வைப்பர் மோட்டார், ஒரு மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது. மோட்டாரின் சுழற்சி இயக்கமானது, இணைப்புப் பொறிமுறையின் மூலம் வைப்பர் கையின் முன்னும் பின்னுமான இயக்கமாக மாற்றப்பட்டு, வைப்பர் செயல்பாடு செயல்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக, மோட்டாரை இயக்குவதன் மூலம் வைப்பரை இயக்க முடியும். மோட்டாரின் மின்னோட்டமானது, மோட்டாரின் வேகத்தையும், அதன் மூலம் வைப்பர் கையின் வேகத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.
காரின் வைப்பர், வைப்பர் மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் பல பற்சக்கரங்களின் மோட்டார் வேகம் பொட்டென்ஷியோமீட்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
வைப்பர் மோட்டாரின் பின்புற முனையில், அதே உறைக்குள் ஒரு சிறிய பற்சக்கரப் பரிமாற்றம் அமைந்துள்ளது. இது வெளியீட்டு வேகத்தைத் தேவையான வேகத்திற்குக் குறைக்கிறது. இந்தச் சாதனம் பொதுவாக வைப்பர் டிரைவ் அசெம்பிளி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த அசெம்பிளியின் வெளியீட்டுத் தண்டு, வைப்பரின் முனையில் உள்ள இயந்திரச் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், ஃபோர்க் டிரைவ் மற்றும் ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன் ஆகியவற்றின் மூலம் வைப்பரின் முன்னும் பின்னுமான அசைவு செயல்படுத்தப்படுகிறது.