ஆட்டோமொபைல் எஃகு வளையத்தின் சிதைவின் தாக்கம்.
ஆட்டோமொபைல் எஃகு வளைய சிதைவு வாகனம் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் பல விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையைக் குறைத்தல்: எஃகு வளையத்தின் சிதைவு வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையைக் குறைத்து, வாகனத்தின் சமநிலையைப் பாதிக்கும், இதனால் வாகனம் ஓட்டுவதன் வசதி மற்றும் பாதுகாப்பு குறையும்.
அதிகரித்த டயர் தேய்மானம்: சக்கர சிதைவுக்குப் பிறகு, டயருக்கும் தரைக்கும் இடையிலான தொடர்பு பகுதி அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக டயர் தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது. இது டயரின் சேவை ஆயுளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், டயர் கசிவை ஏற்படுத்தி, வாகனத்தையும் பாதிக்கலாம்.
பலவீனமான பிரேக்கிங் செயல்திறன்: சக்கர சிதைவு பிரேக்கின் செயல்திறனைக் குறைக்க வழிவகுக்கும், இதனால் வாகனத்தின் பிரேக்கிங் செயல்திறன் பாதிக்கப்படும் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் அதிகரிக்கும்.
சஸ்பென்ஷன் சேதம்: சக்கர சிதைவு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் பாதகமான விளைவை ஏற்படுத்தும், அதாவது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் பிற கூறுகள் சக்கர சிதைவு காரணமாக சேதமடையக்கூடும்.
வாகனம் ஓட்டும் சத்தம்: சக்கரம் சிதைந்த பிறகு, டயருக்கும் தரைக்கும் இடையிலான உராய்வு அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக வாகனம் ஓட்டும் போது சத்தம் உருவாகும்.
வாகன விலகல்: எஃகு வளையத்தின் சிதைவு வாகனத்தை அதிவேகத்தில் இயக்கச் செய்யும் அல்லது வெளிப்படையான விலகல் நிகழ்வு இருக்கும்போது த்ரோட்டில் அதிகரிக்கும். குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது இந்த நிலைமை பெரிதாக இருக்காது, ஆனால் அதிக வேகத்தில், அது உரிமையாளருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலைகளைக் கொண்டுவரும்.
அசாதாரண கொந்தளிப்பு மற்றும் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் நடுங்குதல்: எஃகு வளையத்தின் சிதைவு வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தும், அல்லது ஸ்டீயரிங் சக்கரம் நடுங்கும், இது கட்டுப்பாட்டை வெகுவாகக் குறைக்கும்.
சுருக்கமாக, வாகனத்தின் மீது ஆட்டோமொபைல் எஃகு வளைய சிதைவின் தாக்கம் பன்முகத்தன்மை கொண்டது, இது வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுளுடன் தொடர்புடையது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது. எனவே, எஃகு வளையத்தின் சிதைவு கண்டறியப்பட்டவுடன், சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க, பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு சரியான நேரத்தில் அதைச் செயலாக்க வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
ஆட்டோமொபைல் எஃகு விளிம்பு வெடிக்க என்ன காரணம்?
ஆட்டோமொபைல் எஃகு விளிம்பு வெடிப்பதற்கு மூன்று காரணங்கள் உள்ளன: முதலாவதாக, அதிவேக ஓட்டுதலின் செயல்பாட்டில் வெளிப்புற சக்திகளால் வாகனம் கடுமையாக பாதிக்கப்படுகிறது; இரண்டாவதாக, வாகனம் ஒரு போக்குவரத்து விபத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு இல்லாமல் எஃகு வளையத்தில் விரிசல் ஏற்படுகிறது; மூன்றாவதாக, சக்கரத்தின் தரம் தானே சிக்கலானது.
காரின் கீழ் கம்பி வெடிக்கும்போது பீதி அடைய வேண்டாம், ஸ்டீயரிங் வீலை உறுதியாகக் கட்டுப்படுத்த இரண்டு கைகளையும் பயன்படுத்தவும், முடுக்கி மிதிவை தளர்த்தவும், காரை தானாகவே நிறுத்துவதற்கு முன்பு சில மைல்கள் அசல் வேகத்தில் தொடர்ந்து செல்ல விடவும். அவசரகால பிரேக்கிங் செய்ய வேண்டாம், இல்லையெனில் அது ரோல்ஓவர் போன்ற விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். பின்புற டயர் வெடித்தால், வாகனத்திற்கு பெரிய அதிர்வு பிரச்சனை ஏற்படும், ஆனால் டயர் சாய்வு பெரிதாக இருக்காது, மேலும் திசை பெரியதாக இருக்காது. இந்த நேரத்தில், நீங்கள் மெதுவாக பிரேக்கை மிதித்து காரை மெதுவாக நிறுத்த அனுமதித்தால், விபத்துகள் எதுவும் ஏற்படாது.
காரின் எஃகு விளிம்பு வெடிக்கும் போது, ஓட்டுநர் அமைதியாக இருக்க வேண்டும், பீதி அடையக்கூடாது, ஏனெனில் பீதி அதிக ஆபத்துக்கு வழிவகுக்கும். இரு கைகளாலும் ஸ்டீயரிங் வீலைக் கட்டுப்படுத்தவும், முடுக்கி மிதிவை தளர்த்தவும், காரை தானாகவே நிறுத்துவதற்கு முன் சிறிது தூரம் அசல் வேகத்தின் திசையில் தொடர்ந்து ஓட்ட அனுமதிக்கவும் உடனடி நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம். அவசரகால பிரேக்கிங் செய்ய வேண்டாம், இல்லையெனில் அது ரோல்ஓவர் போன்ற விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். பின்புற டயர் வெடிக்கும் போது, வாகனத்தில் பெரிய அதிர்வு பிரச்சனை இருக்கும், ஆனால் டயர் சாய்வு பெரிதாக இருக்காது, மேலும் திசை பெரிய ஸ்விங் ஆகாது. இந்த நேரத்தில், நீங்கள் மெதுவாக பிரேக்கை மிதித்து காரை மெதுவாக நிறுத்த அனுமதித்தால், விபத்துகள் எதுவும் ஏற்படாது. வாகனத்தின் அண்டர்வயர் வெடிப்பு போக்குவரத்து விபத்தால் ஏற்பட்டால், அதிக பாதுகாப்பு ஆபத்துகளை ஏற்படுத்துவதைத் தவிர்க்க அதை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.ch தயாரிப்புகள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
