பிட்ட நேரத்தை விட அதிக நேரம் சூடாக்குவது பளபளப்பான பிளக் மானிட்டரை சேதப்படுத்தும்.
பளபளப்பான பிளக் ரிலே, ஸ்டார்டர் சுவிட்ச் வழியாக அதிக அளவு மின்னோட்டத்தை கடந்து செல்வதைத் தடுக்கிறது மற்றும் பளபளப்பான பிளக் மானிட்டரின் காரணமாக மின்னழுத்தம் குறைவது பளபளப்பு பிளக்குகளை பாதிக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது.பளபளப்பான பிளக் ரிலே உண்மையில் இரண்டு ரிலேக்களைக் கொண்டுள்ளது: ஸ்டார்டர் சுவிட்ச் ஜி (ப்ரீஹீட்) நிலையில் இருக்கும்போது, பளபளப்பான பிளக் மானிட்டர் வழியாக ஒரு ரிலே மின்னோட்டம் க்ளோ பிளக்கிற்கு;சுவிட்ச் START (தொடக்க) நிலையில் இருக்கும்போது, மற்ற ரிலே.ஒரு ரிலே க்ளோ பிளக் மானிட்டர் வழியாக செல்லாமல் மின்னோட்டத்தை பளபளப்பான பிளக்கிற்கு நேரடியாக வழங்குகிறது.தொடக்கத்தின் போது பளபளப்பான மானிட்டரின் எதிர்ப்பின் காரணமாக மின்னழுத்த வீழ்ச்சியால் பளபளப்பான பிளக் பாதிக்கப்படுவதை இது தடுக்கிறது.
