வாகன எஃகு வளையத்தின் உருக்குலைவின் தாக்கம்.
தானியங்கி எஃகு வளையத்தின் உருக்குலைவு, வாகன மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பில் பல விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையைக் குறைத்தல்: எஃகு வளையத்தின் உருக்குலைவு, வாகனம் ஓட்டும்போது அதன் நிலைத்தன்மையைக் குறைத்து, வாகனத்தின் சமநிலையைப் பாதிக்கும். இதன் விளைவாக, ஓட்டுதலின் சௌகரியமும் பாதுகாப்பும் குறைகிறது.
டயர் தேய்மானம் அதிகரித்தல்: சக்கரம் வடிவம் மாறிய பிறகு, டயருக்கும் தரைக்கும் இடையிலான தொடர்புப் பரப்பு அதிகரிப்பதால், டயர் தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது. இது டயரின் சேவை ஆயுளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், டயர் கசிவையும் ஏற்படுத்தி, வாகனத்தைப் பாதிக்கக்கூடும்.
பலவீனமான பிரேக்கிங் செயல்திறன்: சக்கரத்தின் உருக்குலைவு, பிரேக்கின் செயல்திறனைக் குறைத்து, அதன்மூலம் வாகனத்தின் பிரேக்கிங் செயல்திறனைப் பாதித்து, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கக்கூடும்.
சஸ்பென்ஷன் சேதம்: சக்கரத்தின் உருக்குலைவு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் பாதகமான விளைவை ஏற்படுத்தக்கூடும். அதாவது, சக்கரத்தின் உருக்குலைவின் காரணமாக ஷாக் அப்சார்பர்கள் மற்றும் பிற பாகங்கள் சேதமடையலாம்.
வாகன இயக்க இரைச்சல்: சக்கரம் உருக்குலைந்த பிறகு, டயருக்கும் தரைக்கும் இடையேயான உராய்வு அதிகரிக்கும். இதன் விளைவாக, வாகனம் இயங்கும்போது இரைச்சல் உண்டாகிறது.
வாகன விலகல்: எஃகு வளையத்தின் உருக்குலைவு காரணமாக, தெளிவான விலகல் நிகழ்வு ஏற்படும்போது வாகனம் அதிக வேகத்தில் செல்லும் அல்லது த்ராட்டிலை அதிகரிக்க நேரிடும். இந்த நிலை குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டும்போது பெரிதாக இருக்காது, ஆனால் அதிக வேகத்தில் ஓட்டும்போது, அது உரிமையாளருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலைகளை ஏற்படுத்தும்.
அசாதாரணமான கொந்தளிப்பு மற்றும் ஸ்டீயரிங் சக்கர நடுக்கம்: எஃகு வளையத்தின் உருக்குலைவு காரணமாக, வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரணமான கொந்தளிப்பு ஏற்படும், அல்லது ஸ்டீயரிங் சக்கர நடுக்கம் உண்டாகும், இது கட்டுப்பாட்டைப் பெருமளவில் குறைக்கிறது.
சுருக்கமாகக் கூறினால், வாகனத்தின் எஃகு வளையத்தின் உருக்குலைவு, வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுட்காலத்துடன் தொடர்புடையது மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. எனவே, எஃகு வளையத்தில் உருக்குலைவு கண்டறியப்பட்டவுடன், ஏற்படக்கூடிய பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க, அதனை உரிய நேரத்தில் பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்குக் கொண்டு சென்று சரிசெய்யவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டும்.
வாகன எஃகு விளிம்பு வெடிப்பதற்கு என்ன காரணம்?
வாகனத்தின் ஸ்டீல் ரிம் வெடிப்பதற்கு மூன்று காரணங்கள் உள்ளன: முதலாவதாக, அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது வெளிப்புற விசைகளால் கடுமையாகத் தாக்கப்படுவது; இரண்டாவதாக, வாகனம் சாலை விபத்தில் சிக்குவதால், உரிய நேரத்தில் பராமரிப்பு செய்யப்படாவிட்டால் ஸ்டீல் ரிங்கில் விரிசல்கள் ஏற்படுவது; மூன்றாவதாக, சக்கரத்தின் தரத்திலேயே குறைபாடு இருப்பது.
காரின் அண்டர்வைர் வெடிக்கும்போது பீதியடைய வேண்டாம். இரு கைகளாலும் ஸ்டீயரிங் வீலை உறுதியாகப் பிடித்து, ஆக்சிலரேட்டர் பெடலைத் தளர்த்தி, கார் தானாகவே நிற்கும் வரை சில மைல்களுக்கு அதன் அசல் வேகத்தில் செல்ல விடுங்கள். திடீரென பிரேக் பிடிக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் அது கார் கவிழ்வது போன்ற விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். பின் டயர் வெடித்தால், வாகனத்தில் பெரிய அதிர்வு ஏற்படும், ஆனால் டயரின் சாய்வு அதிகமாக இருக்காது, மேலும் அதன் திசையும் பெரிய அளவில் மாறாது. இந்த நேரத்தில், நீங்கள் மெதுவாக பிரேக்கை மிதித்து, காரை மெதுவாக நிறுத்தினால் போதும், விபத்துகள் எதுவும் ஏற்படாது.
காரின் ஸ்டீல் ரிம் வெடிக்கும்போது, ஓட்டுநர் அமைதியாக இருக்க வேண்டும், பீதியடையக் கூடாது. ஏனெனில், பீதி பெரிய ஆபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். இரு கைகளாலும் ஸ்டீயரிங் வீலைக் கட்டுப்படுத்தவும், ஆக்சிலரேட்டர் பெடலைத் தளர்த்தவும், கார் தானாக நிற்கும் வரை அதன் அசல் வேகத்தில் சிறிது தூரம் தொடர்ந்து செல்ல அனுமதிக்கவும் உடனடி நடவடிக்கைகள் எடுக்க வேண்டும். திடீரென பிரேக் பிடிக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் அது கார் கவிழ்வது போன்ற விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். பின் டயர் வெடிக்கும்போது, வாகனத்தில் பெரிய அதிர்வு ஏற்படும், ஆனால் டயரின் சாய்வு அதிகமாக இருக்காது, மேலும் அதன் திசையும் பெரிய அளவில் மாறாது. இந்த நேரத்தில், நீங்கள் மெதுவாக பிரேக்கை மிதித்து, காரை மெதுவாக நிறுத்தினால் போதும், விபத்துகள் எதுவும் ஏற்படாது. போக்குவரத்து விபத்தால் வாகனத்தின் அண்டர்வைர் வெடித்தால், பெரிய பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக அதை உரிய நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
