ரிலே சோதனை: ரிலே என்பது நுண்ணறிவு முன்செலுத்து மின்சார மீட்டரின் முக்கிய சாதனமாகும். ரிலேயின் ஆயுட்காலம், மின்சார மீட்டரின் ஆயுட்காலத்தை ஓரளவிற்குத் தீர்மானிக்கிறது. நுண்ணறிவு முன்செலுத்து மின்சார மீட்டரின் செயல்பாட்டிற்கு இந்தச் சாதனத்தின் செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானது. இருப்பினும், உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு ரிலே உற்பத்தியாளர்கள் பலர் உள்ளனர், அவர்கள் உற்பத்தி அளவு, தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் செயல்திறன் அளவுருக்களில் பெரிதும் வேறுபடுகின்றனர். எனவே, மின்சார மீட்டர்களின் தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, ரிலேக்களைச் சோதித்துத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ஆற்றல் மீட்டர் உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு முழுமையான கண்டறியும் சாதனங்களின் தொகுப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், ஸ்டேட் கிரிட் நிறுவனமும் நுண்ணறிவு மின்சார மீட்டர்களில் உள்ள ரிலே செயல்திறன் அளவுருக்களின் மாதிரி கண்டறிதலை வலுப்படுத்தியுள்ளது, இது வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படும் மின்சார மீட்டர்களின் தரத்தைச் சரிபார்க்க அதற்கேற்ற கண்டறியும் உபகரணங்களையும் கோருகிறது. இருப்பினும், ரிலே கண்டறியும் உபகரணங்களில் ஒரே ஒரு கண்டறியும் சாதனம் மட்டும் இருப்பதில்லை, கண்டறியும் செயல்முறையைத் தானியக்கமாக்க முடியாது, கண்டறியும் தரவுகளைக் கைமுறையாகச் செயலாக்கிப் பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் கண்டறியும் முடிவுகளில் பல்வேறு சீரற்ற தன்மைகளும் செயற்கைத்தன்மையும் உள்ளன. மேலும், கண்டறியும் திறன் குறைவாக உள்ளது மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது [7]. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், மாநில மின்கட்டமைப்பு மின்சார மீட்டர்களின் தொழில்நுட்பத் தேவைகளை படிப்படியாக தரப்படுத்தியுள்ளது, தொடர்புடைய தொழில் தரநிலைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை உருவாக்கியுள்ளது, இது ரிலே அளவுருக்களைக் கண்டறிவதில் சில தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை முன்வைக்கிறது, அதாவது ரிலேயின் சுமை ஆன் மற்றும் ஆஃப் திறன், மாறுதல் பண்புகள் சோதனை போன்றவை. எனவே, ரிலே செயல்திறன் அளவுருக்களை முழுமையாகக் கண்டறியும் ஒரு சாதனத்தைப் பற்றி ஆய்வு செய்வது அவசரமானது [7]. ரிலே செயல்திறன் அளவுருக்கள் சோதனையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, சோதனை உருப்படிகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம். ஒன்று சுமை மின்னோட்டம் இல்லாத சோதனை உருப்படிகள், அதாவது செயல்பாட்டு மதிப்பு, தொடர்பு மின்தடை மற்றும் இயந்திர ஆயுள். இரண்டாவது சுமை மின்னோட்டத்துடன் கூடிய சோதனை உருப்படிகள், அதாவது தொடர்பு மின்னழுத்தம், மின் ஆயுள், அதிக சுமை திறன். முக்கிய சோதனை உருப்படிகள் சுருக்கமாக பின்வருமாறு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன: (1) செயல்பாட்டு மதிப்பு. ரிலே செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான மின்னழுத்தம். (2) தொடர்பு மின்தடை. மின் மூடல் போது இரண்டு தொடர்புகளுக்கு இடையிலான மின்தடை மதிப்பு. (3) இயந்திர ஆயுள். இயந்திர பாகங்கள் சேதமடையாத நிலையில், ரிலே சுவிட்ச் செயல்படும் முறை எண்ணிக்கை. (4) தொடர்பு மின்னழுத்தம். மின் தொடர்பு மூடப்படும்போது, மின் தொடர்பு சுற்றில் ஒரு குறிப்பிட்ட சுமை மின்னோட்டம் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் தொடர்புகளுக்கு இடையிலான மின்னழுத்த மதிப்பு. (5) மின் ஆயுள். ரிலே இயக்கிச் சுருளின் இரு முனைகளிலும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் செலுத்தப்பட்டு, தொடர்பு வளையத்தில் மதிப்பிடப்பட்ட மின்தடைச் சுமை செலுத்தப்படும்போது, சுழற்சி ஒரு மணி நேரத்திற்கு 300 முறைக்கும் குறைவாகவும், பணிச் சுழற்சி 1:4 ஆகவும் இருந்தால், ரிலேயின் நம்பகமான செயல்பாட்டு நேரங்கள். (6) அதிக சுமை தாங்கும் திறன். ரிலேயின் டிரைவிங் காயிலின் இரு முனைகளிலும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் செலுத்தப்பட்டு, காண்டாக்ட் லூப்பில் மதிப்பிடப்பட்ட சுமையைப் போல் 1.5 மடங்கு சுமை செலுத்தப்படும்போது, (10±1) முறை/நிமிடம் [7] என்ற செயல்பாட்டு அதிர்வெண்ணில் ரிலேயின் நம்பகமான செயல்பாட்டு நேரங்களை அடைய முடியும். வகைகள், எடுத்துக்காட்டாக, பல வகையான ரிலேக்கள் உள்ளன, அவற்றை உள்ளீட்டு மின்னழுத்த ரிலே வேகம், மின்னோட்ட ரிலே, நேர ரிலே, ரிலே, அழுத்த ரிலேக்கள் எனப் பிரிக்கலாம், வேலை செய்யும் கொள்கையின்படி மின்காந்த ரிலே, தூண்டல் வகை ரிலேக்கள், மின் ரிலே, மின்னணு ரிலே எனப் பிரிக்கலாம், நோக்கத்தின்படி கட்டுப்பாட்டு ரிலே, ரிலே பாதுகாப்பு எனப் பிரிக்கலாம், உள்ளீட்டு மாறி வடிவத்தின்படி ரிலே மற்றும் அளவீட்டு ரிலே எனப் பிரிக்கலாம். [8] ரிலே உள்ளீட்டின் இருப்பையோ இல்லாமையையோ அடிப்படையாகக் கொண்டதா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், உள்ளீடு இல்லாதபோது ரிலே செயல்படாது, உள்ளீடு இருக்கும்போது ரிலே செயல்படும், எடுத்துக்காட்டாக இடைநிலை ரிலே, பொது ரிலே, நேர ரிலே போன்றவை. [8] அளவிடும் ரிலே உள்ளீட்டின் மாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, வேலை செய்யும் போது உள்ளீடு எப்போதும் இருக்கும், உள்ளீடு ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடையும் போது மட்டுமே ரிலே செயல்படும், எடுத்துக்காட்டாக மின்னோட்ட ரிலே, மின்னழுத்த ரிலே, வெப்ப ரிலே, வேக ரிலே, அழுத்த ரிலே, திரவ நிலை ரிலே போன்றவை. [8] மின்காந்த ரிலே மின்காந்த ரிலே கட்டமைப்பின் திட்ட வரைபடம் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான ரிலேக்கள் மின்காந்த ரிலேக்கள் ஆகும். மின்காந்த ரிலே எளிய கட்டமைப்பு, குறைந்த விலை, வசதியான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு, சிறிய தொடர்புத் திறன் (பொதுவாக SA க்கு கீழே), அதிக எண்ணிக்கையிலான தொடர்புகள் மற்றும் முதன்மை மற்றும் துணைப் புள்ளிகள் இல்லை, மின்வில் அணைக்கும் சாதனம் இல்லை, சிறிய அளவு, வேகமான மற்றும் துல்லியமான செயல்பாடு, உணர்திறன் கட்டுப்பாடு, நம்பகத்தன்மை போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது குறைந்த மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மின்காந்த ரிலேக்களில் மின்னோட்ட ரிலேக்கள், மின்னழுத்த ரிலேக்கள், இடைநிலை ரிலேக்கள் மற்றும் பல்வேறு சிறிய பொது ரிலேக்கள் அடங்கும். [8] மின்காந்த ரிலேயின் அமைப்பு மற்றும் வேலை செய்யும் கொள்கை காண்டாக்டரைப் போன்றது, இது முக்கியமாக மின்காந்த பொறிமுறை மற்றும் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது. மின்காந்த ரிலேக்கள் DC மற்றும் AC இரண்டையும் கொண்டுள்ளன. மின்காந்த விசையை உருவாக்க சுருளின் இரு முனைகளிலும் மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்டம் சேர்க்கப்படுகிறது. மின்காந்த விசை, ஸ்பிரிங் எதிர்விசையை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ஆர்மேச்சர் இழுக்கப்பட்டு, சாதாரணமாக திறந்திருக்கும் மற்றும் சாதாரணமாக மூடியிருக்கும் தொடர்புகள் நகரச் செய்கிறது. சுருளின் மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்டம் குறையும்போது அல்லது மறையும்போது, ஆர்மேச்சர் விடுவிக்கப்பட்டு தொடர்பு மீட்டமைக்கப்படுகிறது. [8] வெப்ப ரிலே வெப்ப ரிலே முக்கியமாக மின் சாதனங்களின் (முக்கியமாக மோட்டார்) அதிக சுமை பாதுகாப்பிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெப்ப ரிலே என்பது மின் சாதனங்களின் மின்னோட்ட வெப்பமூட்டும் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி செயல்படும் ஒரு வகை சாதனமாகும். இது மோட்டாரின் தலைகீழ் நேரப் பண்புகளின் அதிக சுமை தாங்கும் பண்புகளுக்கு நெருக்கமாக உள்ளது. இது முக்கியமாக காண்டாக்டருடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. உண்மையான செயல்பாட்டின் போது மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் அதிக சுமை மற்றும் கட்டத் தோல்வி பாதுகாப்பிற்காக இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிக மின்னோட்டம், அதிக சுமை மற்றும் கட்டத் தோல்வி போன்ற மின்சார அல்லது இயந்திர காரணங்களால் ஏற்படும் சிக்கல்களை இது அடிக்கடி எதிர்கொள்கிறது. அதிக மின்னோட்டம் தீவிரமாக இல்லாமலும், அதன் காலம் குறைவாகவும், சுருள்கள் அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை உயர்வை மீறாமலும் இருந்தால், இந்த அதிக மின்னோட்டம் அனுமதிக்கப்படுகிறது; அதிக மின்னோட்டம் தீவிரமாக இருந்து நீண்ட நேரம் நீடித்தால், அது மோட்டாரின் காப்புப் பொருள் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, மோட்டாரை எரித்துவிடவும் கூடும். எனவே, மோட்டார் சுற்றில் மோட்டார் பாதுகாப்பு சாதனம் அமைக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாகப் பயன்பாட்டில் பல வகையான மோட்டார் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் உள்ளன, அவற்றில் மிகவும் பொதுவானது உலோகத் தகடு வெப்ப ரிலே ஆகும். உலோகத் தகடு வகை வெப்ப ரிலே மூன்று-கட்டமானது, இதில் கட்ட முறிவு பாதுகாப்புடன் மற்றும் அது இல்லாமல் என இரண்டு வகைகள் உள்ளன. [8] நேர ரிலே கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றில் நேரக் கட்டுப்பாட்டிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் வகைகள் மிகவும் அதிகம், அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின்படி மின்காந்த வகை, காற்றுத் தணிப்பு வகை, மின் வகை மற்றும் மின்னணு வகை எனப் பிரிக்கலாம், தாமத முறையின்படி ஆற்றல் தாமதத் தாமதம் மற்றும் ஆற்றல் தாமதத் தாமதம் எனப் பிரிக்கலாம். காற்றுத் தணிப்பு நேர ரிலே, நேரத் தாமதத்தைப் பெற காற்றுத் தணிப்புக் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மின்காந்த இயங்குமுறை, தாமத இயங்குமுறை மற்றும் தொடர்பு அமைப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது. மின்காந்த இயங்குமுறையானது நேரடி-செயல்பாட்டு இரட்டை E-வகை இரும்பு உள்ளகம் ஆகும், தொடர்பு அமைப்பு I-X5 மைக்ரோ சுவிட்சைப் பயன்படுத்துகிறது, மற்றும் தாமத இயங்குமுறையானது காற்றுப்பைத் தணிப்பானைப் பயன்படுத்துகிறது. [8] நம்பகத்தன்மை1. ரிலே நம்பகத்தன்மையில் சுற்றுச்சூழலின் தாக்கம்: GB மற்றும் SF இல் இயங்கும் ரிலேக்களின் செயலிழப்புகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரம் மிக அதிகமாக, 820,00 மணிநேரத்தை எட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் NU சூழலில், இது 600,00 மணிநேரம் மட்டுமே. [9]2. ரிலே நம்பகத்தன்மையில் தரத்தின் தாக்கம்: A1 தர ரிலேக்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படும்போது, செயலிழப்புகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரம் 3660000 மணிநேரத்தை எட்டக்கூடும், அதேசமயம் C-தர ரிலேக்களின் செயலிழப்புகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரம் 110000 ஆகும், இது 33 மடங்கு வித்தியாசமாகும். ரிலேக்களின் தரம் அவற்றின் நம்பகத்தன்மை செயல்திறனில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பது தெளிவாகிறது. [9]3, ரிலே காண்டாக்ட் வடிவத்தின் நம்பகத்தன்மை மீதான தாக்கம்: ரிலே காண்டாக்ட் வடிவமும் அதன் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கும், ஒற்றை வீச்சு ரிலே வகையின் நம்பகத்தன்மை, அதே எண்ணிக்கையிலான கத்தி வகை இரட்டை வீச்சு ரிலேவை விட அதிகமாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் கத்திகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பதன் மூலம் நம்பகத்தன்மை படிப்படியாக குறைகிறது, ஒற்றை-துருவ ஒற்றை-வீச்சு ரிலே மற்றும் நான்கு கத்தி இரட்டை-வீச்சு ரிலே ஆகியவற்றின் செயலிழப்புகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரம் 5.5 மடங்கு ஆகும். [9]4. ரிலே நம்பகத்தன்மையில் கட்டமைப்பு வகையின் தாக்கம்: 24 வகையான ரிலே கட்டமைப்புகள் உள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு வகையும் அதன் நம்பகத்தன்மையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. [9]5. ரிலேயின் நம்பகத்தன்மையில் வெப்பநிலையின் தாக்கம்: ரிலேயின் இயக்க வெப்பநிலை -25℃ மற்றும் 70℃ க்கு இடையில் உள்ளது. வெப்பநிலை அதிகரிப்பதால், ரிலேக்களின் செயலிழப்புகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரம் படிப்படியாகக் குறைகிறது. [9]6. ரிலே நம்பகத்தன்மையில் இயக்க விகிதத்தின் தாக்கம்: ரிலேயின் இயக்க விகிதம் அதிகரிப்பதால், செயலிழப்புகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரம் அடிப்படையில் ஒரு அதிவேக கீழ்நோக்கிய போக்கைக் காட்டுகிறது. எனவே, வடிவமைக்கப்பட்ட மின்சுற்றுக்கு ரிலே மிக அதிக விகிதத்தில் செயல்பட வேண்டியிருந்தால், மின்சுற்றுப் பராமரிப்பின் போது ரிலேயைக் கவனமாகக் கண்டறிவது அவசியம், அப்போதுதான் அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற முடியும். [9]7. ரிலேயின் நம்பகத்தன்மையில் மின்னோட்ட விகிதத்தின் தாக்கம்: மின்னோட்ட விகிதம் என்பது ரிலேயின் வேலைச் சுமை மின்னோட்டத்திற்கும் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை மின்னோட்டத்திற்கும் இடையிலான விகிதமாகும். மின்னோட்ட விகிதம் ரிலேயின் நம்பகத்தன்மையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, குறிப்பாக மின்னோட்ட விகிதம் 0.1 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, செயலிழப்புகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரம் வேகமாக குறைகிறது, அதே நேரத்தில் மின்னோட்ட விகிதம் 0.1 ஐ விட குறைவாக இருக்கும்போது, செயலிழப்புகளுக்கு இடையிலான சராசரி நேரம் அடிப்படையில் அப்படியே இருக்கும், எனவே மின்னோட்ட விகிதத்தைக் குறைக்க மின்சுற்று வடிவமைப்பில் அதிக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் கொண்ட சுமை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். இதனால், செயல்படும் மின்னோட்டத்தின் ஏற்ற இறக்கத்தின் காரணமாக ரிலேயின் நம்பகத்தன்மையும், முழு மின்சுற்றின் நம்பகத்தன்மையும் கூட குறையாது.
