• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி முன் பிரேக் பம்ப் ஆதரவு -10087983 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த எம்.ஜி பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG 350

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் முன் பிரேக் பம்ப் ஆதரவு
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG 350
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10087983
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சக்தி அமைப்பு

தயாரிப்பு காட்சி

முன் பிரேக் பம்ப் ஆதரவு -10087983
முன் பிரேக் பம்ப் ஆதரவு -10087983

தயாரிப்பு அறிவு

பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய பகுதிகளை பிரேக் பம்பால் புறக்கணிக்க முடியாது
கார்களின் பிரபலத்துடன், மக்கள் பெரும்பாலும் காரின் செயல்திறன் மற்றும் வேகத்தைப் பற்றி விவாதிக்கிறார்கள், ஆனால் காரின் பிரேக் அமைப்பை புறக்கணிப்பது பெரும்பாலும் எளிதானது. பிரேக்கிங் அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, பல உரிமையாளர்களின் நண்பர்கள் பெயரில் கை பிரேக், ஃபுட் பிரேக் மற்றும் பலவற்றாக இருக்கலாம் என்று கூறினர், ஆனால் பிரேக்கிங் அமைப்பில் பல முக்கிய பாகங்கள் உள்ளன என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா? அவற்றில் ஒன்றைப் பற்றி இன்று பேசலாம், பிரேக் பம்ப்.
பிரேக் பம்ப் என்றால் என்ன
பிரேக் பம்ப் என்பது பிரேக் அமைப்பின் இன்றியமையாத சேஸ் பிரேக் பகுதியாகும், இது காலிபர்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. அதன் முக்கிய செயல்பாடு பிரேக் பேட், பிரேக் பேட் உராய்வு பிரேக் டிஸ்க் ஆகியவற்றைத் தள்ளுவதாகும், இதனால் வேகம் குறைக்கப்பட்டு நிறுத்தப்படும்.
பயணிகள் காரில், பிரேக் சிஸ்டம் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கிங்கை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பிரேக் மாஸ்டர் பம்ப் மற்றும் பிரேக் ஆயில் பைப்பால் ஆனது, முக்கியமாக பிரேக் மாஸ்டர் பம்ப் மூலம், பிரேக் எண்ணெய் பிரேக் கிளை பம்பிற்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதனால் பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பிரேக் பேட் உராய்வை உற்பத்தி செய்கிறது, இதன் விளைவாக பிரேக்கிங் விளைவு ஏற்படுகிறது.
எப்போது மாற்ற வேண்டும்
பிரேக் பம்பின் வயதானதற்கு (பிரேக் பம்பின் பொதுவான பராமரிப்பு சுழற்சி: வட்டு முன் சக்கரத்தின் சுமார் 30,000 கிலோமீட்டர், வட்டு பின்புற சக்கரத்தின் 60,000 கிலோமீட்டர் மற்றும் டிரம் பிரேக்கின் 100,000 கிலோமீட்டர்). ஓட்டுநர் சாலை நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் பழக்கவழக்கங்களின்படி, இந்த காரணிகள் பிரேக் பம்பை வெவ்வேறு அளவுகளில் இழப்பதை பாதிக்கும். அதன் சேவை வாழ்க்கையை சிறப்பாக மேம்படுத்த உயர்தர பிரேக் பம்பைத் தேர்வுசெய்க, அதாவது: டோமன் பிரேக் பம்ப் 100,000 கிலோமீட்டர் அல்லது 8 ஆண்டுகள் பராமரிப்பு சுழற்சியை எட்டலாம்.
சாதாரண காலங்களில், சில விவரங்கள் மூலம் பிரேக் பம்பைப் பற்றி நாம் அறிந்து கொள்ளலாம், மேலும் அதை சீக்கிரம் பராமரித்து மாற்றலாம். பிரேக் பிரேக் செய்ய போதுமானதாக இல்லாதபோது, ​​பிரேக் தூரம் மிக நீளமானது, இழுவை பிரேக் பூட்டப்பட்டுள்ளது, ஆதரவு திரும்பப் பெறப்படாது மற்றும் பிரேக் அமைப்பின் இயல்பான பயன்பாட்டை பாதிக்கும் பிரேக் பம்பின் சிக்கலைத் தடுக்க பிற நிபந்தனைகளை விரைவில் சரிபார்க்க வேண்டும்.
சிறிய விஷயமல்ல, பாதுகாப்பான மைல்கள் இல்லை. பிரேக் பம்பின் தரம் காரின் பிரேக் சிஸ்டத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது, மேலும் காரைப் பயன்படுத்தும் பணியில், கார் பிரேக்கை தவறாமல் பராமரிக்கவும் பராமரிக்கவும் அவசியம்.

ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி.& மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் வாங்க வரவேற்கிறோம்.

 

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ் 1
சான்றிதழ் 2
சான்றிதழ் 2

கண்காட்சி


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்