யுவான்பாவோ பீம் என்றால் என்ன?
யுவான்பாவோ பீம் (சப்ஃபிரேம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது கார் சேசிஸின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது முக்கியமாக முன் மற்றும் பின் அச்சுகள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைத் தாங்குவதற்கும், அச்சுகள், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரதான சட்டகத்தை இணைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், இது அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைத் தடுப்பது மற்றும் வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் வலிமையை அதிகரிப்பது போன்ற செயல்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. மேலும், பண்டைய சீனக் கட்டிடக்கலையில், யுவான்பாவோ பீம் என்பது ஒரு அலங்கார பீம்-ஃபிரேம் கட்டமைப்பையும் குறிக்கிறது.
வாகனத் துறையில் யூடாவோ ஒரு தற்காலிகப் பிரதிநிதி
வரையறைகள் மற்றும் செயல்பாடுகள்.
இங்காட் பீம் என்பது கார் சேசிஸின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது பொதுவாக இன்ஜினுக்குக் கீழே, உலோகக் கட்டிகள் போன்ற வடிவத்தில் அமைந்திருக்கும். இதன் முக்கியப் பணிகள் பின்வருமாறு:
இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு ஆதரவளித்து, முக்கிய பாகங்களைச் சரிசெய்யவும்.
வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் ஒட்டுமொத்த உறுதித்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக, முன் மற்றும் பின் அச்சுகள், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரதான சட்டகம் ஆகியவற்றை இணைக்கவும்.
அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலைத் தடுத்து, பயண சௌகரியத்தை மேம்படுத்துங்கள்.
கட்டமைப்பு மற்றும் பொருட்கள்.
இது மேல் மற்றும் கீழ் தகடுகள் மற்றும் வலுவூட்டும் தகடுகளால் ஆனது, மேலும் தொங்கும் உயரத்தைச் சரிசெய்வதற்காக இருபுறமும் நிறுவல் உறைகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.
பெரும்பாலான பொருட்கள் எஃகினால் ஆனவை, அதே சமயம் உயர் ரக மாடல்களில் வார்ப்பு அலுமினியக் கலவை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
Youdaoplaceholder0 தட்டச்சு செய்து பழுதுபார்க்கவும்.
இது ஒருங்கிணைந்த முத்திரையிடும் வகை மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட வகை எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது பொதுவாகத் தனித்த சுமைகளைக் கொண்ட ஏ-வகுப்பு பயணிகள் வாகனங்களில் காணப்படுகிறது.
பெரும்பாலான மாடல்களைத் தனித்தனியாகக் கழற்றி மாற்ற முடியும் என்பதால், பராமரிப்பு வசதியாகிறது.
வாகனத் துறையில் யுவான்பாவோ கற்றை பற்றிய காணொளி பின்வருமாறு:
பண்டைய கட்டிடக்கலையில் யுவான்பாவோ உத்திரம்
யுவான்பாவோ உத்திரம் என்பது சீனாவின் பண்டைய ஹுய்ஜோ இல்லங்களில் காணப்படும் ஒரு அலங்கார உத்திரச் சட்டமாகும். இது முற்றத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள பிரதான அறையின் வழிப்பாதைக்கு மேலே அமைந்துள்ளது. இதன் மைய வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் யுவான்பாவோ அல்லது ருயி வடிவத்தில் இருக்கும், இது நல்ல அதிர்ஷ்டத்தையும் செல்வத்தையும் குறிக்கிறது. இதற்கு பாரம் தாங்கும் செயல்பாடு எதுவும் இல்லை.
தானியங்கி வாகனங்களில் யுவான்பாவோ பீமின் (சப்ஃபிரேம்) பங்கு மற்றும் பயன்பாடு முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளது:
ஆதரவு மற்றும் நிலைநிறுத்தலுக்கு: தங்கக் கற்றையானது இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனைத் தாங்கி நிலைநிறுத்தி, வாகனத்தில் அவற்றின் பாதுகாப்பான நிறுவலை உறுதி செய்கிறது.
யுவான்பாவோ இணைப்புப் பாதுகாப்புச் செயல்பாடு: யுவான்பாவோ பீம், வாகனத்தின் உடற்பகுதியைப் பக்கவாட்டில் இணைப்பதன் மூலம் அதன் வலிமையை அதிகரித்து, ஆயில் பேன் மற்றும் இன்ஜின் போன்ற பாகங்களை நேரடித் தாக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலைத் தடுத்தல்: யுவான்பாவோ பீம், காரின் அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் நேரடியாக உள்ளே நுழைவதைத் தடுத்து, அமைதியான ஓட்டுதல் மற்றும் பயணச் சூழலை வழங்குகிறது.
உடல் உறுதியை மேம்படுத்துகிறது: முழு-சட்டக இங்கெட் பீம் உடல் உறுதியை அதிகரித்து, வாகனத்தின் கையாளும் செயல்திறனை மேம்படுத்தி, வளைவுகளில் திரும்பும்போது அதை மேலும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது.
மோதல் ஆற்றலைச் சிதறடித்தல்: மோதல் சோதனைகளில், யுவான்பாவோ கற்றையானது மோதல் ஆற்றலைச் சிதறடித்து, வாகனத்தின் கட்டமைப்பையும் பயணிகளின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
யுவான்பாவோ கற்றையின் வகையும் வடிவமைப்பும் அதன் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன :
முழு-சட்டக இங்கெட் பீம்: இது நான்கு பக்கங்களிலும் உள்ள ஒரு மூடிய உலோகச் சட்டகம் ஆகும். இது மேடு பள்ளங்களையும் அதிர்வுகளையும் திறம்பட வடிகட்டி, வாகனத்தின் உடற்பகுதியின் உறுதித்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. இது BMW 3 சீரிஸ் மற்றும் ஆடி A4 போன்ற உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு ஏற்றது.
யுவான்பாவோ கற்றையில் உள்ள பிழைகளின் முக்கிய வெளிப்பாடுகள் பின்வருமாறு:
அசாதாரண சத்தம்: வேகத்தடைகள், கூழாங்கல் சாலைகள் அல்லது மண் சாலைகளில் கடந்து செல்லும்போது, "கிளங் கிளங்" என்ற உலோகத் தட்டும் சத்தத்தைக் கேட்பீர்கள், மேலும் சேசிஸும் "பஸ்ஸிங்" அல்லது "க்ரீக்கிங்" போன்ற அசாதாரண சத்தத்தை எழுப்பும்.
அதிகரித்த அதிர்வு: வாகனம் ஓட்டும்போது, குறிப்பாக மேடு பள்ளமான சாலைகளில், வாகனத்தின் உடல் நிலையற்றதாக உள்ளது. வாகனம் கடுமையாக அதிர்கிறது, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தில் மெல்லிய அதிர்வுகள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் அந்த மெல்லிய அதிர்வுகள் ஓட்டுநரின் கைகளுக்கும் கடத்தப்படலாம்.
குறைக்கப்பட்ட கையாளுதல் : குறைக்கப்பட்ட கையாளுதல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நெகிழ்வுத்தன்மை, ஸ்டீயரிங் அமைப்பிலிருந்து வரும் அசாதாரண சத்தம், சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு கடினமாவது, சாலை அதிர்வுகளை திறம்பட வடிகட்ட இயலாமை.
அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: பாதிக்கப்பட்ட ஓட்டுதல் சூழ்நிலைகள் காரணமாக, இயல்பான ஓட்டுதலைப் பராமரிக்க இயந்திரம் அதிக ஆற்றலைச் செலவழிக்க வேண்டியுள்ளது, இதன் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
யுவான்பாவோ கற்றையின் செயலிழப்பிற்கான காரணங்களில் பின்வருவன அடங்கும்:
உலோகக் கட்டிக் கற்றையிலேயே உள்ள சிக்கல்கள்: மூலப்பொருளின் தரம் குறைவாக இருப்பதாலோ அல்லது உற்பத்திச் செயல்முறைக் குறைபாடுகளாலோ உலோகக் கட்டிக் கற்றை உருக்குலையலாம் அல்லது விரிசல் விடலாம், அதனால் அசாதாரணமான சத்தங்கள் உண்டாகலாம்.
மோதல் அல்லது அடிப்பகுதி உரசல்: ஒரு வலுவான மோதல் அல்லது அடிப்பகுதி உரசல், இங்கெட் பீமின் நிலையை மாற்றவோ அல்லது சேதப்படுத்தவோ கூடும், அதன் மூலம் அசாதாரண சத்தங்களை உருவாக்கும்.
அதிர்வு உறிஞ்சும் அமைப்பின் செயலிழப்பு: எண்ணெய் கசிவு அல்லது அதிர்வு உறிஞ்சிகளின் செயலிழப்பு காரணமாக, வாகனத்தின் அதிர்வு கோல்ட் பீமிற்கு கடத்தப்பட்டு, அசாதாரண சத்தம் ஏற்படலாம்.
தளர்வான பாகங்கள்: யுவான்பாவோ பீமை இணைக்கும் போல்ட்கள் தளர்வாக இருந்தாலோ அல்லது யுவான்பாவோ பீமிற்கும் மற்ற பாகங்களுக்கும் இடையேயான இணைப்புப் பாகங்கள் தளர்வாக இருந்தாலோ, அது வாகனம் ஓட்டும்போது மோதலையும் உராய்வையும் ஏற்படுத்தி, அசாதாரணமான சத்தத்தை உருவாக்கும்.
ரப்பர் உறையின் தேய்மானம்: நீண்ட காலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, ரப்பர் உறையின் நெகிழ்ச்சித் தன்மை குறைந்து, அதிர்வுகளைத் திறம்படத் தணிக்கவும் உராய்வைக் குறைக்கவும் இயலாமல் போகிறது. இதனால், அசாதாரண சத்தங்கள் உருவாகின்றன.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
