• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

Chery Tiggo8pro ஆட்டோ பாகங்கள் பின் இருப்பு பட்டை-T15-2916010 சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல் மலிவான முன்னாள் தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: Chery Tiggo8pro

தயாரிப்புகள் Oem எண்:T15-2916010

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிக்களுக்குக் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: Tt வைப்புத்தொகை

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் பின் சமநிலைப் பட்டி
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு செரி டிகோ ப்ரோ
தயாரிப்புகள் OEM எண் டி 15-2916010
இடம் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிக்களுக்குக் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவன பிராண்ட் சிஎஸ்சாட்
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேசிஸ் சிஸ்டம்
பின் சமநிலை பட்டை-T15-2916010
பின் சமநிலை பட்டை-T15-2916010

தயாரிப்பு அறிவு

ஒரு காரின் பின்புற இருப்பு நிலைப் பட்டி என்ன?

பின்புற பேலன்ஸ் பார் என்பது காரின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். வாகனம் ஓட்டும்போது உடல் முறுக்குவதையும் உருளுவதையும் தடுப்பதும், திருப்பங்கள் மற்றும் சீரற்ற சாலைகளில் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.
பின்புற சமநிலைப் பட்டையின் வரையறை மற்றும் செயல்பாடு
பின்புற சமநிலைப் பட்டி வாகனத்தின் பின்புறத்தில் உள்ள அதிர்ச்சி உறிஞ்சியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் நெகிழ்ச்சி மற்றும் விறைப்புத்தன்மை மூலம், வாகனம் சீரற்ற சாலைகளில் திரும்பும்போது அல்லது பயணிக்கும்போது இடது மற்றும் வலது பக்கங்களுக்கு இடையிலான விசை வேறுபாட்டை இது திறம்பட சமநிலைப்படுத்த முடியும், இதனால் உடல் ரோல் மற்றும் திருப்பம் குறைகிறது. குறிப்பாக:
Youdaoplaceholder0 வாகனம் முறுக்குவதையும் உருளுவதையும் தடுக்க: வாகனத்தின் இரண்டு பின்புற சக்கரங்களும் ஒரே கிடைமட்ட உயரத்தில் இல்லாதபோது, ​​சமநிலைப் பட்டி வெளிப்புறத்திலிருந்து உள்ளே விசையை கடத்துகிறது, அழுத்தத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டு வாகனத்தை சமநிலையில் வைத்திருக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்: திரும்பும்போது, ​​சமநிலைப் பட்டி உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள விசை வேறுபாட்டைக் குறைக்கலாம், உடல் ரோலைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம்.
Youdaoplaceholder0 புடைப்புகளைக் குறைத்து, வசதியை மேம்படுத்தவும்: சீரற்ற சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​சமநிலைப் பட்டி புடைப்புகளைக் குறைக்கும், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் சுமையைக் குறைக்கும் மற்றும் சவாரி வசதியை மேம்படுத்தும்.
பின்புற சமநிலைப் பட்டையின் அமைப்பு மற்றும் பொருள்
பின்புற பேலன்ஸ் பார் பொதுவாக மீள் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மை கொண்டது. வலிமையைப் பராமரிக்கும் போது எடையைக் குறைக்க, சில உயர்நிலை மாதிரிகள் அலுமினியம் போன்ற இலகுரக பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
பின்புற சமநிலை பட்டையின் நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு
பின்புற பேலன்ஸ் பார் பொதுவாக தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் வாகனத்தின் சரியான நிலை மற்றும் இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக நிறுவப்படுகிறது. வழக்கமான பராமரிப்பின் போது, ​​பேலன்ஸ் பார் மற்றும் அதன் இணைக்கும் பாகங்கள் (ரப்பர் ஸ்லீவ்கள், பால் ஹெட்ஸ் போன்றவை) தொடர்ந்து பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சேதமடைந்த பாகங்கள் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும், இதனால் அது சரியாக வேலை செய்யும்.
கார் பின்புற சமநிலைப் பட்டியின் முக்கிய செயல்பாடு, வாகனம் திரும்பும்போது உருளுவதைக் குறைப்பது, கையாளும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவது மற்றும் உடல் முறுக்குவதையோ அல்லது உருளுவதையோ தடுக்க, இடது மற்றும் வலது சஸ்பென்ஷன்களுக்கு இடையிலான விசை வேறுபாட்டை முறுக்கு விசை மூலம் சமநிலைப்படுத்துவது, அதே நேரத்தில் சேஸ் மற்றும் கூறுகளின் ஆயுளை நீட்டிப்பது.
Youdaoplaceholder0 மைய செயல்பாட்டு பகுப்பாய்வு
Youdaoplaceholder0 ரோல் கட்டுப்பாடு : வாகனம் திரும்பும்போது, ​​மையவிலக்கு விசை வெளிப்புற சஸ்பென்ஷனை அழுத்தவும், உள் சஸ்பென்ஷனை நீட்டவும் செய்கிறது. பின்புற சமநிலை பட்டை வெளிப்புற அழுத்தத்தின் ஒரு பகுதியை எஃகு பட்டை உடலின் முறுக்கு விசை மூலம் உள் பக்கத்திற்கு கடத்துகிறது, இது உடல் சாய்வை திறம்பட குறைக்கிறது (அளவிடப்பட்ட ரோல் கோணத்தை 35% குறைக்கலாம்). ‌
Youdaoplaceholder0 மேம்படுத்தப்பட்ட நிலைத்தன்மை :
குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது அவசர பாதை மாற்றங்களைச் செய்யும்போது, ​​இடது மற்றும் வலது சக்கரங்களுக்கு இடையிலான உயர வேறுபாட்டை சமநிலைப்படுத்துங்கள், இதனால் ஒரு பக்கத்தில் அதிகப்படியான விசை பயன்படுத்தப்படாது (அவசர பாதை மாற்றங்களின் போது கட்டுப்பாட்டை இழக்கும் நிகழ்தகவு 42% குறைகிறது).
மழை மற்றும் பனிப்பொழிவு காலங்களில் டயர்கள் சறுக்குவதைத் தடுக்க அவற்றின் தரை தொடர்புப் பகுதியை அதிகரிக்கவும்.
Youdaoplaceholder0 நீட்டிப்பு விளைவு
Youdaoplaceholder0 சேசிஸ் பாதுகாப்பு: நான்கு சக்கரங்களின் முறுக்குவிசையையும் சமநிலைப்படுத்துவது அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சுமையைக் குறைத்து சேசிஸ் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 மேம்படுத்தப்பட்ட வசதி: சீரற்ற சாலைகளில் புடைப்புகள் பரவுவதைக் குறைத்து, பயணிகளின் தள்ளாட்ட உணர்வைக் குறைக்கிறது.
Youdaoplaceholder0 இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது பற்றிய விவரங்கள்
பின்புற சமநிலைப் பட்டி பொதுவாக பின்புற இடைநீக்கத்தின் இருபுறமும் இணைக்கப்பட்டு பின்வரும் வழிமுறை மூலம் செயல்படுகிறது:
Youdaoplaceholder0 இயந்திர பரிமாற்றம்: சிதைவால் உருவாகும் முறுக்குவிசை சஸ்பென்ஷனில் எதிர் திசையில் செயல்படுகிறது, இது "வெளியே தள்ளி உள்ளே இழுப்பதன்" சமநிலை விளைவை உருவாக்குகிறது.
Youdaoplaceholder0 டைனமிக் ஈடுபாடு: இடது மற்றும் வலது சஸ்பென்ஷன் செயல்கள் ஒத்திசைவில் இல்லாதபோது (ஒரு பக்கத்தில் ஒரு பள்ளத்தைக் கடக்கும்போது போன்றவை) மட்டுமே செயல்படுத்தப்படும், இது சாதாரண ஓட்டுநர் வசதியைப் பாதிக்காது.
Youdaoplaceholder0 ஒரு காரின் பின்புற பேலன்ஸ் பார் செயலிழப்பு முக்கியமாக அசாதாரண சத்தம், தளர்வு, சேதம் மற்றும் பிற சிக்கல்களாக வெளிப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் சமநிலை, நிலைத்தன்மை மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை பாதிக்கும்.
தவறு வெளிப்பாடு
Youdaoplaceholder0 அசாதாரண சத்தம்: வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​குறிப்பாக குண்டும் குழியுமான சாலைகளைக் கடந்து செல்லும்போது, ​​பின்புற பேலன்ஸ் பார் ஒரு சத்தம் அல்லது சத்தமிடும் அசாதாரண சத்தத்தை உருவாக்கக்கூடும்.
Youdaoplaceholder0 Loose : தளர்வான பேலன்ஸ் பார் பந்து மூட்டு, வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனத்தின் அசாதாரண தள்ளாட்டத்தை ஏற்படுத்தி, வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும்.
Youdaoplaceholder0 சேதம் : பேலன்ஸ் பட்டியின் பந்து மூட்டு அல்லது ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைவது, குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் திரும்பும்போது அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது வாகனம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் உருளுவதற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் வாகனத்தின் சமநிலை மற்றும் பாதுகாப்பையும் கூட பாதிக்கலாம்.
தோல்விக்கான காரணம்
Youdaoplaceholder0 Wear : பேலன்ஸ் பட்டையின் பந்து மூட்டு பயன்பாட்டின் போது தேய்ந்து போகும், இதனால் இடைவெளி அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக அசாதாரண சத்தம் மற்றும் தளர்வு ஏற்படும்.
Youdaoplaceholder0 சேதம் : பேலன்ஸ் பட்டியின் பந்து மூட்டு அல்லது ரப்பர் ஸ்லீவில் கீறல்கள் அல்லது கிழிவுகள் அதன் பாதுகாப்பு விளைவை பலவீனப்படுத்தும், இதனால் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு பாதிக்கப்படும்.
Youdaoplaceholder0 முறையற்ற நிறுவல்: நிறுவலின் போது, ​​ஃபிக்சிங் நட் குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு இறுக்கப்படாவிட்டால், அது பந்து பின் நூலை தளர்வாக மாற்றிவிடும், இதன் விளைவாக அசாதாரண சத்தம் மற்றும் தளர்வு ஏற்படும்.
தீர்வு முறை
Youdaoplaceholder0 சரிபார்த்து மாற்றவும்: பேலன்ஸ் பட்டியின் பந்து மூட்டு அல்லது ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைந்திருப்பது கண்டறியப்பட்டவுடன், அதை 4S கடை அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடையில் சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும்.
Youdaoplaceholder0 இறுக்குதல் : தளர்வான பேலன்ஸ் பார் பந்து மூட்டுகளுக்கு, நட்டுகளை இறுக்குவதன் மூலம் சிக்கலை தீர்க்க முடியும். அதை இறுக்க முடியாவிட்டால், சேதமடைந்த பகுதியை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
Youdaoplaceholder0 பராமரிப்பு : பேலன்ஸ் பட்டியின் பந்து மூட்டு மற்றும் ரப்பர் ஸ்லீவ் நல்ல வேலை நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும், தேய்மானம் அல்லது சேதம் காரணமாக தோல்வியைத் தடுக்கவும் அவற்றின் நிலையைத் தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும்.

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!

இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது.மேக்சஸ்வாகன பாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன. வாங்க.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்