காரில் இருந்து தண்ணீர் எப்படி வெளியேறுகிறது?
காரின் உட்புற வடிகால் அமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது, அதற்கான பயனுள்ள வடிகால் முறைகள் மற்றும் வடிகால் துளைகள் பற்றிய அறிமுகம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:
முதலில், கார் வடிகால் முறை:
1. சிறிதளவு நீர்: காரில் சிறிதளவு நீர் மட்டும் இருந்தால், வெயில் காலங்களில் ஜன்னலைத் திறந்து வைத்தால், காரில் உள்ள நீர் இயற்கையாகவே ஆவியாகிவிடும்.
2. அதிகப்படியான நீர்: காரில் அதிகப்படியான நீர் இருந்தால், அதிலுள்ள நீரை வெளியேற்றுவது அவசியம். வாகனத்தின் சேசிஸின் கீழ்ப்பகுதியில் ஒரு சீலண்ட் பிளக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதைத் திறந்து நீரை வெளியேற்றலாம்.
3. ஈரப்பதத்தை அகற்றுதல்: காரில் இன்னும் ஈரப்பதம் இருந்தால், நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கி, காற்று சுழற்சி சுவிட்சை வெளிப்புற சுழற்சிக்கு சரிசெய்யலாம், இதன் மூலம் காரில் உள்ள நீராவி வெளியேற்றப்படும்.
இரண்டாவதாக, கார் வடிகால் துளை அறிமுகம்:
1. குளிரூட்டி வடிகால் துளை: குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்தும்போது உருவாகும் ஒடுங்கிய நீரை வெளியேற்றுவதற்குப் பொறுப்பானது, பொதுவாக ஆவியாதல் பெட்டியின் கீழ்ப்பகுதியில் அமைந்திருக்கும்.
2. இயந்திர அறை வடிகால் துளை: இது முன் கண்ணாடித் துடைப்பானின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது. கழிவுநீர் மற்றும் உதிர்ந்த இலைகளை வெளியேற்ற இது பயன்படுகிறது.
3. கூரைச் சாளர வடிகால் துளைகள்: கூரைச் சாளரத்தின் நான்கு மூலைகளிலும் வடிகால் துளைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. அடைப்பைத் தடுப்பதற்காக இவற்றைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
4. தொட்டி மூடி வடிகால் துளை: தொட்டியின் கீழ்ப்பகுதியில் உள்ள வடிகால் துளையானது நீரை வெளியேற்றப் பயன்படுகிறது.
5. கதவு வடிகால் துளை: கதவுப் பலகையின் கீழ்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது. சேறும் சகதியுமான சாலையில் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டும்போது, இதைச் சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
6. டிக்கி வடிகால் துளை: உதிரி டயர் வைக்கும் இடத்தில் அமைந்துள்ளது, தீவிரமான சூழ்நிலைகளில் கைமுறையாகத் திறக்கலாம்.
7. கீழ்ப்புறத்தில் உள்ள பெரிய பக்கவாட்டு வடிகால் துளை: சில பெரிய எஸ்யூவி (SUV) வாகனங்களில் இந்த வடிகால் துளை பொருத்தப்பட்டுள்ளது, துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க இதனைப் பராமரிக்க வேண்டும்.
உண்மையில், காரின் பல்வேறு பகுதிகளில் பல வடிகால் துளைகள் மறைந்துள்ளன, மேலும் அந்த வடிகால் துளைகளின் இயல்பான செயல்பாடு காரின் பயன்பாட்டைப் பெருமளவில் பாதிக்கிறது. பெரும்பாலான நேரங்களில், நாம் அதைக் கவனிக்காமல் இருப்பதில்லை, மாறாக அதன் முக்கியத்துவமோ அல்லது அது எங்கே இருக்கிறது என்றோ நமக்குத் தெரிவதில்லை.
காரின் வடிகால் துளைகள் பொதுவாக எரிபொருள் தொட்டி மூடி, இன்ஜின் பகுதி, கதவுப் பலகையின் கீழ், மேற்கூரை ஜன்னல் மற்றும் பிற இடங்களில் அமைந்துள்ளன, மேலும் இவற்றில் மேற்கூரை ஜன்னலும் இன்ஜின் பகுதியுமே மிக எளிதாக அடைபடும் இடங்களாகும்.
1. எண்ணெய் தொட்டி மூடி வடிகால் துளை
எரிபொருள் தொட்டியின் நிரப்பும் துளையின் மூடியைத் திறந்தால், எண்ணெய் தொட்டியின் மூடிக்குக் கீழே உள்ள வடிகால் துளையைக் காணலாம். எண்ணெய் தொட்டியின் மூடி இறுக்கமாக மூடப்படாததாலும், அதன் உட்புறம் குழிவாக இருப்பதாலும், ஒரு வடிகால் துளை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனம் வெளிப்புறங்களில் பயன்படுத்தப்படுவதால், காற்றின் காரணமாக ஏற்படும் மணல், எண்ணெய் தொட்டி மூடியின் இடைவெளி வழியாகச் சென்று, அதைச் சுற்றித் தேங்கிவிடும். இந்த வடிகால் துளை அடைபட்டால், கார் கழுவும்போதோ அல்லது மழைக்காலத்திலோ தொட்டியில் உள்ள நீர் தேங்கி, தொட்டிக்கு சேதம் ஏற்படக்கூடும்.
காரைக் கழுவிய பிறகு, டேங்க் மூடியில் உள்ள நிலையை நாம் எளிதில் புறக்கணிக்கிறோம். சில கார்களின் எரிபொருள் டேங்க் திறப்பு மேல் பக்கத்தில் இருப்பதால், அதன் கீழ்ப்பகுதியில் தண்ணீர் எளிதில் தேங்கிவிடும். மேலும், வடிகால் துளைகளின் வடிவமைப்பிலும் ஒரு குறைபாடு உள்ளது. இந்த வடிகால் துளைகள் அடைபடுவதற்கு முக்கிய காரணம் தூசி சேர்வதே ஆகும். குளிர்காலத்தில் அதிகப்படியான நீர் டேங்க் மூடியை உறைய வைக்கும், கோடை காலத்தில் பாக்டீரியாக்கள் பெருகும்.
2. கூரை ஜன்னல் வடிகால் துளைகள்
பொதுவாக, ஸ்கைலைட் நீண்ட நேரம் திறக்கப்படாமல் இருந்தால், அதில் உள்ள நான்கு வடிகால் துளைகளும் அடைபடுவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு. மேலும், அவற்றில் ஒன்று அடைபடுவதால் மட்டும் காருக்குள் தண்ணீர் புகுவதற்குப் போதுமானதாக இருக்காது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ரப்பர் இடைவெளியில் நீர் கசிவதாலேயே தண்ணீர் புகுகிறது. மேலும், ஸ்கைலைட் வடிகால் துளை அடைபடுவதன் வெளிப்பாடாகவே உட்புற அலங்காரப் பலகையில் ஈரப்பதம் ஏற்படுகிறது. ஸ்கைலைட் வடிகால் குழாய் இல்லாததால், உட்புற அலங்காரப் பலகையும் ஈரப்பதமாக இருக்கும். ஈரப்பதமான உட்புறம் விரும்பத்தகாத பூஞ்சை வாசனையை ஏற்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், பாக்டீரியாக்களையும் பெருகச் செய்யும்.
3.3. கதவுப் பலகையின் கீழ் வடிகால் துளை
கதவு வடிகால் துளைகள் கதவுத் தகட்டின் கீழ்ப்பகுதியில் அமைந்துள்ளன. பொதுவாக 1-2 துளைகள் இருக்கும். பெரும்பாலான கதவுத் தகடுகளின் கீழ் வடிகால் துளைகளில் நீரை வெளியேற்றுவதற்கான குழாய்கள் இருப்பதில்லை, மேலும் மழைநீர் துருப்பிடிப்பைத் தடுக்கும் பூச்சு பூசப்பட்ட கதவுத் தகடுகள் வழியாக நேரடியாக வெளியேற்றப்படுகிறது. இப்போதெல்லாம், பெரும்பாலான கதவுத் தகடுகளின் கீழ் வடிகால் துளைகளில் நீரை வெளியேற்றுவதற்கான குழாய்கள் இல்லாததால், கதவுக்குள் கசியும் மழைநீர், கதவின் வழியே கீழ் வடிகால் துளை வழியாக வெளியேறுகிறது. வடிகால் துளை தாழ்வான இடத்தில் அமைந்திருப்பதாலும், வாகனங்கள் நீண்ட காலம் சேற்றுச் சாலைகளில் ஓட்டப்படுவதாலும், வண்டல் மண்ணால் வடிகால் துளைகள் எளிதில் அடைபட்டுவிடும். உரிமையாளர் கவனமாகச் சரிபார்க்க வேண்டும். ஒருமுறை கதவுக்குள் தண்ணீர் புகுந்துவிட்டால், கதவுத் தகட்டின் உட்புறத்தில் உள்ள மெல்லிய நீர்ப்புகா படலத்தால் அதிகப்படியான மழைநீரின் அரிப்பைத் தடுக்க இயலாது. மேலும், அதிகப்படியான நீர் ஜன்னல் தூக்கி, ஒலி மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
காரின் உடற்பகுதியில் உள்ள பல்வேறு வடிகால் துளைகளில், சன்ரூஃப் மற்றும் இன்ஜின் பகுதி ஆகியவை மிக எளிதாக அடைபடக்கூடியவை. ஏனெனில், இந்த இரண்டு இடங்களும் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாமல் விடப்படுவதோடு, இங்கு அடிக்கடி குப்பைகள் சேர்ந்து, மேலும் மேலும் கடுமையான அடைப்புகளுக்கு வழிவகுக்கின்றன. எனவே, உரிமையாளர்கள் காரின் வடிகால் துளைகள் அடைபடுவதைத் தடுக்க, காரைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்து, அதன் பல்வேறு பாகங்களையும் முறையாகப் பராமரிக்க வேண்டும்.
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
