• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி நீர் பம்ப்-88-10209499 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த எம்ஜி பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை.

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MG 350

இடத்தின் org: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்

முன்னணி நேரம்: பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

 

தயாரிப்புகளின் பெயர் நீர் பம்ப் - 88
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC MG 350
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10209499
இடத்தின் org சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / நகல்
முன்னணி நேரம் பங்கு, 20 பிசிக்கள் குறைவாக இருந்தால், சாதாரண ஒரு மாதம்
கட்டணம் TT வைப்பு
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சக்தி அமைப்பு

தயாரிப்பு காட்சி

நீர் பம்ப் - 88-10209499
நீர் பம்ப் - 88-10209499

தயாரிப்பு அறிவு

நீர் பம்ப் தேர்வு முறை
பம்பின் ஓட்டம், அதாவது, நீர் வெளியீடு பொதுவாக அதிகமாகத் தேர்ந்தெடுப்பது பொருத்தமானதல்ல, இல்லையெனில் அது பம்பை வாங்குவதற்கான செலவை அதிகரிக்கும். பயனரின் குடும்பத்தினரால் பயன்படுத்தப்படும் சுய-பிரிமிங் பம்ப் போன்ற தேவைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், ஓட்டம் முடிந்தவரை சிறியதாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்; நீர்ப்பாசனத்திற்காக பயனர் நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பைப் பயன்படுத்தினால், ஒரு பெரிய ஓட்ட விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது பொருத்தமானது.
1, உள்ளூர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப நீர் விசையியக்கக் குழாய்களை வாங்க. பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் விவசாய விசையியக்கக் குழாய்கள் மூன்று வகைகள் உள்ளன, அதாவது மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள், அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கலப்பு ஓட்ட பம்புகள். மையவிலக்கு பம்பில் உயர் தலை, ஆனால் சிறிய நீர் வெளியீடு உள்ளது, இது மலைப்பகுதிகள் மற்றும் நன்கு நீர்ப்பாசன பகுதிகளுக்கு ஏற்றது. அச்சு ஓட்டம் பம்ப் பெரிய நீர் வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் தலை மிக அதிகமாக இல்லை, இது வெற்று பகுதியில் பயன்படுத்த ஏற்றது. கலப்பு ஓட்ட பம்பின் நீர் மகசூல் மற்றும் தலை மையவிலக்கு பம்ப் மற்றும் அச்சு ஓட்டம் பம்பிற்கு இடையில் உள்ளன, மேலும் அவை வெற்று மற்றும் மலைப்பாங்கான பகுதிகளில் பயன்படுத்த ஏற்றவை. பயனர்கள் தரை நிலை, நீர் ஆதாரம் மற்றும் நீர் தூக்கும் உயரம் ஆகியவற்றின் படி தேர்வு செய்து வாங்க வேண்டும்.
2, நீர் விசையியக்கக் குழாயின் தேர்வை சரியாக மீறுவதற்கு. பம்பின் வகையைத் தீர்மானித்த பிறகு, அதன் பொருளாதார செயல்திறனைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம், மேலும் பம்பின் தலை மற்றும் ஓட்டம் மற்றும் அதன் துணை சக்தி ஆகியவற்றின் தேர்வு குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். பம்ப் லேபிளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட லிப்ட் (மொத்த லிப்ட்) மற்றும் பயன்படுத்தும் போது வெளியேற்ற லிப்ட் (உண்மையான லிப்ட்) ஆகியவற்றுக்கு இடையே வேறுபாடு உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் நீர் வழங்கல் குழாய் வழியாகவும் குழாய் வழியாகவும் நீர் பாயும் போது ஒரு குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பு இழப்பு இருப்பதால். ஆகையால், உண்மையான தலை பொதுவாக மொத்த தலையை விட 10% -20% குறைவாக இருக்கும், மேலும் நீர் வெளியீடு அதற்கேற்ப குறைக்கப்படுகிறது. ஆகையால், உண்மையான பயன்பாட்டில், 80% ~ 90% தலை மற்றும் ஓட்ட மதிப்பீட்டின் அடையாளத்தின் படி, பம்ப் துணை சக்தியின் தேர்வு, அடையாளத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சக்தியின் படி தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம், பம்ப் விரைவாகத் தொடங்குவதற்கும் பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கும், இயந்திரத்தின் சக்தி பம்பின் தேவையான சக்தியை விட சற்றே அதிகமாக இருக்க முடியும், பொதுவாக 10% அதிகமாக இருக்கும்; சக்தி இருந்தால், நீங்கள் ஒரு நீர் பம்பை வாங்கும்போது, ​​இயந்திரத்தின் சக்திக்கு ஏற்ப பொருந்தக்கூடிய பம்பை தேர்வு செய்யலாம்.
3, பம்பை கண்டிப்பாக வாங்க. வாங்கும் போது, ​​"மூன்று சான்றிதழ்கள்", அதாவது விவசாய இயந்திர மேம்பாட்டு உரிமம், உற்பத்தி உரிமம் மற்றும் தயாரிப்பு ஆய்வு சான்றிதழ் ஆகியவற்றை ஆராய்வது அவசியம், மேலும் மூன்று சான்றிதழ்கள் மட்டுமே நீக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் தாழ்வான தயாரிப்புகளை வாங்குவதைத் தவிர்க்க முடியும்.
எண் தேர்வு
1, பம்பின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு, பொதுவாக ஒன்று மட்டுமே, ஏனென்றால் ஒரு பெரிய பம்ப் இணையாக வேலை செய்யும் இரண்டு சிறிய விசையியக்கக் குழாய்களுக்கு சமம், (ஒரே தலை மற்றும் ஓட்டத்தைக் குறிப்பிடுகிறது), பெரிய பம்பின் செயல்திறன் சிறிய பம்பை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே ஆற்றல் சேமிப்பின் கண்ணோட்டத்தில், இரண்டு சிறிய பம்புகளை விட, ஒரு பெரிய பம்புகளை விட, இரண்டு சிறிய பம்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது இந்த ஓட்டத்தை அடையவில்லை.
2, 50% இருப்பு வீதத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டிய பெரிய விசையியக்கக் குழாய்களுக்கு, இரண்டு சிறிய விசையியக்கக் குழாய்களை வேலைக்கு மாற்றலாம், இரண்டு காத்திருப்பு (மொத்தம் நான்கு)
3, சில பெரிய விசையியக்கக் குழாய்களுக்கு, பம்பின் ஓட்டத் தேவைகளில் 70% இணையான செயல்பாட்டில், உதிரி பம்ப் இல்லாமல், ஒரு பம்ப் பராமரிப்பில், மற்ற பம்ப் போக்குவரத்து உற்பத்தியில் 70% பொறுப்பாகும்.
4, 24 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாடு தேவைப்படும் பம்பிற்கு, மூன்று விசையியக்கக் குழாய்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், ஒரு செயல்பாடு, ஒரு காத்திருப்பு மற்றும் ஒரு பராமரிப்பு.
உண்மையான மற்றும் பொய்யை வேறுபடுத்துங்கள்
முதலாவதாக, அசல் பம்ப் அல்லது துணை உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்பு பேக்கேஜிங் பொதுவாக தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, கையெழுத்து தெளிவானது மற்றும் வழக்கமானதாகும், மேலும் விரிவான தயாரிப்பு பெயர்கள், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகள், பதிவுசெய்யப்பட்ட வர்த்தக முத்திரைகள், தொழிற்சாலை பெயர்கள், தொழிற்சாலை முகவரிகள் மற்றும் தொலைபேசி எண்கள் உள்ளன; கள்ள பாகங்கள் பொதுவான பேக்கேஜிங் தோராயமாக உள்ளது, மேலும் தொழிற்சாலை முகவரி மற்றும் பெயர் தெளிவாக இல்லை.
இரண்டாவதாக, தகுதிவாய்ந்த நீர் பம்ப் மேற்பரப்பு மென்மையானது மற்றும் நல்ல பணித்திறன். மிக முக்கியமான பாகங்கள், அதிக செயலாக்க துல்லியம், பேக்கேஜிங் துரு தடுப்பு மற்றும் அரிப்பு தடுப்பு மிகவும் கடுமையானது. வாங்கும் போது, ​​பகுதிகளில் துரு புள்ளிகள் அல்லது ரப்பர் பாகங்கள் விரிசல், இழந்த நெகிழ்ச்சி அல்லது பத்திரிகை மேற்பரப்பில் பிரகாசமான செயலாக்கக் கோடுகள் இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், அது அசல் பகுதிகளாக இருக்கக்கூடாது.
மூன்றாவதாக, தாழ்வான விசையியக்கக் குழாய்களின் தோற்றம் சில நேரங்களில் நல்லது. இருப்பினும், மோசமான உற்பத்தி செயல்முறை காரணமாக, வாங்கும் போது, ​​பக்கங்கள், மூலையில் மற்றும் ஆபரணங்களின் பிற மறைக்கப்பட்ட பகுதிகள் வரை சேதமடைவது எளிது, பாகங்கள் செயல்முறையின் தரத்தை நீங்கள் காணலாம்.
நான்காவதாக, சில விசையியக்கக் குழாய்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட கழிவு பாகங்கள், பின்னர் பழைய வண்ணப்பூச்சுக்குப் பிறகு பாகங்கள் மேற்பரப்பு வண்ணப்பூச்சு காணப்படும் வரை, அத்தகைய பம்ப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது சிறந்தது.
ஐந்தாவது, வாங்கிய பாகங்கள் காரில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அது இருக்க முடியுமா என்பதைப் பொறுத்து, அது ஒரு நல்ல பாகங்கள் கொண்டதாகும். பொதுவாக, அசல் பாகங்கள் காருக்கு நன்கு மதிப்பிடப்படலாம், மேலும் மோசமான செயல்முறை மற்றும் பெரிய செயலாக்க பிழை காரணமாக தாழ்வான பாகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஒத்துழைப்பது கடினம்.
ஆறாவது.
ஏழாவது, வழக்கமான பம்ப் சட்டசபை மற்றும் கூறுகள் மென்மையான ஏற்றுதல் மற்றும் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த அப்படியே இருக்க வேண்டும். சட்டசபையில் உள்ள சில சிறிய பகுதிகள் காணவில்லை, சிரமங்களை ஏற்படுத்த காரை ஏற்றத் தொடங்குவது எளிது, அத்தகைய பகுதிகள் கள்ள பகுதிகளாக இருக்கலாம்.
எட்டாவது, சில முக்கியமான பாகங்கள், குறிப்பாக சட்டசபை வகுப்பு, பொதுவாக அறிவுறுத்தல்கள், சான்றிதழ்கள், பயனர்கள் நிறுவ, பயன்படுத்த மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை வழிநடத்தும் பொருட்டு, கள்ள சட்டசபை பொதுவாக இவற்றை வழிநடத்த விரிவான நிறுவல் வழிமுறைகளைக் கொண்டிருக்காது.

ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.

 

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடியது, CSSOT உங்களுக்கு குழப்பமான, மேலும் விரிவான தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும் CSSOT உங்களுக்கு உதவக்கூடும்

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ் 1
சான்றிதழ் 2
சான்றிதழ் 2

கண்காட்சி


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்