MAXUS V80 C00001103 C00001104 மாடலுக்கான SAIC பிராண்டின் அசல் முன்பக்க பனி விளக்கு

தயாரிப்புகள் பற்றிய அறிவு

முன் உயர் கற்றை விளக்குகள், தாழ் கற்றை விளக்குகள், முகப்பு விளக்குகள், சிறிய விளக்குகள், பின்புற இயங்கும் விளக்குகள், பிரேக் விளக்குகள் மற்றும் காருக்குப் பின்னால் கண்ணுக்குப் புலப்படாத இடத்தில் உள்ள பனிப்புகை தடுப்பு விளக்குகள் ஆகியவை கூடுதலாக உள்ளன. வாகனங்களுக்கான பின்புற பனிப்புகை விளக்குகள் என்பது, பின்புற விளக்குகளை விட அதிக ஒளிச்செறிவு கொண்ட சிவப்பு சமிக்ஞை விளக்குகளைக் குறிக்கின்றன. பனிப்புகை, மழை அல்லது தூசி போன்ற குறைந்த பார்வைத் திறன் கொண்ட சூழல்களில், வாகனத்திற்குப் பின்னால் வரும் மற்ற சாலைப் போக்குவரத்து நபர்கள் அவற்றை எளிதாகக் கண்டறியும் பொருட்டு, இவை வாகனத்தின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்படுகின்றன.

இது காரின் முன்பக்கத்தில், முகப்பு விளக்கை விட சற்றே தாழ்வான நிலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மழை மற்றும் பனிமூட்டமான காலநிலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையை ஒளிரச் செய்ய இது பயன்படுகிறது. பனிமூட்டமான காலநிலையில் குறைந்த பார்வைத் திறன் காரணமாக ஓட்டுநரின் பார்வை வரம்பு தடைபடுகிறது. இந்த ஒளி, குறிப்பாக மஞ்சள் நிற பனித்தடுப்பு விளக்கின் வலுவான ஒளி ஊடுருவல், வாகனத்தின் தூரத்தை அதிகரிக்க உதவுகிறது. இது ஓட்டுநர் மற்றும் சுற்றியுள்ள போக்குவரத்து வாகன ஓட்டிகளின் பார்வைத் திறனை மேம்படுத்துவதால், எதிரே வரும் வாகனங்களும் பாதசாரிகளும் தூரத்திலிருந்தே ஒருவரையொருவர் எளிதில் அடையாளம் கண்டுகொள்ள முடிகிறது.

வகைப்பாடு

பனிப்புகை தடுப்பு விளக்குகள், முன் பனிப்புகை விளக்குகள் மற்றும் பின் பனிப்புகை விளக்குகள் எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. முன் பனிப்புகை விளக்குகள் பொதுவாக பிரகாசமான மஞ்சள் நிறத்திலும், பின் பனிப்புகை விளக்குகள் சிவப்பு நிறத்திலும் இருக்கும். பின் பனிப்புகை விளக்கின் சின்னம், முன் பனிப்புகை விளக்கின் சின்னத்திலிருந்து சற்று மாறுபட்டிருக்கும். முன் பனிப்புகை விளக்கு சின்னத்தின் ஒளிக்கோடு கீழ்நோக்கியும், பின் பனிப்புகை விளக்கில் அது இணையாகவும் இருக்கும்; இது பொதுவாக காரின் கருவிப் பெட்டியில் (Instrument Console) அமைந்திருக்கும். பனிப்புகை தடுப்பு விளக்கின் அதிக பிரகாசம் மற்றும் வலுவான ஊடுருவல் காரணமாக, பனியால் ஏற்படும் பரவலான பிரதிபலிப்பை இது ஏற்படுத்தாது. எனவே, இதைச் சரியாகப் பயன்படுத்தினால் விபத்துகள் ஏற்படுவதைத் திறம்படத் தடுக்க முடியும். பனிமூட்டமான காலநிலையில், முன் மற்றும் பின் பனிப்புகை விளக்குகள் பொதுவாக ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் ஆகியவை மிகவும் ஊடுருவும் நிறங்கள், ஆனால் சிவப்பு என்றால் 'வழி இல்லை' என்று பொருள், அதனால் மஞ்சள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. மஞ்சள் மிகவும் தூய்மையான நிறம், மேலும் ஒரு காரின் மஞ்சள் நிற மூடுபனி விளக்குகள் மிகவும் அடர்த்தியான பனிமூட்டத்தை ஊடுருவி வெகுதூரம் வரை ஒளியைப் பாய்ச்சும். மேலும், பின்சிதறல் உறவின் காரணமாக, பின்னால் வரும் காரின் ஓட்டுநர் முகப்பு விளக்குகளை இயக்குகிறார், இது பின்னணியின் தீவிரத்தை அதிகரித்து, முன்னால் செல்லும் காரின் பிம்பத்தை மேலும் மங்கலாக்குகிறது.

முன் பனி விளக்குகள்

இடதுபுறத்தில், ஒரு வளைந்த கோட்டால் குறுக்கிடப்பட்ட மூன்று மூலைவிட்டக் கோடுகளும், வலதுபுறத்தில் ஒரு அரை நீள்வட்ட வடிவமும் உள்ளன.

முன் பனி விளக்குகள்

முன் பனி விளக்குகள்

பின்புற மூடுபனி விளக்குகள்

இடதுபுறத்தில் ஒரு அரை நீள்வட்ட உருவமும், வலதுபுறத்தில் ஒரு வளைந்த கோட்டால் குறுக்கிடப்பட்ட மூன்று கிடைக்கோடுகளும் உள்ளன.

பயன்படுத்து

பனிமூட்டம் அல்லது மழை போன்ற வானிலையால் பார்வைத்தெளிவு பெரிதும் பாதிக்கப்படும்போது, ​​மற்ற வாகனங்கள் நம் வாகனத்தைப் பார்க்க உதவுவதே பனிமூட்ட விளக்குகளின் பணியாகும். எனவே, பனிமூட்ட விளக்குகளின் ஒளி மூலம் வலுவான ஊடுருவல் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பொதுவான வாகனங்கள் ஹாலஜன் பனிமூட்ட விளக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் எல்இடி பனிமூட்ட விளக்குகள் ஹாலஜன் பனிமூட்ட விளக்குகளை விட மிகவும் மேம்பட்டவை.

பனி விளக்குகளின் செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, அவற்றை பம்பருக்குக் கீழேயும், வாகனத்தின் உடல் பகுதி தரைக்கு மிக அருகில் உள்ள இடத்திலும் மட்டுமே பொருத்த வேண்டும். பொருத்தும் இடம் உயரமாக இருந்தால், அந்த விளக்குகளால் மழை மற்றும் பனிமூட்டத்தை ஊடுருவித் தரையை ஒளிரச் செய்யவே முடியாது (பொதுவாக பனிமூட்டம் 1 மீட்டருக்கும் குறைவாகவே இருக்கும், மேலும் அது மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும்). இதனால் எளிதில் ஆபத்து ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

மூடுபனி விளக்கு சுவிட்ச் பொதுவாக மூன்று கியர்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதால், கியர் 0 மூடப்பட்டிருப்பதையும், முதல் கியர் முன் மூடுபனி விளக்குகளையும், இரண்டாவது கியர் பின் மூடுபனி விளக்குகளையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. முதல் கியர் திறக்கப்படும்போது முன் மூடுபனி விளக்குகள் வேலை செய்கின்றன, மேலும் இரண்டாவது கியர் திறக்கப்படும்போது முன் மற்றும் பின் மூடுபனி விளக்குகள் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன. எனவே, மூடுபனி விளக்குகளை இயக்கும்போது, ​​சுவிட்ச் எந்த கியரில் உள்ளது என்பதை அறிந்து கொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் மற்றவர்களைப் பாதிக்காமல் உங்களுக்கு வசதியாக இருப்பதோடு, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்யலாம். [1]

இயக்குவது எப்படி

1. பனி விளக்குகளை இயக்க பொத்தானை அழுத்தவும். சில வாகனங்களில், பொத்தான்களை அழுத்துவதன் மூலம் முன் மற்றும் பின் பனி விளக்குகள் இயக்கப்படுகின்றன; அதாவது, கருவிப் பலகத்திற்கு அருகில் பனி விளக்குகள் எனக் குறிக்கப்பட்ட பொத்தான்கள் உள்ளன. விளக்குகளை இயக்கிய பிறகு, முன் பனி விளக்குகளை இயக்க 'முன் பனி விளக்குகள்' பொத்தானை அழுத்தவும்; வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள பனி விளக்குகளை இயக்க 'பின் பனி விளக்குகள்' பொத்தானை அழுத்தவும். படம் 1.

2. பனி விளக்குகளை இயக்கவும். சில வாகனங்களில், பனி விளக்குகளை இயக்குவதற்காக, ஸ்டீயரிங் வீலுக்குக் கீழேயோ அல்லது இடது பக்க ஏர் கண்டிஷனருக்குக் கீழேயோ லைட் ஜாய்ஸ்டிக் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்; அதைச் சுழற்றுவதன் மூலம் பனி விளக்குகள் இயக்கப்படும். படம் 2-இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நடுவில் பனி விளக்கு சமிக்ஞை குறிக்கப்பட்ட பொத்தானை 'ஆன்' (ON) நிலைக்குத் திருப்பும்போது, ​​முன் பனி விளக்குகள் இயக்கப்படும். பின்னர், அந்தப் பொத்தானை பின் பனி விளக்குகளின் நிலைக்குக் கீழே திருப்பும்போது, ​​அதாவது, முன் மற்றும் பின் பனி விளக்குகள் ஒரே நேரத்தில் இயக்கப்படும். பனி விளக்குகளை இயக்குவதற்கு, ஸ்டீயரிங் வீலுக்குக் கீழே உள்ள பொத்தானைச் சுழற்றவும்.