பிரேக் பேட்கள் எத்தனை முறை மாற்றப்படுகின்றன?
பிரேக் பேட்களின் கலவை
பிரேக் பேட்கள் பிரேக் தோல்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை சக்கரத்துடன் சுழலும் பிரேக் டிரம் அல்லது பிரேக் டிஸ்க் மீது சரி செய்யப்பட்ட உராய்வு பொருளைக் குறிக்கின்றன, பொதுவாக எஃகு தகடுகள், பிசின் காப்பு அடுக்குகள் மற்றும் உராய்வு தொகுதிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டவை.
துருவைத் தடுக்க எஃகு தட்டு பூசப்பட வேண்டும்; காப்பு அடுக்கு வெப்ப பரிமாற்றம் செய்யாத பொருட்களால் ஆனது, மற்றும் நோக்கம் வெப்ப காப்பு; பிரேக்கிங் செய்யும் போது, உராய்வு தொகுதி பிரேக் டிஸ்க் அல்லது பிரேக் டிரம் மீது உராய்வை உருவாக்குகிறது, இதனால் வாகன பிரேக்கை மெதுவாக்கும் நோக்கத்தை அடைய, காலப்போக்கில், உராய்வு தொகுதி படிப்படியாக அணியப்படும்.
பிரேக் பேட்கள் எத்தனை முறை மாற்றப்படுகின்றன?
சில பழைய ஓட்டுநர்கள் பிரேக் பேட்கள் பொதுவாக 50,000 முதல் 60,000 கிலோமீட்டர் வரை மாற்றப்பட வேண்டும் என்றும், சிலர் 100,000 கிலோமீட்டர் மாற்றப்பட வேண்டும் என்றும் கூறுகிறார்கள். கோட்பாட்டில், கார் ஓட்டும்போது, முன் பிரேக் பேட்களின் வாழ்க்கை 20 முதல் 40 ஆயிரம் கிலோமீட்டர், மற்றும் பின்புற பிரேக் பேட்களின் சேவை வாழ்க்கை 6 முதல் 100 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். இருப்பினும், இது வெவ்வேறு மாதிரிகள், போர்டு எடை, உரிமையாளரின் ஓட்டுநர் பழக்கம் மற்றும் பிற குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்தது. ஆகையால், ஒவ்வொரு 30,000 கிலோமீட்டருக்கும் சராசரியாக முன் பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும், ஒவ்வொரு 60,000 கிலோமீட்டருக்கும் பின்புற பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்கவும் சிறந்த நடைமுறை.
பிரேக் பேட்களின் சுய சோதனை முறை
1. எச்சரிக்கை விளக்குகளைப் பாருங்கள். டாஷ்போர்டில் எச்சரிக்கை ஒளியை மாற்றுவதன் மூலம், வாகனம் அடிப்படையில் அத்தகைய செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது பிரேக் பேடில் சிக்கல் இருக்கும்போது, டாஷ்போர்டில் பிரேக் எச்சரிக்கை ஒளி ஒளிரும்.
2. ஆடியோ கணிப்பைக் கேளுங்கள். பிரேக் பேட்கள் பெரும்பாலும் இரும்புகளாக இருக்கின்றன, குறிப்பாக மழை துரு நிகழ்வுக்கு ஆளாகிய பிறகு, இந்த நேரத்தில் பிரேக்குகளில் அடியெடுத்து வைப்பது உராய்வைக் கேட்கும், ஒரு குறுகிய நேரம் இன்னும் ஒரு சாதாரண நிகழ்வு, நீண்ட காலத்துடன் சேர்ந்து, உரிமையாளர் அதை மாற்றுவார்.
3. உடைகளை சரிபார்க்கவும். பிரேக் பேட்களின் உடைகளைச் சரிபார்க்கவும், புதிய பிரேக் பேட்களின் தடிமன் பொதுவாக 1.5 செ.மீ ஆகும், உடைகள் சுமார் 0.3 செ.மீ தடிமன் மட்டுமே என்றால், சரியான நேரத்தில் பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது அவசியம்.
4. உணரப்பட்ட விளைவு. பிரேக்கிற்கான பதிலின் அளவின்படி, பிரேக் பேட்களின் தடிமன் மற்றும் மெல்லியவை பிரேக்கின் விளைவுக்கு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது நீங்கள் அதை அனுபவிக்க முடியும்.
பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்
1. அசல் தரமான பிரேக் பேட்களை முடிந்தவரை மாற்றவும், இந்த வழியில் மட்டுமே பிரேக் பேட்களுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்கும் இடையிலான பிரேக்கிங் விளைவு சிறந்ததாக இருக்க முடியும் மற்றும் குறைந்தது அணிய முடியும்.
2. பிரேக் பேட்களை மாற்றும்போது, பிரேக் பம்பை பின்னுக்குத் தள்ள சிறப்பு கருவிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். கடுமையாக மீண்டும் அழுத்துவதற்கு பிற காக்பர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், இது பிரேக் காலிப்பர் கையேடு திருகு வளைக்க எளிதில் ஏற்படுத்தும், இதனால் பிரேக் பேட் சிக்கிக்கொண்டது.
3. பிரேக் பேட்களை மாற்றிய பிறகு, சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவை அடைய 200 கிலோமீட்டர் ஓடுவது அவசியம், மேலும் புதிதாக மாற்றப்பட்ட பிரேக் பேட்களை கவனமாக இயக்க வேண்டும்.
4. மாற்றப்பட்ட பிறகு, பிரேக் பேடுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்குக்கும் இடையிலான இடைவெளியை அகற்ற சில பிரேக்குகளில் காலடி எடுத்து வைக்கவும், இதன் விளைவாக முதல் கால் பிரேக் இல்லை, விபத்துக்களுக்கு ஆளாகிறது.
