பின்புற பிரேக் டிஸ்க் வெளிப்படையாக பள்ளங்களை அணிந்துள்ளது, அது பாதிக்கப்பட்டுள்ளதா? நீங்கள் அதை சமாளிக்க வேண்டுமா?
ஒரு தாக்கம் உள்ளது மற்றும் அதை சமாளிக்க வேண்டும்.
பிரேக் டிஸ்க்கில் கீறல்கள் ஏற்படுவது ஒரு சாதாரண நிகழ்வாகும், காரில் பிரேக் டிஸ்க் கீறல்கள் இருந்தால் மற்ற மூன்றையும் விட தீவிரமான கீறல்கள் இருந்தால், பிரேக் டிஸ்க்கில் உள்ள கடின உலோகத் துகள்கள் பிரேக் டிஸ்க்குடன் பொருந்தி டிஸ்கில் கடுமையான கீறல்கள் ஏற்படுகின்றன. .
சில நேரங்களில் பிரேக்கில் கடினமான உலோகத் துகள்கள் உள்ளன, மேலும் எந்த டிஸ்க் பிரேக்கிலும் கீறல்கள் உள்ளன, இது ஒரு சாதாரண நிகழ்வு. பிரேக் பேட்களில் உலோகக் கூறுகளின் சீரற்ற விநியோகம் இருப்பதால் கீறல்கள் இருக்கும், பின்னர் பிரேக் பேட்களுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்கிற்கும் இடையில் மணலில் ஓட்டுவது பிரேக் டிஸ்க் கீறல்களை ஏற்படுத்தும், பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் சென்று உங்களுக்கு உதவுமாறு அவர்களிடம் கேளுங்கள். 800 மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மணலுடன் பிரேக் பேட்களை வைக்கவும்.
மணலின் கீழ் உள்ள பிரேக் பேட்களில் கடினமான உலோகத் துகள்கள் இருப்பதால், உண்மையில், பிரேக் பேட்கள் கடினமானவை, அல்லது பிரேக் பேட்களில் பெரிய உலோகத் துகள்கள் உள்ளன, மேலும் பயன்பாட்டின் பார்வையில் அவற்றை மாற்றுவது தேவையற்றது. பிரேக் போடும் போது சத்தம் வந்தால் பழுது பார்க்கும் கடைக்கு சென்று 400 சாண்ட்பேப்பர் கொண்டு மணல் அள்ளலாம். இது ஒரு சாதாரண நிகழ்வு, பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்கு இடையே ஒரு வெளிநாட்டு உடல் உள்ளது, அல்லது பிரேக் பேட் பொருளில் கடினமான பொருள் உள்ளது.
விரிவாக்கப்பட்ட தரவு
பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் கொள்கையானது அதிக அளவு உராய்வை உருவாக்குவதாகும், இது வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றுகிறது. நாம் அனைவரும் அறிந்தது போல, ஆற்றலை உருவாக்கவோ அல்லது மறையவோ முடியாது, அது ஒரு வடிவத்திலிருந்து மற்றொரு வடிவத்திற்கு மாற்றப்படும், அல்லது ஒரு பொருளிலிருந்து மற்றொரு பொருளுக்கு மாற்றப்படும், மாற்றம் அல்லது பரிமாற்ற செயல்பாட்டில், ஆற்றலின் மொத்த அளவு மாறாது.
கார் முடுக்கத்தின் போது இரசாயன ஆற்றலை வெப்பமாகவும் இயக்க ஆற்றலாகவும் மாற்றுகிறது, மேலும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் காரின் இயக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றி காற்றில் வெளியேற்றுகிறது. பிரேக் அமைப்பு ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, ஒரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மற்றும் ஒரு சக்தி அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய், பிரேக் பம்ப் மற்றும் ஹைட்ராலிக் குழாய்களால் ஆனது. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் என்பது திரவ அழுத்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் ஊடகம் ஆகும், இது ஆற்றல் பரிமாற்றம், அமைப்பு உயவு, அரிப்பு தடுப்பு, துரு தடுப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் குளிரூட்டல் ஆகியவற்றின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைப் பொறுத்தவரை, முதலில், ஹைட்ராலிக் சாதனம் இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் தொடக்க வெப்பநிலையில் திரவ பாகுத்தன்மையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், ஏனெனில் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை நேரடியாக ஹைட்ராலிக் நடவடிக்கை, பரிமாற்ற செயல்திறன் மற்றும் பரிமாற்ற துல்லியத்துடன் தொடர்புடையது, ஆனால் இது தேவைப்படுகிறது. எண்ணெய் வெப்பநிலை செயல்திறன் மற்றும் வெட்டு நிலைத்தன்மையின் பாகுத்தன்மை பல்வேறு பயன்பாடுகளின் பல்வேறு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MGஐ விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது&MAUXS கார் பாகங்கள் வாங்குவதற்கு வரவேற்கிறோம்.
