பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய பாகங்களை பிரேக் பம்ப் புறக்கணிக்க முடியாது.
கார்களின் பிரபலம் காரணமாக, மக்கள் பெரும்பாலும் காரின் செயல்திறன் மற்றும் வேகத்தைப் பற்றி விவாதிக்கிறார்கள், ஆனால் காரின் பிரேக் அமைப்பை நாம் பெரும்பாலும் எளிதாகப் புறக்கணித்து விடுகிறோம். மேலும், பிரேக்கிங் அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, பல உரிமையாளர் நண்பர்கள் அதன் பெயரில் கை பிரேக், கால் பிரேக் எனப் பல பெயர்களைக் குறிப்பிடுவார்கள், ஆனால் பிரேக்கிங் அமைப்பில் பல முக்கிய பாகங்கள் உள்ளன என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? இன்று அவற்றில் ஒன்றான பிரேக் பம்ப் பற்றிப் பேசுவோம்.
பிரேக் பம்ப் என்றால் என்ன?
பிரேக் பம்ப் என்பது பிரேக் அமைப்பின் ஒரு இன்றியமையாத பாகமாகும், இது காலிப்பர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இதன் முக்கியப் பணி, பிரேக் பேடை பிரேக் டிஸ்க்குடன் உராய்வின் மூலம் அழுத்துவதன் மூலம், வேகத்தைக் குறைத்து வாகனத்தை நிறுத்துவதாகும்.
பயணிகள் காரில், பிரேக் அமைப்பானது ஹைட்ராலிக் பிரேக்கிங் முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது பிரேக் மாஸ்டர் பம்ப் மற்றும் பிரேக் ஆயில் குழாய் ஆகியவற்றால் ஆனது. முக்கியமாக, பிரேக் மாஸ்டர் பம்ப் வழியாக பிரேக் ஆயில், பிரேக் பிரான்ச் பம்பிற்கு அனுப்பப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பிரேக் பேட் இடையே உராய்வு ஏற்பட்டு, பிரேக்கிங் விளைவு உண்டாகிறது.
எப்போது மாற்ற வேண்டும்
வாகனங்களை நீண்ட காலம் பயன்படுத்துவது, பிரேக் பம்ப் பழுதடைவதற்கு ஒரு முக்கிய காரணமாக அமைகிறது (பிரேக் பம்பின் பொதுவான பராமரிப்புச் சுழற்சி: டிஸ்க் பிரேக் கொண்ட முன் சக்கரத்திற்கு சுமார் 30,000 கிலோமீட்டர், டிஸ்க் பிரேக் கொண்ட பின் சக்கரத்திற்கு சுமார் 60,000 கிலோமீட்டர், மற்றும் டிரம் பிரேக்கிற்கு சுமார் 100,000 கிலோமீட்டர்). ஓட்டும் சாலை நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டும் பழக்கவழக்கங்களைப் பொறுத்து, இந்தக் காரணிகள் பிரேக் பம்பின் தேய்மானத்தை வெவ்வேறு அளவுகளில் பாதிக்கும். அதன் சேவை ஆயுளைச் சிறப்பாக மேம்படுத்த, ஒரு உயர்தர பிரேக் பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், உதாரணமாக: டோமன் பிரேக் பம்ப் 100,000 கிலோமீட்டர் அல்லது 8 வருட பராமரிப்புச் சுழற்சியை எட்டும்.
சாதாரண நேரங்களில், பிரேக் பம்ப் பற்றிய சில விவரங்களை உரிய நேரத்தில் தெரிந்துகொண்டு, அதை கூடிய விரைவில் பராமரித்து மாற்றலாம். பிரேக் போதுமான அளவு வலுவாக இல்லாதபோதும், பிரேக் பிடிக்கும் தூரம் அதிகமாக இருக்கும்போதும், டிராக் பிரேக் பூட்டப்பட்டிருக்கும்போதும், சப்போர்ட் திரும்ப வராதபோதும் மற்றும் பிற நிலைகளிலும், பிரேக் பம்ப் பிரச்சனை பிரேக் அமைப்பின் இயல்பான பயன்பாட்டைப் பாதிப்பதைத் தடுக்க, கூடிய விரைவில் சரிபார்க்க வேண்டும்.
பிரேக் ஒரு சாதாரண விஷயமல்ல, பாதுகாப்பான பயணங்களுக்கு அது அவசியம். பிரேக் பம்பின் தரம் காரின் பிரேக் அமைப்பை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது, மேலும் காரைப் பயன்படுத்தும் போது, அதன் பிரேக்கை தவறாமல் பராமரிப்பதும் அவசியமாகும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG-ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை வாங்க வரவேற்கிறோம்.
